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27 novembre 2021 à 16:13:49

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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 537286 fois)

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Re : Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4260 le: 25 novembre 2021 à 22:47:59 »
En attendant que le réseau public se densifie, pour de nombreux utilisateurs, le PHEV présente pas mal d'avantages. Si on peut charger à domicile (parfois à partir de panneaux photovoltaïques) suffisamment pour effectuer les petits trajets quotidiens (disons 50 km) et qu'on garde un VH à l'autonomie illimitée (on se comprend) quand on en a besoin, on combine les avantages des 2 mondes.

* Oui et non, ayant chez nous des panneaux photo. ; je n'ai pas la possibilité ou la place pour charger un véhicule  :'(

- Et a combien sera le prix du kw  :-\
Maintenant que je suis vieux, lorsque je traverse un cimetière, j'ai l'impression de visiter des appartements.
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« Réponse #4261 le: 25 novembre 2021 à 22:51:10 »
En attendant que le réseau public se densifie, pour de nombreux utilisateurs, le PHEV présente pas mal d'avantages. Si on peut charger à domicile (parfois à partir de panneaux photovoltaïques) suffisamment pour effectuer les petits trajets quotidiens (disons 50 km) et qu'on garde un VH à l'autonomie illimitée (on se comprend) quand on en a besoin, on combine les avantages des 2 mondes.

Pour celui qui a la possibilité de charger chez lui, ou au travail, le PHEV peut effectivement être une alternative intéressante : VE la semaine et hybride si besoin le week-end et pendant les vacances.
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Re : Re : Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4262 le: 25 novembre 2021 à 22:55:54 »
- Et a combien sera le prix du kw  :-\

sans doute moins cher pour une charge lente à domicile que sur un superchargeur public ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4263 le: 25 novembre 2021 à 22:59:59 »
Pour celui qui a la possibilité de charger chez lui, ou au travail, le PHEV peut effectivement être une alternative intéressante : VE la semaine et hybride si besoin le week-end et pendant les vacances.

En Belgique, il a été rapidement la cible des critiques, car la plupart étaient vendus en tant que VH d'entreprise, souvent avec carte de carburant payée par l'employeur, et les utilisateurs s'en foutaient royalement d’économiser du carburant. Alors évidement, un PHEV plus lourd qui roule tout le temps à l'essence, c'est pas top. Mais utilisé en connaissance de cause, et pour un type d'usage particulier, je maintiens que c'est une solution intéressante.
Si je devais changer de VH, je pense que je orientalisais vers cette solution.
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« Réponse #4264 le: 25 novembre 2021 à 23:05:10 »
Oui, les haters ont eu tôt fait de pointer du doigt les PHEV qui ne sont jamais rechargés....et d'en faire une généralité.
Mais nombreux sont ceux qui sont utilisés à bon escient.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4265 le: 26 novembre 2021 à 11:22:10 »
Pour celui qui a la possibilité de charger chez lui, ou au travail, le PHEV peut effectivement être une alternative intéressante : VE la semaine et hybride si besoin le week-end et pendant les vacances.
mon beau frere a la nouvelle wrangler, avec une autonomie de 40km en electrique, toute la semaine il va a son cabinet qui se trouve a 15km de chez lui sans jamais basculer en essence.
Le week end par contre, cest un gouffre, il consomme ses 15l. Et le bestiau lui a quand même coûté 80000€....ça fait mal, même pour un proctologue comme lui
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« Réponse #4266 le: 26 novembre 2021 à 11:59:32 »
mon beau frere a la nouvelle wrangler, avec une autonomie de 40km en electrique, toute la semaine il va a son cabinet qui se trouve a 15km de chez lui sans jamais basculer en essence.
Le week end par contre, cest un gouffre, il consomme ses 15l. Et le bestiau lui a quand même coûté 80000€....ça fait mal, même pour un proctologue comme lui

Il n'est pas difficile de trouver beaucoup plus sobre que le Wrangler PHEV. Un RAV4 PHEV est très loin de consommer autant lorsqu'il tourne en mode hybride.........mais il est moins efficace en TT, c'est un choix à faire  ^-^
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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4267 le: 26 novembre 2021 à 12:11:27 »
mon beau frere a la nouvelle wrangler, avec une autonomie de 40km en electrique, toute la semaine il va a son cabinet qui se trouve a 15km de chez lui sans jamais basculer en essence.
Le week end par contre, cest un gouffre, il consomme ses 15l. Et le bestiau lui a quand même coûté 80000€....ça fait mal, même pour un proctologue comme lui

Pour 70K$, tu as ça  :love: https://rivian.com/r1s
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant un CR-V ou HR-V EV
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4268 le: 26 novembre 2021 à 12:25:52 »
Pour 70K$, tu as ça  :love: https://rivian.com/r1s

Ça se secoue ! Ces nouveaux acteurs!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #4269 le: 26 novembre 2021 à 12:39:34 »
Pour 70K$, tu as ça  :love: https://rivian.com/r1s

Dans le genre paquebot  ::)........c'est peut-être sympa aux US, mais ici  :(

Et puis s'il est à 70 000$ là-bas, ce serait allègrement plus de 100 000€ s'il devait franchir l'Atlantique  ^-^
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4270 le: 26 novembre 2021 à 12:50:38 »
Oui, les haters ont eu tôt fait de pointer du doigt les PHEV qui ne sont jamais rechargés....et d'en faire une généralité.
Mais nombreux sont ceux qui sont utilisés à bon escient.

dès que l'utilisateur paye lui même les frais, ça change tout !
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Re : Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4271 le: 26 novembre 2021 à 13:01:57 »
Pour 70K$, tu as ça  :love: https://rivian.com/r1s

On sent bien le travail sur l'aérodynamique ...  ;)

Par contre, dans le "Gear Shop", il y a de l'idée, "American Way of Life" pur jus:
https://rivian.com/gear-shop/p/rivian-camp-kitchen-x-snow-peak-package
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4272 le: 26 novembre 2021 à 13:18:31 »
Dans le genre paquebot  ::)........c'est peut-être sympa aux US, mais ici  :(

On est bien d'accord ... mais, honnêtement, l'intérêt d'un Wrangler ici  :-\

Je ne critique pas ceux qui l'achètent ... si cela leur fait plaisir mais il n'y a plus trop de chemins en Europe (du moins dans nos pays) où tu peux faire du TT "tranquille" donc, si c'est pour rouler sur route, ce n'est de toute manière pas le meilleur véhicule.
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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4273 le: 26 novembre 2021 à 15:35:57 »
En Belgique, il a été rapidement la cible des critiques, car la plupart étaient vendus en tant que VH d'entreprise, souvent avec carte de carburant payée par l'employeur, et les utilisateurs s'en foutaient royalement d’économiser du carburant. Alors évidement, un PHEV plus lourd qui roule tout le temps à l'essence, c'est pas top. Mais utilisé en connaissance de cause, et pour un type d'usage particulier, je maintiens que c'est une solution intéressante.
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Idem.
Pour les raisons que tu as évoqué.
Et je me tournerais en priorité vers une version 4x4 pour des raisons de convenance personnelle.
Mitsubishi par exemple dont les qualités en tant que concepteur de PHEV  et de 4x4 sont maintenant reconnues.
Outlander ou Éclipse Cross zatise ze couestionne... :D
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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4274 le: 26 novembre 2021 à 15:41:20 »
La solution de l'hybride (non rechargeable) n'est elle pas aussi fondamentalement une demi-mesure ?

Bah si.
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