S'il n'y a pas de chauffage additionnel seul la température d'eau chauffe l'habitacle. (idem d'ailleurs si le chauffage est électrique est chauffe l'eau)
Il n'y a guère qu'avec des résistances électrique ou un webasto qu'on peut avoir du chauffage dans la première minute par -10°C moteur au ralenti.
EN usage courant, c'est à dire en circulant 50kms, la jauge est au milieu ?
Si c'est le cas et qu'il faut 5kms par temps très froid, ça me semble tout à fait normal et aussi que la montée du chauffage soit un peu plus longue.
Je ne sais pa sur le CR-V mais sur d'autres véhicule la clim se coupe aux environs de 5°C pour ne pas geler l'évaporateur, je doute qu'elle se mette réellement en route.
En tout cas c'est idem sur notre monospace en ce moment, je le laisse gérer tout en auto, et lancer du chaud quand il estime qu'il le peut, et c'est pareil sur l'insight, ça commence à souffler doucement (si on pars juste une minute après avoir démarré) environ 2kms après être parti.
Flo.