Le CR-V de Flo doit être  légèrement moins pataud que nos diesels, avec sa motorisation plus légère
C'est clair aussi que avec ses conso égales à celle de nos diesels, il n'y a que du bon.
Dommage qu'il n'y ait pas un gros rouleur qui m'échange son essence contre mon diesel, moi je ne roule pas assez.

Désolé pas pu conduire de Accord  zouzou 

Quelles bagnoles formidable ces Accord, d'ailleurs on en vend plus ... 

Ce n'est pas parce-que ça se vend mal que c'est mauvais ! Avec un blason "statutaire" elles se vendraient mieux...

Blague à part elles font partie des voitures les plus homogène que j'ai trouvées.

Je n'ai conduit que le CRV 4 1,6d 160 ch et nous sommes sur un bon véhicule, pas pataud mais pas agile non plus. Et cela se ressent très vite sur le circuit d'entraînement de Magny Cours ! Le HRV m'a semblé bien plus agile mais la boîte CVT n'était pas adapté à ce mini circuit!
Je n'ai pas essayé le CRV 4 2l.

Sur un circuit un SUV de 1 300 kg est forcement plus à l'aise qu'un SUV de 1 700 kg 
Enchainer les virages ou allumer un peu sur les ronds-points, ça peut être un petit plaisir sympa mais personnellement je ne conduis quand même pas comme ça au quotidien.

C'est sûr !
Mais avoir du ressenti dans son train avant est important...pour moi! Et pas pour faire la course!