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28 mars 2024 à 21:32:04

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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 797387 fois)

Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #960 le: 19 janvier 2019 à 15:18:34 »
L'insonorisation est-elle négligée ou le commentaire est-il exagéré ?  ::)
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #961 le: 19 janvier 2019 à 15:23:54 »
Un exemple de ce que peuvent être des journées d'essai organisées par un constructeur pour la sortie d'un nouveau modèle :
 
- transport payé (train, avion, et même une nuit d'hôtel en plus à Paris pour ceux qui transitent par Paris)
- repas offerts bien sûr, pendant la durée du séjour (en général 2 petites journées)
- nuit(s) offerte(s) bien sûr, en hôtel qui ne décevra pas les invités (niveau minimum ***).

Le tout pour, au minimum, une vingtaine de journalistes et assimilés (= ceux qui tiennent juste un site internet et n'ont aucun diplôme de journaliste).

Tout ce beau monde (les vrais journalistes plus quelques blogueurs qui ont de la bouteille, donc pas tous) se connait relativement bien : ils sont invités par toutes les marques et se retrouvent en divers endroits d'Europe (ou d'Afrique du nord par exemple pour la C5 Aircross).

Au moment de rédiger l'article, ils ne peuvent pas être trop méchants s'ils veulent être ré-invités. Surtout les blogueurs ! Les journalistes de la vraie presse sont plus tranquilles à cet égard : il est difficile pour un constructeur de ne pas inviter une revue comme l'Auto-Journal, juste parce qu'un journaliste aura éreinté un modèle à l'occasion d'un précédent essai.

D'autre part, ce petit monde est en général relativement blasé. Beaucoup (pas tous) puisent allègrement dans le dossier de presse pour bâtir leur article, en particulier dans la banque de photos. C'est pourquoi on retrouve souvent les mêmes photos sur plusieurs sites internet. Et c'est aussi pourquoi on retrouve parfois les mêmes morceaux de phrases. C'est particulièrement vrai pour les blogueurs, mais ça existe aussi pour ceux de la presse papier.

Pour finir, quand il s'agit de tests d'hybrides et de VE beaucoup de vrais journalistes, souvent assez âgés et plus habitués aux cylindres et aux chevaux qu'aux moteurs-série à aimants permanents et aux kW, ont parfois du mal à tout bien comprendre. Sur ce terrain les "faux" journalistes peuvent être meilleurs... ou pas.

Je dirais en conclusion que la presse-papier est un poil plus fiable et objective, globalement.

Et comment mesure tu globalement la taille du poil...objectivement ?
 :crazy:

Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #962 le: 19 janvier 2019 à 15:24:11 »
Un exemple de ce que peuvent être des journées d'essai organisées par un constructeur pour la sortie d'un nouveau modèle :
 
- transport payé (train, avion, et même une nuit d'hôtel en plus à Paris pour ceux qui transitent par Paris)
- repas offerts bien sûr, pendant la durée du séjour (en général 2 petites journées)
- nuit(s) offerte(s) bien sûr, en hôtel qui ne décevra pas les invités (niveau minimum ***).

Le tout pour, au minimum, une vingtaine de journalistes et assimilés (= ceux qui tiennent juste un site internet et n'ont aucun diplôme de journaliste).

Tout ce beau monde (les vrais journalistes plus quelques blogueurs qui ont de la bouteille, donc pas tous) se connait relativement bien : ils sont invités par toutes les marques et se retrouvent en divers endroits d'Europe (ou d'Afrique du nord par exemple pour la C5 Aircross).

Au moment de rédiger l'article, ils ne peuvent pas être trop méchants s'ils veulent être ré-invités. Surtout les blogueurs ! Les journalistes de la vraie presse sont plus tranquilles à cet égard : il est difficile pour un constructeur de ne pas inviter une revue comme l'Auto-Journal, juste parce qu'un journaliste aura éreinté un modèle à l'occasion d'un précédent essai.

D'autre part, ce petit monde est en général relativement blasé. Beaucoup (pas tous) puisent allègrement dans le dossier de presse pour bâtir leur article, en particulier dans la banque de photos. C'est pourquoi on retrouve souvent les mêmes photos sur plusieurs sites internet. Et c'est aussi pourquoi on retrouve parfois les mêmes morceaux de phrases. C'est particulièrement vrai pour les blogueurs, mais ça existe aussi pour ceux de la presse papier.

Pour finir, quand il s'agit de tests d'hybrides et de VE beaucoup de vrais journalistes, souvent assez âgés et plus habitués aux cylindres et aux chevaux qu'aux moteurs-série à aimants permanents et aux kW, ont parfois du mal à tout bien comprendre. Sur ce terrain les "faux" journalistes peuvent être meilleurs... ou pas.

Je dirais en conclusion que la presse-papier est un poil plus fiable et objective, globalement.

Ce que je disais des présentations magnifiques!
Évidemment, l'article est plus ou un petit peu plus élogieux. C'est de la présentation produit pas de l'essai impartial, pas le temps avec toutes ces activités...
Encore du journalisme?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #963 le: 19 janvier 2019 à 15:25:29 »
Et comment mesure tu globalement la taille du poil...objectivement ?
 :crazy:

Quand le blogueur n'est plus invité, trop objectif!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #964 le: 19 janvier 2019 à 15:33:58 »
Quand le blogueur n'est plus invité, trop objectif!

P’tain je dois être méchamment objectif parce que je suis invité nulle part  :buck2:  :2funny:

Hors ligne binbin

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #965 le: 19 janvier 2019 à 15:34:35 »
Comportement des constructeurs connus.

Dans un autre domaine ( Pet food animalier ) j'avais droit au transport, la première du film à venir, hôtel, repas gratuits.. accompagné par une nourriture mensuelle gratuite pour mon chien (boxer).

Mais çà c'était avant, aujourd'hui la profession tire la langue et les "ricains" ont réduit la confiture.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Penguelen

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #966 le: 19 janvier 2019 à 15:54:06 »
Encore des généralités avancées sans preuve...
Dis nous donc ce que tu fais comme boulot, je suis certain qu'on aura aucun mal à trouver des idées reçues péjoratives pour cette profession.

Tiens un exemple parmi d'autres : D. Chapatte en 2014. Roulait en VW Touareg et vieilles mini.
https://www.google.com/amp/s/www.lechorepublicain.fr/amp/gallardon/television-medias/vie-pratique-consommation/2014/09/28/dominique-chapatte-presentateur-de-l-emission-turbo-jai-essaye-plus-de-3-000-voitures_11160454.html

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #967 le: 19 janvier 2019 à 16:18:27 »
Les "journalistes" auto n'ont pas de voitue à eux, ils roulent avec des voitures que les constructeurs leur prêtent. On leur en prête même une autre pour les week-ends. C'est bien de la corruption, pas financière mais corruption quand même.

Corruption comme tu y vas SRDS.
Encore une fois les mots ont un sens et il faut se garder de les lancer sans retenue  ;)
Je ne sais plus qui écrivait à raison d’ailleurs:

"Calomniez, calomniez, il en restera toujours quelque chose!"


Hors ligne binbin

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #968 le: 19 janvier 2019 à 16:21:40 »
Corruption comme tu y vas SRDS.
Encore une fois les mots ont un sens et il faut se garder de les lancer sans retenue  ;)
Je ne sais plus qui écrivait à raison d’ailleurs:

"Calomniez, calomniez, il en restera toujours quelque chose!"

http://www.france-pittoresque.org/article-calomniez-calomniez-il-en-restera-toujours-quelque-chose-100171843.html   ;)
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #969 le: 19 janvier 2019 à 16:32:14 »
http://www.france-pittoresque.org/article-calomniez-calomniez-il-en-restera-toujours-quelque-chose-100171843.html   ;)

Merci binbin  O0

Quand à ce CRV5 hybride, objet de ce fil, j’observe qu’il débute à un tarif correct.
De là à dire que c’est un tarif compétitif...

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #970 le: 19 janvier 2019 à 18:53:50 »
Je remarque que les appréciations de l’insonorisation sont très subjectives.
Le journaliste de auto-moto trouve le crv et le rav4 bruyants et n’a pas l’air fan du cvt. Peut-être n’est-il pas à l’aise avec les véhicules hybrides?
Quoiqu’il est soit, les deux véhicules boxent dans la même catégorie et ont l’air plus proche en réalité que sur le papier,notamment pour la puissance.
CR-V 5 HYBRID Exclusive, ex Cr-v 4 Innova 1.6 i-Dtec 160 at, ex Cr-v 3 Innova 2.2 i-Dtec 150 at,
JAZZ 2 HYBRID luxury, ex Bmw 130i gt, ex Cr-z hybrid luxury, ex SLK 1 320, ex Civic 8 2.2 I-ctdi 140

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #971 le: 19 janvier 2019 à 18:59:19 »
Il y a quelque chose à retenir sur le CR-V 5 dans les dernières pages ou c'est juste de la BI qui peut finir dans le pèle-mêle?  >:D

Désolé, je n'ai pas le temps de tout lire  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne haga

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #972 le: 19 janvier 2019 à 19:00:33 »
De la bon BI bien de chez nous.  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #973 le: 19 janvier 2019 à 19:05:11 »
Il y a quelque chose à retenir sur le CR-V 5 dans les dernières pages ou c'est juste de la BI qui peut finir dans le pèle-mêle?  >:D

Désolé, je n'ai pas le temps de tout lire  :crazy:

Ma parole mais la corruption est partout.
Jusque dans le pêle-mêle  :crazy:

Hors ligne harvey

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #974 le: 19 janvier 2019 à 21:10:41 »
Bonsoir,
Mon concessionnaire m'a appelé pour faire un essai mardi prochain avec ville et autoroute.
Je vous donnerai mes impressions sachant que je n'ai jamais conduit d'hybride mais que j'ai une conduite plutôt cool en raison d'une grande sensibilité familial au mal de transports...
CRV 5 AWD Hybrid Exclusive Rouge Carmin