Je rejoins l'avis de Lio. C'est déjà cuit amha pour le phev, qui n'a finalement que l'avantage de l'autonomie vs les nouveaux VE, avantage qui va se réduire au fur et à mesure de l'amélioration inévitable du réseau de chargeurs et de l'arrivée de recharges réellement rapides grâce aux 800 V.
Pour le reste (prix, poids...) c'est kif kif. Pour l'économie d'usage le VE l'emporte. Pour la simplicité aussi. Enfin un vh exclusivement prévu pour l'électrique n'oblige pas aux compromis d'un phev. Pour preuve les architectures innovantes qui emboîtent le pas à Tesla (les coréens et Renault, mais oui !). Les allemands me paraissent largués pour le moment avec leurs prix premium pour des perfs qui ne le sont pas (je ne parle pas de la vitesse max, ni du 0 à 100 hein, qui n'est utile que pour le championnat du monde des barrières de péage).