Eh si on disait simplement à Fred que tout ira bien avec son futur CRV ?


Bon, je sais, c'est un peu court comme argument. Mais parfois, ça fait du bien un peu d'optimisme.

Déjà, s'acheter une voiture (neuve) doit être un plaisir!
Parfois une obligation pas facile! Mais n'enlèvons pas le plaisir...

C'est certain que cela me fait plaisir de changer de voiture (même si, contrairement à d'habitude, me dire que je la gardais encore 2 ans ne me posait pas de problème).
Mais pour la première fois depuis 2007 ma décision est compliqué, et moins rapide :
- l'incertitude sur l'évolution des types de motorisations disponibles actuellement et dans les 2 ans à venir.
- le risque d'avoir une forte hausse des taxes CO2 prochainement et donc des downsizing encore plus délirant qu'aujourd'hui et donc des véhicules plus gloutons (paradoxe rencontré avec la i40 de Hyundai)
- la dégringolade des prix de reprise du CRV
- une motorisation hybride (même si c'est un système que je critique depuis des années à cause des batteries qui seront un problème au niveau recyclage à plus ou moins court terme) et un vehicule qui m'a beaucoup plu pendant l'essai

Mais ne vous inquiétez pas même si j'ai l'esprit qui travaille mon choix est fait. Si économiquement c'est une erreur je chercherai alors une solution de replis.

Depuis le temps que tu roules, tu devrais bien savoir combien de km tu fais sur autoroute à la louche. Si je ne m'abuse, sur les tickets d'autoroute figure le kilométrage. Et si tu es en télépéage, le relevé devrait indiquer les gares d'entrée/sortie. Donc avec un peu de travail, il devrait être possible de faire une estimation relativement rigoureuse du kilométrage sur autoroute. Mais c'est sûr qu'il vaut mieux le faire régulièrement que devoir se fader une année complète d'un coup...
Et ce que je veux dire c'est que si finalement à l'usage ça se révèle plus onéreux que tu ne le souhaites, ce n'est pas une situation que tu auras à supporter une éternité. Tu ne vas pas multiplier tes pertes éventuelles pendant 5 ou 10 ans.
Et si moi aussi je ne voudrais rien d'autre qu'une Exclusive, dans ton cas, si le budget est serré, la sagesse aurait peut être voulue que tu choisisses la finition un ou deux crans en dessous, histoire de ne pas tirer le diable par la queue.

Bon alors comme quoi ça me travail, sur 2018 à peu près un quart d'autoroute (c'était une petite année kilométrique 42'000 km pour 13'000 d'autoroute)
Merci pour le conseil Penguelen

Avec plaisir. 
Et ça s'annonce pas si mal. A te lire, je pensais que ça prenait une part plus importante. Ca va le faire ! 

J'avais l'impression aussi, comme quoi
La reflexion que j'ai depuis le départ, c'est que une fois hors de l'autoroute mes parcours sont des sauts de puces d'une parcelle à une autre ou d'une ferme à l'autre avec de nombreux arrêt-redemarrages et la je pense que cela sera pas mal en hybride

Oui, il fait plus de campagne à 80 km/h donc en respectant plus les limitations, en roulant détendu pour ne pas se stresser, c'est une expérience! À condition de rouler plus cool à mon avis.

Pendant mon essai longue de plusieurs jours de l'hybride je faisais attention (et donc conduite plus cool) les jours suivants sur mon CRV actuel j'ai baissé mes consommations (car ma conduite est restée plus cool)
Bon après, le boulot, le temps... tout est revenu comme avant
Et avec l'hybride je ne sais pas si je resterai dans le cool, recherche efficience tout le temps; et 80 km/h euh, comment te dire ...

Ayant été en moto un fada de la haute vitesse, je me suis rendu compte avec les voitures plus elles étaient puissante moins je tapais dedans (un peu comme les motos, petit moteur à fond, gros moteur au 3/4), j'ais aussi constaté que rouler à 80 ou 110/130 sur une petite distance ne te fait quasiment gagner que quelque minutes. Par contre sur 500km roulais dans les 200km/h la tu gagnes mais à notre époque cela te coute très chers.
Pour cela que je roule quasiment qu'au régulateur mais tjrs au maxi de la vitesse (compteur et non réel comme cela j'ais de la marge pour les radars) quand je le peux.
PS: je n'ais jamais perdu de points ou eu un Pv pour excès de vitesses.

Je n'ai jamais vu/eu de pneus neige qui ne portaient pas la mention M + S

+1 c'est d'ailleurs pour cela que j'ai modifié mon post, tous les M+S trouvés sont des 4 saisons typés neige. Bref ce qui m'arrange c'est que je suis pas complètement à l'ouest.