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16 février 2019 à 19:06:36

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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 67371 fois)

Hors ligne Penguelen

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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #15 le: 23 septembre 2018 à 10:45:41 »
Oui mais moi j'ai pris l'équivalent  à l'hybride c'est à dire le cvt 4WD donc on est bien entre 5 et 6000€ en plus.
Pas du tout !
3660 (malus du 1.5)-1940(surcoût de l'hybride)=1720€ ! (Et un peu moins si le crv-h est frappé d'un malus)

Edit : pas vu ton edit  ;)
« Modifié: 23 septembre 2018 à 10:47:18 par Penguelen »
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #16 le: 23 septembre 2018 à 10:46:20 »
Oui j'ai édité mon message !
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #17 le: 23 septembre 2018 à 13:13:41 »
L'hybride n'a pas de malus ?
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #18 le: 23 septembre 2018 à 13:23:31 »
L'hybride n'a pas de malus ?

Un petit malus normalement!

Sauf si la requête de PSA pour remettre une prime de 2000€ pour les Hybrides est acceptée. Au moment de lancer leur gamme? Gros malin?
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Re : Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #19 le: 23 septembre 2018 à 14:39:22 »
Sauf si la requête de PSA pour remettre une prime de 2000€ pour les Hybrides est acceptée

Si PSA l'a demandé, il y en aura une car les primes "écologiques" et le bonus/malus ne servent qu'à subventionner l'industrie nationale
Actuellement il n'y a plus de prime pour les hybrides car les marques françaises n'en proposent plus. Il y avait une prime pour les hybrides quand PS proposait des "hybrid4" (diesel). Mais la prime devrait n'être que pour les hybrides rechargeables, ce qui n'est pas le cas du CRV.
Avant : Civic IV 1.4 GL BVA (1990) - Civic V coupé 1.5 LSI BVA (1995) - Accord VI 2.0 ES BVA (2000)
Maintenant : Civic VI coupé 1.6 SR BVA (1997) - Jazz III 1.3 CVT (2017)

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Re : Re : Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #20 le: 23 septembre 2018 à 14:53:30 »
Si PSA l'a demandé, il y en aura une car les primes "écologiques" et le bonus/malus ne servent qu'à subventionner l'industrie nationale
Actuellement il n'y a plus de prime pour les hybrides car les marques françaises n'en proposent plus. Il y avait une prime pour les hybrides quand PS proposait des "hybrid4" (diesel). Mais la prime devrait n'être que pour les hybrides rechargeables, ce qui n'est pas le cas du CRV.

Effectivement, il n'est pas impossible que ce soit que pour les PHEV! Bon pour PSA et finalement le groupe Renault Nissan Mitsubishi SamsungMotors Avtovaz si ce dernier exploite la pépite Mitsubishi...
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« Réponse #21 le: 23 septembre 2018 à 14:54:19 »
Pas impossible que l'éventuelle prime hybride ne concerne que les PHEV  ::)...........ça permettrait de ne pas favoriser Toyota (ni Honda), et ça faciliterait les choses pour PSA   ^-^
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #22 le: 23 septembre 2018 à 17:55:54 »
CO2 de 126 a 132 donc jusqu’a 420 euros de malus
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #23 le: 23 septembre 2018 à 18:48:33 »
Exactement de 140€ à 410€ (le malus est calculé au gramme près)
Ce qui ne change pas fondamentalement la donne.
Moins d'1% du prix du vh.
Mais qui montre que ça devient compliquer de ne pas se faire taxer.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #24 le: 23 septembre 2018 à 19:11:25 »
410€ ça reste une option que l'on ne pourra pas prendre pour payer une taxe à la noix...
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #25 le: 23 septembre 2018 à 19:17:39 »
Y a pô d'option ! T'es chez Honda !  ;D
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« Réponse #26 le: 23 septembre 2018 à 19:43:28 »
Exactement de 140€ à 410€ (le malus est calculé au gramme près)

En tenant compte de l'abaissement du seuil du malus à 117 gr à partir de 2019 ?
=> RAV4 2.5 HSD Black Edition 10/2017 -
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #27 le: 23 septembre 2018 à 19:51:36 »
Non
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #28 le: 23 septembre 2018 à 20:21:38 »
Si y'a malus c'est sous entendu la taxe Co2 annuel, ne pas oublier.  ;)

PS: on a inventé la redevance pour la voiture.  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #29 le: 23 septembre 2018 à 20:28:11 »
CO2 de 126 a 132 donc jusqu’a 420 euros de malus

C'est les valeurs pour le CR-V 5 Hybride ou j'ai raté un épisode?  ???

Parce-que dans le document de Honda JP, il est indiqué:

Norme JCO08 90 g/km pour 2RM et 93 g/km pour le 4RM
Norme WLTP 109.5 pour le 2RM et 115 g/km pour le 4RM

Donc pas de malus?

Dans tout les cas, la taxe de circulation annuelle sera divisée par 2 dans le canton de Genève. O0 O0
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