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28 mars 2024 à 14:36:14

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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 797134 fois)

Penguelen

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #105 le: 26 septembre 2018 à 23:45:17 »
Mais pourquoi toi en Honda?
Les zappeurs, quoi!
C'est la vie!
Hein ? Quoi ?

Alors d'une, mon CRV n'est pas vendu et loin s'en faut. Il reste haut dans mon estime. Pas spécialement parce que c'est une Honda, juste parce que c'est une bonne voiture. Et qui globalement me paraît encore, même avec le recul, bien placée en termes de rapport prestations/prix.

Et de deux, maintenant que, la faute à des prétentions tarifaires délirantes (mais on peut s'attendre à quelque chose d'assez comparable avec le nouveau RAV) le CRV5 est un peu hors jeu pour moi, tu devrais me féliciter, toi qui refuses les effets de mode auxquels tu associes le SUV et qui affectionnes les voitures basses, que ma grande ouverture d'esprit me pousse à lorgner du côté d'un break, même s'il porte le logo Toyota.
Et je plaisantais un peu au sujet d'une Civic X Tourer hybride mais la berline, que j'ai essayée, a des qualités et je n'y peux rien si Honda se refuse à la décliner en break, hybride qui plus est.

Hors ligne haga

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #106 le: 26 septembre 2018 à 23:48:35 »
C'est vrai, j'avais pas fait attention mais Honda n'a plus de break et j'en croise de plus en plus, surtout les familles de 4.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #107 le: 26 septembre 2018 à 23:55:54 »
Merci Grigou de relever le niveau!
Le système Honda me semble plus satisfaisant que celui de Toyota en évitant l'a-coup du HSD sensible sur nos Auris de service...

Heu... c'est pas gentil pour nos petits camarades, je relevais juste une erreur d'interprétation, pas un niveau ;)

Quant à l'a-coup (que je n'ai jamais remarqué sur l'Auris, c'est même la première fois que je lis ce mot à propos du HSD), mieux vaut peut-être attendre un essai du CR-V hybride avant de conclure ?

Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #108 le: 26 septembre 2018 à 23:59:31 »
Hein ? Quoi ?

Alors d'une, mon CRV n'est pas vendu et loin s'en faut. Il reste haut dans mon estime. Pas spécialement parce que c'est une Honda, juste parce que c'est une bonne voiture. Et qui globalement me paraît encore, même avec le recul, bien placée en termes de rapport prestations/prix.

Et de deux, maintenant que, la faute à des prétentions tarifaires délirantes (mais on peut s'attendre à quelque chose d'assez comparable avec le nouveau RAV) le CRV5 est un peu hors jeu pour moi, tu devrais me féliciter, toi qui refuses les effets de mode auxquels tu associes le SUV et qui affectionnes les voitures basses, que ma grande ouverture d'esprit me pousse à lorgner du côté d'un break, même s'il porte le logo Toyota.
Et je plaisantais un peu au sujet d'une Civic X Tourer hybride mais la berline, que j'ai essayée, a des qualités et je n'y peux rien si Honda se refuse à la décliner en break, hybride qui plus est.

Merci pour la réaction d'une bonne voiture!
Merci pour le rapport prix/prestations, ne pas oublier revente!
Le reste c'est ta tambouille, moi, je dis que je trouve les Honda attachantes, c'est grave?, je ne le pense pas et je rappelle nous sommes sur PH!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #109 le: 27 septembre 2018 à 00:00:40 »
Heu... c'est pas gentil pour nos petits camarades, je relevais juste une erreur d'interprétation, pas un niveau ;)

Quant à l'a-coup (que je n'ai jamais remarqué sur l'Auris, c'est même la première fois que je lis ce mot à propos du HSD), mieux vaut peut-être attendre un essai du CR-V hybride avant de conclure ?

Je l'ai pas essayé il est vrai, bien évidemment.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #110 le: 27 septembre 2018 à 00:03:11 »

Quant à l'a-coup (que je n'ai jamais remarqué sur l'Auris, c'est même la première fois que je lis ce mot à propos du HSD), mieux vaut peut-être attendre un essai du CR-V hybride avant de conclure ?

Voilà du pragmatisme comme on l'aime !
Et Grigou, va pas croire que je me fous de ta gueule !  :buck2: ;D

Hors ligne dav77

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #111 le: 27 septembre 2018 à 00:03:56 »
En lisant cela et les messages postérieurs, on conclut qu'on est bien dans un fonctionnement très similaire à celui de l'Outlander, même si les diverses puissances sont très différentes et qu'il y a un moteur électrique de plus sur le Mitsu. Et je ne sais pas d'où sortent les 110 km/h mais je pense que le seuil est plus bas, et suis à peu près sûr que ce mode parallèle n'est pas systématique au dessus de 110 km/h sinon la voiture serait une espèce de veau aux alentours de cette vitesse, même si la batterie peut ajouter 20 à 30 CH pendant quelques secondes ...

C'est un mystère qui ne pourra être éclairci qu'à la lecture d'un essai complet et détaillé.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Grigou

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #112 le: 27 septembre 2018 à 00:08:37 »
Honda est une marque attachante, mais ne dit-on pas ça de certaines marques de voitures anglaises, entre autres ?
On les regrette, mais on sait pourquoi on les quitte ...

Penguelen

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #113 le: 27 septembre 2018 à 00:11:56 »
Merci pour la réaction d'une bonne voiture!
Merci pour le rapport prix/prestations, ne pas oublier revente!
Le reste c'est ta tambouille, moi, je dis que je trouve les Honda attachantes, c'est grave?, je ne le pense pas et je rappelle nous sommes sur PH!

La revente, c'est à voir.... D'ailleurs, lors de la proposition pour la Civic X, l'offre de reprise du CRV par la marque elle-même n'avait rien d'exceptionnelle (la norme Argus, point barre).
Et vu le nombre de CRV diesel sur le marché de l'occasion, pas sûr qu'il faille tirer des plans sur la comète.

Quant à la tambouille, j'apprécie ! Tu nous en sers assez souvent de la tambouille perso mais bon....

Que tu trouves les Honda attachantes, ça me gêne assurément moins que le fait que moi et d'autres puissions être des butineurs de fleurs variées, même si nous apprécions ou avons apprécié le nectar de nos Honda.

Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #114 le: 27 septembre 2018 à 00:15:50 »
Quant à l'a-coup (que je n'ai jamais remarqué sur l'Auris, c'est même la première fois que je lis ce mot à propos du HSD), mieux vaut peut-être attendre un essai du CR-V hybride avant de conclure ?

Nous sommes au moins 2 à ne pas avoir remarqué les à-coups  ;)......la douceur de fonctionnement et les phases de transitions électrique/thermique quasi imperceptibles étant considérés comme les points marquants du HSD, nous devons sans aucun doute être plus que 2  :) 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #115 le: 27 septembre 2018 à 00:25:33 »
Que tu trouves les Honda attachantes, ça me gêne assurément moins que le fait que moi et d'autres puissions être des butineurs de fleurs variées, même si nous apprécions ou avons apprécié le nectar de nos Honda.

Trouver les Honda attachantes n'est pas grave, ce qui pourrait l'être c'est de ne pas comprendre que tout le monde n'a pas obligatoirement une passion viscérale pour Honda  :)
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Hors ligne haga

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #116 le: 27 septembre 2018 à 01:02:04 »
Je suis attaché aux Honda à cause d'avoir conduit bcp de moto, après la voiture surtout pour la fiabilité (je parle des essences) le tout option, maintenant c'est sans plus. Une Accord 8 serait vraiment la bienvenu ou une ancienne crx, Delsol, S2000 mais pas donné quand même.

Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #117 le: 27 septembre 2018 à 01:06:07 »
En lisant cela et les messages postérieurs, on conclut qu'on est bien dans un fonctionnement très similaire à celui de l'Outlander, même si les diverses puissances sont très différentes et qu'il y a un moteur électrique de plus sur le Mitsu.
Tu veux dire celui de l'essieu arrière qui assure l'AWD ?

Tiens, d'ailleurs, j'ai fini par perdre le fil, mais comment Honda assure l'AWD sur son CRV-H ?

Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #118 le: 27 septembre 2018 à 05:37:07 »
Trouver les Honda attachantes n'est pas grave, ce qui pourrait l'être c'est de ne pas comprendre que tout le monde n'a pas obligatoirement une passion viscérale pour Honda  :)

Nous sommes sur PH, il y a forcément un peu de passion Honda, non?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #119 le: 27 septembre 2018 à 05:42:43 »
Tu veux dire celui de l'essieu arrière qui assure l'AWD ?

Tiens, d'ailleurs, j'ai fini par perdre le fil, mais comment Honda assure l'AWD sur son CRV-H ?

Pour ma part, il me semble qu'il y ait un moteur électrique à l'arrière! Mais attendons le Mondial! Cela se trouve ils ont repris le transfert par pont classique du CRV5 1.5T...
« Modifié: 27 septembre 2018 à 07:27:02 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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