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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 126406 fois)

Hors ligne fred_fox

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #345 le: 10 octobre 2018 à 21:23:10 »
Tout le monde trouve le CRV hybride prohibitif, mais visiblement le nouveau RAV hybride n'y va pas avec le dos de la cuillère : 47'000€ finition la plus haute et même pas visiblement d'ACC ou maintien dans la voie  :uglystupid:
Monsieur CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #346 le: 10 octobre 2018 à 21:35:29 »
Tout le monde trouve le CRV hybride prohibitif, mais visiblement le nouveau RAV hybride n'y va pas avec le dos de la cuillère : 47'000€ finition la plus haute et même pas visiblement d'ACC ou maintien dans la voie  :uglystupid:

Ca m'éronnerait.
Ca fait partie tu Toyota Safety Sense, dès les premiers niveaux de finition (voir dossier presse Toy pour le salon de l'auto)
Qui equipe déjà le RAV actuel et qui s'enrichit encore avec la nouvelle génération.

Extrait : Le Toyota Safety Sense comprend désormais des versions mises à jour du système de sécurité précollision (PCS), du régulateur adaptatif sur toute la plage de vitesse (ACC), de l’alerte de franchissement de ligne (LDA), de la lecture des panneaux de signalisation (RSA) et de la gestion automatique des feux de route (AHB).
En outre, il inaugure les fonctions de régulateur adaptatif intelligent (intelligent Adaptative Cruise Control) et d’assistant de
trajectoire (LTA, Lane Trace Assist), qui va plus loin encore dans l’aide à la conduite.

Le pack Toyota Safety Sense de seconde génération sera progressivement déployé sur toute la gamme Toyota, en commençant par le nouveau RAV4 et la nouvelle Corolla.
Et enfin pour info : En France, 85 % des modèles Toyota vendus en sont dotés. (du Toyota Safety Sense de 1ère génération)

On peut aussi noter que le HUD Toyota sera projeté (et pas plexi comme le CRV) et que le RAV inaugurera un rétro intérieur qui combinera les fonctions classiques d'un rétro et un rétro "digital" (caméra au niveau de la lunette arrière), système à ma connaissance absent du CRV.
« Modifié: 10 octobre 2018 à 21:53:35 par Penguelen »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #347 le: 10 octobre 2018 à 21:41:30 »
Tout le monde trouve le CRV hybride prohibitif, mais visiblement le nouveau RAV hybride n'y va pas avec le dos de la cuillère : 47'000€ finition la plus haute et même pas visiblement d'ACC ou maintien dans la voie  :uglystupid:
Ce sont des prix catalogue.
Qu’apparemment personne ne paie.
Après, quand on veux adhérer au concept hybride, et qu'on a flashé sur le rav4, et qu'on a peu de moyens, on peut acheter la finition tendance (je vois actuellement à 29600 euros)
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #348 le: 10 octobre 2018 à 21:54:03 »
Ca m'éronnerait.
Ca fait partie tu Toyota Safety Sense, dès les premiers niveaux de finition (voir dossier presse Toy pour le salon de l'auto)
Qui equipe déjà le RAV actuel et qui s'enrichit encore avec la nouvelle génération.

Extrait : Le Toyota Safety Sense comprend désormais 2 des versions mises à jour du système de sécurité précollision (PCS), du régulateur adaptatif sur toute la plage de vitesse (ACC), de l’alerte de franchissement de ligne (LDA), de la lecture des panneaux de signalisation (RSA) et de la gestion automatique des feux de route (AHB).
En outre, il inaugure les fonctions de régulateur adaptatif intelligent (intelligent Adaptative Cruise Control) et d’assistant de
trajectoire (LTA, Lane Trace Assist), qui va plus loin encore dans l’aide à la conduite.

Le pack Toyota Safety Sense de seconde génération sera progressivement déployé sur toute la gamme Toyota, en commençant par le nouveau RAV4 et la nouvelle Corolla.
Et enfin pour info : En France, 85 % des modèles Toyota vendus en sont dotés. (du Toyota Safety Sense de 1ère génération)

On peut aussi noter que le HUD Toyota sera projeté (et pas plexi comme le CRV) et que le RAV inaugurera un rétro intérieur qui combinera les fonctions classiques d'un rétro et un rétro "digital" (caméra au niveau de la lunette arrière), système à ma connaissance absent du CRV.

Tu as raison ce safety truc est noté mais pas détaillé  :-[
Mais quand même 47'000 en finition haute !!!
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #349 le: 10 octobre 2018 à 22:10:31 »
Attention ! 47.000€ c'est la finition Collection. Qui ajoute surtout des éléments esthétiques : Peinture métallisée ou nacrée bi-ton. Jantes alliage 18 pouces noires. Éléments de carrosserie noirs. Sellerie cuir-Alcantara exclusive (sachant pour la sellerie, que c'est cuir sur la Lounge).

La Lounge est donc à 45.000€ sans être réellement moins équipée en technos.

Par ailleurs sur le RAV actuel, le TO panoramique était de série sur Collection mais en option sur Lounge.
« Modifié: 10 octobre 2018 à 22:14:40 par Penguelen »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #351 le: 31 octobre 2018 à 17:42:39 »
Comme vous êtes (nous sommes) nombreux à nous poser des questions sur le fonctionnement du système i-MMD de Honda, je repose cette vidéo qui est plus qu'intéressante pour ceux qui comprennent l'anglais  ;)

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #352 le: 01 novembre 2018 à 08:21:33 »
Tiens, le CR-V Hybrid a de la moquette qui recouvre les passages de roues dans le coffre ... vs du plastique sur le 1.5 turbo?  ???


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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #353 le: 01 novembre 2018 à 08:53:54 »
Différence toujours étonnante, bien vu!
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #354 le: 01 novembre 2018 à 09:01:29 »
Voiture plus silencieuse donc bruit de roulement plus marqué ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #355 le: 01 novembre 2018 à 09:24:58 »
C'est pas la moquette qui va mieux insonoriser en fait ( les morceaux de butyle sous le plastique/moquette par contre eux sont important).
Détail mais en voyant l'ouverture du hayon ( sa découpe ) on dirait celle du Rav4 5 ( different du RAv4 4 )
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #356 le: 01 novembre 2018 à 10:22:20 »
Et si c'était une différence de finition tout simplement ?
Les verrins de coffre ne sont pas les mêmes.
Plus gros, je dirais motorisés, sur la photo de l'hybride.
Plus fins, manuels, sur la conventionnelle.

Donc hybride Exclusive, soignée jusqu'à la moquette sur les passages de roue.
L'autre, une finition un cran en dessous, vous ferez avec du plastique mon bon monsieur...

Ce n'est qu'une hypothèse.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #357 le: 01 novembre 2018 à 10:25:39 »
Cela aurait pu être cela ... mais voici la photo du coffre d'un 1.5 turbo Executive suisse (Exclusive pour vous) avec les verrins électriques.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #358 le: 01 novembre 2018 à 10:28:12 »
Peut-être pour indiquer un statut plus haut de gamme de la version hybride ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #359 le: 01 novembre 2018 à 10:29:47 »
Le traitement du coffre est juste différent! Un à un compartiment accessible pour la roue de secours galette, l'autre un compartiment inaccessible ventilé pour les batteries. L'hybride a eu la moquette complète.
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