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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 797234 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #870 le: 14 janvier 2019 à 23:12:52 »
Les LEDs en bas du pare-chocs sont les AB, qui sont à LEDen hdg alors qu’ils sont halogènes sur le milieu de gamme comme sur le modèle à droite

Non, les antibrouillards sont à Leds sur toutes les finitions en hybride d'après la documentation que j'ai mis en ligne.
« Modifié: 14 janvier 2019 à 23:15:03 par zouzou60 »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #871 le: 15 janvier 2019 à 06:54:14 »
C'est celui de gauche car il a des trappes sous les led de jour ?

Oui haga, l’hybride c’est celui de gauche

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #872 le: 15 janvier 2019 à 07:08:55 »
Là voilà y a la bonne photale maintenant patwon  :D
J’ai bon?

Oui mais tu sais que tu avais la possibilité de modifier ton message d'origine  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #873 le: 15 janvier 2019 à 07:12:00 »
Non, les antibrouillards sont à Leds sur toutes les finitions en hybride d'après la documentation que j'ai mis en ligne.

Oui mais celui de droite sur la photo de Mouss est un 1.5 turbo et pas un hybride donc Penguelen n'avait pas tort  ;)

Au passage, je préfère la signature visuelle des anti-brouillards halogènes que celle des ces anti-brouillards LED entourés de chrome  :-X
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #874 le: 15 janvier 2019 à 07:28:03 »
Oui mais celui de droite sur la photo de Mouss est un 1.5 turbo et pas un hybride donc Penguelen n'avait pas tort  ;)

Au passage, je préfère la signature visuelle des anti-brouillards halogènes que celle des ces anti-brouillards LED entourés de chrome  :-X

Ce qui est toujours étonnant, c'est ces petites différences d'équipements entre 1,5 turbo et hybride!

Je préfère aussi la signature antibrouillards halogène! À l'ancienne...
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Hors ligne denreg5253

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #875 le: 15 janvier 2019 à 08:31:43 »
Ce qui est toujours étonnant, c'est ces petites différences d'équipements entre 1,5 turbo et hybride!

Je préfère aussi la signature antibrouillards halogène! À l'ancienne...

salut,

en ce qui concerne les anti-brouillards , je trouve que les leds donne une touche de modernité supplémentaire. Ceci n'engage que moi ... ^-^
CR-V 5 Février 2019 exécutive hybrid 4WD noir cristal nacré____CR-V 4 janvier 2016 exécutive navi At 4WD 2.0 i-vtec argent acier____Civic 9G Décembre 2012 exécutive navi AT 1.8 i-vtec argent titane__Civic 8G juin 2009 sport navi 2.2 i-ctdi cristal noir____

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #876 le: 15 janvier 2019 à 08:53:54 »
Non, les antibrouillards sont à Leds sur toutes les finitions en hybride d'après la documentation que j'ai mis en ligne.

Comme le dit AOS ça n'infirme pas pour autant ce que je disais (et donc sur le 1.5T, il y a effectivement une différence selon le niveau de finition).
Il me semblait bien que l'hybride était d'office en LED mais je n'en étais pas sûr et n'ai pas voulu écrire de bêtise.

En revanche je ne suis toujours pas sûr que ce soit à cet équipement que faisait référence Haga car je n'ai toujours pas compris ce qu'il appelle des "trappes".

Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #877 le: 15 janvier 2019 à 08:54:36 »
Le chrome autour des antibrouillard LED de la version hybride n'était franchement pas indispensable.
D'une façon générale, vu l'efficacité des antibrouillard halogène (aussi bien sur le RAV4 que sur le CR-V 4, HR-V etc....), ça ne doit pas être plus mal avec des LED  ^-^
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #878 le: 15 janvier 2019 à 09:01:07 »
Oui mais tu sais que tu avais la possibilité de modifier ton message d'origine  ;)

Oui  tu as raison O0

Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #879 le: 15 janvier 2019 à 09:07:32 »
Comme le dit AOS ça n'infirme pas pour autant ce que je disais (et donc sur le 1.5T, il y a effectivement une différence selon le niveau de finition).

Pour le CR-V 5 1.5 turbo :

- finition Comfort => pas d'antibrouillard
- finition Elegance => antibrouillards halogènes
- finition Executive & Exclusive => antibrouillards LED
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #880 le: 15 janvier 2019 à 13:31:59 »
Honda CR-V, l’hybride maîtrisé

Avec la cinquième génération de son SUV vedette, Honda démontre une fois de plus qu’il n’a rien à envier à Toyota.

https://www.lemonde.fr/m-styles/article/2019/01/15/honda-cr-v-l-hybride-maitrise_5409355_4497319.html

Le Monde en parle au moins!
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #881 le: 15 janvier 2019 à 14:22:56 »
Les articles qui en parlent, c'est très bien, mais maintenant j'attends surtout de pouvoir l'essayer moi  :)
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #882 le: 15 janvier 2019 à 15:57:55 »
.

En revanche je ne suis toujours pas sûr que ce soit à cet équipement que faisait référence Haga car je n'ai toujours pas compris ce qu'il appelle des "trappes".

D'après les déférents post, il y'a des trappes (ouvertures) qui se ferment sur l'hybride pour maintenir la chaleur ou refroidir, donc c'est peut être la raison des led en horizontale, c'est ceux que je me suis dit.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #883 le: 15 janvier 2019 à 16:08:10 »
D'après les déférents post, il y'a des trappes (ouvertures) qui se ferment sur l'hybride pour maintenir la chaleur ou refroidir, donc c'est peut être la raison des led en horizontale, c'est ceux que je me suis dit.

Ce système de volet actif ne se trouve pas au niveau des antibrouillards, il est dans la calandre : 

"Les orifices d’admission à l’avant, sous le badge Honda, disposent du système de calandre à volet actif de Honda afin de favoriser des économies de carburant. Par défaut, le système garde fermées les calandres à volet actif autant que possible, même pendant la conduite en ville, afin d’améliorer la performance aérodynamique. Cependant, au besoin, le système active un moteur pas à pas électronique afin d'ouvrir les volets de calandres autant que nécessaire pour permettre la circulation de l’air dans le compartiment moteur. Un processeur central suit les paramètres de température importants pour le refroidissement moteur, l’huile de transmission et les exigences de climatisation pour déterminer l’état idéal des volets."
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #884 le: 15 janvier 2019 à 16:10:57 »
 O0 bon je savais qu'il y'avait un truc de volets mais je ne savais pas ou.
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)