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CRV5 4x2 ou 4x4?

4x2
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4x4
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Total des votants: 11

Auteur Sujet: CRV5 4x2 ou 4x4?  (Lu 4357 fois)

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CRV5 4x2 ou 4x4?
« le: 19 janvier 2019 à 10:33:29 »
C’est une question qu’a posé ce monsieur...
On l’entend à un moment sur une vidéo dans l’article sur ma trop courte prise en main du CRV5 hybride.
Ce monsieur - roule en HRV 1.5 pour la petite histoire - demande si le CRV5 hybride du jour est 4 x 4 et le pilote essayeur répond que celui-ci est 4 x 2.
Et même sans être hybride, il y a possibilité de choisir entre 4x2 et 4x4...
Et puis la question du CRV5 hybride 4x2 ou 4x4 se pose puisque, cela entraîne quelques évolutions techniques sur ce modèle.
Mais également, pourquoi avez-vous choisi et / ou commandé un 4x2 ou 4x4?
Le fait que certains équipements de confort ou de sécurité voire certains aspects esthétiques soient sur un modèle plutôt que sur l’autre?
Enfin le prix, ou les consommations annoncées ont elles joué un rôle dans votre choix?
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Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #1 le: 19 janvier 2019 à 10:45:45 »
J ai pris 4X4 pq sur ce genre de vehicule long avec un.centre de gravite haut je trouve ca mieux d autant que je fais bcp de montagne ( pneus neiges car 4X4 ne sert a rien dinon tout seul sur neige)..en outre, j ai pris l habitude de prendre ca sur mes vehicules ( actuellement une sub) car ca m a sauve les fesses en jour dans un virage de colline sur lequel un.camion de livraison de fioul avait perdu en peu de don contenant..

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Re : Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #2 le: 19 janvier 2019 à 10:52:59 »
J ai pris 4X4 pq sur ce genre de vehicule long avec un.centre de gravite haut je trouve ca mieux d autant que je fais bcp de montagne ( pneus neiges car 4X4 ne sert a rien dinon tout seul sur neige)..en outre, j ai pris l habitude de prendre ca sur mes vehicules ( actuellement une sub) car ca m a sauve les fesses en jour dans un virage de colline sur lequel un.camion de livraison de fioul avait perdu en peu de don contenant..

Ariége? Hautes Pyrénées?...ce virage de colline?
En quoi considères tu que la transmission intégrale a sauvé la partie charnue de ton anatomie?
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Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #3 le: 19 janvier 2019 à 11:13:27 »
Le virage c etait a tulle!

J ai senti l arriere partir et se remettre apres une pousse sur l arriere, le sigle awd ( ou celui montrant qu il s est active) est allume..sur la cx-5 ancien modele de mon paternel


Sur la sub en hiver par contre je vois clairement l interet dans les montee ou les congeres...mais c est du permanent (comme la conso :) )..en descente ca ne change rien par contre, sauf avec le x mode qui regule bien la vitesse de descente

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Re : Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #4 le: 19 janvier 2019 à 11:25:12 »
Le virage c etait a tulle!

J ai senti l arriere partir et se remettre apres une pousse sur l arriere, le sigle awd ( ou celui montrant qu il s est active) est allume..sur la cx-5 ancien modele de mon paternel


Sur la sub en hiver par contre je vois clairement l interet dans les montee ou les congeres...mais c est du permanent (comme la conso :) )..en descente ca ne change rien par contre, sauf avec le x mode qui regule bien la vitesse de descente

Juste pour info la Sub à roues  :D là c’est de l’essence ou du mazout ?
En règle générale le centre de gravité plus bas des Subaru et leur moteur Boxer permet de garantir un comportement bien sympathique.
Tu n’as pas été trop dépaysé avec ce CRV5 hybride 4x2 d’essai plus haut sur pattes?
Comme nous avons essayé le même mais que toi tu as eu droit à l’autoroute, tu as pu un peu plus tâter de l’engin...
Pourtant moi je l’ai trouvé plutôt efficace en courbe et lors des changements d’appui.
Même chose sur un demi tour, la direction plutôt directe est bien calibrée.
Tournent plutôt court les 4 métres 60!  ^-^
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Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #5 le: 19 janvier 2019 à 14:37:37 »
Une essence en CVT made in Sub.

j'ai trouvé le CRV bon a ce niveau, Honda est reputé pour ses chassis, et je pense que le CRV a de quoi tenir surtout si il est rigidifié
en fait ce qui m'a le plus plu, c'est le maintien des sièges sur la Honda, notamment le maintient latéral. J'avoue que j'étais comme dans un chausson...sur la sub c'est moins enveloppant, plutot espadrille

 ce qui fait la tenue de route ce sont les pneus surtout...j'ai vu la différence avec les Yoko d'origine de la sub, savonnette sur les ronds points sous la pluie même à petite vitesse (le comble pour une sub), et quand j'ai changé pour du Michelin...un vrai rail!, impressionnant!
du coup, je reste sur les grands noms de pneus et regarde bcp les tests

pour moi le AWD c'est plus par sécurité et (pq ca se revend mieux aussi).

pas trop testé le rayon de braquage, mais je n'ai pas été choqué en négatif, donc ca doit être normal

promis MousS', je te fait un retour plus complet quand j'ai le bestiot!
je pense que tu pourras le tester plus longuement sans le pilote officiel Honda à côté de toi après mars, quand Honda Labège en recevra pour leurs stocks personnels

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Re : Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #6 le: 19 janvier 2019 à 14:45:19 »
Honda est reputé pour ses chassis,
Ah bon ? Dans la gamme SUV compact/familiaux, j’ai pas l’impression que le CRV ait jamais vraiment brillé particulièrement dans ce domaine pourtant. ::)
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Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #7 le: 19 janvier 2019 à 14:57:25 »
Briller peut etre pas...mais ils sont pas mal quand meme non?



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Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #8 le: 19 janvier 2019 à 14:59:46 »
Divers concurrents font mieux de ce qu’on peut lire (Peugeot, Mazda...)
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Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #9 le: 19 janvier 2019 à 15:06:57 »
Et même Renault et Nissan je pense ...

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Re : Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #10 le: 19 janvier 2019 à 15:17:25 »
Divers concurrents font mieux de ce qu’on peut lire (Peugeot, Mazda...)

Donc divers concurrents feraient moins bien?
De ce que j’ai pu constater il y a une relative homogénéité.
Ne serait ce que pour faire passer la puissance au sol de ces véhicules par ailleurs plutôt lourds et haut sur pneus ainsi que par l’apport de diverses béquilles électroniques...
Il n’y a d’ailleurs guère que des modèles assez anciens et pour la plupart plus fabriqués pour se comporter comme des savonnettes voire vraiment casse gueule.
Quand à Honda et pour les quelques dizaines de véhicules que j’ai pu conduire occasionnellement plus quelques autres beaucoup plus longtemps, je considère leurs châssis comme équilibrés et parfois même aptes à faire passer beaucoup de puissance y compris sur les seules roues avant et avec un brio bluffant.
Par exemple la dernière Civic Type R et ses plus de 300 chevaux 🐎
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Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #11 le: 19 janvier 2019 à 15:24:26 »

J'avais pris en défaut le Rav 4 (rond point) à ce jour le CR-V non, bon je ne suis pas un bourrin non plus, est ce les pneus ? possible.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #12 le: 19 janvier 2019 à 15:31:24 »
Ce que je voulais souligner c'est qu'on ne peut pas faire de généralités quant aux châssis Honda.
Oui, la CTR est encensée et même le châssis de la Civic 10 classique a reçu de bonnes critiques d'une façon générale  (et je l'ai apprécié lors de mon essai).
A contrario, je n'ai jamais lu que des avis mitigés concernant le châssis du CRV (et on est ici dans un fil CRV), que ce soit le 4 ou le 5. Certes pas piegeur et sain mais loin d'être dynamique.
Et ça de façon tout à fait justifiée car je le mesure au quotidien. Pataud il est. Je n'aime pas non plus cette sensation d'un train arrière qui se barre à l'extérieur dans les ronds points. La répartition du poids en version diesel n'aide probablement pas mais je crois que Flo avec son CRV essence avait le même ressenti concernant le train arrière dans les ronds-points
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Re : Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #13 le: 19 janvier 2019 à 15:42:42 »
Ce que je voulais souligner c'est qu'on ne peut pas faire de généralités quant aux châssis Honda.
Oui, la CTR est encensée et même le châssis de la Civic 10 classique a reçu de bonnes critiques d'une façon générale  (et je l'ai apprécié lors de mon essai).
A contrario, je n'ai jamais lu que des avis mitigés concernant le châssis du CRV (et on est ici dans un fil CRV), que ce soit le 4 ou le 5. Certes pas piegeur et sain mais loin d'être dynamique.
Et ça de façon tout à fait justifiée car je le mesure au quotidien. Pataud il est. Je n'aime pas non plus cette sensation d'un train arrière qui se barre à l'extérieur dans les ronds points. La répartition du poids en version diesel n'aide probablement pas mais je crois que Flo avec son CRV essence avait le même ressenti concernant le train arrière dans les ronds-points

Bah c’est quand même des gros pépéres!
Je n’ai encore jamais mis la main au quotidien sur un CRV.
Et il n’y a qu’une conduite du quotidien pour en faire l’expérience et encore n’est elle que la nôtre.
Donc je me garderai bien d’affirmer voire d’infirmer quoi que ce soit en la matière.
Mais bon encore une fois vu le type de véhicule ça n’a pas vocation à être piloté mais plutôt conduit.
Et encore heureux!
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Re : CRV5 4x2 ou 4x4?
« Réponse #14 le: 19 janvier 2019 à 16:14:57 »
En gros tu dis que les SUV ne sont pas des coupés GT et qu'ils se valent tous dans la médiocrité, du moins comparativement à au comportement d'une berline.

Vu comme ça, oui.

Mais désolé, certains SUV sont nettement dynamiques à conduire que d'autres (3008, X1, X5 etc.., CX5 ...). Les faits sont plus têtus que toi ;)

 

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