Le CR-V 4 2.0 i-VTEC n'a pas vraiment un comportement pataud, et il est peu sensible au roulis. Si la Civic a effectivement un comportement plus dynamique, c'est au prix d'un amortissement plus ferme (les pneus en profil 45 y étant aussi pour quelque chose).
Je trouve que sur le crv l amortissement est relativement ferme. Je n ai pas dis inconfotable. Notre espace iv monte en kayaba a gaz etait nettement plus prevenant sans avoir plus de roulis.
Apres on parle quand même de vehicule familial et on est sur la route tout est a relativiser aussi.
La croma elle aimait pas trop la conduire molle et pataude l espace enfin le notre ca allait.
Mais dans les routes qu on a pris ce week end avec pas mal de virage il faut quand même avoor des trajectoires douce avec ce type de vehicule et dans les virages qui se referment ou les droite gauche sur des route qu elle ne connqit pqs c est clair que ce n est pas aussi agile que d autres autos mais avec un rythme adapté on voyage dans le confort quand même.
Perso je passe mes virages d une autre façon et je trouve qu il est tres bien pour ce qu il est le crv conduit ainsi.
Faudra qu un de ces 4 elle aille bosser les trajectoires de sécurité correctement. On avait bien bossé les trajectoires de sécurité a moto mais ca a ete oublié par manque de pratique dommage faudrait que ca devienne inné.
Sur des routes que l on connait pas heureusement que le rythme est adapté car sinon si un virage a la con ou un automobiliste large arriverait en face il n y aurait pqs beaucoup de marge de manoeuvre.
Sur les petites route de notre coin d une je roule un peu moins vite de deux j ai pas la même trajectoire. J ai du mal a faire comprendre que ce n est pas parce qu'on connait par coeur la route qu il ne peut pas y avoir d imprévu.
Mais tout ca est hors sujet.
Flo.