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19 avril 2024 à 07:03:50

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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 806586 fois)

Hors ligne fred_fox

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3525 le: 16 août 2020 à 11:59:05 »
Est-ce que l'aberration ne serait pas tout simplement de construire des véhicules au gabarit XXL quelque soit le type de motorisation ?
Est ce qu’un CRV est xxl ? Je pense qu’un F150 est xxl (j’aimerai bien pour bosser et partir en vacances, mais chez nous c’est impossible)
Ce qui est certain c’est qu’avec mes presque 2m et mes deux ados qui me rattrape là jazz c’est bien pour la ville (et pourtant elle est vraiment logeable) le CRV c’est la taille mini.
Nos chers tètes pensantes veulent taxer le poids pour gagner un peu ou beaucoup d’argent sur les SUV mais perso ce type de véhicule est pile poile ce qu’il me faut pour mon travail (AWD et hauteur de caisse) et en plus ce gabarit me permet de rentrer ma famille et de ne pas souffrir du dos lors des montées et descente
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3526 le: 16 août 2020 à 12:36:15 »
Donc tu n'as finalement pas vraiment besoin d'avoir un grand coffre  ;)
C'est comme phil qui parle du déménagement d'un étudiant avec son RAV4.......quand j'ai déménagé l'appart de mon fils qui vient de finir ses études à Rouen, j'ai loué une camionnette et ça s'est très bien passé  :)

Idem. Pour tous mes déménagements, j'ai tout simplement loué une camionnette.

Sinon, pour emmener les déchets verts à la déchetterie, je me vois mal transporter ça dans l'habitacle de ma voiture. Pas envie de tout dégueulasser ou de risquer de griffer des plastiques ou des tissus avec des branches ou des épines. Pour ça, je préférerais investir une fois dans une petite remorque.
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Hors ligne dav77

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3527 le: 16 août 2020 à 12:42:03 »
Est ce qu’un CRV est xxl ? Je pense qu’un F150 est xxl (j’aimerai bien pour bosser et partir en vacances, mais chez nous c’est impossible)
Ce qui est certain c’est qu’avec mes presque 2m et mes deux ados qui me rattrape là jazz c’est bien pour la ville (et pourtant elle est vraiment logeable) le CRV c’est la taille mini.
Nos chers tètes pensantes veulent taxer le poids pour gagner un peu ou beaucoup d’argent sur les SUV mais perso ce type de véhicule est pile poile ce qu’il me faut pour mon travail (AWD et hauteur de caisse) et en plus ce gabarit me permet de rentrer ma famille et de ne pas souffrir du dos lors des montées et descente

Je suis sûr que l'habitacle d'une 4L est tout autant capable de t'accueillir toi et tes 2 ados et elle offrait un coffre spacieux et logeable. Ce n'est pas une question de gabarit, c'est une question de conception de l'espace intérieur.

Pas sûr que l'habitacle d'un F150 soit très spacieux aux places arrière malgré un encombrement extérieur démentiel.
« Modifié: 16 août 2020 à 12:44:45 par dav77 »
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Hors ligne fred_fox

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3528 le: 16 août 2020 à 12:52:02 »
Je suis sûr que l'habitacle d'une 4L est tout autant capable de t'accueillir toi et tes 2 ados et elle offrait un coffre spacieux et logeable. Ce n'est pas une question de gabarit, c'est une question de conception de l'espace intérieur.
Oui j’utilisais celle de mon grand père, mais clairement la position de conduite était horrible et derrière moi c’était les genoux dans la gorge ou dans le dos du conducteur. Après tout est possible nous avons fait des bornes à 4 grands et un chien dans une AX mais franchement j’en garde pas de très bon souvenir même si j’étais plus jeune.
Donc oui pour faire plus de 50’000 km par an une grande voiture confortable est vraiment importante.
Après quand je vois que dans les entreprises le Comite Hygiène et Sécurité fait changer tous les fauteuils par rapport aux risques musculo squelettique mais par contre les voitures et camions nada au niveau des qualités de siège (c’est pour ça que je prends le risque de rouler en voiture perso)
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3529 le: 16 août 2020 à 12:54:23 »
Les places arrières dans un F150 reste grandes pour les jambes le problème et plutôt dans la verticalité des assises même si cela commence à changer
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3530 le: 16 août 2020 à 13:00:01 »
Je suis sûr que l'habitacle d'une 4L est tout autant capable de t'accueillir toi et tes 2 ados et elle offrait un coffre spacieux et logeable.
J'ai fait de nombreux longs voyages en 4L, mais c'était le plus souvent à 2 => OK pour les bagages.
J'ai pu en reconduire une récemment, et ça semble vraiment très étriqué !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3531 le: 16 août 2020 à 13:33:48 »
J'ai fait de nombreux longs voyages en 4L, mais c'était le plus souvent à 2 => OK pour les bagages.
J'ai pu en reconduire une récemment, et ça semble vraiment très étriqué !

C'est effectivement très étroit (ça reste une voiture des années 60). Mais la place pour les jambes et la tête est relativement importante au regard de sa longueur extérieure et sa banquette arrière accueille facilement 2 adultes.

Compte tenu de ses dimensions extérieures (3m65 de long pour 1m48 de large), son habitabilité est remarquable.

Ce que je veux dire, c'est que l'on devrait trouver notre bonheur en terme d'espace avec un excellent confort et une bonne position de conduite dans une voiture d'aujourd'hui de 4m ou 4m30 avec une largeur d'1m75 à 1m80.
« Modifié: 16 août 2020 à 13:43:50 par dav77 »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3532 le: 16 août 2020 à 13:34:32 »
J'ai fait de nombreux longs voyages en 4L, mais c'était le plus souvent à 2 => OK pour les bagages.
J'ai pu en reconduire une récemment, et ça semble vraiment très étriqué !

La 4L est effectivement très étriqué, peu de place pour les passagers tant à l'avant qu'à l'arrière.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3533 le: 16 août 2020 à 15:16:50 »
Ce que je veux dire, c'est que l'on devrait trouver notre bonheur en terme d'espace avec un excellent confort et une bonne position de conduite dans une voiture d'aujourd'hui de 4m ou 4m30 avec une largeur d'1m75 à 1m80.

Tu décris la Jazz !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3534 le: 16 août 2020 à 16:11:05 »
Tu décris la Jazz !

Par exemple.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3535 le: 25 août 2020 à 15:09:54 »
19000km pour mon CR-V, première révision en approche.

Pour le moment tout va bien sauf un grincement en compression et détente sur les dos d'ane, je vais faire voir cela, sans doute rien de grave.

Dernier trajet tour de Corse avec pas mal de montagnes et une conso obd de 5.9l donc un bon 6.3l 6.4l réel 👍.

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« Modifié: 25 août 2020 à 15:12:16 par Jeff.Corse »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3536 le: 25 août 2020 à 18:20:12 »
19000km pour mon CR-V, première révision en approche.

Pour le moment tout va bien sauf un grincement en compression et détente sur les dos d'ane, je vais faire voir cela, sans doute rien de grave.

Dernier trajet tour de Corse avec pas mal de montagnes et une conso obd de 5.9l donc un bon 6.3l 6.4l réel 👍.

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3537 le: 25 août 2020 à 18:25:39 »
Des consos aussi basses sont peut-être le signe précurseur d'une pompe à essence sur le point de lâcher  :D :crazy: >:D

 :je-sors:
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3538 le: 25 août 2020 à 19:11:18 »
Des consos aussi basses sont peut-être le signe précurseur d'une pompe à essence sur le point de lâcher  :D :crazy: >:D

 :je-sors:

Faut qu'elle tienne au moins jusqu'en octobre  >:D
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3539 le: 25 août 2020 à 20:37:53 »
Je valide le CR-V 5 Hybride en montagne : mode Sport démoniaque et comme le CR-V a une tenue de route hyper neutre c'est du tout bon ! Un coup d'accélérateur et tu doubles très vite et très court  :-*

PS : je roule au SP98 pour tenter de ménager la pompe à essence, même si mon CR-V ne sera peut-être pas concerné... Je croise les doigts malgré tout  :crazy:
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