Franchement aucun problème à ce régime : en fait c'est 3800 si mes souvenirs sont bons (mais sur autoroute à 100-105) : la voiture n'est pas bruyante à ce régime. Le problème c'est la conso c'est tout.
Par contre quand ça monte bien elle passe en 2 et là le vtec entre en action et on entend bien le moteur.
Yannick, c'est un i vtec, i pour intelligent. En 3 à près de 4000rpm avec un attelage derrière, il y a longtemps que le moteur a ses cames d'arbre a came ne sont plus en cycle "semi" atkinson mais en mode normal. (vtec ne noulant rien dire)
Par contre ça peut jouer sur la longueur d'admission éventuellement;, car de mémoire au dessus de 4500 ou 4700 rpm (à vérifier) on est forcément en conduit court).
EN tout cas je trouve que ça commence à faire du bruit à 3000rpm.
A 4000rpm en permanence tu juge le bruit largement supportable pour toi ?
En tout cas même si c'est épisodique, faudra bien penser à vidanger la BVA car c'est une utilisation considérée "extrême", qui nécessite un entretien rapproché.
Flo.