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CR-V hybride : quelle est votre consommation moyenne

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Auteur Sujet: CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires  (Lu 138945 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #15 le: 29 août 2019 à 14:35:47 »
As-tu pu comparer la conso à l'ODB et la conso réelle? Certains propriétaires ont noté une assez grande différence, il me semble.

 O0
Rien ne vaut le calcul réel à une indication disons...imprécise.
Quand on connaît un peu mieux son véhicule, après quelques mois voire même après une année, on es capable de pondérer le résultat donné par l'Odb  ;)

Hors ligne Chrisselon

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Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #16 le: 19 septembre 2019 à 15:11:35 »
Bonjour,
Je confirme, le CR-V hybride n'aime pas l'autoroute : consommation moyenne calculée sur tableur entre 5,2 et 5,7 L/100 en parcours varié, pratiquement sans autoroute (quelques kms) puis 500 kms d'autoroute et 126 de voie rapide 7,7 L/100 en ayant baissé la vitesse à 115 sur les 100 derniers kms d'autoroute de peur de ne pas arriver à destination au vu de la jauge qui baisse dangereusement. Donc plutôt tabler sur 8L et plus aux 100 kms.
Cordialement.
Honda HR-V e:HEV Advance.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #17 le: 19 septembre 2019 à 15:14:15 »
Bonjour,
Je confirme, le CR-V hybride n'aime pas l'autoroute : consommation moyenne calculée sur tableur entre 5,2 et 5,7 L/100 en parcours varié, pratiquement sans autoroute (quelques kms) puis 500 kms d'autoroute et 126 de voie rapide 7,7 L/100 en ayant baissé la vitesse à 115 sur les 100 derniers kms d'autoroute de peur de ne pas arriver à destination au vu de la jauge qui baisse dangereusement. Donc plutôt tabler sur 8L et plus aux 100 kms.
Cordialement.

Vu la taille et le poids du bestiau c'est pas dramatique non plus.

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Re : Re : Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #18 le: 19 septembre 2019 à 15:18:34 »
Vu la taille et le poids du bestiau c'est pas dramatique non plus.

Mouais ... mais cela semble moins bon qu'un CR-V 4 essence sur ce type de parcours  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #19 le: 19 septembre 2019 à 15:21:17 »
Mouais ... mais cela semble moins bon qu'un CR-V 4 essence sur ce type de parcours  :-\

Ah bon?
Tout se perd  ;D

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Ah bon?
Tout se perd  ;D

Non, cela signifie juste que le moteur du CR-V 5 hybride n'est pas optimisé pour l'usage autoroutier ... ce qui peut s'expliquer par le fait qu'il soit prévu avant tout pour produire de l'électricité  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Non, cela signifie juste que le moteur du CR-V 5 hybride n'est pas optimisé pour l'usage autoroutier ... ce qui peut s'expliquer par le fait qu'il soit prévu avant tout pour produire de l'électricité  ;)

Là où ça devient problématique c'est que pas mal de conducteurs sont passés du diesel à l'hybride par exemple.
Et quand il y a de la demande de pêche c'est sur autoraoute.
Si la conso s'en ressent ça risque de faire des déçus.
Déjà qu'ils y en a qui vivent mal la disparition des moteurs diesel...

En ligne Harry

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CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #22 le: 19 septembre 2019 à 16:12:02 »
ça n'a rien de problématique dans la mesure où l'autoroute est assez minoritaire dans le kilométrage annuel de la plupart des conducteurs, y compris ceux qui sont passé du diesel à l'hybride  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne fred_fox

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Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #23 le: 19 septembre 2019 à 19:17:03 »
Premier bilan après 15 jours et presque 3000 km :
Premiere chose l'ordinateur est optimiste de 0,6 L/100 km sur 4 pleins, et il est pessimiste de 7 L sur le niveau zéro km (bon ça c'est sur un plein où j'étais à zéro km d'autonomie et je n'ai mis que 50L sur les 57L du réservoir)

Sinon sur un plein essentiellement route, ville, chemin, et très peu d'autoroute mais un peu de montage(tte, les alpilles) l'ordinateur termine à 6,3L pour un calcul à 7L
Pour les autres pleins avec de l'autoroute (à 150 km/h) et des parcours mixtes cela donne autour de 7L à l'ordi pour 7,6L calculé.
Je fait quasiment toujours mes pleins sur la même pompe et arrêt au premier clic (bon sauf une fois car jauge à ZERO)
Aujourd'hui 300 km d'autoroute (à 150 km/h) sur 345 km cela donne 7,8L à l'ordi (à l'ordi toujours ce matin 100% autoroute = 10L)
Bon cela ne me choque pas vraiment lors de mon grand essais ce type de parcours autoroutier avec mon type de conduite était monté à 11L. En fait la problématique réside dans le fait que la voiture ralentie par rapport au traffic (ACC) et re-accelere fort pour reprendre la vitesse demandée donc le moteur mouline à fond, mais si la route est dégagée le rythme du thermique est contenu même à haute vitesse (je pense que la consommation serait alors plus faible)

De toute manière c'est la moyenne qui compte, pour l'instant en calculé cela donne 7,6L (mon but étant de ne pas dépasser les 7,8L moyenne calculée du diesel sur 85'000 km)
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

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Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #24 le: 19 septembre 2019 à 21:21:28 »
Pourquoi tu roules à 150alors que c'est 130, je pense que tu verrais la différence sur ta conso.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #25 le: 19 septembre 2019 à 22:31:37 »
Pourquoi tu roules à 150alors que c'est 130, je pense que tu verrais la différence sur ta conso.  ;)
Parce qu'il essaie de perdre rapidement son permis ?

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Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #26 le: 19 septembre 2019 à 22:51:57 »
Oui surtout qu'ils font des voitures sans permis électrique maintenant.
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Hors ligne fred_fox

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Re : Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #27 le: 20 septembre 2019 à 04:52:38 »
Pourquoi tu roules à 150alors que c'est 130, je pense que tu verrais la différence sur ta conso.  ;)

Parce que je passe beaucoup de temps sur la route (et que pour avoir chronométré sur plusieurs semaines mes temps de travail à la vitesse pile autorisée, et à mes vitesses plus élevées, il y a vraiment un écart) sachant que déjà mes journées commencent à 7H00 et se terminent souvent après 19H30.
De plus sur autoroute le fait d'avoir 20 à 30 km/h (et oui beaucoup de conducteurs sur route et autoroute, de peur de perdre des points ou peut être pour moins consommer roulent 10 à 15 km/h en dessous des limites) cela permet de sortir du "flux" et donc de garder globalement une vitesse constante.

Mais je dois reconnaitre que l'achat d'un hybride me fait réfléchir à ma façon de conduire sur autoroute, cependant quand il est tard, ou que les rendez vous sont empilés trop serrés, l'habitude revient au galop; on verra dans le temps !

Parce qu'il essaie de perdre rapidement son permis ?


Pour ce qui est de mon permis, j'ai mes 12 points merci, et au minimum pendant ces 10 dernières années j'en avais 11 de points. Apres c'est juste un calcul froid 150 compteur c'est moins de 20 km/h donc 1 point pour 6 mois et 45€ d'amende.
J'ai beaucoup plus de risque de perdre totalement mon permis sur une entrée de village en rase campagne (aucune habitation, mais un panneau de ville) où entre 80 et 90 c'est le grand excès de vitesse !
« Modifié: 20 septembre 2019 à 04:55:28 par fred_fox »
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

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Re : Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #28 le: 20 septembre 2019 à 08:21:14 »
En fait la problématique réside dans le fait que la voiture ralentie par rapport au traffic (ACC) et re-accelere fort pour reprendre la vitesse demandée donc le moteur mouline à fond, mais si la route est dégagée le rythme du thermique est contenu même à haute vitesse (je pense que la consommation serait alors plus faible)

Une différence de comportement de l'ACC en mode ECO peut-être ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : CR-V hybride : consommations moyennes des propriétaires
« Réponse #29 le: 20 septembre 2019 à 09:03:31 »
Bonjour,
Je ne pense pas que le mode Eco change grand chose, ma consommation indiquée dans mon message précédent est réalisée dans ce mode.
Cordialement.
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