Bonjour,
Je l'ai revendue vers 330k
J'avais besoin d'un 4x4 mais c'était franchement un excellent véhicule, surtout en version 5 cylindres. (J'avais la D3 163 en 5 cylindres et 2 litres qui est une évolution des anciens 2.4 avec course plus courte)
Aucun souci sur ces versions qui n'avaient plus de volet swirl qui posaient problème sur certains 2.4 car biellette trop fragile en plastique.
Selon moi, le top pour tracter, ce serait une V70 2.4d 175, qui doit être plus diffusé que les v60 en 5 cylindres (c'est très recherché ces moteurs)
J'ai aussi eu un S60 ancien 2.4d en version dégonflée a126ch, à part ce volet swirl qui était ennuyeux, ce sont des moteurs qui tiennent minimum 500000km. J'ai d'ailleurs eu la surprise lors d'une révision faite en Allemagne, lors du prêt vehicule, d'avoir à dispo une v70 2.4, j'imagine en 185ch mais pas sûr, vehicule donc de courtoisie, qui affichait 515000km au compteur et qui roulait parfaitement bien. J'ai même pris une photo souvenir 😅
Par contre les boîtes auto, c'est la loterie comme souvent donc c'est toi qui voit.