Pour celui qui a la possibilité de charger chez lui, ou au travail, le PHEV peut effectivement être une alternative intéressante : VE la semaine et hybride si besoin le week-end et pendant les vacances.
En Belgique, il a été rapidement la cible des critiques, car la plupart étaient vendus en tant que VH d'entreprise, souvent avec carte de carburant payée par l'employeur, et les utilisateurs s'en foutaient royalement d’économiser du carburant. Alors évidement, un PHEV plus lourd qui roule tout le temps à l'essence, c'est pas top. Mais utilisé en connaissance de cause, et pour un type d'usage particulier, je maintiens que c'est une solution intéressante.
Si je devais changer de VH, je pense que je orientalisais vers cette solution.