Bon si c'est 7 crans mini, je suis dans les normes alors.
La je n'ai plus le A depuis ma ré initialisation. Mais je ne démarrerais pas la voiture avant samedi, donc je verrai si le A reviens. A coté du A il y avais une burette d'huile avec 2 lignes parallèles en dessous et des points entre les lignes. ces 2 lignes représentaient peut être le niveau d'huile .
Non le B ça n'est pas du design. J'avais avant la révision le dessin d'un filtre, surement le filtre à pollen. Et effectivement il était temps de le changer. Ce dessin n'est plus apparu
Comme je l'ai écrit un autre jour, chez le cc pour 452 euros ça a été:
Un remplacement de liquide de frein 1 an avant échéance ( malgré que j'étais pas d'accord), mais facturé et non remplacé finalement
Filtre à air oublié, mais facturé
filtre à pollen remplacé
Joint de portière passager oublié d'être remis en état (je l'ai signalé mais apparemment je suis le premier à me plaindre en FRANCE alors que sur PH le sujet date de 2013)
Refus de permutation roues avant et arrière (il parait que ça abime le différentiel)
J'ai demandé huile 0w30 c2/c3 ou 5w30, et il m'a mis une 5w40 et norme inconnue??? Peut être inadaptée au fap. J'espère pas du b4 ou b5 en attendant....
Total main d'oeuvre: véhicule laissé 1 heure, temps facturé 2,78 heures
Avec ça je dois être content