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20 octobre 2018 à 22:56:22

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Auteur Sujet: Questions sur HONDA CR_V4 ...  (Lu 197213 fois)

Hors ligne Lio66

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Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1035 le: 11 février 2018 à 17:51:38 »
Selon moi non.

Seule solution : verrouiller soi-même de l'intérieur...

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Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1036 le: 11 février 2018 à 17:55:42 »
Bonjour
Est il possible d établir le verrouillage automatique des portes dès que la voiture roule
Je n ai pas trouvé cette option sur le forum?

Les Honda n'ont jamais eu ce système d'anti car-jacking, par contre dans la porte du conducteur ou console il y'a un bouton pour verrouiller les portières comme les vitres.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
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Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1037 le: 12 février 2018 à 23:09:09 »
Les Honda n'ont jamais eu ce système d'anti car-jacking,

en Europe ... ailleurs, elles l'ont  ::)
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Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1038 le: 29 mars 2018 à 10:19:02 »
Salut,

J'ai un petit problème les amis.

Cette semaine, et uniquement au démarrage à froid le matin, je sens des ratés. J'ai comme l'impression que le moteur va lâcher juste au début. Après 10 m, on sent plus rien.
Actuellement, il fait pas froid, et le matin on un beau 15°.

A votre avis, de quoi ça peut provenir ?  :-[

Merci d'avance. 
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Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1039 le: 29 mars 2018 à 10:33:31 »
Pas un souci sur un injecteur ou un capteur?
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Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1040 le: 29 mars 2018 à 10:39:51 »
Pas un souci sur un injecteur ou un capteur?
Ok merci.
Mais les ratés, c'est juste au démarrage, après on sent rien toute la journée.
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Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1041 le: 29 mars 2018 à 10:42:31 »
il y a eu et j'y ai eu droit sur le CRV III à l'époque le CC avait remplacé les 4 injecteurs , ce n'est pas du vent Il y a une note chez Honda
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Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1042 le: 29 mars 2018 à 19:04:01 »
Je suis passé à la pompe Total.
J'ai fait un plein de l'excellium + plus un de leur nettoie-injecteur.

Ensuite, direction un tronçon d'autoroute, et à fond la caisse, 4000 tr/min en 3ième à 120 km/h sur 8 km.

Je croise les doigts pour que demain, il me fasse pas encore des ratés.
Sinon, passage chez le cc pour diagnostiquer  son vrai problème.
« Modifié: 29 mars 2018 à 19:26:24 par CRV-ma »
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Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1043 le: 29 mars 2018 à 19:44:14 »
A mon tour, question:
Au démarrage, à froid (pas fait attention à chaud) au ralenti, le ventilo moteur declenche toutes les 30s environ et tourne 5s, puis rebelotte.
Est ce normal ?
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Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1044 le: 29 mars 2018 à 19:54:49 »
Le ventilateur du radiateur de refroidissement ne se déclenche pas à froid...
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Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1045 le: 29 mars 2018 à 19:57:15 »
Le ventilateur du radiateur de refroidissement ne se déclenche pas à froid...
Surtout sur une IVtec.
Peut-être que c'est le compresseur de la clim ?
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Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1046 le: 29 mars 2018 à 19:59:45 »
Surtout sur une IVtec.
Peut-être que c'est le compresseur de la clim ?

Peut-être la ventilation?

Sinon, attention les I-Vtec chauffent vite, moteur tout aluminium!!!
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Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1047 le: 29 mars 2018 à 20:07:09 »
Peut-être la ventilation?

Sinon, attention les I-Vtec chauffent vite, moteur tout aluminium!!!
même au démarrage à froid ?
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Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
« Réponse #1048 le: 29 mars 2018 à 20:19:14 »
même au démarrage à froid ?

Comment ça au démarrage à froid?
Franchement, la température à 90°arrive très vite, 1 ou 2 km, en allure lente avec feux. Ce n'est pas pas ça que l'huile de BVA est chaude, encore que, le circuits de refroidissement est quasi le même.
Pour comparaison, une Peugeot 206 HDi met 15 km.... D'ou les chauffages additionnels sur les diesels haut de gamme.
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« Réponse #1049 le: 29 mars 2018 à 23:05:54 »
A mon tour, question:
Au démarrage, à froid (pas fait attention à chaud) au ralenti, le ventilo moteur declenche toutes les 30s environ et tourne 5s, puis rebelotte.
Est ce normal ?

Comme le dit CRV-ma, n'as tu pas la climatisation en marche ?
C'est typiquement ce qui se passe lorsque la clim est enclenchée, le ventilateur se déclenche très régulièrement et tourne pendant quelques secondes pour évacuer les calories du compartiment moteur.
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