Euh, je continue avec mes questions (bêtes):
Madame se perd avec la procédure des freins pour stationner dans notre descente de garage (nez dans la pente) : 1 je tire le frein "à main", 2 je lâche le frein à pied pour caler la voiture, 3 j'appuie sur le "p" de la boîte, 4 j'éteins l'auto. Je tiens à la procédure 2 pour éviter que le frein de la boîte retienne l'auto, ça évite aussi l'acoup au redémarrage.
Bref, j'ai remarqué que la phase 3 pourrait être évitée car quand on éteint l'auto, le frein de boîte "p" s'enclenche tout seul.
Cela pose t'il problème ?