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20 octobre 2021 à 20:44:38

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Auteur Sujet: TUTO : Réglage course du frein de parking CRV 4 /dépose de la console centrale  (Lu 8822 fois)

Hors ligne FRANCOIS

  • Bonobien Junior
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  • Messages: 1996
Décidément, j'ai perdu une bonne occasion de me taire.  :)
Mille excuses François d'avoir douté de ton expertise sur les freins du CR-V.

On arrête pas le progrès. Moi qui trouvais que le remplacement des tambours par des disques était un plus indéniable, voilà-t-y pas qu'ils remettent des tambours dans les freins à disque. Comme si c'était pas déjà assez compliqué comme ça...
Ces ingénieurs vont nous rendre chèvre. A quand le frein à disque avec bande de cuir, ou sabot de bois, ou semelle de godasse comme quand j'étais gamin pour freiner à vélo.


Si quelqu'un sait où trouver une revue technique ou un manuel d'atelier pour ce modèle, je suis preneur. J'ai cherché sans succès.

Merci d'avance
Oh :il n'y a pas à s'excuser, tout le monde peut confondre un système, si j'ai fait la remarque c'est juste pour ne pas que quelqu'un fasse la même confusion en parlant à son garagiste.
Pour l'histoire de la tringle qui tourne il suffit d'avancer les deux sièges et passer une pince long bec pour la maintenir car elle n'a aucune résistance.
Mais crois moi par expérience, faut mieux règler aux tambours que sur le règlage de la console, j'ai eu un déboire avec cette manière et maintenant mon CC s'en méfit comme de la peste :coolsmiley:
« Modifié: 01 avril 2018 à 12:31:19 par FRANCOIS »
CRV  IV EXCLUSIVE NAVI BV6 316000 kms
Argent acier cuir noir et rouge carrera

Hors ligne Stitch

  • Jeune PHiste
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  • Ad Augusta per Angusta
Le manuel parle de ces messages? je n'ai jamais regardé mais certain que le mien n'affiche pas ces choses, faut dire qu'il est plus vieux car 11/2012

Mon manuel parle de ces messages de façon assez générale et pour plus de détail sur la signification des icônes, il demande de regarder dans le carnet d'entretien. Or en parcourant rapidement mon carnet d'entretien, je n'y ai trouvé aucune icône.

Le plus simple est de se fier plutôt au code (A, B, 1, 2, ...) qui précède l’icône sur l'affichage de maintenance.
Un lien très explicite à ce sujet :
https://www.auto123.com/fr/pieces-auto/menu-entretien/?presetmakeid=&make=Honda&makeid=23%7CHonda&lcarids=1172300305%7CTouring&year=2017&model=CR-V

Bonne lecture.
« Modifié: 01 avril 2018 à 14:43:55 par Stitch »
CR-V 4 Exclusive Navi 2.2 i-DTEC 4WD Gris Metal poli de 2013 (80 000 km - 7,5 L/km)

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
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Mon manuel parle de ces messages de façon assez générale et pour plus de détail sur la signification des icônes, il demande de regarder dans le carnet d'entretien. Or en parcourant rapidement mon carnet d'entretien, je n'y ai trouvé aucune icône.

Le plus simple est de se fier plutôt au code (A, B, 1, 2, ...) qui précède l’icône sur l'affichage de maintenance.
Un lien très explicite à ce sujet :
https://www.auto123.com/fr/pieces-auto/menu-entretien/?presetmakeid=&make=Honda&makeid=23%7CHonda&lcarids=1172300305%7CTouring&year=2017&model=CR-V

Bonne lecture.
Oui très bien mais si j'ai les 2 c'est encore mieux
J'ai le petit écran en face du volant qui affiche la lettre + le code. Mais tout n'est pas pris en compte on dirait
L'écran multi informations au dessus du gps, m'affiche plus d'informations avec la lettre et le dessin de l'élément incriminé. Celui ci m'a indiqué le dessin du filtre à pollen bouché, et niveau d'huile trop haut. Pas l'autre indicateur

Hors ligne Niak 37

  • Jeune PHiste
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Encore merci pour le tuto du reglage frein à main, impeccable et très bien détaillé, en 30 min j'ai réglé le mien.
Maintenant il faut que je change mon filtre à gasoil et vu où il est placé , derrière le moteur j'espère trouver un tuto !

Hors ligne brigadedutigre

  • Bonobien Junior
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  • JAZZ 1.3 IVTEC NAVI SC
Une petite présentation sur ce fil, afin de nous dire un peu plus qui vous êtes et ce que vous recherchez ->
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/
JAZZ 1.3 IVTEC EXECUTIVE NAVI SC  2017, 29000 km

Hors ligne binbin

  • Bonobien Junior
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  • Messages: 2336
Hello Stitch.

Je remonte ce post, merci pour ton tuto il a bien aidé le "petit menuisier ébéniste"  ;) O0

Pour en revenir, il est vrai que ce n'est pas évident de régler par la partie AR, la clé c'est possible d'avoir une adécuate, le pb c'est comme tu le précises tenir le câble  :(

J'ai suivi ton cheminement, sauf à la phase photo N7, j'ai carrément déclipsé les cotés d'embout pour avoir accès à l'agrafe que tu cites en bleue.

J'ai opéré avec roues AR levées pour vérifier la progression dans la tension.

Essais dans le SS à plat et dans sa descente, pente de env 15%.

A plat le CR-V est bloqué au 4 ième cran.
Dans la descente bloqué au 5 ième cran.

Mon temps? faudrait pas que je facture à l'heure  :laugh:, à refaire 1heure maxi.

Merci encore, 2Xbin.

Ps, pour déclipser je me suis dervi des clés minutes en PVC que nous avons pour démonter nos pneus de vélo, nickel.


« Modifié: 06 septembre 2019 à 16:24:44 par binbin »
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Penguelen

  • Invité
Vive le frein à main électrique !

Hors ligne oversea13

  • PHiste Junior
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  • Messages: 74
merci très bon tuto.je ne comprenais pas pourquoi il fallait tous défaire au niveau du frein a main.c est juste pour faire pivoter la console centrale est avoir accès au câble du frein à main.donc un grand merci

 

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