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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 806597 fois)

Hors ligne nadar

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2970 le: 23 novembre 2019 à 15:22:43 »
selon le journal Le Soir (Bruxelles),

"Or l’amende est de 95 euros par gramme de CO2 excédentaire et par voiture vendue. Un surcroît d’émissions à hauteur de 10 grammes coûterait donc déjà aux constructeurs, rien que pour le marché belge où sont vendues chaque année 550.000 voitures, une amende d’environ 500 millions d’euros, à répartir sur les constructeurs les plus polluants.


Donc, si j'ai bien compris ce texte, le fait d'avoir quelques VH "gros pollueurs" au catalogue ne devrait pas être très pénalisant, s'ils se vendent en petites quantités. Par contre, chaque Civic 1.5 l, donnée à 130 g/km va coûter 3325 € à Honda... 
et à l'inverse, les quelques rares VH exemplaires émettant moins de 95 g/km ne vont pas faire baisser sensiblement la note.
Il ne s'agit donc pas d'avoir quelques modèles vertueux au catalogue: il faut aussi les vendre. On sent déjà poindre les magouilles douteuses dont les fabricants ont l'habitude: ventes fictives,  occasions "0 km", etc.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne nadar

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2971 le: 23 novembre 2019 à 15:28:42 »
et devinez qui va payer les amendes au final ?
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Hors ligne Harry

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2972 le: 23 novembre 2019 à 15:40:17 »
Oui, ainsi que les PHEV! Ces derniers sont pas donnés non plus!

Est-ce que tous les PHEV vont être à moins de 50 gr en WLTP ?
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2973 le: 23 novembre 2019 à 16:32:49 »
Est-ce que tous les PHEV vont être à moins de 50 gr en WLTP ?

Ils vont tous essayer! Après est ce que tous les constructeurs de PHEV vont y arriver?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2974 le: 23 novembre 2019 à 16:37:05 »
Cet objectif de 95 gr CO2 était déjà difficilement réalisable en NEDC, il le sera encore plus avec le WLTP.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2975 le: 23 novembre 2019 à 17:04:24 »
Cet objectif de 95 gr CO2 était déjà difficilement réalisable en NEDC, il le sera encore plus avec le WLTP.

WLTP faussé par les PHEV! Ou trop avantagé!
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2976 le: 23 novembre 2019 à 18:10:47 »
WLTP faussé par les PHEV! Ou trop avantagé!

WLTP déjà un peu plus réaliste que NEDC, et qui devrait nous éviter de voir des enclumes être homologuées avec des conso inférieures à 2 litres.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2977 le: 23 novembre 2019 à 18:17:21 »
WLTP déjà un peu plus réaliste que NEDC, et qui devrait nous éviter de voir des enclumes être homologuées avec des conso inférieures à 2 litres.

Une Volvo XC90 PHEV doit passer d'environ 49g à 59g, c'est une augmentation et ce cycle plus réaliste, oui. Mais si les clients ne rechargent pas... Là dessus en plus, l’exemption de TVS (car quasi tous les véhicules loués par des sociétés) est un cadeau aux PHEV.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2978 le: 23 novembre 2019 à 18:19:31 »
Une Volvo XC90 PHEV doit passer d'environ 49g à 59g, c'est une augmentation et ce cycle plus réaliste, oui. Mais si les clients ne rechargent pas... Là dessus en plus, l’exemption de TVS (car quasi tous les véhicules loués par des sociétés) est un cadeau aux PHEV.

L'exemption de TVS ne va certainement pas être éternelle........et si ça peut donner un petit coup de pouce pour que PSA écoule ses PHEV auprès des entreprises, c'est pour la bonne cause  :crazy:
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2979 le: 23 novembre 2019 à 18:27:15 »
L'exemption de TVS ne va certainement pas être éternelle........et si ça peut donner un petit coup de pouce pour que PSA écoule ses PHEV auprès des entreprises, c'est pour la bonne cause  :crazy:

C'est ce que PSA a dû sauvé!
PSA a pleuré pour une prime aux PHEV, ils ont finalement réussi à ne pas avoir de malus et pas de TVS...

L'hybridation "simple" du e-tech Renault sur Clio, Captur est peu onéreuse et peut être un bon coup su réussi (à suivre!) et fiable (à bien suivre!).
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2980 le: 23 novembre 2019 à 18:31:50 »
Quand je vois les conso qu'on peut obtenir avec la simple hybridation Toyota ou Honda, je suis persuadé que ce sera un excellent choix sur la Clio.......sous réserve que Renault maitrise aussi bien l'hybridation que les japonais.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2981 le: 23 novembre 2019 à 18:41:39 »
Quand je vois les conso qu'on peut obtenir avec la simple hybridation Toyota ou Honda, je suis persuadé que ce sera un excellent choix sur la Clio.......sous réserve que Renault maitrise aussi bien l'hybridation que les japonais.

J'attends de voir cette intéressante boite à crabots, 4 vitesses!
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2982 le: 23 novembre 2019 à 20:10:55 »
Rebondissement du jour : Nous avons fait 100km pour trouver un nouveau concessionnaire. Celui-ci avait déjà reçu 2 clients lésés et avait déjà une solution.
En contactant Honda France, il a retrouvé notre véhicule et a pris le relais pour la livraison. Par contre il a fait un exploit en nous proposant le même tarif avec la reprise de notre véhicule plus vieux de 4 mois. Nous ne voulions pas perdre d'argent, il l'a compris et a fait un effort. De toute façon nous n'aurions pas signé pour un euro de plus.

A dans 15 jours pour la livraison…
Mes actuelles :  Espace VI e-Tech, Toyota Aygo X (de Mme), Clio IV (du fils), Suzuki Celerio (de la fille)
Mes anciennes : R18, R9, Super 5, Corsa, Clio, Mégane, Twingo, Scénic, Grand Scénic II, Modus, Captur, Espace IV, CR-V 5
Et après (?) : Un véhicule, 7 places, à moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène... J'attends !

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2983 le: 23 novembre 2019 à 20:34:37 »
Pas mal! Tant mieux pour vous!
Et du coup, c'est quel concession sans indiscrétion?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2984 le: 23 novembre 2019 à 20:43:54 »
Pas mal! Tant mieux pour vous!
Et du coup, c'est quel concession sans indiscrétion?
Apogée à Saint-Maximin (60), nous sommes tombé sur un commercial très pro, compréhensif et efficace O0.
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Et après (?) : Un véhicule, 7 places, à moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène... J'attends !