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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 806612 fois)

Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3345 le: 15 avril 2020 à 11:09:59 »
Citation de: nadar le 15 avril 2020 à 10:59:38
Au départ, on a fait des jantes en alliage pour gagner sur ce poids non-suspendu  si néfaste au comportement routier. C'était pratiquement réservé aux voitures "de sport". Et effectivement, ces jantes étaient plus légères que les équivalent en acier. 
Par la suite, on a produit des jantes en alliage "décoratives", sans trop se soucier du poids. Et on arrive à la situation paradoxale ou des jantes en alliage sont plus lourdes que des jantes en tôle !
Et ca devient même très difficile de trouver des jantes en tôle (c'est ce que je voulais pour mes roues hiver de la Jazz: la tôle est aussi plus tolérantes pour les agressions de nids de poule.

phil nous dit que les roues sont maintenant vachement lourdes, qu'une roue de CR-V 5 pèse 25 kg.............ok, mais quel serait le poids de cette même roue avec une jante tôle ?

Et si on enlève la jante 18" et qu'on remplace le 235 60 par un 235 70 en 16", quelle serait la différence de poids ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3346 le: 15 avril 2020 à 11:13:17 »
il n'y avait pas eu une discussion( poids des jantes ) sur ph comme celle là il y a quelques mois ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3347 le: 15 avril 2020 à 11:16:55 »
Citation de: route66 le 15 avril 2020 à 11:13:17
il n'y avait pas eu une discussion( poids des jantes ) sur ph comme celle là il y a quelques mois ?

Si  ;)

http://www.planete-honda.com/cr-v-3/difference-poids-roues-17-pouces-acier-et-alu/
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3348 le: 15 avril 2020 à 11:18:12 »
Citation de: Harry le 15 avril 2020 à 11:09:59
phil nous dit que les roues sont maintenant vachement lourdes, qu'une roue de CR-V 5 pèse 25 kg.............ok, mais quel serait le poids de cette même roue avec une jante tôle ?

Et si on enlève la jante 18" et qu'on remplace le 235 60 par un 235 70 en 16", quelle serait la différence de poids ?

La semaine dernière, j'ai remplacé mes jantes tôle "hiver" en 16" par les jantes "été" en alliage en 17"
Pas eu l'impression d'une différence de poids flagrante (mais je n'ai pas pensé à vérifier)
En tous cas, les jantes en alliage ne m'on pas paru significativement plus légères.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3349 le: 15 avril 2020 à 11:24:12 »
A propos, en changeant de roues, j'ai constaté qu'il y avait quelques griffes dans les jantes en alliage peintes en noir brillant . Il y a moyen de faire des retouches sans démonter tout le bazar ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3350 le: 15 avril 2020 à 11:24:45 »
Citation de: nadar le 15 avril 2020 à 10:59:38
Au départ, on a fait des jantes en alliage pour gagner sur ce poids non-suspendu  si néfaste au comportement routier. C'était pratiquement réservé aux voitures "de sport". Et effectivement, ces jantes étaient plus légères que les équivalent en acier. 
Par la suite, on a produit des jantes en alliage "décoratives", sans trop se soucier du poids. Et on arrive à la situation paradoxale ou des jantes en alliage sont plus lourdes que des jantes en tôle !
Et ca devient même très difficile de trouver des jantes en tôle (c'est ce que je voulais pour mes roues hiver de la Jazz: la tôle est aussi plus tolérantes pour les agressions de nids de poule.

En effet, les roues de mon CR-V 5 sont vachement lourdes à manipuler... J'ai monté une roue de secours et comme le dit nadar, impossible de trouver une jante tôle dans ma dimension...

J'ai dû me rabattre vers une jante alu : http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/re-affichage-image-camera-recul-avec-retard-cr-v-hybride-2020/msg639222/#msg639222
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3351 le: 15 avril 2020 à 11:33:26 »
Citation de: route66 le 15 avril 2020 à 11:13:17
il n'y avait pas eu une discussion( poids des jantes ) sur ph comme celle là il y a quelques mois ?

Bonne mémoire, bravo  O0

Citation de: AoS le 15 avril 2020 à 11:16:55
Si  ;)

http://www.planete-honda.com/cr-v-3/difference-poids-roues-17-pouces-acier-et-alu/

Finalement l'expérience menée permet de constater que la roue alu 18" du CR-V pèse moins lourd que la roue tôle 17"  :)......."l'alliage léger" reste donc un peu plus léger que la tôle  :P
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3352 le: 15 avril 2020 à 11:50:08 »
Citation de: Harry le 15 avril 2020 à 11:33:26
Finalement l'expérience menée permet de constater que la roue alu 18" du CR-V pèse moins lourd que la roue tôle 17"  :)......."l'alliage léger" reste donc un peu plus léger que la tôle  :P

Tu as les chiffres (j'ai parcouru rapidement sans rien trouver) ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3353 le: 15 avril 2020 à 11:55:32 »
Citation de: nadar le 15 avril 2020 à 11:50:08
Tu as les chiffres (j'ai parcouru rapidement sans rien trouver) ?

 ;)

Citation de: hondasan le 06 décembre 2018 à 17:34:22
Rentrant d'entretien avec le gros bébé, voici les poids relevé:

Jantes alu 18" du CR-V4 avec pneus Michelin "usé" 23,6kg

Jantes tôle RENFORCEE 17" origine Honda (voir photo) avec pneus hiver Hankok neuf: 24,5kg
Citation de: christophe4559 le 06 décembre 2018 à 21:16:43
Merci pour ces retours je suis en négociation sur 4 roues acier 17 d'origine
Citation de: christophe4559 le 17 février 2019 à 18:31:40
Je viens de les peser,; les pneus sont à la limite. 26.4Kg.

C'est 4 kg de plus par roue environ.

Voilà
« Modifié: 15 avril 2020 à 11:57:54 par Harry »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3354 le: 15 avril 2020 à 12:00:14 »
Citation de: zouzou60 le 15 avril 2020 à 10:47:21
C'est surtout le problème des pneus de la Jazz pas dans les standards!

Mouais ca dépend surtout de son idée a soit du cher ou pas cher. Je trouve du 185/55x16 en Dunlop à 75 euros pour la Jazz ( ceux qui sont sur la notre).
Je ne trouve pas de 225/40x18 ( Corolla hybride 122ch ) au meme prix ! Mais bon suivant les promos etc....ou ca varie bcp et c'est vrai que les gros pneus ne sont plus si cher que ca vue qu'ils se rependent.
Par contre le soucis n'est pas la . C'est plutot que des 18 pouces ca fait des roues tres lourdes et donc energivores y compris le pneu, tout ca pour rien et en totale condradiction avec l'idée dereduire les émissions de CO2 . D'ailleurs Toyota avec ses Corolla en 18 et nouvelle Yaris en 17 est a baffes sur ce point car ils sont d'une hypocrisie monstre en ventant l'économie de leurs hybrides alors qu'ils imposent une surmonte pneumatique energivore ( sur les 6 versions de la Yaris 2020 3 sont chaussée en 17 pouces , mais celle qui permet d'annoncer le bon chiffre reste en 15 pouces!!  :D).
« Modifié: 15 avril 2020 à 12:24:35 par phil »
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phil

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3355 le: 15 avril 2020 à 12:12:21 »
Citation de: nadar le 15 avril 2020 à 11:50:08
Tu as les chiffres (j'ai parcouru rapidement sans rien trouver) ?


J'ai changé les roues de la Jazz hybride hier. Poids d'une 15 pouces tole avec pneus hiver quasi neufs : 15,1 kg. Jantes alu 15 ( originale Honda ) avec pneus été peu usés :15,2kg.  Et pour comparer les jantes aluminium 16 de l'autre Jazz (de serie sur Jazz exclusive) :15,0 kg avec pneus à 50% d'usure. Bref ca rejoint ce que l'on doit attendre. Les roues acier ou aluminium pèsent à peu de chose près la meme chose ...car la suspension et les réglages restent identiques .
Je dirais qu'une difference supérieure a 5% impacterait le comportement du véhicule.
PS : 15 kg vs 25 pour CRV ( ou une Civic 10 ) ca fait 40 kg de difference de masse pour le vehicule rien qu'a cause des roues . Le poids c'est pourtant l'ennemie en automobile . ;)
« Modifié: 15 avril 2020 à 12:14:04 par phil »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3356 le: 15 avril 2020 à 12:17:47 »
Bon, à mon avis:
0.9 kg de moins pour une roue alu avec des pneus usés vs roue tôle en pneus neufs: on peut considérer que c'est kif-kif.
On paye donc pour le look, rien de plus.
Et je persiste à croire qu'une jante tôle est plus solide, ou du moins plus réparable.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3357 le: 15 avril 2020 à 12:18:58 »
Citation de: phil le 15 avril 2020 à 12:12:21
Le poids c'est pourtant l'ennemie en automobile . ;)

visiblement pas dans le monde des SUVs !
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3358 le: 15 avril 2020 à 12:22:05 »
Citation de: nadar le 15 avril 2020 à 12:18:58
visiblement pas dans le monde des SUVs !
Pas que sur les SUV. Suite a la permutation des mes roues sur la Type R, je peux te dire qu'elles sont lourdes aussi, même si je ne les ai pas pesées.
« Modifié: 15 avril 2020 à 12:24:20 par pat03 »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3359 le: 15 avril 2020 à 12:27:02 »
Citation de: phil le 15 avril 2020 à 12:00:14
Mouais ca dépend surtout de son idée a soit du cher ou pas cher. Je trouve du 185/55x16 en Dunlop à 75 euros pour la Jazz ( ceux qui sont sur la notre).
Je ne trouve pas de 225/40x18 ( Corolla hybride 122ch ) au meme prix ! Mais bon suivant les promos etc....ou ca varie bcp et c'est vrai que les gros pneus ne sont plus si cher que ca vue qu'ils se rependent.
Par contre le soucis n'est pas la . C'est plutot que des 18 pouces ca fait des roues tres lourdes et donc energivores y compris le pneu, tout ca pour rien et en totale condradiction avec l'idée dereduire les émissions de CO2 . D'ailleurs Toyota avec ses Corolla en 18 et nouvelle Yaris en 17 est a baffes sur ce point car ils sont d'une hypocrisie monstre en ventant l'économie de leurs hybrides alors qu'ils imposent une surmonte pneumatique energivore ( sur les 6 versions de la Yaris 2020 3 sont chaussée en 17 pouces !!).

Je compare entre pneus comparables, et si tu as trouvé des Dunlop "pas cher" pour la Jazz je suis sûr qu'on peut trouver du "pas cher" en 17 pour la Civic. Et comme je l'ai dit, la taille standard pour la Corolla ce n'est pas du 18"  ;)
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