Petit retour sur un trajet de 600 km entre Bruxelles et la Suisse :

Le mode sport sur route sinueuse de "montagne" est bluffant (petites routes du Jura), tenue de route supérieure : le CR-V est rivé sur ses trajectoires, impressionnant pour un véhicule de ce gabarit et de ce poids...

Le régime moteur fluctue le plus souvent entre 2500-3000 et 5000 trs voire des pointes à 6000 quand le cruise reprend depuis bas et pousse pour remonter la vitesse et ce en mode "normal"...
En mode sport, la direction est plus précise, le véhicule réagit beaucoup plus vite et les tours minutes s'envolent également... Donc attention quand même car si l'électronique gère cela elle laisse le moteur monter régulièrement dans les tours (très souvent entre 4000 et 5000 sur autoroute si remises en vitesse ou montées...).

Voir photos jointes...

J'ai été surpris en visualisant les régimes, on entend le bruit moteur mais on ne réalise pas que ce moteur pousse en montant haut dans les tours.

Conso réelle 8,1 L/100 sur plus de 600 km, allure compteur à vitesse max autorisée + 5 km/h... Vérification de la vitesse réelle via Torque sur tablette connectée (affichage vitesse GPS) et sur mon TomTom (cohérents entre eux)... A noter que le compteur surestime relativement peu : entre 3 et 4 km/h selon mes vérifications...

PS : dites M. Honda, alors que ce paramètre vitesse GPS existe dans les mémoires de l'ECU, pourquoi n'y a-t-il pas moyen de l'afficher sur votre interface GPS Garmin ? 

Salut Lio

Sur ta tablette charge CAR SCANNER ODBII il est référencé les véhicules hybride ACURA il y a donc toutes les infos liées à la partie électrique, mais aussi les sondes de température moteur et plein d'autres infos non présentes sur torque (ça me fait râler d'ailleurs car je fait tourner torque sur le HONDA CONNECT, mais impossible d'installer CAR SCANNER pour l'instant)

Merci pour l'info    Impossible pour moi avec cette version du Honda Connect d'installer quoi que ce soit... 

J'ai la meme que toi mais j'ai acheter la version pro du HONDA HACK qui permet certaines modifiées et installation d'application

Car Scanner ELM OBD2 ?

   j'installe...

  j'installe...

Quel type de boitier odb as tu ? Type elm237 semble t'il ?
Où se trouve la prise  ?

+1, que ce soit le CR-V 4, la Jazz 3, le HR-V ou encore le RAV4 IV, il n'est pas rare que l'automatisme soit dépassé par les événements.

Après, on arrive aussi aux limites de l'automatisme .... sur route sinueuse (pareil avec les routes "bombées"), on voit souvent arriver un halo de lumière qui indique qu'une voiture arrive en sens inverse et le conducteur (respectueux) va repasser en feux de croisement avant que l'autre voiture ne soit dans le champ de vision... le système automatique ne gère pas ces situations et attendra que les phares de la voiture soient visibles pour réagir.

Quel type de boitier odb as tu ? Type elm237 semble t'il ?
Où se trouve la prise  ?

EML237 Bluetooth. La prise est à gauche de la colonne de direction, juste sous la base du tableau de bord...

Un petit conseil ... moi, j'ai un modèle assez ancien mais, du coup, plutôt volumineux (en fonction de la voiture et de la position de la prise OBD2, cela peut gêner un peu le conducteur si on le laisse branché).



Il existe maintenant des modèles plus compacts