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C'est quand même embêtant et mal foutu ces régénérations!!Un SUV n'est pas léger...certaines berlines non plus!
Attention au dépannage de la durite si durite de liquide de refroidissement!
Et voilà premier contrôle technique cet après midi pour le crv4.Comme par hasard, une régénération s'enclenche 15 minutes avant le rdv, 2mois après la précédente Je n'ai pas coupé le moteur du coup pendant toutes les formalités dud début.Pas de défauts mais il m'a signalé que le régime moteur affiché sur son écran ne correspondait pas avec celui du compteurPeut importe mais du coup que trouve uq'au début à la pollution les accélérations étaient violentes.Masse mesurée avec environ 40% du plein, sans conducteur : 1816 kgC'est lourd
d'où l'intérêt d'installer un pré-filtre à carburant !
Merci Bosch?