Non je suis à 130 compteur pas réel, mais un 7 devant c'est faisable ou alors tu me traites de menteur.

On ne te traite pas de menteur mais si tu arrives à des consos moyennes dans les 7L/100km même à 130km/h compteur (~126-127km/h réels), c'est un chiffre exceptionnel que peu de propriétaires de CR-V ont réussi à obtenir et cela suscite donc un certain étonnement.

Pour ma part, ayant eu dans la famille un CR-V 3 i-VTEC et un CR-V 4 i-VTEC (les 2 en BVM), j'ai constaté que le CR-V 4 consomme moins que le 3 (à la louche, je dirais ~0.5L/100km de moins sur le 4) mais je n'ai malgré tout jamais réussi à descendre sous les 8L/100km sur un trajet à 130 compteur ou réel.

C'est comme Flo avec le Crv en BVA qui avait fait moins de 7L, c'est une question de conduite surement. Par contre si tu as bien lu au retour j'ais fait du 8,6l à cause du vent assez fort de face, ce qui fait une conso de 1,4 de plus qu'à l'aller. Si on fait la moyenne cela donne du 7,9L.

Ce 7,1 est tout à fait crédible par contre, vu que tu n'as jamais dépassé 120 et que tu as eu des tronçons au dessous de 120.

 

Fabdeuche je pense que ce CRV pourrait descendre en dessous des 6 l sur ton parcours. Mes 1ères consommations donnent 6.5l en multipliant les petits trajets pour découvertes, essais avec la famille et les amis, et 1/3 d'autoroute à 135-140. Et les petits trajets à froid (moins de 2 km) ne sont pas favorables apparemment, puisque le thermique se met à 1600 t/min pour se mettre en chauffe et charger la batterie. Mais la mise en chauffe est très rapide (données relevées avec Car Scanner  ELM327).
A noter que le compteur est quasiment juste (optimiste de 2% à peu près).
Cette conso est évidemment à confirmer quand j'aurai fait un 1er plein pour comparer avec la conso ODB.

Je trouve la sono est excellente, bien meilleure que dans la Civic que je trouvais bien pourtant. Mais là l'aigu est mieux défini, les basses plus profondes mais moins boum boum, et surtout le medium est naturel sans cette coloration du haut medium qui me fatiguait à la longue sur la Civic.

Sur autoroute j'ai essayé le maintien sur la voie qui m'a un peu dérouté par rapport à la Civic: il est bien plus actif et le volant bouge légèrement mais en permanence entre mes mains. Peut-être un paramètre à changer dans les menus, à voir.
A propos de menus, un truc m'agace et va en faire sourire certains: les traductions sont lamentables, si bien que je le mettrais bien en anglais mais tout devient en anglais du coup, y/c le GPS intégré qu'il m'arrive d'utiliser en remplacement de Waze. Et en plus il y a des fautes d'orthographe ! Exemples, au lieu d'utiliser du participe passé, c'est à l'infinitif ! Un détail ? Non, car quand le truc affiche "Audio désactiver" pour moi ça veut dire qu'on peut le désactiver, donc qu'il est actif. Et ben non, il est inactif, il faudrait donc écrire "Audio désactivé". Personne ne s'en est jamais plaint, mais franchement ça fait tâche (et pour ma femme aussi d'ailleurs, qui est prof d'anglais).

Enfin c'est peut-être qu'une impression, mais il me semble que le l'écran tactile et le combiné multimedia sont plus réactifs que sur la Civic (ça a l'air d'être le même pourtant).

Pour finir, c'est un beau SUV qui attire les regards (le rouge peut-être ?)

Seulement à froid?

Lamentable ce mauvais français, c'est quand même pas compliqué de recruter un stagiaire qui sait écrire

 

Le mauvais français du menu du système d'infotainement du CRV de Moustache.

Ah ok ... au temps pour moi.