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Auteur Sujet: Un trou trou  (Lu 7947 fois)

Hors ligne motobullit64

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Un trou trou
« le: 01 mars 2015 à 11:13:24 »
Entre 80 et 100 km/h à vitesse constante il arrive que je ressente un trou sous mon pied sur l'accélérateur
Je l ai amené chez le cc passage à la valise : ras ils ont fait mise a jour et nada ce p.... De trou apparaît aussi bien dans des lacets de montagne qu a plat
Ca vous parle ??
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Re : Un trou trou
« Réponse #1 le: 01 mars 2015 à 11:27:36 »
Peux tu préciser ta motorisation et ton type de transmission ?
2.0l essence, IDTEC 1.6 ou IDTEC 2.2 ? BVM ou BVA ? 
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Re : Re : Un trou trou
« Réponse #2 le: 01 mars 2015 à 13:22:58 »
Citation de: ZZtop91 le 01 mars 2015 à 11:27:36
Peux tu préciser ta motorisation et ton type de transmission ?
2.0l essence, IDTEC 1.6 ou IDTEC 2.2 ? BVM ou BVA ?

+1  ;)

Quand tu parles de trou à vitesse constante, cela signifie qu'elle ralentit sans faire varier la pression sur la pédale ?
Cela le fait-il aussi avec le régulateur de vitesse?
Pas de trou à l'accélération?
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Re : Un trou trou
« Réponse #3 le: 01 mars 2015 à 19:20:16 »
Oups oui c'est un idtec 1.6 bvm de 2014
4200 kms
En effet c'est exactement ca j'ai une perte d'accélération sur une ou 2 seconde sans bouger la pédale d'acceleration c'est exactement ce que tu écris
Non pas de trou à l'accélération
Et j'utilise le régulateur de vitesse a partir de 110 km/h
Le cc pensait que j'avais enclenche le l'imitateur de vitesse et non !!! 
« Modifié: 24 mars 2015 à 08:58:45 par motobullit64 »
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Re : Un trou trou
« Réponse #4 le: 01 mars 2015 à 22:07:26 »
Ca m'arrive aussi à de rares moments, par exemple a 80/90 sur route, hop un micro trou de moins d'une seconde qui ne me fait même pas perdre de vitesse. D'ailleurs ca ne m'est pas arrivé depuis 3/4 semaines maintenant que j'y pense  :)
Les mystères de l' électronique ?
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Re : Un trou trou
« Réponse #5 le: 01 mars 2015 à 23:27:20 »
Il y a eu un rappel sur le 1.6 i-DTEC: http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-civic-et-cr-v-2014-rappel-sur-le-16-i-dtec-5848384.html

Vos CR-V ont-ils été "traité" ?
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Re : Un trou trou
« Réponse #6 le: 02 mars 2015 à 07:38:21 »
Oui j'ai fait ce rappel fin décembre, d'ailleurs maintenant que tu en parles, j'ai eu beaucoup moins souvent le "trou" depuis cette intervention. Quasiment résolu donc pour ma part :) (ca m'arrive encore tellement exceptionnellement que je ne cherche même plus à m'en occuper).
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Re : Un trou trou
« Réponse #7 le: 02 mars 2015 à 09:40:12 »
C'est ça le plaisir de conduire un diesel  : c'est une technologie pleine de surprises !  >:D
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Un trou trou
« Réponse #8 le: 02 mars 2015 à 09:54:58 »
Citation de: dav77 le 02 mars 2015 à 09:40:12
C'est ça le plaisir de conduire un diesel  : c'est une technologie pleine de surprises !  >:D

S'il n'y avait que le diesel pour réserver des surprises  ::).......
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Re : Un trou trou
« Réponse #9 le: 02 mars 2015 à 10:11:18 »
Pas d'accord avec dav77 : quand un Diesel a un problème de nos jours, ce n'est JAMAIS une surprise !  :P
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Un trou trou
« Réponse #10 le: 02 mars 2015 à 10:25:04 »
Pauvre diesel, après avoir été tant vénéré il est maintenant devenu le souffre-douleur de la société !  :crazy:
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Re : Un trou trou
« Réponse #11 le: 02 mars 2015 à 10:58:55 »
C'est sa complexité qui lui pose des ennuis!
En même temps, il fait vivre les concessionnaires...dans les ateliers.
Objectif : 3000 bars de pression d'injection en 2020. Et je ne parle pas de sa dépollution.
Nous sommes loin des Indénor et autres blocs indestructibles, ce ne sont plus des  vieux tracteurs non plus.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Un trou trou
« Réponse #12 le: 02 mars 2015 à 11:37:56 »
C'est le même mal qui guette les moteurs essences : augmentation des pressions d'injection, réduction de la cylindrée, désactivation des cylindres à la demande etc.....rien ne vaut un "vieux" moteur essence atmosphérique comme les i-VTEC  ^-^
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Hors ligne Grigou

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Re : Un trou trou
« Réponse #13 le: 02 mars 2015 à 11:54:08 »
Citation de: Harry le 02 mars 2015 à 10:25:04
Pauvre diesel, après avoir été tant vénéré il est maintenant devenu le souffre-douleur de la société !  :crazy:

Il l'a bien cherché !  :D
Il a poussé le bouchon un peu loin, le Maurice  :crazy:
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En ligne zouzou60

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Re : Un trou trou
« Réponse #14 le: 02 mars 2015 à 12:30:10 »
L'injection directe d'essence sera aussi un problème... quand les pressions augmenteront, pour l'instant ça va. Mais les particules fines seront traitées par un FAP....
Les américains disaient rien ne remplace les centimètres cubes! Moi je dis rien ne remplace un bon vieux i-vtec!
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