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28 mars 2024 à 11:33:38

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Sondage

Soucis - problème rencontré avec votre CR-V 5 Hybride/e-HEV

bloc caméra pare-brise défectueux
3 (11.1%)
humidité dans feux arrière
3 (11.1%)
assise cuir se déformant
4 (14.8%)
casse moteur
1 (3.7%)
pompe à essence
8 (29.6%)
capteur de stationnement
1 (3.7%)
palette au volant HS
1 (3.7%)
aucun problème
6 (22.2%)

Total des votants: 20

Auteur Sujet: Crv hybride : quelle fiabilité 3 ans après sa sortie? Quelle espérance de vie?  (Lu 22200 fois)

En ligne pat03

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Ma réponse est pile dans le thème du sujet de la fiabilité.

Après l'épisode de rappel de la pompe à essence, mon CR-V, sentant arriver le fin de la garantie ( 14 avril 2022)..., à décider de faire des siennes.

En janvier remplacement du bloc caméra du pare brise HS, et ce lundi il est parti sur un plateau avec le moteur thermique tournant sur 3 cylindres dans un bruit de moulin à café   >:( et un vrai sapin de noël au tableau de bord.

Après une auscultation qui a fini à l'endoscope, le diagnostique provisoire est tombé : piston du cylindre n°3 fêlé ou cassé...
La suite > remplacement du bas moteur complet et peut-être de la culasse après vérification de celle-ci.

Presque 3 ans et 24000 kms d'utilisation pépère..........La fiabilité légendaire Honda en prend un sacré coup  >:(
Vraiment pas de bol! Heureusement que ça se passe sous garantie... Ce n'est quand même pas normal de casser un moteur a 24000km.
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Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

Hors ligne zouzou60

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Doucement !
Premier cas d'avarie moteur sur CRV hybride que j'entends !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Bigdenis

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Oui, je roule et vante Honda depuis très longtemps, mais j'avoue que je commence à douter.
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Doucement !
Premier cas d'avarie moteur sur CRV hybride que j'entends !

Pas connu du CC et de Honda France à priori, mais la preuve est que ça peut arriver.

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C'est une grosse avarie mais certainement dû à un défaut du piston, pas acceptable mais c'est très vite arrivé et pris en garantie.
Cela reste à suivre.
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Hors ligne Harry

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Vraiment pas de bol! Heureusement que ça se passe sous garantie... Ce n'est quand même pas normal de casser un moteur a 24000km.

+1  :-X
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Hors ligne Lio66

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Les HS sur nos vitesses réelles vs limitations sont ICI  ;)
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Hors ligne Bigdenis

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C'est une grosse avarie mais certainement dû à un défaut du piston, pas acceptable mais c'est très vite arrivé et pris en garantie.
Cela reste à suivre.

Pas très vite arrivé > 24000kms mais à trois semaines de la fin de la garantie des 3 ans....

A priori ce genre de panne est aussi couverte par la garantie 10 ans moteur : https://auto.honda.fr/cars/owners/garantie-moteur.html
« Modifié: 25 mars 2022 à 18:12:51 par Bigdenis »
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Hors ligne Harry

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On sent effectivement que la fiabilité légendaire des Honda essence est du passé.
Le hrv 2 1.5, et le crv5  occupent régulièrement la colonne droite de p.h, au niveau tracas.
Ça va être compliqué une fois la garantie passée de ces Honda pourtant récentes....

A part la pompe à essence qui a fait l'objet d'un rappel, quels problèmes y-a t'il eu sur le CR-V 5 ?

Le HR-V 1.5 i-VTEC a connu pas mal de soucis, c'est vrai.
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Hors ligne Harry

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Pas très vite arrivé, à trois semaines de la fin de la garantie des 3 ans....

A priori ce genre de panne est aussi couverte par la garantie 10 ans moteur : https://auto.honda.fr/cars/owners/garantie-moteur.html

Un piston cassé, encore heureux que ce  soit couvert par la garantie moteur 
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Hors ligne Bigdenis

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A part la pompe à essence qui a fait l'objet d'un rappel, quels problèmes y-a t'il eu sur le CR-V 5 ?

Le HR-V 1.5 i-VTEC a connu pas mal de soucis, c'est vrai.

Perso, comme écrit plus haut, bloc caméra du pare brise HS. bien entendu pris en garantie.
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La pompe à essence est un soucis qui a touché plusieurs modèles Honda et plus largement beaucoup d'autres marques. Ce n'est pas un produit fabriqué par Honda.

Cette casse moteur est bien le premier soucis qui remonte sur le CR-V 5 H. Pour moi c'est un défaut dans l'alliage du piston (une paille peut-être) qui a fini par céder...  :-\

Mais cela ne traduit pas un soucis structurel pour ce moteur il me semble.
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Donc si on récapitule :

1 bloc caméra HS

1 casse moteur

plusieurs déformations anormales du cuir des assises (surtout conducteur) comme pour mon CR-V 5 H...

Pour le moment pris sous garantie.
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...
A priori ce genre de panne est aussi couverte par la garantie 10 ans moteur : https://auto.honda.fr/cars/owners/garantie-moteur.html

Pas mentionné sur le site de Honda Belgique...  :-\
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Hors ligne Harry

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Perso, comme écrit plus haut, bloc caméra du pare brise HS. bien entendu pris en garantie.

Je pensais à des problèmes affectant un certain nombre de voitures. Un souci ponctuel sur une voiture peut toujours arriver, c'est chiant quand ça nous arrive mais on ne peut pas en déduire que c'est un problème sur le modèle en question.

Le remplacement de la caméra est arrivé à d'autres ?
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