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28 mars 2024 à 19:06:52

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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 797301 fois)

Hors ligne denreg5253

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #795 le: 08 janvier 2019 à 11:50:26 »
je suis passé voir mon concessionnaire hier, il m'a dit que mon CR-V hybride pourrait peut être arrivé plus tôt que prévu (mars2019). Mais il a été incapable de me donner une date concrète, donc patience .... :coolsmiley:
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Hors ligne Grigou

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #796 le: 08 janvier 2019 à 17:19:56 »
...
Et au niveau des chiffres de consommation ... 4.6/4.5 L/100km en 4x2/4x4 pour le RAV4 vs 5.3/5.5 L/100km pour le CR-V donc 1L de plus pour le CR-V en 4x4 :-\

Et je gage que sur autoroute à 130 GPS, en conditions réelles, l'écart se creusera. Le rapport fixe pénalisera le CR-V, comme pour l'Outlander d'ailleurs.
C'est une chouette et originale technologie (enfin elle était originale sur l'Ampera, l'Outlander a copié mais il ajoutait un moteur à l'arrière pour se faire pardonner, et Honda a juste re-re-copié), mais si Honda avait pu exploiter les brevets du HSD comme a pu le faire Ford avec (entre autres) son excellente Mondeo hybride, il y aurait gagné en conso et ne s'en serait pas privé.
Mais c'est un gros concurrent, donc le train épicycloïdal c'est pas pour eux... et obligation de faire autre chose, moins efficient.

Hors ligne Flo

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #797 le: 08 janvier 2019 à 17:46:08 »
Je te rejoins à 200% grigou  :love:
Le sweet spot (meilleur point de rendement) presque parfait c'est chasse gardée au HSD pour le moment encore  O0

Penguelen

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #798 le: 08 janvier 2019 à 18:27:33 »
Bah pourtant les chiffres donnés par la presse suite aux premiers essais semblaient faire état de consos étonnamment basses à vitesse soutenue. Des scores qui n'ont jamais été aussi flatteurs lors des essais presse du RAV-H

Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #799 le: 08 janvier 2019 à 18:41:50 »
Bah pourtant les chiffres donnés par la presse suite aux premiers essais semblaient faire état de consos étonnamment basses à vitesse soutenue. Des scores qui n'ont jamais été aussi flatteurs lors des essais presse du RAV-H

Le problème c'est qu'il y a à boire et à manger dans les essais :

Pour l'Argus, la consommation autoroutière est à plus de 10 litres......

"Sur un parcours routier de 50 km effectué entre 70 et 90 Km/h, nous avons observé 6,3 l/100 km à l’ordinateur de bord. La consommation en ville à moins de 5,5 l est aussi une très bonne valeur qui intéressera sûrement les les taxis.
Notre trajet autoroutier confirme que ce type de parcours reste la bête noire des SUV hybrides : calés à 130 km/h, la consommation reste au-dessus des 10 l/100 km."


.....et pour Le Point elle se stabilise à 6L-6,5L

"sur les 5 premiers kilomètres, la consommation moyenne peut facilement atteindre 8 l/100 km, mais elle baisse ensuite progressivement, pour se stabiliser vers 6,0-6,5 litres sur autoroute, voire 4,5-5,0 sur parcours urbain et périurbain, ce qui est tout à fait remarquable pour un véhicule de cette catégorie."
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Penguelen

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #800 le: 08 janvier 2019 à 18:50:25 »
J'ai probablement été plus réceptif à l'article du Point qu'â celui de l'Argus.
J'espère que je suis pas en train de me talibaniser  :laugh:  :crazy:

Hors ligne fred_fox

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #801 le: 08 janvier 2019 à 19:11:35 »
je suis passé voir mon concessionnaire hier, il m'a dit que mon CR-V hybride pourrait peut être arrivé plus tôt que prévu (mars2019). Mais il a été incapable de me donner une date concrète, donc patience .... :coolsmiley:

Vu mon Cc hier visiblement les livraisons Mars sont avancées entre fin janvier et début février selon finitions


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Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #802 le: 08 janvier 2019 à 19:11:48 »
J'ai probablement été plus réceptif à l'article du Point qu'â celui de l'Argus.
J'espère que je suis pas en train de me talibaniser  :laugh:  :crazy:

 ;D....tu vas rentrer dans le club des fanboy  :D
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Hors ligne fred_fox

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #803 le: 08 janvier 2019 à 19:15:13 »
Et je gage que sur autoroute à 130 GPS, en conditions réelles, l'écart se creusera. Le rapport fixe pénalisera le CR-V, comme pour l'Outlander d'ailleurs.
C'est une chouette et originale technologie (enfin elle était originale sur l'Ampera, l'Outlander a copié mais il ajoutait un moteur à l'arrière pour se faire pardonner, et Honda a juste re-re-copié), mais si Honda avait pu exploiter les brevets du HSD comme a pu le faire Ford avec (entre autres) son excellente Mondeo hybride, il y aurait gagné en conso et ne s'en serait pas privé.
Mais c'est un gros concurrent, donc le train épicycloïdal c'est pas pour eux... et obligation de faire autre chose, moins efficient.

Cela fait un moment que je regarde les essais hybride (berline) de l’autre côté de l’Atlantique et jusqu’à aujourd’hui l’accord est toujours mieux en terme conso et agrément que les autres Ford Toyota et consort par contre je ne sait plus si c’est rapport fixe ou cvt


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Hors ligne fred_fox

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #804 le: 08 janvier 2019 à 19:17:00 »
Le problème c'est qu'il y a à boire et à manger dans les essais :

Pour l'Argus, la consommation autoroutière est à plus de 10 litres......

"Sur un parcours routier de 50 km effectué entre 70 et 90 Km/h, nous avons observé 6,3 l/100 km à l’ordinateur de bord. La consommation en ville à moins de 5,5 l est aussi une très bonne valeur qui intéressera sûrement les les taxis.
Notre trajet autoroutier confirme que ce type de parcours reste la bête noire des SUV hybrides : calés à 130 km/h, la consommation reste au-dessus des 10 l/100 km."


.....et pour Le Point elle se stabilise à 6L-6,5L

"sur les 5 premiers kilomètres, la consommation moyenne peut facilement atteindre 8 l/100 km, mais elle baisse ensuite progressivement, pour se stabiliser vers 6,0-6,5 litres sur autoroute, voire 4,5-5,0 sur parcours urbain et périurbain, ce qui est tout à fait remarquable pour un véhicule de cette catégorie."
Totoplus annonce faible conso autoroute moins de 7 8 je crois


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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #805 le: 08 janvier 2019 à 19:28:08 »
Cela fait un moment que je regarde les essais hybride (berline) de l’autre côté de l’Atlantique et jusqu’à aujourd’hui l’accord est toujours mieux en terme conso et agrément que les autres Ford Toyota et consort par contre je ne sait plus si c’est rapport fixe ou cvt

Le chaine de traction de l'Accord hybride est la même que celle du CR-V 5 hybride. L'Accord a juste droit à quelques chevaux supplémentaires (212 ch) .
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phil

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #806 le: 08 janvier 2019 à 19:39:40 »
Bon l'Accord est aussi nettement plus aero par contre...Cx 0.26 contre 0.33 et je parle pas du SCx ou les CRV ou RAV4 sont carrément mauvais ( comme tout ce qui est haut).
De toute facon pour la conso autoroutières les magazines sont généralement archi nuls car ils se contentent si l'on peut dire de faire un trajet sur une autoroute en allant d'un point A à un point B en se collant sur 130 au régulateur par exemple et basta.. Le fait que les altitudes diffèrent  , qu'il y ait du vent ou une route mouillée semble secondaire. Tout cela explique surement pourquoi on a tellement de résultats opposés (c'était deja le cas du RAV4 hybride 2016) . En usage plus urbain ou ca va bcp moins vite et donc l'importance de l'aéro est faible les écarts annoncées sont généralement plus faiblespour peu qu'on ait pas droit à des semelles de plombs au volant.
Pour CRV et RAV4 les consommations normalisées EPA ou WLTP maintenant montrent toutes les 2 un écart en faveur du Toyota.

Hors ligne yannick62

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #807 le: 08 janvier 2019 à 20:02:06 »
Le chaine de traction de l'Accord hybride est la même que celle du CR-V 5 hybride. L'Accord a juste droit à quelques chevaux supplémentaires (212 ch) .

Ils auraient mieux fait de mettre les 212cv sur le crv et inversement.
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Hors ligne Flo

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #808 le: 08 janvier 2019 à 22:08:13 »
Le rav4 la batterie c'est du Nimh et le CR V du li ion ?

Si oui en trajet a faible vitesse ou ville possible que le crv consomme moins.

Sur autoroute l système de rapport fixé est opposée au principe même de rechercher le point de meilleur rendement a moins de faire des prouesses phénoménales ailleurs mais a ce niveau je ne vois pas, je ne vois pas comment un véhicule a rapport fixé pourrait faire mieux que l HSD.
Je parle uniquement de l autoroute dans tous les autres cas ca peut éventuellement se discuter en fonction des différentes pertes électriques

phil

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #809 le: 08 janvier 2019 à 23:16:49 »
Officiellement en NEDC corrélé c'est 4,3l pour le RAv4 et 5,1l pour le CRV ,les 2 en versions AWD.  Et vue les valeurs extra urbain de respectivement 4,4l et 5,7l cela confirme plutot tes dires. Bravo !
J'ai interrogé mon commercial allemand aujourd'hui et selon ses dires cela semble se confirmer aussi puisqu'il prétend  que sur autoroute le nouveau RAv4 consommerait 13% de moins !!  ce qui me parait quand meme enorme comme gain ( bon Ok le CX est passé de 0.34 à 0.32...ca aide un peu).

PS  c'est toujours du NiMh...
PS2: pour la version PHEV ..pas de nouvelles mais à Genève il y aurait des annonces...mystere. >:D