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Auteur Sujet: Sieges CRV 4  (Lu 25757 fois)

Penguelen

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Re : Re : Re : Sieges CRV 4
« Réponse #60 le: 23 mai 2019 à 11:51:41 »
pas réapparu sur le 5, il me semble
Non en effet.
Moi, je ne suis pas convaincu par les accoudoirs individuels. Certes je n'ai pas testé ceux du CRV3. Mais la 207 de ma conjointe en est équipée, et l'un comme l'autre, nous les trouvons gênants (entrave à nos mouvements) plus qu'autre chose. Alors que ce n'est pas le cas de l'accoudoir partagé du CRV.
« Modifié: 23 mai 2019 à 11:57:33 par Penguelen »

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Re : Re : Re : Re : Sieges CRV 4
« Réponse #61 le: 23 mai 2019 à 11:56:13 »
Non en effet.
Moi, je ne suis pas convaincu par les accoudoirs individuels. Certes je n'ai pas testé ceux du CRV3. Mais la 207 de ma conjointe en est équipé, et l'un comme l'autre, nous les trouvons gênants (entrave à nos mouvements) plus qu'autre chose. Alors que ce n'est pas le cas de l'accoudoir partagé du CRV.

Je ne sais plus sur quel véhicule on avait ce "souci" ... probablement la 307SW. En gros, tu ne pouvais mettre l'accoudoir individuel que sur autoroute quand tu n'avais pas besoin de changer de rapport.

Pas de souci sur les CR-V (ou le T5) avec le levier de vitesse monté plutôt sur le tableau de bord qu'au plancher.

Le CR-V 4 US avait d'ailleurs conservé ces accoudoirs individuels.



Le seul truc qui pourrait gêner sur le 4, c'est le frein à main qui est revenu en position "traditionnelle" par rapport au CR-V 2 & 3 (sur le CR-V US, c'est à frein de stationnement à pied).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Re : Sieges CRV 4
« Réponse #62 le: 23 mai 2019 à 11:57:14 »
Je ne sais plus sur quel véhicule on avait ce "souci" ... probablement la 307SW. En gros, tu ne pouvais mettre l'accoudoir individuel que sur autoroute quand tu n'avais pas besoin de changer de rapport.

C'est exactement ça  ;)

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Re : Sieges CRV 4
« Réponse #63 le: 23 mai 2019 à 11:58:27 »
Le CRV 4 US a un frein à main au pied! D’où les petits accoudoirs...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Sieges CRV 4
« Réponse #64 le: 23 mai 2019 à 12:03:11 »
Le CRV 4 US a un frein à main au pied! D’où les petits accoudoirs...

Joli le frein à main à pied  :D ;D

J'aimais bien le frein à main façon "manette des gaz d'un avion" du CR-V 3  ^-^

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Re : Sieges CRV 4
« Réponse #65 le: 23 mai 2019 à 12:13:51 »
Le frein à main au pied est apprécié des Américains, pourquoi?
C'est vrai que celui du CRV3 était sympa.

Malheureusement, pour ma part, c'est la fin de ces frein à main "mécanique".
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Re : Sieges CRV 4
« Réponse #66 le: 23 mai 2019 à 12:29:57 »
moi qui ai eu la megane 2, s’était pas mal son frein à main
Et pour moi c'est rédhibitoire, une voiture avec frein à main électrique (exemple HRV). C'est ce qui a fait que je n'ai pas acheté le HRV, en plus d'un coffre juste

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Re : Sieges CRV 4
« Réponse #67 le: 23 mai 2019 à 12:40:54 »
J'ai bien peur que ta prochaine voiture aura un frein à main électrique! Ils coûtent moins cher...
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Re : Re : Sieges CRV 4
« Réponse #68 le: 23 mai 2019 à 12:43:08 »
J'ai bien peur que ta prochaine voiture aura un frein à main électrique! Ils coûtent moins cher...
Je ne suis pas prêt de changer de voiture, ni de passer à l'électrique :D

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Re : Re : Re : Sieges CRV 4
« Réponse #69 le: 23 mai 2019 à 12:54:28 »
Je ne suis pas prêt de changer de voiture, ni de passer à l'électrique :D

Attachantes les Honda!
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Re : Re : Sieges CRV 4
« Réponse #70 le: 24 mai 2019 à 07:20:06 »
J'ai bien peur que ta prochaine voiture aura un frein à main électrique! Ils coûtent moins cher...

+1 ... c'est clairement en train de se généraliser.

Je ne sais pas s'ils coûtent moins cher car j'ai l'impression que c'est sur les voitures bas de gamme qu'on retrouve encore des freins à main.

PS: le vrai nom c'est frein de stationnement ... qui peut être actionné avec la main (d'où le terme frein à main), avec le pied (comme aux US) ou électriquement/électroniquement.
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Re : Sieges CRV 4
« Réponse #71 le: 24 mai 2019 à 17:52:07 »
encore une évolution à contre "courant". Essaye de doser un démarrage en (forte) côte avec un frein électrique.... det je ne parle même pas du petit coup de frein pour se placer en sortie d'une épingle.... snifff. tout fout le camp !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Sieges CRV 4
« Réponse #72 le: 24 mai 2019 à 18:02:56 »
Pas de frein électrique sur CRV4 mais l'aide au démarrage en côte (qu'on retrouve sur les vh équipés du frein de stationnement électrique). Et ben c'est un sacré confort.

Quant à la seconde partie de ton message...euh...y a beaucoup de conducteurs de tous les jours qui font ça ?  ???

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Re : Re : Sieges CRV 4
« Réponse #73 le: 24 mai 2019 à 18:09:06 »
encore une évolution à contre "courant". Essaye de doser un démarrage en (forte) côte avec un frein électrique.... det je ne parle même pas du petit coup de frein pour se placer en sortie d'une épingle.... snifff. tout fout le camp !

Il existe maintenant l'assistance au démarrage en côte, plus besoin du frein à main.......sauf pour le passage du permit de conduire, l'assistance n'est pas appréciée des moniteurs d'auto-école  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Re : Sieges CRV 4
« Réponse #74 le: 24 mai 2019 à 18:17:28 »
Pas de frein électrique sur CRV4 mais l'aide au démarrage en côte (qu'on retrouve sur les vh équipés du frein de stationnement électrique). Et ben c'est un sacré confort.

Quant à la seconde partie de ton message...euh...y a beaucoup de conducteurs de tous les jours qui font ça ?  ???

essayes un peu de te garer en marche AR le long d'une rue en pente avec l'aide au démarrage en côte ....
C'est peut être une facilité pour un conducteur débutant, mais avec un peu d'habitude, c'est très facile.

Le coup de frein dans l’épingle, je l'ai pratiqué presque tous les jours pendant 20 ans pour rentrer chez moi (épingle avec bonne visibilité, en façe de  mon garage, avec juste ce qu'il faut comme gravier). Et je ne parle même pas des promenades sous la neige !
C'est certainement dispensable, mais ca fait partie des petites choses qui me donne encore du plaisir à conduire

allez, juste pour le fun:
https://www.youtube.com/watch?v=CUSuV82rywE
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