C'est à mon avis davantage lié à un problème de cuve (présence de boues, condensation, impuretés soulevées après dépotage....) que de qualité de carburant.
On peut penser que la qualité du carburant au Maroc est peut-être inférieure à celle en France voire en Europe.
Il faut aussi peut-être changer ce filtre à gasoil plus souvent.
Si tu avais eu de l'eau dans l'injection, ton injection Diesel serait morte. dont le filtre à bien fait le nécessaire.
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Effectivement, il s'agissait des impuretés dans le gasoil.
Les responsables, ou les deux à la fois :
- les cuves mal nettoyées des pompistes même s'il s'agit de Total ou Shell.
- les camions citernes qui transportent le gasoil.
En ce qui concerne le filtre gasoil, je viens tous juste de le changer.
Le cc m'a dit que si le problème récidive, il faut complètement vider le réservoir et le nettoyer entiérement.