Bonjour à tous,
J'aurai besoin de vos avis sur une mésaventure qui m'arrive en ce moment sur mon CRV (fin 2012) 2.2 150Chvx.
Je reprends l'historique de cette semaine:
Mercredi, le voyant start&stop s'allume sur mon tableau de bord. Il s'agit surement de la batterie, déjà à la révision des 90.000, Honda m'avait prévenu que la batterie commençait à fatiguer. Je ne m'inquiète pas plus que ça et prévoit de commander une batterie ce week-end.
Ensuite, je ne sais pas si ça peut être lié, hier, nous rentrons d'une sortie course (+ ou - une 30aine de kilomètre sur autoroute). Je gare ma voiture et j'entends le ventilateur tourner après l'arrêt de la voiture. Je m'en étonne car c'est assez rare et il ne fait pas très chaud en ce moment chez nous.
Ce matin, je démarre l'auto, on sort de la ville et au bout de 3 kilomètres, le voyant moteur s'allume, pas de pêche, comme si la voiture était en mode dégradé. Je redémarre plusieurs fois la voiture sur place, le voyant moteur reste allumé. Je repars, le voyant demeure mais je ne suis plus en mode dégradé.
Je décide alors de pousser la voiture à 120 km en 4eme sur l'autoroute pendant 15 minutes. Arrivé chez moi, voyant toujours allumé même après plusieurs démarrages.
J'ai une utilisation 50% ville 50% autoroute. Ne fais le plein qu'en excellium, respecte les temps de démarrage et d'attente avant coupure du moteur. La voiture à 102.000kms.
Je vais commander la batterie pour l'histoire du Star&Stop. Est ce que vous pensez que ça peut être lié ? A priori, si le voyant demeure, je n'ai pas le choix, il va falloir faire passer la voiture à la valise