Planète Honda

Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: CRV-ma le 30 mai 2013 à 21:20:35

Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 mai 2013 à 21:20:35
Salut,
Voilà, je suis un nouveau propriétaire de la toute nouvelle CR V. 
Après avoir passé plus de 7 ans avec la corolla 2D, ayant pour un bruit de moteur infernal (unique défaut de cette marque réputée pour sa fiabilité légendaire).
Je suis passé actuellement vers le moteur iDTEC le plus silencieux ; toutefois, j'aimerai savoir votre avis sur quelques points :

*- Comme c'est un Diesel, je remarque que le témoin des bougies de préchauffe  s'éteignent vite ; faudra-t-il démarrer tout de suite ?
* - Ce système de start&stop n'est pas nuisible pour le moteur ?
*- Je remarque que la Première et la deuxième vitesse s'accroche un peu.
*- Faudra-t-il faire un équilibrage des pneus (17" M+S Cross LX Continental) ?
*- Pourquoi on est obligé de changer l"huile après 5000 Km à la maison Honda?
*- Faut-il craindre pour la qualité de mazout avec toute l'électronique à bord ?(j ai jamais eu ce problème avec le moteur 2D de la corolla06).

A part ça et après un millier de KM, je suis amplement satisfait de ma nouvelle VH.   :love:
 O0


 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 30 mai 2013 à 21:31:32
Bienvenu  ;)

- Tu peux démarrer dès l'extinction du voyant de préchauffage (durée encore plus raccourcie que tu roules dans un pays chaud).
- équilibrage des roues déjà fait en usine, si tu constates des vibrations en roulant vers 110-120 ou plus haut, à refaire en effet. Si vibrations plus dans le siège que dans le volant, cela vient plus des roues arrières...
- pour la boîte d'autres l'ont constaté, cela semble s'améliorer avec l'usage
- le changement d'huile à 5000 est peut-être lié aux conditions du Maroc, normalement pas nécessaire cette pré-vidange.
- préfère du GO Premium qu'à du tout venant  ;)
- le start & stop n'est pas idéal pour un diesel, cela l'empêche de se stabiliser en température, cela pompe la batterie... Je préfère couper moi-même le moteur quand je suis coincé dans un embouteillage plutôt qu'il ne s'arrête et reparte tous les 5 mètres...

L'usage idéal d'un diesel est de rouler sur de longues distances à régime plus ou moins constant, la ville est par contre la pire des choses pour ce type de moteur...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 31 mai 2013 à 09:41:01
.../...
- le start & stop n'est pas idéal pour un diesel, cela l'empêche de se stabiliser en température, cela pompe la batterie... Je préfère couper moi-même le moteur quand je suis coincé dans un embouteillage plutôt qu'il ne s'arrête et reparte tous les 5 mètres...
.../...

Lio,
Le S&S est suffisamment intelligent pour ne pas se déclencher : lorsque le moteur n'a pas atteint sa température, lors d'une régénération du FAP, batterie insuffisante...  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 31 mai 2013 à 10:06:02
Lio,
Le S&S est suffisamment intelligent pour ne pas se déclencher : lorsque le moteur n'a pas atteint sa température, lors d'une régénération du FAP, batterie insuffisante...  ;)

En ville tu arrives après un moment d'embouteillages à une T°C suffisamment élevée, par contre le fait de se traîner, de rester à l'arrêt, de repartir, n'est absolument pas idéal pour un diesel. Le S&S dans ces conditions se déclenchera et il n'arrangera rien pour le moteur... Intelligent certes, mais avec ses limites  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 31 mai 2013 à 10:06:32
Lio,
Le S&S est suffisamment intelligent pour ne pas se déclencher : lorsque le moteur n'a pas atteint sa température, lors d'une régénération du FAP, batterie insuffisante...  ;)

Il affiche quoi à l'ODB lorsque cela arrive? Sur l'i-VTEC, j'ai l'impression qu'il s'arrête même lorsque le moteur est froid ... bon, j'ai pas testé par -10°  ^-^
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 mai 2013 à 10:14:13
salut eccureuil &   Lio66,

Merci pour vos réponses très claires.

Pour le S&S, je le désactive le matin et dans les grands bouchons, je pense que c'est la meilleur solution pour le moment.
Pour le témoin de préchauff, il s'éteint très vite de faite que la batterie est
 neuve ; au Maroc, il fait pas encore trop chaud pour l'instant.
Encore d'autres questions :

- Que voulez-vous dire par Go Premium ?
- Que pensez-vous de la fiabilité des  équipements électroniques de la CR V ?

 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 31 mai 2013 à 10:18:16
Le témoin de préchauffage s'éteint très vite sur tous les diesels modernes (progrès au niveau des bougies de préchauffage, je pense).
Habitant au Maroc, je pense que les températures clémentes aident aussi. Sur mon ancien CR-V 3 i-CTDI, il n'y avait que lorsque les températures étaient négatives que le témoin de préchauffage restait allumé un peu plus longtemps.

Gasoil Premium: Shell V-Power Diesel, BP Ultimate Diesel ou Total Excellium Diesel

Pour la fiabilité des équipements électroniques, c'est probablement un peu tôt pour se prononcer ... à peine un peu plus de 6 mois de commercialisation.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 31 mai 2013 à 10:26:49
Je pense que le gasoil premium n'est pas distribué au Maroc   ::)
Sauf erreur le standard c'est le GO 50 ppm, donc un GO contenant davantage de soufre que le GO Europe (10 ppm).
 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 31 mai 2013 à 10:35:00
A priori, Honda devrait rester hyper fiable côté électronique : cela a toujours été le cas, je ne vois pas pourquoi le nouveau CR-V dérogerait à cette règle de qualité.

Ce point ne m'inquièterait pas à ta place  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 mai 2013 à 10:37:25
au Maroc, c'est le Gasoil 50ppm qu'on nous refile à la pompe.

 Après avoir fait un plein dans station pas très propre, j'ai  eu une alerte, " image du Moteur jaune sur l'ODB"  >:(
Passage au contrôle : c'est le  mazout qui contenait des saletés.

La prochaine fois, je ferai les pleins dans les stations d"essences des grandes surfaces.

 @Lio66, ça me rassure.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 31 mai 2013 à 10:41:29
Il affiche quoi à l'ODB lorsque cela arrive? Sur l'i-VTEC, j'ai l'impression qu'il s'arrête même lorsque le moteur est froid ... bon, j'ai pas testé par -10°  ^-^

Tu as le sigle du A barré.

Lio : Dans les embouteillages, le S&S ne s'active rarement pas plus de 3 fois d'affilés. Mais je te rejoins et il m'arrive souvent de le désactiver à l'approche d'un.

D'ailleurs, après un parcours autoroutier, je le coupe aussi systématiquement en arrivant en ville...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 02 juin 2013 à 19:18:18
Je viens de faire près de 1500 km, vraiment rien y a dire, superbe voiture.  O0

Un seul problème me chiffonne, c'est le témoin de préchauffage qui s’éteigne trop vite toute la journée !!
Avez-vous remarqué la même chose ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 02 juin 2013 à 20:50:24
Comment ça qui s'éteigne trop vite toute la journée?
Pas compris.

Si c'est le préchauffage moteur avant démarrage aucune inquiétude à avoir, s'il s'éteint c'est que le moteur est chaud et que tu peux y aller.

Pour info, il s'éteint encore plus vite sur une 206 de 2001 et elle marche très bien, tout juste le temps de le voir apparaître et disparaître dans la foulée.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 02 juin 2013 à 21:48:18
Je viens de faire près de 1500 km, vraiment rien y a dire, superbe voiture.  O0

Un seul problème me chiffonne, c'est le témoin de préchauffage qui s’éteigne trop vite toute la journée !!
Avez-vous remarqué la même chose ?

Sur les diésels modernes, le préchauffage est quasi instantané....
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 02 juin 2013 à 22:06:51
salut,

merci pour vos réponses, ça me rassure.
Le diesel devient plus propre et aussi efficace que l'essence.

PS. par toute la journée, je voulais dire à tout moment de la journée même à froid le matin.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 02 juin 2013 à 22:09:23
Les cycles de pré-chauffage sont très brefs en effet. Ce n'est qu'en plein hiver par des températures basses : -10°C -°C que tu observeras que le préchauffage dure un peu plus longtemps, mais même là c'est court : 2, 3 à 4 secondes maxi  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 02 juin 2013 à 22:15:45
 ^-^ De toute façon, diesel ou essence, je laisse le temps à l'informatique de faire son contrôle et quand une partie des témoins c'est éteint alors je démarre, de même avec un turbo, ne pas couper le contact trop vite, laisser le temps au turbo de ralentir et de bien lubrifier avant coupure, ce n'est qu'une question de bon sens et de respect de la mécanique, déjà dis et redis mille fois, mais un petit rappel de temps en temps ne fait pas de tord  ^-^
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 02 juin 2013 à 22:19:47
Je pense aussi qu'il est très important de faire attention au turbo du I-VTEC.  >:D
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 02 juin 2013 à 22:27:18
Je pense aussi qu'il est très important de faire attention au turbo du I-VTEC.  >:D

Mr eccureuil

 :fight: de plus en plus de voiture essence sont motorisé avec des turbo et Honda y arrive revient, donc apprenons les bonnes manières de ménager ses montures à tous, et pas seulement aux pollueurs  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 02 juin 2013 à 22:35:05
AMHA, tous les hydrocarbures (essence ou diesel) sont polluants.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 03 juin 2013 à 21:22:13
La réponse est dans la notice que tous, vous avez lue bien sûr.... :angel:
10 sec environ.

Je confirme : p339.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 04 juin 2013 à 09:29:49
Salut,

Je viens de remarquer que les lampes de l'éclairage de la plaque d'immatriculation ne sont pas bien fixées et sortent légèrement de leurs places.

Je me pose des questions sur le montage des voitures neuves vendues aux Nord-Afrique. est-il le même que celui des autres vendus en Europe ?   :-[
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 04 juin 2013 à 09:31:51
Je me pose des questions sur le montage des voitures neuves vendues aux Nord-Afrique. est-il le même que celui des autres vendus en Europe ?   :-[

Oui ... mais les CR-V sont fabriqués en Angleterre et c'est vrai qu'il y a parfois des petits défauts d'assemblage (plus fréquent probablement sur des modèles récemment mis en production comme le CR-V 4).
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 04 juin 2013 à 09:40:37
Oui ... mais les CR-V sont fabriqués en Angleterre et c'est vrai qu'il y a parfois des petits défauts d'assemblage (plus fréquent probablement sur des modèles récemment mis en production comme le CR-V 4).

Tu penses que l'assemblage pourrait pâtir de ce fait?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 04 juin 2013 à 09:41:44
Oui ... mais les CR-V sont fabriqués en Angleterre et c'est vrai qu'il y a parfois des petits défauts d'assemblage (plus fréquent probablement sur des modèles récemment mis en production comme le CR-V 4).
Merci AoS pour cette réponse rapide.
Tu voulais dire "monté " en UK.
Je ne pense pas que Honda met sa réputation en jeu pour quelque dollars en plus.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 04 juin 2013 à 09:44:09
Tu penses que l'assemblage pourrait pâtir de ce fait?

Oui.

Merci AoS pour cette réponse rapide.
Tu voulais dire "monté " en UK.
Je ne pense pas que Honda met sa réputation en jeu pour quelque dollars en plus.

Monté ou assemblé, c'est la même chose, non?  ;)

Je ne pense pas qu'il s'agisse de "quelques dollars" ... les avantages d'assembler en Europe sont nombreux (coûts de transport inférieurs, moins de fluctuation des monnaies, avantages fiscaux, ...).
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 04 juin 2013 à 09:44:09
Merci AoS pour cette réponse rapide.
Tu voulais dire "monté " en UK.
Je ne pense pas que Honda met sa réputation en jeu pour quelque dollars en plus.

C'est pas plutôt des Livres Sterling? :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 04 juin 2013 à 09:51:08
C'est pas plutôt des Livres Sterling? :crazy:

Dans le business international on raisonne en général en Dollar  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 04 juin 2013 à 11:24:02
Les dérives sont ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l%27initiative-de-jeanmi921/msg284797/#msg284797)   ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 04 juin 2013 à 14:35:27
Salut,

Je viens de remarquer que les lampes de l'éclairage de la plaque d'immatriculation ne sont pas bien fixées et sortent légèrement de leurs places.

Je me pose des questions sur le montage des voitures neuves vendues aux Nord-Afrique. est-il le même que celui des autres vendus en Europe ?   :-[

Ce qui m'a frappé concernant ces éclairages la seule fois où j'y ai regardé de près, c'est que les câbles d'alimentation sont apparents...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 05 juin 2013 à 18:53:44
Passage chez le cc :

- Lampes des plaques d'immatriculations ne sont pas fixées par des vis,  on les a remis en place vite fait.

- le témoin de préchauffage est devenu quasi instantané, et aucune inquiétudes là dessus.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 11 juin 2013 à 09:21:09
J'ai jamais eu de turbocompresseur dans mes ex.

est-ce que la CRV 4 en possède un ?

à quelle vitesse il se déclenche ?

Y a -t-il un  Pdf pour en apprendre plus sur  le moteur iDtec ?

merci pour vos réponses.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 15 juin 2013 à 16:02:39
salut,
J'en suis à 2500 km au compteur, et toujours un grand plaisir à conduire la CRV.
J'ai remarqué qu'en plus de ses nombreuses qualités, il y a un mécanisme d'aide au démarrage en cote, je trouve ça vraiment génial.  O0

J'aimerai bien savoir l'évolution de la consommation des CRV diesel  depuis sa sortie en 97 ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 15 juin 2013 à 18:19:50
Le i-DTEC a un turbo oui.

Il n'y a pas vraiment de régime auquel il se déclenche, il fonctionne en continu et est à géométrie variable.
C'est n'est plus comme les anciens turbo qu'on sentait à 2000 tours /min
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 juin 2013 à 21:41:59
Merci Tom pour ta réponse.

Dernièrement, comme il fait très chaud au Maroc,
j 'ai mis la clim en interne.
J'ai constaté qu'il sentait une odeur désagréable.
Avez-vous remarqué la mm chose ?
A t-elle une influence sur la conso et la puissance de moteur ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 20 juin 2013 à 22:17:14
Tu dois faire fonctionner régulièrement ta clim : cela va éviter des soucis de compresseur et des fuites au niveau de joints.

L'odeur peut provenir du fait que tu n'utilises pas souvent la clim. As-tu regardé l'état des filtres à pollen ? Si noirs et sales, remplace-les et tu verras que cela ira mieux. Il existe aussi des désinfectants/déodorants à injecter (bombe) par les ouies des aérateurs...

Tu vas consommer un poil plus  ;)

Pour la puissance, en montagne cela se ressent un peu (je coupe la clim quand j'ai besoin de mettre toute la patate pour doubler en montagne, je la remets ensuite en fonction  ;))
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 juin 2013 à 22:55:03
Merci Lio66 pour tes réponses, on ne peut plus claire.  O0
Mais CR v a 2700 km au compteur ; je pense pas que le filtre est déjà noir et sale : :-[
 
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 20 juin 2013 à 23:09:10
Merci Lio66 pour tes réponses, on ne peut plus claire.  O0
Mais CR v a 2700 km au compteur ; je pense pas que le filtre est déjà noir et sale : :-[


Normalement ... OUI, sauf si tu roules beaucoup en ville => échappements de diesels ou sur des routes poussiéreuses...

Tu peux facilement contrôler cela : http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/crv3-changer-son-filtre-de-clim-%28filtre-a-pollen%29/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/crv3-changer-son-filtre-de-clim-%28filtre-a-pollen%29/)   ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 20 juin 2013 à 23:17:10
OUI, sauf si tu roules beaucoup ...sur des routes poussiéreuses...


Du petit aperçu, forcément biaisé, que j'en ai eu, ce n'est pas ce qui manque au Maroc....
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 juin 2013 à 23:29:54
Vrai, il pleut pas beaucoup ici.  :'(

J'ai déjà signalé que je fais la clim en circulation interne.   :(
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 07 juillet 2013 à 18:31:47
Je suis curieux de savoir pourquoi Honda fabrique des moteurs 2.4 pour les Amériques et Australie et  les moteurs 2.2 pour le européens ?

 ???
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 07 juillet 2013 à 18:36:23
 2,4L en essence pour les amerlocs et 2 L pour nous
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 07 juillet 2013 à 18:43:02
Normes antipollution
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 07 juillet 2013 à 22:46:01
Je suis curieux de savoir pourquoi Honda fabrique des moteurs 2.4 pour les Amériques et Australie et  les moteurs 2.2 pour le européens ?

 ???

A part le 2.2 i-DTEC, quels sont les moteurs disponibles au Maroc pour le CR-V 4 ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 juillet 2013 à 12:57:50
salut,

sur le site t'as http://www.honda.ma/auto.php (http://www.honda.ma/auto.php) les motorisations dispo au Maroc. Evidemment, ils sont proposées dans le neuf.

la mienne, que j'ai achetée neuve possède un n° de châssis : SHSRE67*****DU003726. (provenance de UK)

Mais, on peut s'offrir d'autres motorisations via des intermédiaires des 4 coins du monde.

Mon dernier passage chez le cc, j'en ai vu une avec BVA/iDtec, avec un toit pano, et bcp d'autres options ; mais sans le GPS et le salon cuir.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 08 juillet 2013 à 13:06:31
Je me demandais si vous aviez droit au 2.4 i-VTEC......mais je viens de voir sur le site que vous n'avez pas plus de choix que nous  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 juillet 2013 à 13:42:54
Je me demandais si vous aviez droit au 2.4 i-VTEC......mais je viens de voir sur le site que vous n'avez pas plus de choix que nous  ;)
le cc importe évidemment directos du port le + proche.

pour les modèles essences, elles sont rares; vu le prix à la pompe :
Essence ss Pb  : 12.5 dh
Diesel  50 ppm : 8.28 dh.

mais, j'en ai croisé quelques unes venues de USA ou de canada dédouanées ici. Surtout que bcp ici se mettent à la BVA, mode oblige.
Quoique, je préfère passer mes vitesses moi-même.  :love: la BVM.
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 08 juillet 2013 à 15:39:17
Chez vous aussi, le diesel est fiscalement favorisé ?.... ???.......je  ne savais pas.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 juillet 2013 à 17:30:19
avez-vous le mm rapport de prix ?
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 08 juillet 2013 à 18:18:22
avez-vous le mm rapport de prix ?

Chez nous il y a entre 12 et 18 cts d'euro d'écart, en faveur du gazole.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 11 juillet 2013 à 03:10:45
salut les crvistes,

Actuellement, il fait très chaud au Maroc, de 40 à 45 dgres ; j' ai remarqué que la CRV ne tirait pas bcp le jour,  par contre, le soir, elle retrouve son punch.

Est-ce normal ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 11 juillet 2013 à 07:46:57
ça "tire " trop sur la clim
est elle bien chargée ??
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: BULLITT le 11 juillet 2013 à 07:56:25
La clim sans aucun doute!

Tu roules en altitude, manque d'air?

Au Maroc les modèles sont équipés de filtre a particules?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 11 juillet 2013 à 10:46:22
salut,

l'altitude : 1000 m.

l'ODB indique 40 dgr, je mets la clim sur 20 dgr.

Quand j'appuie sur Auto, tous les traits du ventilo défilent et je suis obligé de les descendre jusqu'à avoir un seul trait.

Comment savoir si j'ai un FAP ?

Je vais demander au cc quand je passerai pour les 5000 km.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 11 juillet 2013 à 10:50:13
Tu demandes 20°C alors qu'il fait 40 donc il est normal qu'en mode automatique il ventile au maximum pour atteindre la température demandée, soit 20°C...

Sur une clim auto la température indiquée n'est pas la température de l'air en sortie de bouche d'aération mais la température demandée dans l'habitacle
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 11 juillet 2013 à 10:53:21
c'est sur
même à 30° ( je me demande si ça existe)  il ferait du froid
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 11 juillet 2013 à 10:55:23
Le moteur i-DTEC a le FAP d'office.

Pour la clim, as-tu essayé de mettre une température un peu plus élevée (25-26°) en lieu et place des 20° ?

Roules-tu avec le mode "ECON" activé?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 11 juillet 2013 à 10:57:48
Lorsque le compresseur de clim est fortement sollicité, il est normal que tu sentes une légère différence à la conduite car une partie de la puissance moteur est utilisée pour le fonctionnement de la clim.
 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 11 juillet 2013 à 12:30:54
je me rappelle mon Cherokee : on sentait bien la perte de puissance
et quand il fallait monter , je coupais la clim à cause de la surchauffe
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: SergioToo le 11 juillet 2013 à 13:43:27

l'ODB indique 40 dgr, je mets la clim sur 20 dgr.

Quand j'appuie sur Auto, tous les traits du ventilo défilent et je suis obligé de les descendre jusqu'à avoir un seul trait.

Donc, si tu les descends jusqu'à avoir un seul trait, çà ne sert à rien de la mettre en mode auto : la clim n'est plus en mode auto puisqu'en mode auto, elle diminue d'elle-même une fois que la t° voulue est atteinte.

Un conseil : mets ta clim en mode auto, mais sur 25 ou 26° (ou même plus).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 11 juillet 2013 à 16:11:10
J'essayerai pour voir/
merci
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 septembre 2013 à 15:54:21
salut,

Aujourd’hui, il fait pas très chaud ; quand j'ai coupé le moteur, les ventilos ont continué de tourner un bon quart d'heure avant de s"arrêter.
Est-ce normal ?  :-[
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 08 septembre 2013 à 16:29:41
salut,

Aujourd’hui, il fait pas très chaud ; quand j'ai coupé le moteur, les ventilos ont continué de tourner un bon quart d'heure avant de s"arrêter.
Est-ce normal ?  :-[

Probablement qu'il y avait une régénération du filtre à particules en cours.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 septembre 2013 à 17:46:21
Probablement qu'il y avait une régénération du filtre à particules en cours.
Merci pour la réponse.
Y a-t-il un moyen d'en être sur ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: OLIVIER92 le 08 septembre 2013 à 23:37:13
Bonjour, j ai eu la même chose aujourd'hui sur un petit trajet et il ne faisait pas très chaud par rapport a mes vacances dans le sud. C était la première fois, je pense que c est normal, mais je ne sais pas à quoi cela correspond
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 09 septembre 2013 à 07:54:51
Merci pour la réponse.
Y a-t-il un moyen d'en être sur ?

Pas vraiment ... tu peux éventuellement regarder l'affichage de la conso instantanée lorsque tu redémarres. Si ce dernier affiche 2/3 barres au ralenti, c'est qu'une régénération du FAP est en cours.
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 09 septembre 2013 à 09:35:12
Probablement qu'il y avait une régénération du filtre à particules en cours.

C'est même quasiment certain  ;)

ça m'est arrivé plus d'une fois avec l'Accord.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 09 septembre 2013 à 09:55:48
 O0

Le bruit roque du moteur aide aussi à déceler les régénérations du FAP.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 septembre 2013 à 10:22:41
O0

Le bruit roque du moteur aide aussi à déceler les régénérations du FAP.
Pour rappel, j'ai arrêté le moteur, puis les 2 ventilateurs ont continué de tourner seuls durant 1/4 d'heure.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 09 septembre 2013 à 10:32:10
Pour rappel, j'ai arrêté le moteur, puis les 2 ventilateurs ont continué de tourner seuls durant 1/4 d'heure.

La régénération du FAP fait chauffer le moteur plus que d'ordinaire ... et sur le moteur i-DTEC, le FAP se trouve dans le compartiment moteur. C'est donc normal que les ventilateurs continuent à tourner pour faire baisser la température dans le compartiment moteur.

Sur le CR-V i-CTDI, le FAP se trouvait sous le véhicule et ils déconseillaient dans le manuel de se garer dans des hautes herbes à cause du risque d'incendie lié aux températures élevées du FAP  :-X
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 09 septembre 2013 à 10:52:38
Par contre 1/4 d'heure, cela me paraît beaucoup.  ???
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 septembre 2013 à 10:59:10
Par contre 1/4 d'heure, cela me paraît beaucoup.  ???
Bon, disons une bonne dizaine de minutes.

J'espère que ce FAP ne me crée pas bcp de problèmes, vu qu'ici le mazout n'est pas très clean.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 09 septembre 2013 à 11:52:13
OK, c'est vrai que le temps passe plus lentement lorsqu'on découvre une "anomalie".  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 septembre 2013 à 16:29:21
Que pensez_vous de ces solutions : http://www.powertechsystem.fr/147-887-1-3-fap-reprogrammation-honda-cr-v-2.2-i-dtec-150.html (http://www.powertechsystem.fr/147-887-1-3-fap-reprogrammation-honda-cr-v-2.2-i-dtec-150.html)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 09 septembre 2013 à 16:31:55
Que pensez_vous de ces solutions : [url]http://www.powertechsystem.fr/147-887-1-3-fap-reprogrammation-honda-cr-v-2.2-i-dtec-150.html[/url] ([url]http://www.powertechsystem.fr/147-887-1-3-fap-reprogrammation-honda-cr-v-2.2-i-dtec-150.html[/url])


Je ne toucherais à rien ... du moins tant que le CR-V est sous garantie constructeur !

Faudra aussi qu'on m'explique ce qu'est un "Défapage électronique"  :idiot2:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 septembre 2013 à 07:56:57
Mes déboires avec le cc commencent déjà ; à cause d'une mauvaise sortie de garage, je viens de péter le miroir du rétroviseur gauche.
Le cc me dit qu"il n'est pas disponible au stock et qu'il va voir s'il y en a un chez les autres.
Je peux vous qu'ici, il est très difficile de rouler sans ce miroir.   :-\ :-X :-X
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 10 septembre 2013 à 08:11:26
Ils doivent pouvoir en faire venir un de l'étranger, non?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 septembre 2013 à 08:21:56
Ils doivent pouvoir en faire venir un de l'étranger, non?
Problème; ça prend 3 mois.
En plus, il y a pas d'adaptable sue le marché. Honda sort à chaque fois un modèle différent.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 10 septembre 2013 à 08:49:20
Problème; ça prend 3 mois.

3 mois?  :uglystupid:

Et si c'était une panne immobilisante, il faut aussi 3 mois  ???
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 10 septembre 2013 à 11:11:26
colle y un adaptable
découpe un carton au gabarit  et va voir dans un magasin celui qui irait le mieux
je suis sur que tu trouveras quasi le même
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 septembre 2013 à 11:27:06
colle y un adaptable
découpe un carton au gabarit  et va voir dans un magasin celui qui irait le mieux
je suis sur que tu trouveras quasi le même
J'y pensais, mais, lors du choc, le miroir est sorti du retro. J'ai vu qu'il a une sorte forme convexe monté sur une sorte de bout de matériau de forme parabolique ; le tout  monté entre dans une couronne entraîné par un moteur pour les réglages.

Du fait du choc, le miroir est plein de mini-fissures.

Chez le cc, on ma remit le jeu en place, mais l'image du miroir est toute difformée.
Ils m'ont dit qu'ils vont faire l'impossible pour je l'aie dans  un mois max./

Je crois que je vais opter pour votre solution, en espérant trouvé un bricoleur (il y en a bcp ici) pour réparer le miroir.

Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 10 septembre 2013 à 11:36:51
chez feu vert ou nortoto , il y a des miroirs convexes comme tu dis
pas mal de choix
ça m'étonnerais que tu ne trouves pas
je me demande aussi combien te facturera ton CC
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 septembre 2013 à 11:50:45
chez feu vert ou nortoto , il y a des miroirs convexes comme tu dis
pas mal de choix
ça m'étonnerais que tu ne trouves pas
je me demande aussi combien te facturera ton CC
Merci pour la réponse.

Le cc, ici, se gène pas pour monter sur ses grands chevaux, vu que tu n'as pas d'autre solutions.
C'est pour cela, qu'on évite d'acheter de neuf au profit de voitures importées mais plus anciennes.

Je vais vis voir si nortoto a des filiales au Maroc.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 10 septembre 2013 à 12:32:10
c'est vrai ; j'oubliais que tu étais là bas
mais un miroitier sympa pourrait très bien t'en couper un
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 10 septembre 2013 à 12:34:18
et sur un site américain : tu pourrais aisément trouver
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 10 septembre 2013 à 15:32:34
et sur un site américain : tu pourrais aisément trouver

Attention ... les CR-V américains n'ont pas les mêmes rétros que nous et leurs miroirs sont plus petits, je crois.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 10 septembre 2013 à 18:01:13
je ne savais pas ça
faut faire attention , alors
Titre: Re : Questions sur la HONDA CR-V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 13 octobre 2013 à 16:39:39
Salut les Hondaïstes;

Il commence à faire légèrement froid ici. Je reviens sur la chauffe du moteur IDtec.
Peut-on considérer que rouler 5 km chauffe le moteur pour la journée ; ou, il faut à chaque déplacement parcourir les 5 km en bas régime pour le réchauffer ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: épicurien le 13 octobre 2013 à 17:12:32
Bonsoir,

Si c'est si difficile de trouver un mirroir, va voir sur "eBay.co.uk", il y a du choix... (mot de recherche "Honda CRV mirror glass (http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=honda+CRV+mirror&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=honda+CRV+mirror+glass&_sacat=0)")
Compter entre 50 et 100 Dirham marocains, après je ne sais pas comment ça se passe pour la douane.

Bonne chance
Thierry
Titre: Re : Re : Questions sur la HONDA CR-V 4 ?
Posté par: Lio66 le 13 octobre 2013 à 17:23:54
Salut les Hondaïstes;

Il commence à faire légèrement froid ici. Je reviens sur la chauffe du moteur IDtec.
Peut-on considérer que rouler 5 km chauffe le moteur pour la journée ; ou, il faut à chaque déplacement parcourir les 5 km en bas régime pour le réchauffer ?

Il faut rouler beaucoup plus avec un diesel pour qu'il soit totalement en température (toutes les dilatations bien faites) : au moins 20 km selon moi.
L'idéal eut été un affichage de la température d'huile... mais Honda ne semble pas trouver cela utile...
Il te faut rouler tranquillement sans accélérer de trop (mais cela est valable pour tous les moteurs : on ne "tire" jamais à froid  :fight: )
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 13 octobre 2013 à 18:06:00
Sur le diésel vous n'avez pas la température de l'huile (en bas a gauche du compteur) comme sur l'essence ? bizarre  :idiot2:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: meroo605 le 13 octobre 2013 à 18:35:41
Y'a la température d'huile sur les CR-V  ??? ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 13 octobre 2013 à 18:45:02
Pas de température d'huile affichée ni affichable... sur les diesels... Même pas sur le CR-V 4 je crois  :fight:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 13 octobre 2013 à 18:57:41
On n'y a même pas accès via l'OBD...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: meroo605 le 13 octobre 2013 à 19:01:13
En plus, même la jauge de température d'eau commence à disparaitre de certains tableau de bord...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: fred_fox le 13 octobre 2013 à 19:20:00
Il y a la température moteur sur le crv4 c'est l'aiguille au dessus du niveau de carburant
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 13 octobre 2013 à 19:33:10
En plus, même la jauge de température d'eau commence à disparaitre de certains tableau de bord...

 ;) Commence? sur la jazz de 2002, il n'y a déjà plus de jauge, remplacé par un témoin lumineux bleu pour moteur froid, je ne sais pas s'il est rouge quand le moteur chauffe en 225.000Km jamais eu la blague  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 13 octobre 2013 à 19:39:50
Et ben la réputation de Honda était surtout sur ces petits accessoires qui nous donnaient bcp d'indication mais faut faire de moins en moins chers, sur la célicca (année 1992) de mon frère y'a même le voltage de la batterie, le monde pars en coui...... pour faire du profits  :uglystupid:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 13 octobre 2013 à 19:59:42
On avait aussi la pression d'huile ...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 13 octobre 2013 à 20:32:32
Il y a la température moteur sur le crv4 c'est l'aiguille au dessus du niveau de carburant
C'est la température du liquide de refroidissement, pas de l'huile ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 13 octobre 2013 à 22:13:39
Bonsoir,

Si c'est si difficile de trouver un mirroir, va voir sur "eBay.co.uk", il y a du choix... (mot de recherche "Honda CRV mirror glass ([url]http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=honda+CRV+mirror&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=honda+CRV+mirror+glass&_sacat=0[/url])")
Compter entre 50 et 100 Dirham marocains, après je ne sais pas comment ça se passe pour la douane.

Bonne chance
Thierry


Merci,

Je vais les contacter pour voir comment je peux régler et comment ils effectuent leur postage .  O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Alain29 le 13 octobre 2013 à 22:18:35
Et ben la réputation de Honda était surtout sur ces petits accessoires qui nous donnaient bcp d'indication mais faut faire de moins en moins chers, sur la célicca (année 1992) de mon frère y'a même le voltage de la batterie, le monde pars en coui...... pour faire du profits  :uglystupid:

En même temps, ça ne sert plus à grand chose.
Aujourd'hui il y a les valises hyper-super-méga top de diagnostique.  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 13 octobre 2013 à 22:23:26
En même temps, ça ne sert plus à grand chose.
Aujourd'hui il y a les valises hyper-super-méga top de diagnostique.  :crazy:

Certes, mais sacrément plus compliqué et pas top d'un point de vue intégration dans le tableau de bord pour contrôler les paramètres moteur...   :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 13 octobre 2013 à 22:25:04
En plus, même la jauge de température d'eau commence à disparaitre de certains tableau de bord...
En effet, une fois que cette aiguille commence à approcher la zone rouge, il faut changer du VH.
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 13 octobre 2013 à 23:23:59
Pas de température d'huile affichée ni affichable... sur les diesels... Même pas sur le CR-V 4 je crois  :fight:

Et c'est la même chose pour les moteurs essence.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 octobre 2013 à 07:56:10
Je repose ma question d'une façon plus explicite.

Est-ce que le fait de rouler le 10 km le matin est suffisant pour chauffer le moteur pour le restant de la journée ?
ou, il faudra re-chauffer le moteur à chaque redémarrage par exemple à midi, à 14h et 18h ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 14 octobre 2013 à 08:05:44
je ne voudrais pas te froisser mais tes question sont bizarres
bien sur qu'il faut re-attendre que le moteur se réchauffe à chaque re-démarrage
au bout de 2h , il sera pratiquement à la même température ambiante
bien sur , chez toi , il refroidira moins vite   
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 octobre 2013 à 09:25:59
Je ne voudrais pas aussi te froisser, mais ta réponse est vraiment erronée  et la première phrase est aussi inutile.

Un moteur diesel ne refroidit pas en 2 h !!!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 14 octobre 2013 à 09:29:36
je ne voudrais pas te froisser mais tes question sont bizarres
bien sur qu'il faut re-attendre que le moteur se réchauffe à chaque re-démarrage
au bout de 2h , il sera pratiquement à la même température ambiante
bien sur , chez toi , il refroidira moins vite

Je n'osai pas le dire...  :buck2:

Ceci-dit, puisqu'avec le CR-V j'expérimente mon 1er diésel (à moi vraiment), et qu'en même temps c'est la 1ère fois depuis quelques années que je conduis une voiture "au goût du jour", je trouve que s'il monte beaucoup plus lentement en température que ma vieille Golf essence, il redescends aussi plus lentement pendant un arrêt "prolongé" et au bout de 2 à 4 H d'arrêt, j'ai l'impression qu'il remonte plus vite en T° que la Golf.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 14 octobre 2013 à 09:32:24
Je ne voudrais pas aussi te froisser, mais ta réponse est vraiment erronée  et la première phrase est aussi inutile.

Un moteur diesel ne refroidit pas en 2 h !!!

Euh....en même temps, si tu penses avoir la question à ta réponse, pourquoi la poser ?  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 octobre 2013 à 09:34:54
Euh....en même temps, si tu penses avoir la question à ta réponse, pourquoi la poser ?  :idiot2:
t'es pas obligé d'y répondre.
Je cherche les avis des autres, point c'est tout.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 14 octobre 2013 à 09:40:14
t'es pas obligé d'y répondre.
Je cherche les avis des autres, point c'est tout.

Dans ce cas accepte que les autres donnent leur avis, même lorsqu'il ne correspond pas au tien. Surtout que pour du Poulou dans le texte, c'était plutôt aimablement formulé, et que son moteur ne s'était pas trop emballé encore....
Hein Poulou ? tu vois à quelle autre planète je fais référence.....  :coolsmiley:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 14 octobre 2013 à 09:55:06
Plouf plouf On se calme  :angel:

Il est vrai qu'un diesel monte plus lentement en température (eau) qu'un essence car meilleur rendement moteur et donc moins de pertes de calories vers l'eau.

Une fois chaud, pour moi, que ce soient un essence ou un diesel, ils refroidiront de la même manière à condition que :

- blocs de qualité équivalente : alu/alu, fonte/fonte
- quantité d'huile identique ! Et là ce trouve une différence : chez Honda plus de 6 litres d'huile dans les diesels contre 4 à 4,5 dans les essences, or l'huile constitue un bon tampon thermique
- quantité d'eau comparable pour le circuit de refroidissement

Donc, oui ton diesel sera encore chaud/tiède après 2 h. Il le sera certainement encore (tiède) vers chez toi après 4h d'arrêt.

MAIS cette chaleur rémanente n'est pas le signe d'un moteur "à température" optimale de fonctionnement.

DONC : après 2-4 heures (ou plus) d'arrêt, repartir tranquillement pendant 10-15 km. Une allure de "bon père de famille" en fait.

Que du bon sens, pas d'équations ni ne règles "à la minute"  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 octobre 2013 à 10:15:00
Merci Lio66.  :)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 14 octobre 2013 à 10:24:58
... il redescends aussi plus lentement pendant un arrêt "prolongé" et au bout de 2 à 4 H d'arrêt, j'ai l'impression qu'il remonte plus vite en T° que la Golf.

...Une fois chaud, pour moi, que ce soient un essence ou un diesel, ils refroidiront de la même manière à condition que :
- blocs de qualité équivalente ...

Que sous entendez vous Monsieur ? Que le bloc essence de ma vénérable Golf est une daube ?
Mais Monsieur, il approche fièrement des 300.000 Km, sans pépin significatif, et il vous merde !
Et il passera encore de l'eau sous les ponts, Monsieur, avant que le mazout de mon CR-V ne puisse en revendiquer autant !
 :2funny:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 octobre 2013 à 10:38:37
Mais le moteur essence n' a pas les soucis d'un moteur diesel.

Concernant les questions bizarres que je me pose ; c'est que, selon la réponse de Lio66, je suis obligé d'adopter une conduite pépère. Seulement, cette conduite va entraîner un encrassage du  FAP et de l'EGR.

Ensuite, il faut de temps en temps monter dans les tours pour décrasser , etc ...

Peut-être que j'aurai dû prendre une CRV essence dès le départ!   :-[
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: phil le 14 octobre 2013 à 11:05:49
En 10km et environ 15mn de fonctionnement aucun moteur n'est vraiment a temperature ( sauf a etre coincé dans un bouchon sur ce trajet donc). Les blocs actuels sont fait pour chauffer vite ( diesel y compris) mais seul l'echappement est privilegié ( pour la depollution) .
En 2h il aura le temps de refroidir suffisament pour qu'un nouveau redemarrage impose un nouveau "cycle de chauffe", pas l'ideal du tout pour un diesel actuel euro 5 et limite pour un essence ID a cycle classique ( cycle atkinson meilleur).
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 14 octobre 2013 à 11:23:54
Mais le moteur essence n' a pas les soucis d'un moteur diesel.

Concernant les questions bizarres que je me pose ; c'est que, selon la réponse de Lio66, je suis obligé d'adopter une conduite pépère. Seulement, cette conduite va entraîner un encrassage du  FAP et de l'EGR.

Ensuite, il faut de temps en temps monter dans les tours pour décrasser , etc ...

Peut-être que j'aurai dû prendre une CRV essence dès le départ!   :-[

On arrête pas de vous dire d'acheter des essences, surtout maintenant avec toutes ces nouvelles normes (Fap, turbo, egr, etc...)  :fight:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 octobre 2013 à 11:33:22
On arrête pas de vous dire d'acheter des essences, surtout maintenant avec toutes ces nouvelles normes (Fap, turbo, egr, etc...)  :fight:
Sauf que (à défaut des malus) , on ne trouve que des moteurs diesel chez le cc.

Pour les i-Vtec, il faut faire la commande et attendre 3 mois pour la livraison.

En plus, personne n'en voudra d'une essence si tu veux la vendre.

Ici, le prix de l'essence est dans un rapport de  13/9 de celui du  gazole. 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 14 octobre 2013 à 11:58:45
Attention, tu penses 2013. Or lorsque tu voudras changer ton VH, les mentalités auront peut être changé vis à vis de l'essence.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 octobre 2013 à 12:04:57
J'espère bien garder ma CRV jusqu'à 2023.
J'attends avec patience le développement et l'amélioration des VH hybrides.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 14 octobre 2013 à 12:06:33
Raison de plus : faut bien 10 ans pour faire évoluer les mentalités.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 14 octobre 2013 à 12:24:38
Mais le moteur essence n' a pas les soucis d'un moteur diesel.

Concernant les questions bizarres que je me pose ; c'est que, selon la réponse de Lio66, je suis obligé d'adopter une conduite pépère. Seulement, cette conduite va entraîner un encrassage du  FAP et de l'EGR.

Ensuite, il faut de temps en temps monter dans les tours pour décrasser , etc ...

Peut-être que j'aurai dû prendre une CRV essence dès le départ!   :-[

Meuuuhhhh non, ce qui encrasse ton EGR c'est de rouler en ville ou du moins en espace urbain avec des vitesses faibles et de fréquents arrêts. Beaucoup de petits trajets sont aussi pas très conseillés pour un diesel.

Un diesel est recommandé si tu roules de longues distance avec, la T°C moteur s'équilibre, l'EGR est fermée, minimum de fatigue et d'encrassement. Pour éviter de trop fatiguer le volant-moteur, évite de "reprendre" sous 2000 trs : rétrograde plutôt que de ré-accélérer sans changer de vitesses. Quand ton moteur est bien chaud tu peux dans les côtes rétrograder vers 2200-2300 trs et bien relancer sur l'intermédiaire. cela évitera de mettre "en charge" ton volant-moteur  ;)

Moteur bien chaud, tu peux de temps en temps (une fois le moteur bien rôdé bien entendu) fortement accélérer quand tu doubles ou quand tu prends une longue côte (sur un intermédiaire par ex.) jusqu'à 5000 trs  ;)

Je recommandais juste de laisser le temps au moteur de bien chauffer, il lui faut bien 20 à 25 minutes après un arrêt prolongé (une nuit pas exemple) et très certainement 10 à 15 minutes mini après quelques heures d'arrêt (disons < ou = 4 heures). Pendant ce laps de temps, tu roules tranquille sans "tirer" au-delà de 2500-3000 trs (moins dans les 5 premières minutes)  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 14 octobre 2013 à 12:54:37
J'espère bien garder ma CRV jusqu'à 2023.
J'attends avec patience le développement et l'amélioration des VH hybrides.
le CRV hybride ; c'est l'Arlésienne
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 14 octobre 2013 à 13:42:49
C'est la rentabilité économique et écologique de l'hybride, l'arlésienne  :coolsmiley:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 14 octobre 2013 à 13:50:56
j'espère que ça ne saurait tarder
CRV , c'est peenuts ici
mais en Amérique , il n'y a qu'a voir les hybrides qu'il y a et les Lexus R 450 H
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: fred_fox le 14 octobre 2013 à 20:20:22
Et les gars pour ce qui est de l'essence CRV-ma est au maroc donc tres loin des considerations ecologique euh non pardons economique de nos dirigeants, au maroc l'essence coute presque autant que chez nous et le diesel moins de 1€ donc les calculs sont différents.
Pour te rassurer nous avons eut un CRV3 iDtec pendant 2 ans et 55000 km avec beaucoup de petit trajets urbain et des longs parcours sur des durees courtes et jamais aucun probleme, ce qui n'avais pas etait le cas avec notre Espace IV 2.2D qui faisait le meme type de parcours.
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 14 octobre 2013 à 22:09:08
Sauf que (à défaut des malus) , on ne trouve que des moteurs diesel chez le cc.

Pour les i-Vtec, il faut faire la commande et attendre 3 mois pour la livraison.

En plus, personne n'en voudra d'une essence si tu veux la vendre.

Ici, le prix de l'essence est dans un rapport de  13/9 de celui du  gazole.

Il y a toujours des clients intéréssés par des moteurs essence. Certes, il y a moins de clients potentiels que pour un véhicule diesel, mais comme il y a aussi beaucoup moins de d'offre sur le marché de l'occasion cela ne pose pas vraiment de problème.
Mon Accord 2.4 i-VTEC n'est pas resté longtemps sur le parc occasion de mon CC  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 octobre 2013 à 22:14:38
Et les gars pour ce qui est de l'essence CRV-ma est au maroc donc tres loin des considerations ecologique euh non pardons economique de nos dirigeants, au maroc l'essence coute presque autant que chez nous et le diesel moins de 1€ donc les calculs sont différents.
Pour te rassurer nous avons eut un CRV3 iDtec pendant 2 ans et 55000 km avec beaucoup de petit trajets urbain et des longs parcours sur des durees courtes et jamais aucun probleme, ce qui n'avais pas etait le cas avec notre Espace IV 2.2D qui faisait le même type de parcours.
Voilà qui est rassurant. Je commence à  être très attaché à ma CRV. C'est une belle voiture, élégante, bien ordonnée, et bien adaptée à me besoins.
Je ne veux pas qu'il lui arrive le moindre pépin à cause de mon ignorance des VH Honda . .
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 14 octobre 2013 à 22:15:29
Pour te rassurer nous avons eut un CRV3 iDtec pendant 2 ans et 55000 km avec beaucoup de petit trajets urbain et des longs parcours sur des durees courtes et jamais aucun probleme, ce qui n'avais pas etait le cas avec notre Espace IV 2.2D qui faisait le meme type de parcours.

Pas de problème pendant 2 ans et 55 000 km c'est une chose, mais CRV-ma veut garder son CR-V jusqu'en 2023......... ::) 
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 octobre 2013 à 22:22:08
le CRV hybride ; c'est l'Arlésienne
Dans 10 ans, mes petits auront des ailes, et pourront quitter le nid familial  pour d'autres cieux. Je n'aurai plus besoin d'une voiture spacieuse. Je me contenterai bien d'une jazz hybride.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 14 octobre 2013 à 23:09:19
Pas de problème pendant 2 ans et 55 000 km c'est une chose, mais CRV-ma veut garder son CR-V jusqu'en 2023......... ::)

J'ai bien mes accord (en essence of course) qui ont déjà 16ans avec plus de 200Mkm et passe le CT haut la main, mon Crv2 essence je pense le garder au moins 20 ans vu le faible kilométrage que je fais  ;D
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 15 octobre 2013 à 11:01:11
C'est la rentabilité économique et écologique de l'hybride, l'arlésienne  :coolsmiley:

Rentabilité économique, c'est vrai que le doute est permis...
Comme pour le diesel, où pour beaucoup ça dépend de l'usage qui en est fait.
Rentabilité écologique, on en reparlera...plus tard ;D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 19 octobre 2013 à 08:58:22
Salut,

J'aimerais bien savoir à quoi sert une lumière violette située juste à coté du rétroviseur interne de la CRV 4 ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 19 octobre 2013 à 10:49:22
C'est l'éclairage d'ambiance au même titre que dans les bacs de portières, sous le tdb au niveau des pieds (j'ai un doute pour le présence de celui la) et dans un autre genre celui sous les portières à l'ouverture
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 19 octobre 2013 à 14:07:19
C'est l'éclairage d'ambiance au même titre que dans les bacs de portières, sous le tdb au niveau des pieds (j'ai un doute pour le présence de celui la) et dans un autre genre celui sous les portières à l'ouverture

Si, si, il y est.... Mais visibilité 0. Sauf à se rouler par terre, la tete vers les étoiles... Je me demandais d'ailleurs s'il y aurait moyen de changer les leds d'origine faiblardes par quelque chose d'un peu plus lumineux....
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 19 octobre 2013 à 15:09:44
C'est pour ça que j'ai eu un doute, j'ai dû le voir une fois où j'avais des pompes blanches...

Ceci dit l'éclairage au dessus du levier de vitesse et ceux des bacs de portière ne sont pas beaucoup mieux... pour les pieds c'est surement plus visible avec un intérieur clair.
Ca m'étonnerait qu'on puisse mettre plus puissant, tu es de toute façon limité par la puissance électrique des leds en place et elles sont vraiment très petites
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 19 octobre 2013 à 17:42:52
L'éclairage au niveau des pieds n'est t'il pas lié à l'intensité de l'éclairage du tableau de bord ?
C'était comme ça sur l'Accord.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Alain29 le 19 octobre 2013 à 19:23:09
L'éclairage au niveau des pieds n'est t'il pas lié à l'intensité de l'éclairage du tableau de bord ?
C'était comme ça sur l'Accord.

Tout à fait.  ;)
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 19 octobre 2013 à 20:15:28

L'éclairage au niveau des pieds n'est t'il pas lié à l'intensité de l'éclairage du tableau de bord ?
C'était comme ça sur l'Accord.
Personnellement je ne supporte pas d'en prendre pleins les yeux de nuit, donc je règle le rétro éclairage assez bas.
Enfin une fois que tu as la rétine cramée tu ne le vois pas mieux l'éclairage d'ambiance. :D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 octobre 2013 à 11:41:26
Voici, une photo, et il s'agit d'un faible faisceau de lumière violette.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 20 octobre 2013 à 12:26:56
Voici, une photo, et il s'agit d'un faible faisceau de lumière violette.

ce ne serait pas le détecteur de luminosité, qui règle l'intensité au tableau de bord, j'essaierai à l'occasion en mettant mon doigt devant  ;)
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 20 octobre 2013 à 12:42:02

Voici, une photo, et il s'agit d'un faible faisceau de lumière violette.
Bon en fait ça sert à rien de répondre quoi... :o
Titre: Re : Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 octobre 2013 à 12:48:24
Bon en fait ça sert à rien de répondre quoi... :o
J'ai bien lu tes réponses et je t"en remercie.  O0
J'ai ajouté la photo pour bien montrer son emplacement.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: windstar le 20 octobre 2013 à 15:17:42
Le petit truc sur la photo c'est bien ce que Honda appelle "l'éclairage d'ambiance" mais qui a mon avis ne mérite pas le nom.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 octobre 2013 à 20:20:03
Le petit truc sur la photo c'est bien ce que Honda appelle "l'éclairage d'ambiance" mais qui a mon avis ne mérite pas le nom.
Il y a pas moyen de le mettre plus fort ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: windstar le 20 octobre 2013 à 20:49:04
Si, en rajoutant des leds

http://crv-honda.de/kb.php?a=4 (http://crv-honda.de/kb.php?a=4)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 octobre 2013 à 10:38:34
Salut,

Zuut, ce matin, je viens d'avoir le moteur jaune avec : " vérifier le système ".

Je repasse chez le cc pour voir de quoi il s'agit ?

J'ai fais le plein hier. Je soupçonne le gazole.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 22 octobre 2013 à 10:41:51
Appelle l'assistance qu'ils viennent la chercher
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Llewelyn le 22 octobre 2013 à 11:56:54
Il y a pas moyen de le mettre plus fort ?

c'est aussi la que se trouve ton micro pour le téléphone ou commandes vocales

La luminosité de cette petite led ne peut à mon avis être "intensifié"
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 octobre 2013 à 15:45:41
Citation de: Tom link=topic=7251.msg299152#msg299152 date=1ce382431311
Appelle l'assistance qu'ils viennent la chercher
L'assistance est appelée quand il s'agit d'un moteur rouge à l'ODB.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 22 octobre 2013 à 17:11:42
L'assistance est appelée quand il s'agit d'un moteur rouge à l'ODB.
??
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 22 octobre 2013 à 17:30:50
Le SAV au Maroc doit être diffèrent de nous  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 octobre 2013 à 21:00:08
Le SAV au Maroc doit être diffèrent de nous  ;)
J'étais ce matin voir le cc.
Il a essayé de diagnostiquer à l'aide d'un PC. Mais, il n'arrivait pas à se connecter au site de Honda.
J'ai demandé si je peux roulé avec. Il m'a répondu tant que l'image du moteur est orange; il n'y a pas de problème. il m'a conseillé aussi de rouler en 3ième et accélérer fort pendant 15 min, ça pourrait enlever l'alerte.
J'ai quand même rouler avec toute la journée, et même fait monter les tours comme li m"a dit ; mais, en fin de journée, le moteur orange est tjrs là.

Je repasserai demain matin pour refaire le diagnostique.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 23 octobre 2013 à 00:21:25
En gros il t'a demandé de décrasser le moteur mais le voyant orange veux dire bcp de chose, donc y a que la valise qui peut dire ou c'est ( comme tu dis sa peut venir d'un plein de gaz oïl pas trop propre, la seule fois que j'ai eu le voyant orange sur mon Crv essence c'était quand j'avais mal dosé le E85 j'avais refais le plein normal et la plus de voyant orange et je refais le bon dosage E85 avec sp95e10 et plus de problème.)  :afro:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 23 octobre 2013 à 07:48:57
En gros il t'a demandé de décrasser le moteur mais le voyant orange veux dire bcp de chose, donc y a que la valise qui peut dire ou c'est ( comme tu dis sa peut venir d'un plein de gaz oïl pas trop propre, la seule fois que j'ai eu le voyant orange sur mon Crv essence c'était quand j'avais mal dosé le E85 j'avais refais le plein normal et la plus de voyant orange et je refais le bon dosage E85 avec sp95e10 et plus de problème.)  :afro:
merci pour la réponse.
Je passe ce matin refaire le diagnostique et je vous tiens au courant ...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 23 octobre 2013 à 13:19:45
Je reviens de la cc :

) toujours pas de mis-à-jours du site Honda, je vais donc continuer à rouler avec le moteur orange  à l'écran.

) j'ai fais le vidange de 10000 km,

) J'ai enfin reçu le miroir commandé il y a des mois.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 23 octobre 2013 à 14:30:38
Je reviens de la cc :

) toujours pas de mis-à-jours du site Honda, je vais donc continuer à rouler avec le moteur orange  à l'écran.

) j'ai fais le vidange de 10000 km,

) J'ai enfin reçu le miroir commandé il y a des mois.

Vive le Maroc.....pour les vavances ! :2funny:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 23 octobre 2013 à 16:50:36
Non le voyant ne t'interdit pas de rouler mais te signale qu'il y a un léger problème donc moteur en mode dégradé, si tu peux vidanger ton réservoir et en mettre du tout propre sa ira mieux surement  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 23 octobre 2013 à 17:44:34
Vive le Maroc.....pour les vavances ! :2funny:
Oui, ici c'est toujours les vacances. Il y a même bcp de monde dans les plages ...  :love:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 octobre 2013 à 15:50:11
En sortant du bulot à midi, surprise, le voyant orange a disparu tout seul de l'ODB.

Mais, malgré tout, la CRV reste une très belle voiture, capricieuse certes, mais j'adore bcp  :love:  :love:
 
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 24 octobre 2013 à 16:27:29
En sortant du bulot à midi, surprise, le voyant orange a disparu tout seul de l'ODB.

Mais, malgré tout, la CRV reste une très belle voiture, capricieuse certes, mais j'adore bcp  :love:  :love:

Donc c'est du au gasoil de mauvaise qualité ou fin de cuve.  :afro:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 octobre 2013 à 17:08:27
Donc c'est du au gasoil de mauvaise qualité ou fin de cuve.  :afro:
fort probable.
pourquoi ils ne font pas des bonus/malus dans les pompes à essence, ou il faudra faire un site pour déclarer les pompistes qui déclenchent des alertes à l'ODB ::: >:D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 30 octobre 2013 à 07:20:46
Salut,

Je voudrais savoir s'il y moyen de connaitre la date de fabrication de mon CR-V 4, mais je ne la trouve nulle part.

Edit, Sur mes anciens VH, elle était marquée sur les vitres (corolla, bora, ...).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 30 octobre 2013 à 07:24:09
Sur la plaque constructeur (la ou il y a les n°de série) c'est pas écris ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 30 octobre 2013 à 07:29:39
Sur la plaque constructeur (la ou il y a les n°de série) c'est pas écris ?
Merci, je vais vérifier.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 30 novembre 2013 à 20:31:25
Bonsoir les Hondaistes ;

Y'a-t-il un moyen de savoir quand le système AWD  se déclenche ?

Y a-t-il un témoin spécial qui s'allume quand on passe de 2x4 vers le 4x4 ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 30 novembre 2013 à 20:44:48
Salut,

Je voudrais savoir s'il y moyen de connaitre la date de fabrication de mon CR-V 4, mais je ne la trouve nulle part.

Edit, Sur mes anciens VH, elle était marquée sur les vitres (corolla, bora, ...).

Sur le certificat de conformité Européen avec la signature il me semble y voir une date  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: meroo605 le 30 novembre 2013 à 21:21:27
Citer
Y'a-t-il un moyen de savoir quand le système AWD  se déclenche ?

Y a-t-il un témoin spécial qui s'allume quand on passe de 2x4 vers le 4x4 ?
Pas de témoin. Lorsque les roues AR s'enclenchent tu peux le "sentir", mais sinon rien ne l'indique.

Au mieux tu auras l'apparition du témoin d'antipatinage/ESP qui peut précéder la mise en action des roues AR. Lors d'un démarrage sur sol glissant pas exemple.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 30 novembre 2013 à 21:26:40
Pas de témoin. Lorsque les roues AR s'enclenchent tu peux le "sentir", mais sinon rien ne l'indique.

Au mieux tu auras l'apparition du témoin d'antipatinage/ESP qui peut précéder la mise en action des roues AR. Lors d'un démarrage sur sol glissant pas exemple.

C'était vrai sur l'"ancien" RT4WD ... mais cela n'est plus tellement vrai avec le système RT4WD du CR-V 4 qui, étant géré par l'électronique, enclenche des fois les 4 roues motrices "préventivement" (lors des démarrages notamment).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 30 novembre 2013 à 21:28:35
Mais toujours pas de voyant qui le signale, non ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 30 novembre 2013 à 21:41:39
Mais toujours pas de voyant qui le signale, non ?

Nope. Il y a un voyant d'anomalie du système, par contre.
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 30 novembre 2013 à 22:39:49
Un voyant n'aurait pas vraiment de sens dans la mesure où il gère la répartition de la transmission.
Un voyant simple s'allumerait aussi bien avec une répartition 90/10 que 50/50.
Il faudrait presque avoir la répartition en temps réel, ça évolue potentiellement en permanence.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 01 décembre 2013 à 08:24:06
merci pour vos réponses o/

Donc, le témoin AWD ne s'allume que s'il y a un dysfonctionnement du RT4WD.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 01 décembre 2013 à 08:39:55
merci pour vos réponses o/

Donc, le témoin AWD ne s'allume que s'il y a un dysfonctionnement du RT4WD.

Exact.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 décembre 2013 à 16:06:49
Salut les CRVistes,

Au moment de démarrer (surtout le matin), on entend un bruit sourd qui disprait tout de suite après, sauriez-vous de quoi il s'agit ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 20 décembre 2013 à 16:16:27
Salut les CRVistes,

Au moment de démarrer (surtout le matin), on entend un bruit sourd qui disprait tout de suite après, sauriez-vous de quoi il s'agit ?

Hein....qu'est ce que tu dis?  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 20 décembre 2013 à 16:23:48
Les bruits sourds sont les plus bruyants... ils ne s'entendent pas  :crazy:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 20 décembre 2013 à 16:27:46
Salut les CRVistes,

Au moment de démarrer (surtout le matin), on entend un bruit sourd qui disprait tout de suite après, sauriez-vous de quoi il s'agit ?

C'est la fouine qui dormait dans le compartiment moteur qui tombe par terre  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 décembre 2013 à 16:29:21
 :tickedoff:

@Tom et Mousse;

d'accord, c'est un bruit pas si sourd que le votre.   >:D

Ok, c'est un bruit difficile de décrire. C'est comme le son d'une mise en marche d'un petit moteur qui s'atténue juste après !!!

 :)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 décembre 2013 à 16:31:10
C'est la fouine qui dormait dans le compartiment moteur qui tombe par terre  :crazy:
La fouine ici, mais hé ho ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 20 décembre 2013 à 16:33:03
Ok, c'est un bruit difficile de décrire. C'est comme le son d'une mise en marche d'un petit moteur qui s'atténue juste après !!!

 :)
T'es sûr d'avoir un 2.2 et pas un 1.6?  :crazy:

Je sais pas, là comme ça ça me dit rien, je ferai plus attention au prochain démarrage.
Une électrovanne peut-être?
L'EGR?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 décembre 2013 à 16:37:38
Par contre; celui-là, possible. Photo prise le WE dernier au moyen Atlas ...

http://www.notre-planete.info/actualites/actu_3479_singes_magots_soif.php (http://www.notre-planete.info/actualites/actu_3479_singes_magots_soif.php)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 décembre 2013 à 16:48:48
T'es sûr d'avoir un 2.2 et pas un 1.6?  :crazy:

Je sais pas, là comme ça ça me dit rien, je ferai plus attention au prochain démarrage.
Une électrovanne peut-être?
L'EGR?
la 1.6 n'est pas encore commercialisé ici.
Ce léger bruit existait dès les premiers km de ma CRV ( mois de Juin ).

Actuellement, j'en suis à 13000 km.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 20 décembre 2013 à 17:02:19
Les bruits sourds sont les plus bruyants... ils ne s'entendent pas  :crazy:

 :2funny:
+1  O0

Beaucoup de bruit pour rien comme  aurai pu dire William S.  :angel:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 20 décembre 2013 à 17:59:45
:tickedoff:

@Tom et Mousse;

d'accord, c'est un bruit pas si sourd que le votre.   >:D

Ok, c'est un bruit difficile de décrire. C'est comme le son d'une mise en marche d'un petit moteur qui s'atténue juste après !!!

 :)

Une électrovanne qui met en pression le circuit d'injection par exemple... Il y a cela aussi sur l'i-CTDi  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: didale le 20 décembre 2013 à 18:49:46
Une électrovanne qui met en pression le circuit d'injection par exemple... Il y a cela aussi sur l'i-CTDi  ;)

Je confirme la pensée du GDT premiere action a la mise du contact pompe d'injection et bougie de prechauffage  :angel:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 décembre 2013 à 22:14:00
Merci les amis pour vos réponses, c'est surement ça !  O0
 

Mais qui est William S ? il a aussi une CRV ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 décembre 2013 à 19:20:05
Salut,

Ma CRV, pourriez me dire si la peinture est métallisée ou non ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 décembre 2013 à 19:23:59
:2funny:
+1  O0

Beaucoup de bruit pour rien comme  aurai pu dire William S.  :angel:
Il a dit aussi :

Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 22 décembre 2013 à 19:44:19
Salut,

Ma CRV, pourriez me dire si la peinture est métallisée ou non ?

Le noir est une peinture "pearl" mais pas métalisée.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 22 décembre 2013 à 20:10:49
En métallisée c'est que le gris ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 décembre 2013 à 21:16:31
Le noir est une peinture "pearl" mais pas métalisée.
Merci Pour la réponse.
Une peinture pearl est-elle facilement réparable ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 22 décembre 2013 à 21:22:03

Une peinture pearl est-elle facilement réparable ?

Comme toute les peintures suffit d'avoir le code couleur  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 22 décembre 2013 à 21:40:04
En métallisée c'est que le gris ?

Non, il y a un bleu métallisé et le bronze aussi.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 décembre 2013 à 10:35:29
J'aimerais bien savoir s'il y un kilométrage précis pour croiser et effectuer un équilibrage des pneus ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 24 décembre 2013 à 10:38:24
Mon CC m'a dit qu'il n'était pas nécessaire de croiser sur le CR-V IV
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 24 décembre 2013 à 10:46:07
Mon CC m'a dit qu'il n'était pas nécessaire de croiser sur le CR-V IV

Quel que soit le véhicule, je pense que cela ne fait quand même pas de mal. 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 24 décembre 2013 à 10:47:36
Dans la mesure où dans n'importe quel garage ils conseillent de monter les pneus les plus frais à l'arrière et qu'il n'est pas nécessaire de croiser, je vois pas l'intérêt de le faire, du coup pour ma part je ne le fais pas.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 décembre 2013 à 10:55:03
Merci Tom, donc on monte toujours les pneus frais à l'arrière.

Et pour l'équilibrage, vous le faites à partir de quel kilométrage ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 24 décembre 2013 à 10:57:44
C'est conseillé parce qu'il est plus facile de rattraper un sous-virage qu'un sur-virage pour le conducteur lambda.
Pour ma part je préfère avoir les pneus frais à l'avant, surtout avec 4RM mais si tu chasses il faut avoir le réflexe d'appuyer sur l'accélérateur plutôt que sur le frein.

L'équilibrage s'il est bon il n'y a aucune raison de le refaire.
Il est fait quand tu changes les pneus, tant que tu n'as pas un plomb qui part et que tu ne ressens pas de vibrations ce n'est pas nécessaire.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 décembre 2013 à 11:07:50
C'est conseillé parce qu'il est plus facile de rattraper un sous-virage qu'un sur-virage pour le conducteur lambda.
Pour ma part je préfère avoir les pneus frais à l'avant, surtout avec 4RM mais si tu chasses il faut avoir le réflexe d'appuyer sur l'accélérateur plutôt que sur le frein.

L'équilibrage s'il est bon il n'y a aucune raison de le refaire.
Il est fait quand tu changes les pneus, tant que tu n'as pas un plomb qui part et que tu ne ressens pas de vibrations ce n'est pas nécessaire.
Merci, tu mérites bien ton titre d'héroïque. Je penserai toujours à cela dans les virages.  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 24 décembre 2013 à 11:32:24
Non on monte tjrs les pneus neuf la ou il y'a la traction donc à l'avant, ensuite on croise toujours les pneus tout les 10mkm d'abord AVD=>ARD et vice versa et ensuite la prochaine fois on les croisent ARD=>AVG et vice versa. Je pense que dans le manuel c'est toujours écris. En faisant cela tes pneus vont s'usés uniformément  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 24 décembre 2013 à 11:34:28
Le titre il est fonction du nombre de messages postés ;)

Bon après sur route ce n'est pas toujours possible d'accélérer et parfois il faut écraser le frein pour arrêter la voiture le plus vite possible.
Il faut aussi penser qu'il y a le contrôle de trajectoire.
Le réflexe quand on accélère pour récupérer une dérive c'est de contre braquer, sauf que le VSA va chercher à diriger le véhicule dans la direction des roues avant.
Donc si tu contre braques, tu risque de te faire renvoyer à l'extérieur.

Bon le mieux c'est d'éviter d'arriver trop vite, mais en cas de problème il faut orienter les roues dans la direction dans laquelle on veut aller si on a le contrôle de trajectoire, et accélérer plutôt que de freiner car cela amplifierait le mouvement.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 24 décembre 2013 à 11:40:26
Non on monte tjrs les pneus neuf la ou il y'a la traction donc à l'avant (Crv roule en mode 2X et quand sa glisse ou autre bascule enX4) , ensuite on croise toujours les pneus tout les 10mkm d'abord AVD=>ARD et vice versa et ensuite la prochaine fois on les croisent ARD=>AVG et vice versa. Je pense que dans le manuel c'est toujours écris. En faisant cela tes pneus vont s'usés uniformément  ;)

Quand tu changes les pneus fais tjrs contrôler l'équilibrage et le parallélisme tu y es et sa coute pas trop cher  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 24 décembre 2013 à 11:41:25
J'aimerais bien savoir s'il y un kilométrage précis pour croiser et effectuer un équilibrage des pneus ?

Je dirais de permuter les pneus AV/AR à chaque entretien (tous les 10.000km c'est mieux mais c'est plus contraignant) mais de ne pas croiser.

Pour l'équilibrage, si tu ne ressens pas de vibration sur autoroute, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de le refaire avant de changer de pneus.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: phil le 24 décembre 2013 à 12:54:29
Ne pas croiser les roues !!! surtout que bcp de pneus sont asymetriques maintenant en plus.
Par contre permuter regulierement ( tous les 10-15000km suivant usage/usure)  entre avant et arriere permet d'user uniformement la gomme et donc de ne pas degrader l'equilibre en tenue de route. Et en prime lorsque les pneus seront usés un changement des 4 sera l'occasion de pouvoir renouveler l'offre sans degradation de l'equilbre encore une fois.
Pour ceux qui font plus de 30000 km ou plus par an d'autoroute a 80% il n'est pas vraiment besoin de permuter puisque le train avant sera mort en moins de 2ans sans les gommes aient eu le temps de vieillir. La on peut repartir sur un nouveau train avant pour un tour...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: windstar le 24 décembre 2013 à 16:29:20
Ne pas croiser les roues !!! surtout que bcp de pneus sont asymetriques maintenant en plus.

Suivant le manuel les deux sont possibles. Ça dépend si les pneus ont un sens de rotation préconisé.

Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 24 décembre 2013 à 17:35:03
Suivant le manuel les deux sont possibles. Ça dépend si les pneus ont un sens de rotation préconisé.

Merci j'avais déjà posté  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 30 décembre 2013 à 20:37:27
salut,

au cours de mon voyage, j'ai remarqué que ma CRV n'arrive plus à dépasser les 3000 tr en 3eme,.

Passage chez un  cc dans un coin paumé; diag donne :
Défaut de détection de la température des gaz d'échappement et défaut de  DPF ou quelque chose comme ça.

Mais ils ne disposent pas de CD pour faire la régénération forcée et mise à jour des alertes du FAP. Je dois aller dans une autre ville pour le faire.

Est-ce grave de rouler encore 300 km avec ce défaut, je peux pas dépasser 80 km/h ?   :-[  :'(

Y a-t-il un moyen de le réparer autrement ?

merci de vos réponses.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 30 décembre 2013 à 21:10:46
J'ai eu ce problème c'était juste la mise à jour de l'ECU qui n'avait pas été faite.
Mais si le FAP est vraiment bouché, ça craint de rouler, appelle l'assistance, ils prendront en charge le remorquage, la réparation et le véhicule de remplacement ou taxi si besoin.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 décembre 2013 à 10:04:20
Non, je n'ai aucune alerte à l'ODB.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 31 décembre 2013 à 10:10:15
encore un fond de cuve qui t'a bouché un injecteur et te fais tourner sur 3 pattes (allume le moteur et touche le collecteur d'échappement pour savoir si il y'en a un de froid ) ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 décembre 2013 à 10:18:29
encore un fond de cuve qui t'a bouché un injecteur et te fais tourner sur 3 pattes (allume le moteur et touche le collecteur d'échappement pour savoir si il y'en a un de froid ) ?
Oui, peut-être que c'est ça, je vais vérifier  :!
Je ne sais plus où je vais prendre du mazout ?
Pourtant, Je fais les pleins dès que l'aiguille arrive au milieu du réservoir :?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 décembre 2013 à 17:14:47
Bonjour;,

Merci Haga, an allant chez un autre cc, j'ai forcé sur le VH jusqu'à disparition du problème.

On a fait un tour avec le mécano de la cc; et on remarqué que le problème est résolu.
Plus de peur que de mal, c'était l'un des injecteurs qui était bouché par un mauvais mazout.
Mais ils n'ont pas encore reçu le cd pour la mise à jour de la CRV-4. C'est pour cela que je grade encore l'ancien problème dans la mémoire du VH.

Merci à vous tous;

          et
                  Bonne fin d'année.

Malgré tous ça, le CRV-4 reste un excellent SUV et Honda mérite bien sa réputation .... 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 31 décembre 2013 à 18:00:24
Je suis content que se soit que cela, c'est un peu les problèmes des Vh diésel de maintenant, ils sont très pointus donc il faut que le diésel soit propre, par contre au Maroc c'est problématique plus qu'en France ou en U.E, maintenant tu sais quoi faire  ;)

Sinon Bonne Année 2014  >:D
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 31 décembre 2013 à 18:54:06
Ajouter à chaque plein un additif gasoil pour augmenter l'indice de cétane, réduire les imbrûlés et nettoyer les injecteurs.

Voir : http://www.planete-honda.com/moteur/additifs-gazole/ (http://www.planete-honda.com/moteur/additifs-gazole/)   ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 07 janvier 2014 à 10:52:21
J'ai eu ce problème c'était juste la mise à jour de l'ECU qui n'avait pas été faite.
Mais si le FAP est vraiment bouché, ça craint de rouler, appelle l'assistance, ils prendront en charge le remorquage, la réparation et le véhicule de remplacement ou taxi si besoin.
Salut Tom, J'ai vu que tu as fait la mise à jour de l'ECU, c'était quand et où?
C'est bizarre, ici et même à Casablanca (siège de Honda) disent qu'ils n'ont pas encore reçu la mise à jour pour mon modèle " SHSRE6730DUO0**** ".
Peut-on le faire sois-même avec un câble et le logiciel peut-on le télécharger quelque-part ?

Merci d'avance !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 07 janvier 2014 à 11:01:07
La mise à jour de l'ECU a eu lieu en septembre (17.000km) à Versailles (région parisienne) suite à une alerte FAP au tableau de bord pour laquelle j'ai appelé l'assistance.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 07 janvier 2014 à 11:11:13
Eh ben, ici, ils disent qu'ils n'ont pas encore reçue la MAJ pour mon modèle (acheté en Juin 2013 avec plus de 14000 km) ?


Bon, je me vais débrouiller autrement !
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 07 janvier 2014 à 11:11:14
Peut-on le faire sois-même avec un câble et le logiciel peut-on le télécharger quelque-part ?

Non, il faut l'ordinateur HDS Honda.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 07 janvier 2014 à 11:17:59
Non, il faut l'ordinateur HDS Honda.
Merci, mais il est cher d'après ce site :
http://www.ebay.com/bhp/honda-hds (http://www.ebay.com/bhp/honda-hds) .

Bon je vais attendre cette MAJ !  :(
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 07 janvier 2014 à 11:22:34
Merci, mais il est cher d'après ce site :
[url]http://www.ebay.com/bhp/honda-hds[/url] ([url]http://www.ebay.com/bhp/honda-hds[/url]) .


Et là, ce n'est que le câble ... en plus, il te faudrait en plus le "fichier" avec la mise à jour et cela me semble impossible à trouver.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 07 janvier 2014 à 11:30:37
Merci Aos,

Il y a ici plein de magasins qui ouvrent pour le diagnostique des VH toutes marques confondues.
Je ne sais pas si on peut leur faire confiance à eux et à leurs logiciels, je ne sais même pas s'ils sont agréer par ces marques de voitures ?
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 07 janvier 2014 à 11:32:45
Et là, ce n'est que le câble ... en plus, il te faudrait en plus le "fichier" avec la mise à jour et cela me semble impossible à trouver.

Sans compter que ce n'est pas franchement conseillé de bidouiller une mise à jour logiciel soi-même  :-X......en tout cas, ce n'est pas le genre de manip dans laquelle je me lancerais.   
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 07 janvier 2014 à 11:48:16
Sans compter que ce n'est pas franchement conseillé de bidouiller une mise à jour logiciel soi-même  :-X......en tout cas, ce n'est pas le genre de manip dans laquelle je me lancerais.
Oui, t'as raison, une panne d'électricité ou une mauvaise manip et paf la catastrophe.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 07 janvier 2014 à 11:59:55
Oui, t'as raison, une panne d'électricité ou une mauvaise manip et paf la catastrophe.

Surtout sur une voiture sous garantie  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 07 janvier 2014 à 12:02:32
OK l'ami, c'est noté !!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: oog le 07 janvier 2014 à 15:16:00
Bonjour à tous,
Afin de changer ma DS5, je souhaite acheter un crv4 et n'effectuant que peu de kilomètre chaque année 12 000 environ, je partirais bien sur un ivtec 4X2 en finition exécutive en boite méca mais non disponible en France.

Où puis- je en trouver un?

Sinon j'envisage d'acheter un 1.6 idtec 4X2; Pour avoir eu déjà eu 3 CR-V, j'ai très peu utilisé la transmission 4X4 si ce n'est pour m'amuser dans la neige. Ce n'est plus pour moi indispensable,
4 pneus hiver devraient suffire.

merci de vos conseils.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: dauga40 le 07 janvier 2014 à 15:23:38
Le CR-V "city runner" vendu en Belgique, non ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 07 janvier 2014 à 16:11:57
Bonjour à tous,
Afin de changer ma DS5, je souhaite acheter un crv4 et n'effectuant que peu de kilomètre chaque année 12 000 environ, je partirais bien sur un ivtec 4X2 en finition exécutive en boite méca mais non disponible en France.

Où puis- je en trouver un?

Sinon j'envisage d'acheter un 1.6 idtec 4X2; Pour avoir eu déjà eu 3 CR-V, j'ai très peu utilisé la transmission 4X4 si ce n'est pour m'amuser dans la neige. Ce n'est plus pour moi indispensable,
4 pneus hiver devraient suffire.

merci de vos conseils.

Ben alors ... elle n'est pas si bien que cela cette DS5?  :crazy:

Par contre, les versions 2WD ne sont pas disponibles avec les finitions "hautes".

En essence, cela s'arrête à l'Elegance et en diesel (1.6 i-DTEC) avec la Lifestyle (mais je pense que c'est l'appelation Executive en France).

Donc si tu veux Executive 2WD boite manuelle --> le 1.6 i-DTEC est la seule option  :-\
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: oog le 07 janvier 2014 à 16:16:05
Bonjour AOS,
la DS5 est très bien surtout avec le HDI 160 BVA, mais je n'ai plus l'espace intérieur que j'avais dans le CR-V , ce côté utilitaire, et je dois dire que cela me manque un peu...
Sinon le crv ivtec existe t il en 4X4 ET finition haute mais sans la boite auto?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 07 janvier 2014 à 16:20:00
inon le crv ivtec existe t il en 4X4 ET finition haute mais sans la boite auto?

Oui mais pas en France donc il faut passer par un mandataire ...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 07 janvier 2014 à 16:24:42
Exemple:
- Lifestyle = Executive: http://www.espagnauto.com/vehicules/honda/nouveau-cr-v-2013_2-0-ivtec-155cv-lifestyle-4wd (http://www.espagnauto.com/vehicules/honda/nouveau-cr-v-2013_2-0-ivtec-155cv-lifestyle-4wd)
- Lifestyle Navi = Executive Navi: http://www.espagnauto.com/vehicules/honda/nouveau-cr-v-2013_2-0-ivtec-155cv-lifestyle-navi-4wd (http://www.espagnauto.com/vehicules/honda/nouveau-cr-v-2013_2-0-ivtec-155cv-lifestyle-navi-4wd)
- Luxury = Exclusive Navi: http://www.espagnauto.com/vehicules/honda/nouveau-cr-v-2013_2-0-ivtec-155cv-luxury-4wd (http://www.espagnauto.com/vehicules/honda/nouveau-cr-v-2013_2-0-ivtec-155cv-luxury-4wd)
- Innova (comme en France): http://www.espagnauto.com/vehicules/honda/nouveau-cr-v-2013_2-0-ivtec-155cv-innova-4wd (http://www.espagnauto.com/vehicules/honda/nouveau-cr-v-2013_2-0-ivtec-155cv-innova-4wd)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: oog le 07 janvier 2014 à 16:28:48
Super merci, O0
tu as laquelle toi?
en es tu satisfait par rapport à ton CRV3 ictdi?
il ne me reste plus qu'à vendre ma voiture :-X
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 07 janvier 2014 à 16:53:50
Super merci, O0
tu as laquelle toi?
en es tu satisfait par rapport à ton CRV3 ictdi?
il ne me reste plus qu'à vendre ma voiture :-X


J'ai la seule finition qu'ils ne vendent pas ... Executive = Exclusive (mais sans GPS)  ;) ... j'ai donc le toit vitré, les sièges en cuir, le hayon électrique et le système d'entrée/démarrage sans clé. Si tu ne tiens pas absolument au toit vitré, je pense que la finition Lifestyle (Executive en France) est un bon compromis.

Très satisfait  O0 ... je ne regrette absolument pas mon CR-V 3 i-CTDI.
Tu peux lire mes premiers compte-rendus ici: http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/mon-cr-v-4-2-0-i-vtec-bvm-rouge-passion/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/mon-cr-v-4-2-0-i-vtec-bvm-rouge-passion/)
Au niveau de la consommation, j'étais à 7.4 L/100km avec le CR-V 3 i-CTDI et je suis à moins de 8.2 L/100km maintenant avec le CR-V 4 i-VTEC.

Le seul point que je regrette un peu par rapport au CR-V 3, c'est le recul au niveau de la modularité de la banquette arrière (plus moyen d'avancer/reculer la banquette, moins d'inclinaison possible pour les dossiers et plus moyen de rabattre le dossier central pour mettre des skis par exemple). Par contre, le plancher est quasi plat maintenant lorsqu'on rabat les sièges.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: oog le 07 janvier 2014 à 17:56:39
super merci pour ton retour d'expèrience O0
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Tom le 07 janvier 2014 à 21:30:19
J'avais essayé la DS5 avant d'acheter le CRV mais l'espace est justement ce qu'il me manquait.

Et puis j'ai trouvé que la vision latérale était très mauvaise, surtout aux intersections.
Sinon je dois admettre qu'elle était très agréable.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hellric le 08 janvier 2014 à 09:10:55
moi je ne regrette pas du tout mon choix de la DS5 vs CRV4  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 08 janvier 2014 à 09:12:56
Bonjour AOS,
la DS5 est très bien surtout avec le HDI 160 BVA, mais je n'ai plus l'espace intérieur que j'avais dans le CR-V , ce côté utilitaire, et je dois dire que cela me manque un peu...
Sinon le crv ivtec existe t il en 4X4 ET finition haute mais sans la boite auto?

Au fait, pourquoi tu ne veux pas de boite auto sur le CR-V alors que tu l'as sur la DS5?  ???
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: oog le 08 janvier 2014 à 10:28:45
Bonjour,
j'avoue ne pas avoir essayé la boite auto Honda, mais aujourd'hui avec le malus c'est plus possible financièrement, je me tournerai probablement vers de l'occasion récente si je devais prendre la BVA.

En ce qui concerne celle de la DS5 pas de problème c'est d'ailleurs une boite "aisin" d'origine japonaise :)
Mais quand je lis les commentaires de la BVA Honda avec le 5 ième rapport un peu long qui oblige la boite à redescendre en 4 à la moindre déclivité je me dis, peut être à tord, que pour mon utilisation dans la région du Massif Central le couple iVtec BVA n'est pas le plus adapté.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 08 janvier 2014 à 11:20:02
En effet  ;)
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 08 janvier 2014 à 12:08:35
Bonjour,
j'avoue ne pas avoir essayé la boite auto Honda, mais aujourd'hui avec le malus c'est plus possible financièrement, je me tournerai probablement vers de l'occasion récente si je devais prendre la BVA.

C'est clair que le malus 2014 de 3 000€, auquel est soumis le CR-V 4 2.0 i-VTEC AT, a signé son arrêt de mort.
D'ailleurs, même les versions BVM en 2WD vont difficilement trouver des clients prêts à payer un malus de 2 200€.     
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: oog le 08 janvier 2014 à 13:48:53
Pas faux, :-[
il faudra attendre la nouvelle génération de moteur essence, avec turbo injection directe, FAP, EGR, etc etc... la fiabilité des essences sera alors identique à celle des moteurs diesel... :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 23 janvier 2014 à 10:39:47
Salut les CRvistes;

Avant, les portes se fermaient tout seul quand je quittais le VH. Après une reconfiguration manuelle de l'odb  à tout par défaut, j'ai perdu cet avantage, très utile quand on quitte subitement le VH en oubliant de tout fermer.

Sauriez-vous comment rétablir cette option ?

Merci d'avance.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 23 janvier 2014 à 11:28:58
La version confort dispose de la carte mains libres au Maroc ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 23 janvier 2014 à 11:32:22
La version confort dispose de la carte mains libres au Maroc ?
Que veux-tu dire par carte main libre ?
J'ai eu  juste le manu, mais rien dessus!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 23 janvier 2014 à 11:43:02
Tu as une clé ou une carte ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Keradhoc le 23 janvier 2014 à 11:43:45
Salut les CRvistes;

Avant, les portes se fermaient tout seul quand je quittais le VH. Après une reconfiguration manuelle de l'odb  à tout par défaut, j'ai perdu cet avantage, très utile quand on quitte subitement le VH en oubliant de tout fermer.

Sauriez-vous comment rétablir cette option ?

Merci d'avance.
Pas trace de ce système en France  :-\  sur les versions hautes (exclusive, innova), on a un démarrage sans clé et l'on ferme les serrures avec un poussoir sur les poignées de porte avant ou avec la télécommande, mais pas trace d'un système qui s'arme tout seul comme sur mon Scénic 3 par exemple ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 23 janvier 2014 à 11:49:52
Tu as une clé ou une carte ?
J'ai une clé avec 3 boutons :
- verrouillage des portes;
- déverrouillage;
- déverrouillage du hayon.
et une clé pour démarrer la voiture.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 23 janvier 2014 à 11:55:25
Si je comprends bien, tu me dis que le CR-V se fermait automatiquement lorsque tu t'éloignais.

La seule fois où mon CR-V se verrouille est 1 minute après l'avoir déverrouillé à condition qu'aucune porte n'ait été ouverte.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 23 janvier 2014 à 14:12:38
Si je comprends bien, tu me dis que le CR-V se fermait automatiquement lorsque tu t'éloignais.

La seule fois où mon CR-V se verrouille est 1 minute après l'avoir déverrouillé à condition qu'aucune porte n'ait été ouverte.

+1 même avec le système "sans clé", il ne se re-vérouille pas tout seul quand on s'éloigne.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Llewelyn le 23 janvier 2014 à 14:57:12
par contre ce qui est "embêtant" c'est lorsque tu t'approche pour ouvrir coté conducteur cela déverrouille uniquement la porte du conducteur
en faisant la même opération du coté passage ça déverrouille tout.

donc  en famille ça donne ouverture de la porte conducteur et toutes les autre petites mains qui s' excite sur les autres poignées pour ouvrir... ( c est pas des poignées Ikea qui résiste au 100000 ouvertures)

du coup j'utilise que cette fonction lorsque je suis seul 

J'imagine que cela est paramétrable


Je confirme également qu'il se ferme pas seul sauf si ta déverrouillé et que ta rien touché  il se referme seul  mais  c est le cas sur toutes les Honda non ?

Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 23 janvier 2014 à 20:38:44
C'est effectivement paramétrable dans l'OdB : 1 porte ou les 4 en même temps.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 janvier 2014 à 07:46:20
Si je comprends bien, tu me dis que le CR-V se fermait automatiquement lorsque tu t'éloignais.

La seule fois où mon CR-V se verrouille est 1 minute après l'avoir déverrouillé à condition qu'aucune porte n'ait été ouverte.
Oui, je viens de vérifier; ça marche aussi chez moi mais au bout de seulement 30s.

Ce que j'aurais souhaité, c'est que toutes les portes se ferment au bout d'une minute quand on s'éloigne du VH (en cas d'oubli de fermer par exemple). ça serais géniale.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 24 janvier 2014 à 09:14:10
J'ai dit 1 minute, mais peut être me suis je trompé. Cela doit se paramétrer dans l'OdB.

Par contre le verrouillage distanciel n'est pas disponible sur nos versions. AoS nous dit non plus avec la carte mains libres, ce qui est dommage car j'ai souvenir qu'il y a un détecteur de présence sur cette version.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 24 janvier 2014 à 09:34:06
Par contre le verrouillage distanciel n'est pas disponible sur nos versions. AoS nous dit non plus avec la carte mains libres, ce qui est dommage car j'ai souvenir qu'il y a un détecteur de présence sur cette version.

Détecteur de présence ???
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 24 janvier 2014 à 09:38:32
Détecteur de présence de la carte pour être plus précis.

Lorsque j'ai essayé le CR-V en version Exclusive. Si le moteur était en marche et que je m'eloignais du CR-V à plus de 3m  avec la carte dans la poche, il "sonnait".
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 24 janvier 2014 à 09:40:12
Détecteur de présence de la carte pour être plus précis.

Lorsque j'ai essayé le CR-V en version Exclusive. Si le moteur était en marche et que je m'eloignais du CR-V à plus de 3m  avec la carte dans la poche, il "sonnait".

Ah oui, en effet ... il me fait le coup à chaque fois que sors de la voiture pour ouvrir/fermer la porte du garage  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 janvier 2014 à 09:42:26
Ah oui, en effet ... il me fait le coup à chaque fois que sors de la voiture pour ouvrir/fermer la porte du garage  ^-^
Génial, et comment avoir cette carte ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 24 janvier 2014 à 09:49:19
...en rachetant un CR-V en finition supérieure  :-\
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 janvier 2014 à 09:59:39
Mon prochain VH sera un CRV essence 2.5 et avec un menu à la carte :::!!!!  :tickedoff:

Merci Nénécureuiel pour toutes les réponses et bon rétablissement !!!  O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Keradhoc le 24 janvier 2014 à 11:08:23
par contre ce qui est "embêtant" c'est lorsque tu t'approche pour ouvrir coté conducteur cela déverrouille uniquement la porte du conducteur
en faisant la même opération du coté passage ça déverrouille tout.

donc  en famille ça donne ouverture de la porte conducteur et toutes les autre petites mains qui s' excite sur les autres poignées pour ouvrir... ( c est pas des poignées Ikea qui résiste au 100000 ouvertures)

du coup j'utilise que cette fonction lorsque je suis seul 

J'imagine que cela est paramétrable


Je confirme également qu'il se ferme pas seul sauf si ta déverrouillé et que ta rien touché  il se referme seul  mais  c est le cas sur toutes les Honda non ?
En effet, on peut programmer dans l'odb "toutes portes" ou "porte conducteur" (je ne garantis pas le texte exact :buck2:)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Llewelyn le 24 janvier 2014 à 16:52:51
En effet, on peut programmer dans l'odb "toutes portes" ou "porte conducteur" (je ne garantis pas le texte exact :buck2:)

j'arrive déjà pas à importer une photo ;) pour mettre en fond d'écran mais je regarderai 
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AprilSpirit le 24 janvier 2014 à 22:47:19
Lorsque j'ai essayé le CR-V en version Exclusive. Si le moteur était en marche et que je m'eloignais du CR-V à plus de 3m  avec la carte dans la poche, il "sonnait".

Ce n'est pas plutôt le radar AV ou AR qui faisait remarquer ta présence près d'un pare-choc ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 24 janvier 2014 à 23:04:59
Ce n'est pas plutôt le radar AV ou AR qui faisait remarquer ta présence près d'un pare-choc ?

Non, non ... ce n'est pas le même bip. Là, c'est 3-4 bip d'affilée puis plus rien pendant un moment.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AprilSpirit le 25 janvier 2014 à 08:08:57
Non, non ... ce n'est pas le même bip. Là, c'est 3-4 bip d'affilée puis plus rien pendant un moment.
Avec ou sans personnes restées à l'intérieur ?
Il m'arrive bien souvent de quitter le véhicule, clé dans la poche, moteur tournant, mais toujours avec quelqu'un restant à l'intérieur. Et jamais eu ce bip différent.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 26 janvier 2014 à 21:46:42
Avec ou sans personnes restées à l'intérieur ?
Il m'arrive bien souvent de quitter le véhicule, clé dans la poche, moteur tournant, mais toujours avec quelqu'un restant à l'intérieur. Et jamais eu ce bip différent.

Bonne question ... en général, il n'y a personne mais je pense l'avoir déjà eu avec un enfant à l'arrière.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 27 janvier 2014 à 09:49:28
Porte conducteur ouverte ou fermée ?
Je l'avais remarqué porte fermée.  ^-^
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 27 janvier 2014 à 11:04:31
Porte conducteur ouverte ou fermée ?
Je l'avais remarqué porte fermée.  ^-^

Ce matin, porte ouverte  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 27 janvier 2014 à 14:30:17
Je serais curieux de savoir ce qui se passe si on te pique le CR-V pendant que tu refermes la porte du garage : le CR-V s'arrête au bout de quelques mètres (clé plus détectée ) ?  :coolsmiley:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: xparis8819 le 27 janvier 2014 à 17:51:57
tend que tu n’arrête pas le moteur tu peux rouler indéfiniment... :police:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 27 janvier 2014 à 21:41:33
N'empêche s'il ne s'arrête pas,  à quoi ça sert le beep beep ?  ???
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 28 janvier 2014 à 16:07:00
Salut les CRvistes;

Avant, les portes se fermaient tout seul quand je quittais le VH. Après une reconfiguration manuelle de l'odb  à tout par défaut, j'ai perdu cet avantage, très utile quand on quitte subitement le VH en oubliant de tout fermer.

Sauriez-vous comment rétablir cette option ?

Merci d'avance.

Oui cette option existe si avant tu l'avais tu vas voir ton CC pour qu'il la remette si vraiment tu l'avais.
DEVERROUILLAGE ET DEMARRAGE SANS CLE sur version Exclusive Navi
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 28 janvier 2014 à 16:15:20
CRV_ma parle de verrouillage, pas de déverrouillage !  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 28 janvier 2014 à 16:21:11
Oui cette option existe si avant tu l'avais tu vas voir ton CC pour qu'il la remette si vraiment tu l'avais.
DEVERROUILLAGE ET DEMARRAGE SANS CLE sur version Exclusive Navi

Qu'est-ce que tu as écrit après "pour qu'il la remette si vraiment tu l'avais."
C'est écrit trop petit  :crazy: >:D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 28 janvier 2014 à 18:20:12
peut être qu il a buggé  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 06 février 2014 à 09:47:40
Autre souci embêtant, c'est le bouton start/stop avec A encerclé, qui coupe le moteur au feux rouges.
Y a-t-il un moyen de le désactiver une fois pour toute ?

Je veux savoir si les ingénieurs qui l'ont ajouté,  ont-ils pensé au fait qu'il faut attendre 10s avant de couper le moteur pour épargner le turbo ?

Je serais curieux de savoir les conséquences de ce bouton sur le turbo et la batterie ?

Existe-t-il déjà sur des anciens VH Honda ?
 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 06 février 2014 à 11:00:16
Pour le Start&Stop, je ne crois pas qu'il soit possible de le désactiver de façon permanente.

Tu dois appuyer sur le bouton après chaque démarrage.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AC le 06 février 2014 à 13:04:19
Je serais curieux de savoir les conséquences de ce bouton sur le turbo et la batterie ?
Les batteries sont normalement des batteries particulières. Voir éventuellement le site Varta pour t'en convaincre.
Concernant le turbo, il faut bien faire vivre les concessions ... un turbo à 3000 euros tous les 5 ans et 1 jour, c'est toujours ça !  >:D
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 06 février 2014 à 17:01:46
Pour le Start&Stop, je ne crois pas qu'il soit possible de le désactiver de façon permanente.

Si, il y a un moyen ... suffit de laisser sa voiture 2 semaines sans rouler et le stop&start ne se réactive plus  >:D

Je pense que je vais attendre la fin de l'hiver pour débrancher la borne négative de la batterie pour réactiver le Stop&Start  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 06 février 2014 à 17:02:42
Les batteries sont normalement des batteries particulières.

+1
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 06 février 2014 à 17:07:42
Si, il y a un moyen ... suffit de laisser sa voiture 2 semaines sans rouler et le stop&start ne se réactive plus  >:D
 
Je pense que je vais attendre la fin de l'hiver pour débrancher la borne négative de la batterie pour réactiver le Stop&Start  ^-^
Possible si la concess me donne une voiture pour rouler les deux semaines §!!!  8)
Le start&stop est le même pour les ivtec et les idetc ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 06 février 2014 à 17:14:48
Possible si la concess me donne une voiture pour rouler les deux semaines §!!!  8)
Le start&stop est le même pour les ivtec et les idetc ?

Je pense que le principe est le même mais les i-DTEC ne semblent pas souffrir du souci (désactivation du Stop&Start lors d'un arrêt prolongé) dont souffre les i-VTEC. Sur Civinfo, ils parlent de capteurs de charge défectueux  ???
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Oxygene le 06 février 2014 à 18:25:52
Autre souci embêtant, c'est le bouton start/stop avec A encerclé, qui coupe le moteur au feux rouges.
Y a-t-il un moyen de le désactiver une fois pour toute ?

Je veux savoir si les ingénieurs qui l'ont ajouté,  ont-ils pensé au fait qu'il faut attendre 10s avant de couper le moteur pour épargner le turbo ?

Je serais curieux de savoir les conséquences de ce bouton sur le turbo et la batterie ?

Existe-t-il déjà sur des anciens VH Honda ?

Pompe à huile électrique (principale ou additionnelle à la pompe à huile principale)
Filtre à huile à clapet permet de limiter la descente de l'huile vers le bas moteur et de maintenir une lubrification "suffisante" des paliers du turbo.

Vous pensez vraiment qu'on ne pense pas à tout dans l'ingénierie automobile  :2funny: :2funny: :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 06 février 2014 à 18:28:58
Filtre à huile à clapet permet de limiter la descente de l'huile vers le bas moteur et de maintenir une lubrification "suffisante" des paliers du turbo.

Quid de la vérification du niveau d'huile avec la jauge traditionnelle à tige avec ce filtre "à clapet" ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 06 février 2014 à 20:50:32
Pompe à huile électrique (principale ou additionnelle à la pompe à huile principale)
Filtre à huile à clapet permet de limiter la descente de l'huile vers le bas moteur et de maintenir une lubrification "suffisante" des paliers du turbo.

...
Donc, on attends plus les 10 secondes avant de couper le moteur ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 06 février 2014 à 20:54:38
Donc, on attends plus les 10 secondes avant de couper le moteur ?

Non, on coupe le moteur 10 sec avant l'arrêt du véhicule  :buck2:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Keradhoc le 06 février 2014 à 20:55:40
Pour mon utilisation personnelle, je suis vraiment content du Stop&Start : en fait, il correspond généralement sur mes trajets à une progression au ralenti hachée par des feux non synchronisés en région parisienne. Le turbo n'est pratiquement pas utilisé (j'évite les démarrages "dragster"). : bénéfice silence et aucune vibration  :D
Pour les rares cas comme un feu après une voie express roulante, je me méfie et garde l'embrayage enfoncé. >:D
E j'attends toujours 15-30s dans un arrêt ravitaillement sur autoroute

Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 06 février 2014 à 21:20:06
Moi aussi je suis content du Start&Stop qui est aussi adapté à mon trajet quotidien : pas de feux rouges.  :crazy:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 06 février 2014 à 21:34:07
Moi aussi je suis content du Start&Stop qui est aussi adapté à mon trajet quotidien : pas de feux rouges.  :crazy:

... que des ronds-point  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 06 février 2014 à 21:47:19
Etampes ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AC le 06 février 2014 à 21:50:06
Etampes ?
Que veux tu dire ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 06 février 2014 à 21:56:20
Que veux tu dire ?
un google maps donne :
https://maps.google.com/maps?q=essonne&ie=UTF-8&ei=V_XzUuilGMSV0AWxiIDQCQ&ved=0CAkQ_AUoAQ

L'endroit idéal pour le S&S, non ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 06 février 2014 à 22:06:56
... que des ronds-point  :crazy:

Je me suis arrangé pour ne pas être en mesure de sortir le CR-V du garage durant les 2 mois propices au DMC (nov - déc).  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AC le 06 février 2014 à 22:07:24
un google maps donne :
https://maps.google.com/maps?q=essonne&ie=UTF-8&ei=V_XzUuilGMSV0AWxiIDQCQ&ved=0CAkQ_AUoAQ

L'endroit idéal pour le S&S, non ?
Pas vraiment ... etampes est une petite ville avec des feux ... rien de particulier !
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AC le 06 février 2014 à 22:08:23
Je me suis arrangé pour ne pas être en mesure de sortir le CR-V du garage durant les 2 mois propices au DMC (nov - déc).  ;)
et c'est pas fini, comme dirait Mme SFR ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 06 février 2014 à 22:10:21
Pas vraiment ... etampes est une petite ville avec des feux ... rien de particulier !
Ok; merci !!  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 06 février 2014 à 22:11:14
et c'est pas fini, comme dirait Mme SFR ...

....encore 2 mois mini qu'elle a dit Madame SFR Kiné... :'(
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 07 février 2014 à 00:00:55
Pour mon utilisation personnelle, je suis vraiment content du Stop&Start : en fait, il correspond généralement sur mes trajets à une progression au ralenti hachée par des feux non synchronisés en région parisienne. Le turbo n'est pratiquement pas utilisé (j'évite les démarrages "dragster"). : bénéfice silence et aucune vibration  :D
Pour les rares cas comme un feu après une voie express roulante, je me méfie et garde l'embrayage enfoncé. >:D
E j'attends toujours 15-30s dans un arrêt ravitaillement sur autoroute

Sauf erreur, le turbo est très vite utilisé sur un Diesel car l'admission d'air est toujours maximale (pour un régime donné bien sûr).
Par exemple à 1500 tours, il tournera aussi vite que tu sois entrain d'accélérer à fond ou pas du tout.
Alors que celui d'un moteur essence ne sera pas entraîné si on n'accélère pas (admission d'air minimale).

Enfin c'est ce que je crois avoir compris (vieille explication d'un ingé Peugeot dans les années 70 expliquant pourquoi ils faisaient du turbo Diesel et pas essence, contrairement à Renault qui faisait plutôt l'inverse à l'époque).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: phil le 07 février 2014 à 06:54:42
Pas tout a fait en fait !. Un turbo sur une diesel a aussi besoin de "monter en régime" ( cela explique pourquoi nombre de diesel ont un creux avant 1800 tr par exemple) comme sur une essence. Mais effectivement le fait de fonctionner en admission d'air constante lui donne un avantage de base . Toutefois la plupart des essences turbo on maintenant un système qui by-pass en quelque sorte l'étranglement d'air typique d'une motorisation essence " à l'ancienne".
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 07 février 2014 à 08:01:44
Pas tout a fait en fait !. Un turbo sur une diesel a aussi besoin de "monter en régime" ( cela explique pourquoi nombre de diesel ont un creux avant 1800 tr par exemple) comme sur une essence.

Cela explique aussi le "turbo lag" ... si on roule sur un filet de gaz et qu'on écrase l'accélérateur, même à un régime de couple optimal (style 2000tr/min), il y aura un certain temps de réponse qui sera absent si on roule de manière plus dynamique avant.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Oxygene le 07 février 2014 à 10:18:38
Mais effectivement le fait de fonctionner en admission d'air constante lui donne un avantage de base

Faux, le volume d'air augmente de façon exponentielle à mesure que le turbo monte en pression lorsque le moteur est sous charge. Vanne EGR et doseur peuvent aussi modifier le volume d'air à l'admission. Un turbo diesel actuel ne fonctionne plus donc à volume d'air constant à l'admission (cette caractéristique est le lot de moteurs diesel atmosphériques)
Le "Turbo lag" disparaît de plus en plus que ce ce soit sur les turbo-diesel ou les turbo-essence. Ce "Turbo lag" était la conséquence de turbo à gros volume. Maintenant, presque que tous les turbo-diesels utilisent un turbo à géométrie variable pour gommer ce défaut et affiner la régulation pression à l'admission. Même les turbo-essence adoptent cette technique (Porsche 911) et entre autres technologies du turbo 2 étages ou du turbo twin-scroll et surement à l'avenir du compresseur ou du turbo électrique
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 07 février 2014 à 10:25:39
Le "Turbo lag" disparaît de plus en plus que ce ce soit sur les turbo-diesel ou les turbo-essence. Ce "Turbo lag" était la conséquence de turbo à gros volume. Maintenant, presque que tous les turbo-diesels utilisent un turbo à géométrie variable pour gommer ce défaut et affiner la régulation pression à l'admission.

Il était pourtant bien présent sur le 2.2 i-CTDI pourtant équipé d'un turbo à géométrie variable  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: phil le 07 février 2014 à 10:42:40
L'explication est donnée au dessus.. "sous charge"...Or un moteur n'est pas toujours sous charge ...et la le "lag" existe toujours meme si bien moins enrome qu'il y a 20 ans..
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 07 février 2014 à 10:56:05
Oui j'ai écrit des c.......s dans mon message précédent, donc je reprends  :D

Le Diesel repose sur le principe du mélange pauvre et de volume d'air admis constant (pas de "papillon d'admission", tout est ouvert à fond).

Mais pas à pression d'air admis constante, puisqu'il y a un turbo !  ;)
Et donc pas à pression de gaz constante à l'échappement.

Donc par rapport au moteur essence, le débit d'air hors charge ou à faible charge à l'admission est certes supérieur, mais le débit de gaz à l'échappement ne peut que varier en fonction de la charge, bien sûr !

Tout ceci indépendamment des divers dispositifs cités comme vanne EGR, géométrie variable etc ...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Oxygene le 07 février 2014 à 11:52:59
L'explication est donnée au dessus.. "sous charge"...Or un moteur n'est pas toujours sous charge ...et la le "lag" existe toujours meme si bien moins enrome qu'il y a 20 ans..

Le retard ressenti sera toujours présent si tu charges fort à bas régime. D'autant plus que dans ce cas, pour éviter un trop fort enrichissement une stratégie anti-suies est activée (qui régule et limite la quantité en carburant à injecter, ça influe sur les performances). Retard qui devient de plus en plus préoccupant sur des véhicules optimisés pour des raisons pollution (boite aux rapports longs, ...).
Il faut juste apprendre la zone efficace du turbo
la mise au point moteur d'un moteur turbo-compressé, surtout pour rendre fiable un turbo (limites de pompage, limite de sur-vitesse, limite de rendement) n'est pas si simple (un compromis)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: phil le 07 février 2014 à 13:13:01
Ben oui c'est pour ca qu'un bon atmo optimisé parfaitement est meilleur  >:D...sauf pour passer l'homologation CO2 quoi  ::)...
Apres c'est vrai que certains moteurs turbo se debrouillent" bien et n'ont pas trop de lag.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 février 2014 à 17:18:59
Salut les amis,

Vos réponses concernant le turbo sont très utiles. Elles aideront plus d'un à mieux utiliser cette merveille technologique (oh combien trop fragile) ; mais, sans turbo, je pense qu'on va tomber sur une atmo, poussif et lourde à manœuvrer.

Autre question, quand je suis rentré à midi, encore une fois, le radiateur continuait de fonctionner pendant plus de 3 mn (malgré  qu'il fait un peu froid ici), et la conso a sauté à 7.8 l/100, alors que normalement, elle est de 7 l/100 en circulation urbaine.

Ma question, est ce qu'une régénération du FAP peut se faire sans que ça se soit signalée à l'ODB ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 08 février 2014 à 19:27:04
La régénération n'est pas explicitement signalée à l'OdB.

Tu as là tous les symptômes du conducteur qui a arrêté son moteur en plein régération.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 08 février 2014 à 20:45:55
Tu as là tous les symptômes du conducteur qui a arrêté son moteur en plein régération.

A sa place, j'attendrais d'ailleurs 2-3 jours avant de redémarrer le moteur  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 février 2014 à 22:25:39
A sa place, j'attendrais d'ailleurs 2-3 jours avant de redémarrer le moteur  :crazy:
Et pourquoi donc ?
Que se passera-t-il pendant ces 2-3 jours ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 08 février 2014 à 23:08:08
Et pourquoi donc ?
Que se passera-t-il pendant ces 2-3 jours ?

C'était une boutade  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 février 2014 à 23:15:44
rester 2 jours sans un VH est la même chose que rester sans oxygène.


J’étouffe tout simplement !!!  :-[
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 08 février 2014 à 23:16:29
rester 2 jours sans un VH est la même chose que rester sans oxygène.


J’étouffe tout simplement !!!  :-[

Faut s'acheter un vélo  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 février 2014 à 23:22:56
J'ai horreur des bi-roues.  :coolsmiley:
Avec mes vertiges et sans une protections toloidales, je me vois souvent au fond d'un ravin avec plein d'égratignures !!!!  ;D
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 08 février 2014 à 23:27:01
J'ai horreur des bi-roues.  :coolsmiley:
Avec mes vertiges et sans une protections toloidales, je me vois souvent au fond d'un ravin avec plein d'égratignures !!!!  ;D


Pas de problème ... il te faut un truc comme ceci  :D

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cd/Cuistax_sur_la_côte_belge_(Coxyde).jpg)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 février 2014 à 23:36:48
Pas de problème ... il te faut un truc comme ceci  :D

([url]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cd/Cuistax_sur_la_c[/url]ôte_belge_(Coxyde).jpg)
Merci bcp. Pendant que tu y es ; si ça ce n'est  trop demandé, je voudrais en plus un moteur  Diesel à l'huile d'arachides avec une CVT7 bien étagé sans Fap de préférence ////
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 09 février 2014 à 12:36:44
J'ai horreur des bi-roues.  :coolsmiley:
Avec mes vertiges et sans une protections toloidales, je me vois souvent au fond d'un ravin avec plein d'égratignures !!!!  ;D

Meuuuuhh noon, y'a rien de plus sécu qu'un vélo.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Keradhoc le 09 février 2014 à 13:25:52
Meuuuuhh noon, y'a rien de plus sécurité sociale  qu'un vélo.  ;)
;)  ;)


Sinon, je suis heureux pour toi que le futur retour à la normale se rapproche  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 09 février 2014 à 13:32:54
 ;D

Merci  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 février 2014 à 17:30:03
Comment ils ont fait pour faire de 0 --> 100 km/h en 9.7 s ?
J'ai essayé de le faire, mais j'ai pas pu !!!

Avez-vous déjà essayé ?

avec BVA ou BVM ?
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 09 février 2014 à 18:21:45
Comment ils ont fait pour faire de 0 --> 100 km/h en 9.7 s ?
J'ai essayé de le faire, mais j'ai pas pu !!!

Avez-vous déjà essayé ?

avec BVA ou BVM ?

Possible uniquement avec un FAP vide :-D
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 09 février 2014 à 22:16:48
Comment ils ont fait pour faire de 0 --> 100 km/h en 9.7 s ?
J'ai essayé de le faire, mais j'ai pas pu !!!

Avez-vous déjà essayé ?

avec BVA ou BVM ?

Faut pas s'inquiéter, pour reproduire les chiffres donnés par le constructeur il faut appliquer une procédure de démarrage très spécifique  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 février 2014 à 22:18:45
Faut pas s'inquiéter, pour reproduire les chiffres donnés par le constructeur il faut appliquer une procédure de démarrage très spécifique  ;)
Il le font sur tapis roulant aussi ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 09 février 2014 à 22:27:46
Il le font sur tapis roulant aussi ?

Non et il me semble qu'Honda est généralement assez conservateur au niveau des perfs ... je me souviens avoir lu plusieurs essais de magasines (comme le Moniteur Auto ... mais cela date un peu) qui obtenaient des meilleurs résultats que les perfs Honda.

Tu as mesuré comment, toi  ??? ... car il faut quand même un matériel assez pointu pour mesurer précisément.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 février 2014 à 22:35:39
Des essais sur autoroutes principalement, avec un ami tenant un chrono.
Le problème c'est de passer les vitesses le plus rapidement possible et au moment adéquat.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 09 février 2014 à 22:42:03
Des essais sur autoroutes principalement, avec un ami tenant un chrono.
Le problème c'est de passer les vitesses le plus rapidement possible et au moment adéquat.

Tu fais un départ arrêté sur l'autoroute?  :idiot2:

De toute façon, je pense que tu atteins les 100km/h en 3ème, non? Donc il n'y a que 2 changements de vitesse.

Je n'ai jamais fait ce genre de test (je ne vois pas trop l'intérêt) mais, pour moi, le plus dur est plutôt le départ: mettre suffisamment de gaz avant de lâcher l'embrayage ... mais pas trop non plus pour ne pas trop patiner. Tu as coupé le VSA?
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 09 février 2014 à 22:55:04
Je n'ai jamais fait ce genre de test (je ne vois pas trop l'intérêt) mais, pour moi, le plus dur est plutôt le départ: mettre suffisamment de gaz avant de lâcher l'embrayage ... mais pas trop non plus pour ne pas trop patiner. Tu as coupé le VSA?

C'est le point déterminant pour celui qui veut faire un chrono  :)
Un exercice qui n'est pas à la portée de tout le monde.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 février 2014 à 22:59:05
J'ai pas pensé au VSA. Mais au cours d'un  voyage, on a fait 3 mesures après des pauses café.

A quoi ça sert ?
Eh ben; ça mesure l’accélération  que peut atteindre un VH. et en même temps, on déduit les capacités du moteur.
0 à 100 km/h en 9.7s Donc Acc = 2.86 m /s².
presque F = 5000 N développée par le moteur pour tirer la bête.

Impressionnant, non ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 10 février 2014 à 10:08:45
J'ai pas pensé au VSA. Mais au cours d'un  voyage, on a fait 3 mesures après des pauses café.

A quoi ça sert ?
Eh ben; ça mesure l’accélération  que peut atteindre un VH. et en même temps, on déduit les capacités du moteur.
0 à 100 km/h en 9.7s Donc Acc = 2.86 m /s².
presque F = 5000 N développée par le moteur pour tirer la bête.

Impressionnant, non ?

Non, 500 kg-f c'est pas impressionnant ...  ;)

Tu veux mesurer TON moteur ? Tu as peur qu'il ne soit pas conforme à ce qu'indique Honda ?
Ou au contraire tu espères qu'il soit au dessus ?

Si c'est pour ça, il te faut un matos de labo, donc ça ne sert pas à grand-chose tes manips ...

Tu t'ennuies dans ton bled ?  >:D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 février 2014 à 10:17:23
Oui, je m'ennuie beaucoup ...  :crazy:







... à lire tes réponses ...   :tickedoff:


Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 10 février 2014 à 10:29:14
Oui, je m'ennuie beaucoup ...  :crazy:







... à lire tes réponses ...   :tickedoff:

 ;D :2funny: 
Si tu savais, CRV-ma, mon Grigounet c'est un esprit sain dans un corps sain ( et non pas dans un corsage  ::)), adepte de la B.I à ses heures.
Et il est trés joueur aussi, la preuve.  :angel: :2funny: >:D
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 10 février 2014 à 10:51:21
Oui, je m'ennuie beaucoup ...  :crazy:

... à lire tes réponses ...   :tickedoff:

J'avais surtout des questions  :angel:

Pour mieux connaitre les gens, c'est bien de savoir ce qui les motive  ;)
J'en rajoute une : quel était ton chrono mesuré à toi ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 février 2014 à 10:54:31
Par contre, pour toi ; mon cher grigounet, tu as fait un bon chrono pour réagir.  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 10 février 2014 à 11:00:15
Tu l'as mesuré à combien ton ovni 6 vitesses?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 10 février 2014 à 11:02:36
Par contre, pour toi ; mon cher grigounet, tu as fait un bon chrono pour réagir.  O0

Ben puisque je suis là, aucune raison de différer ma réponse  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 février 2014 à 11:03:03
Tu l'as mesuré à combien ton ovni 6 vitesses?
:2funny:  :2funny:  ;D
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 10 février 2014 à 11:06:47
:2funny:  :2funny:  ;D

Ouh la, Ah ouais quand méme!  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 février 2014 à 11:09:57
Bon, j'attends qu'ils vendent tous les CRvs 4 2.2 i-DTEC pour divulguer le vrai temps de 0 à 100 km/h.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 10 février 2014 à 11:17:52
C'est si mauvais que cela?
10,5 ou 11 secondes maxi.
Ce qui est pas dégeu et suffit largement.  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 février 2014 à 11:26:43
C'est si mauvais que cela?
10,5 ou 11 secondes maxi.
Ce qui est pas dégeu et suffit largement.  ;)
Ben écoute Mouss, je n'essaye pas de rabaisser de la valeur de CRv ; loin de là, j'essaye de comprendre de manière simple certains indicateurs de performances de mon VH.

Et en plus, je ne regrette aucunement mon choix, ma CRV   :love: me satisfait amplement et je l'ai pas acheté pour faire la F1.

Je fais dans les 11s, mais ça dépends aussi de ma façon de passer les vitesses, surtout qu'il faut les passer à temps. C'est pour cela que je me demandais comment ils font les mesures ? 
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 10 février 2014 à 11:41:47
Ben écoute Mouss, je n'essaye pas de rabaisser de la valeur de CRv ; loin de là, j'essaye de comprendre de manière simple certains indicateurs de performances de mon VH.

Et en plus, je ne regrette aucunement mon choix, ma CRV   :love: me satisfait amplement et je l'ai pas acheté pour faire la F1.

Je fais dans les 11s, mais ça dépends aussi de ma façon de passer les vitesses, surtout qu'il faut les passer à temps. C'est pour cela que je me demandais comment ils font les mesures ?

Tu peux étre satisfait car c'est du beau et du bon.
Leurs mesures doivent étres faites avec réservoir quasi vide ( genre 10 litres) et avec la finition la plus légére et un essayeur poids plume qui a la technique plus des instrus de mesure leur indiquant le moment optimal pour passer les vitesses.
Bref à ne pas reproduire dans la vraie vie  ;D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 février 2014 à 11:45:21
Oui, vrai, avec mes 95 kg et mon copilote pareil et après un repas copieux et les routes locales, on fera pas mieux qu'eux !!!

 ;D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 10 février 2014 à 11:52:50
Je préférerais toujours un bon repas entre potes à un zéro à san(dwich)  ;D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 05 mars 2014 à 17:38:22
Salut,

J'en suis à 17500 km, et je suis content de mon VH pour l'instant.

Sauf que je vois pour mon cas, le cc m'a dit de faire le 1ier vidange à 18000 km ; alors que dans ce forum, ils le font à 20000 km.

Y a-t-il une raison particulière ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 05 mars 2014 à 18:00:48
20 000 km ou 1 an
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 27 mars 2014 à 10:32:38
Pompe à huile électrique (principale ou additionnelle à la pompe à huile principale)
Filtre à huile à clapet permet de limiter la descente de l'huile vers le bas moteur et de maintenir une lubrification "suffisante" des paliers du turbo.

Vous pensez vraiment qu'on ne pense pas à tout dans l'ingénierie automobile  :2funny: :2funny: :2funny:
Salut,
peux-tu nous donner plus de précisions sur la pompe à huile électrique et le filtre à huile à clapet ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AC le 27 mars 2014 à 10:51:27
Salut,

J'en suis à 17500 km, et je suis content de mon VH pour l'instant.

Sauf que je vois pour mon cas, le cc m'a dit de faire le 1ier vidange à 18000 km ; alors que dans ce forum, ils le font à 20000 km.

Y a-t-il une raison particulière ?
En général en France, c'est 1 an ou 20000 kms de mémoire ...
Au Maroc tu as des conditions d'utilisation plus rudes : température, poussières ... donc à priori des vidanges plus fréquentes.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 27 mars 2014 à 11:00:42
en général en France, c'st 1an ou 20000 kms de mémoire ...
Au Maroc tu as des conditions d'utilisation plus rude : température, poussières ... donc à priori des vidanges plus fréquentes.
Merci pour la réponse.
J'en suis à 18400 km, et je remarque que la consommation en urbain passe de 7.3 à 7.8 l/100km.
Je pense que le filtre à air doit être sale.
Bon, j'attends pas les 20000 km. Je passerai la semaine prochaine pour le vidange annuel.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 mars 2014 à 22:17:01
Salut;

J'ai passé chez le cc ce matin, à 18500 km le verdict :

- la surconsommation est due à un filtre à air HS.   :-[
- On fait les vidanges (huile + FH) ici tous les 5000 km !!   >:(

Le tout est facturé à  peu près 100  euros.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 31 mars 2014 à 22:39:23
Tu peux commander les filtres à air moteur + d'habitacle (à pollen/poussières) en VPC et remplacer cela toi-même car très facile à vérifier et à changer.

Cela te coûtera quasiment le 1/4 du prix + MO gratuite  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 mars 2014 à 22:49:05
Tu peux commander les filtres à air moteur + d'habitacle (à pollen/poussières) en VPC et remplacer cela toi-même car très facile à vérifier et à changer.

Cela te coûtera quasiment le 1/4 du prix + MO gratuite  ;)
Le filtre à air à 35 euros, est-ce cher ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 31 mars 2014 à 23:17:42
Le double du prix à la louche...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 01 avril 2014 à 11:33:49
Salut Lio,

Juste pour te dire qu'ici l'arnaque de toute sorte bat son plein, on fait plus confiance à de la marchandise venu d'ailleurs (imitation, fausse dresse, ...). Autant, se fier à  la CC qui veut pas faire claquer le Vh tant qu'il est sous garantie.

Justement, un filtre à air HS à 18500 km, vu l'état dans lequel me la montrer, est-ce pareille pour vous ?
Vous le changez à quel kilométrage ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 01 avril 2014 à 11:43:08
En Europe, je pense qu'ils les changent tous les 40.000km mais il y a moins de poussière que vers chez toi  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 01 avril 2014 à 20:45:09
En effet, en roulant ici (BE, FR) sans faire trop de ville ou de chemins de terre, un filtre à air moteur fait facilement 40.000 km.

Tu as raison, il vaut mieux payer 30 euros et avoir un produit conforme que 16 et récupérer une merde  ;)

Je pensais simplement que tu pouvais commande sur oscaro.fr, yakarouler.fr ou .be, yakaequiper.com, mister-auto.be...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 02 avril 2014 à 10:31:19
Salut,

Je reviens vers vous encore pour le filtre à air.

Lorsqu'on me l'a montré, il n'y avait pas que de la poussière, mais il était tout  noirci.

Je me pose la question : est-ce le retour d'un excédant  l'huile ou des gaz d'échappement qui peuvent le mettre dans un tel état ?

Malheureusement, j'ai oublier de le reprendre, j'aurai pu envoyer des photos!!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 02 avril 2014 à 10:38:34
Non, cela me parait normal ... surtout s'il y a beaucoup de vieilles voitures diesel sans FAP qui circulent dans ton pays.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 02 avril 2014 à 10:44:33
Non, cela me parait normal ... surtout s'il y a beaucoup de vieilles voitures diesel sans FAP qui circulent dans ton pays.
Oui, beaucoup de vielles voitures, des camions, des bus.

Mais je pense que la régénération de FAP entraîne une augmentation du niveau d'huile. J'espère que c'est cet excédant (huile + Gazole) ne finirait quelque part !!!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 02 avril 2014 à 11:44:27
Je te rassure, le filtre à air sur un diesel devient graisseux et noircit car tu as des vapeurs d'huiles qui sont recyclées semble-t-il + les crasses de l'air aspiré.

Mon i-CTDi est non fappé et tu observes cela  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 02 avril 2014 à 11:47:00
Je te rassure, le filtre à air sur un diesel devient graisseux et noircit car tu as des vapeurs d'huiles qui sont recyclées semble-t-il + les crasses de l'air aspiré.

Mon i-CTDi est non fappé et tu observes cela  ;)
Merci .  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 mai 2014 à 15:45:59
Salut,

Ce matin, il a pleut un tout petit peu. Et, en abordant un virage à 90 deg et une vitesse de 50 km/h, le VH devant moi freine, j"était obligé de freiné aussi ; et là, je sens un tac-tac-tac dans la roue la plus externe au virage.
Est-ce normal ?
Dois-je faire des vérifications du système du freinage ?

J'en suis à 23000 km.
Merci.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 20 mai 2014 à 16:56:12
Surement l'abs et l'antipatinage qui c'est enclenché ainsi que le mode 4x4  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 20 mai 2014 à 21:49:34
ABS  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 mai 2014 à 22:05:51
Merci Haga et Lio,

Je suis ravi d'apprendre que je suis en sécurité dans mon VH, c'est vrai que la chaussée était glissante, et le CRV s'est rattrapé dans le virage.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 20 mai 2014 à 22:16:10
Surement l'abs et l'antipatinage qui c'est enclenché ainsi que le mode 4x4 ;)

Pas au freinage.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 03 juin 2014 à 10:20:12
salut,

j'aimerais savoir comment différencie un CRV 1.6 et un 2.2 iDTEC ?

Sur le mien, il n'y a aucune indication qu'il s'agit d'un 2.2, ni sur le moteur, ni sur le châssis.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 03 juin 2014 à 10:42:16
salut,

j'aimerais savoir comment différencie un CRV 1.6 et un 2.2 iDTEC ?

Sur le mien, il n'y a aucune indication qu'il s'agit d'un 2.2, ni sur le moteur, ni sur le châssis.

Si : sur le moteur du 1.6 il doit y avoir le logo "Earth Dreams", qui n'existe pas sur le 2.2
Sinon, carte grise.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 03 juin 2014 à 10:44:19
salut,

j'aimerais savoir comment différencie un CRV 1.6 et un 2.2 iDTEC ?

Sur le mien, il n'y a aucune indication qu'il s'agit d'un 2.2, ni sur le moteur, ni sur le châssis.

Il doit y avoir une plaque qui identifie le moteur ... avec N22B qui est le code moteur du 2.2 i-DTEC
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 03 juin 2014 à 11:23:28
Il doit y avoir une plaque qui identifie le moteur ... avec N22B qui est le code moteur du 2.2 i-DTEC
Une plaque dans le moteur ou sur la porte ?
Ok, je vais vérifier et merci pour vos réponses.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 03 juin 2014 à 11:24:50
Une plaque dans le moteur ou sur la porte ?
Ok, je vais vérifier et merci pour vos réponses.

Tu as probablement les 2 ...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: jmb74 le 03 juin 2014 à 12:51:35
Un truc tout simple : si l'arrière droit porte le sigle "AWD" alors ca ne peut pas être le 1.6 qui est uniquement en 2WD et dans ce cas il n'y a pas de sigle :)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 03 juin 2014 à 13:03:12
Un truc tout simple : si l'arrière droit porte le sigle "AWD" alors ca ne peut pas être le 1.6 qui est uniquement en 2WD et dans ce cas il n'y a pas de sigle :)

Aucun sigle 4WD sur les modèles européens.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 03 juin 2014 à 17:18:18
salut,

c'est vérifié sur la plaque sur la porte conducteur :
RE6 N22B4 1103673.
N22B4 ==> 2.2 IDTEC CRV 4
Le dernier nombre doit contenir la date de fabrication et la provenance ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 03 juin 2014 à 17:22:27
salut,

c'est vérifié sur la plaque sur la porte conducteur :
RE6 N22B4 1103673.
N22B4 ==> 2.2 IDTEC CRV 4
Le dernier nombre doit contenir la date de fabrication et la provenance ?

Non, c'est un numéro de série ... je pense que tu dois les retrouver à la fin du numéro de chassis (comme le RE6 d'ailleurs).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: jmb74 le 03 juin 2014 à 17:26:55
Ah? Mince alors, j'aurais pourtant juré avoir vu un logo "AWD" à l'arrière d'un CRV!  ???
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 03 juin 2014 à 17:28:47
Ah? Mince alors, j'aurais pourtant juré avoir vu un logo "AWD" à l'arrière d'un CRV!  ???


Sur le modèle US, oui ... en Europe, jamais vu.

(http://image.motortrend.com/f/roadtests/suvs/1201_2012_honda_cr_v_first_drive/34630580/2012-honda-cr-v-rear-view.jpg)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 03 juin 2014 à 17:56:12
je confirme rien de marqué, même sur le modèle Crv II le seul truc d'écris c'est sur les diésel ICTDI sur porte arrière et les essences IVTEVC sur les ailes AV juste au dessus du répétiteur.  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 03 juin 2014 à 19:06:11
salut,

c'est vérifié sur la plaque sur la porte conducteur :
RE6 N22B4 1103673.
N22B4 ==> 2.2 IDTEC CRV 4
Le dernier nombre doit contenir la date de fabrication et la provenance ?

Tu avais un doute sur le moteur qui se trouvait sous ton capot ?  >:D
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 03 juin 2014 à 19:10:35
Ah? Mince alors, j'aurais pourtant juré avoir vu un logo "AWD" à l'arrière d'un CRV!  ???


Ca se trouve sur le net :
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=&Brand=Honda&_osacat=33643&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR9.TRC1.A0.H0.Xhonda+awd&_nkw=honda+awd&_sacat=33643&_from=R40 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=&Brand=Honda&_osacat=33643&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR9.TRC1.A0.H0.Xhonda+awd&_nkw=honda+awd&_sacat=33643&_from=R40)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 03 juin 2014 à 19:11:42
Tu avais un doute sur le moteur qui se trouvait sous ton capot ?  >:D
Comme ça tirait pas  :crazy: fort au delà de 100; je commençais à me poser des questions  >:( ???
Heureusement que AOS est là pour mettre les points sur les i.  O0
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 03 juin 2014 à 19:21:39
Ca se trouve sur le net :
[url]http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=&Brand=Honda&_osacat=33643&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR9.TRC1.A0.H0.Xhonda+awd&_nkw=honda+awd&_sacat=33643&_from=R40[/url] ([url]http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=&Brand=Honda&_osacat=33643&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR9.TRC1.A0.H0.Xhonda+awd&_nkw=honda+awd&_sacat=33643&_from=R40[/url])
Sur tous ces VHs, ils mettent AWD.
Sont-ils tous des 4WD permanents ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: fred_fox le 03 juin 2014 à 19:44:52
Autrement il suffit de regarder dessous à l'arrière si il y a des cardans aux roues arrières c'est un 2,2 AWD ^-^
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 04 juin 2014 à 01:33:53

Sont-ils tous des 4WD permanents ?

Non aucun CRV est un 4x4 permanent sinon bjr la conso.  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 04 juin 2014 à 07:57:52
Non aucun CRV est un 4x4 permanent sinon bjr la conso.  :crazy:

Les Subaru AWD sont des 4x4 permanents ... et la conso n'est pas tellement plus élevée (si on compare, par ex., un CR-V et un Forester).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 juin 2014 à 15:59:00
Salut,

Depuis deux jours, il fait très chaud ici, 40° et plus.
Quand je mets la clim à 21°, j'ai remarqué qu'un seul ventilateur qui tourne et d'une façon périodique (arrêt et marche ) ; il parait qu'il souffre le martyre...

Pourquoi les 2 ventillos ne marchent pas en même temps pour soulager le premier ?
Avez-vous remarqué la même chose ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 14 juin 2014 à 16:32:56
Salut,

Depuis deux jours, il fait très chaud ici, 40° et plus.
Quand je mets la clim à 21°, j'ai remarqué qu'un seul ventilateur qui tourne et d'une façon périodique (arrêt et marche ) ; il parait qu'il souffre le martyre...

Pourquoi les 2 ventillos ne marchent pas en même temps pour soulager le premier ?
Avez-vous remarqué la même chose ?

De quel ventilo parles-tu?

Est-ce que tu roules avec le mode ECON activé? Cela a un impact sur le fonctionnement de la clim.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 juin 2014 à 16:53:19
Je parle des ventilos dans le moteur en face de radiateur.
Seul celui qui est coté chauffeur qui tourne et à fond.
Non, je n'utilise jamais le mode econ .
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 14 juin 2014 à 20:28:04
Y'a surement un ventilo pour le moteur et l'autre pour la clim.  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 14 juin 2014 à 20:29:47
Salut,

Depuis deux jours, il fait très chaud ici, 40° et plus.
Quand je mets la clim à 21°, j'ai remarqué qu'un seul ventilateur qui tourne et d'une façon périodique (arrêt et marche ) ; il parait qu'il souffre le martyre...


Au demeurant tu peux mettre la clim. à 30 pour 40 mais pas 21 c'est du n'importe quoi c'est bon pour être malade  :uglystupid:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 14 juin 2014 à 23:29:56
Je parle des ventilos dans le moteur en face de radiateur.
Seul celui qui est coté chauffeur qui tourne et à fond.

Et? On s'en fout un peu si ces ventilos tournent ou pas, non? Ce n'est pas cela qui va faire que la clim sera plus ou moins efficace ... en tout cas en roulant.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 14 juin 2014 à 23:49:17
Oui il y a un ventilo pour la clim et l'autre pour le moteur, et il fait du bruit celui de la clim (en tout cas sur le CR-V 3 je l'entendais de l'intérieur et c'était agaçant).

Mais c'est comme ça, y'a rien à faire.

Sinon la clim est à 22 dans mes voitures, qu'il fasse 19 ou 40 dehors, et ça nous convient très bien (même à Grigounette qui pourtant est plus frileuse que moi  ;)).

edit : possible aussi que les 2 ventilos soient pour le moteur : le premier s'enclenchant soit pour la clim soit pour le moteur (ou les 2), le second pour seconder le premier quand le moteur chauffe beaucoup.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 15 juin 2014 à 07:46:08
c'est vrai que le ventilo de la clim était bruyant
et même si on était sourd , on sentait très bien quand le compresseur s'enclenchait
il y avait des à coups
aux dires de mon CC , c'est que Honda surdimentionne ces éléments pour que ça fonctionne bien
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 15 juin 2014 à 08:13:55
Bonjour;

Merci les gars pour vos réponses.

@AoS, Je pensais que les deux ventilos doivent marcher ensemble, et du ce fait, que l'un d'eux marchait pas bien. Mais il parait qu'un ventilo s'occupe de la clim, et le second se déclenche quand il y a surchauffe  du moteur, surtout dans les embouteillages  ...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 15 juin 2014 à 10:18:12
Bonjour;

Merci les gars pour vos réponses.

@AoS, Je pensais que les deux ventilos doivent marcher ensemble, et du ce fait, que l'un d'eux marchait pas bien. Mais il parait qu'un ventilo s'occupe de la clim, et le second se déclenche quand il y a surchauffe  du moteur, surtout dans les embouteillages  ...

... ou quand il y a une régénération du FAP.

Ceci dit, je n'ai jamais entendu le ventilateur de la clim sur mes CR-V  ???
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 15 juin 2014 à 11:15:04
Ceci dit, je n'ai jamais entendu le ventilateur de la clim sur mes CR-V  ???

Comme Grigou et poulou13, le ventilo de mon CR-V 3 était assez bruyant et je l'entendais notamment en roulant à faible vitesse ou moteur au ralenti.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 15 juin 2014 à 17:28:21
en 5 ans , je n'ai jamais rechargé la clim
il ne faut pas avoir peur de s'en servir été comme hiver : elle s'use moins que si l'on s'en sert pas du tout
par contre , je ne sais pas si mon ventilo moteur fonctionnait ; je ne l'ai jamais entendu  :)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 15 juin 2014 à 17:45:02
Dans la logique une clim. ne se recharge pas, quand le montage est d'origine et bien étanche (la perte est de 0.001% / an) mais comme le dit Poulou faut aussi la faire fonctionner en hiver.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 15 juin 2014 à 17:51:49
certains , comme un ami proche avec sa 307 ne savent pas que ça seiche l'air et que ça va plus vite
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 15 juin 2014 à 18:12:09
La clim l' hiver sa dégivre vite le parebrise  O0
PS: faut pas oublier que la clim est réversible.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 15 juin 2014 à 18:26:15
Autre chose,

IL faut pas porter des lentilles de contact quand la clim est en marche.

Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 15 juin 2014 à 18:44:55
La clim l' hiver sa dégivre vite le parebrise  O0
PS: faut pas oublier que la clim est réversible.
la clim n'est pas reversible
c'est la même chose que l'été sauf que ce même air sec est réchauffé par le chauffage initial
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 15 juin 2014 à 18:52:30
Dans la logique une clim. ne se recharge pas, quand le montage est d'origine et bien étanche (la perte est de 0.001% / an) mais comme le dit Poulou faut aussi la faire fonctionner en hiver.  ;)

Une climatisation n'est jamais étanche, que ce soit le compresseur, les flexibles ou les raccords, les fuites de gaz sont inévitables et ce, dès les premiers mois. Globalement, un système de climatisation auto perd en moyenne 10% de son fluide réfrigérant tous les ans.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 15 juin 2014 à 19:34:20
Comme Grigou et poulou13, le ventilo de mon CR-V 3 était assez bruyant et je l'entendais notamment en roulant à faible vitesse ou moteur au ralenti.

Mais c'est le ventilo du moteur que tu entendais, non?  ???
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 15 juin 2014 à 19:46:32
Mais c'est le ventilo du moteur que tu entendais, non?  ???

Oui ils avaient de gros diésel faut refroidir tout cela, surtout l'été  :coolsmiley:
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 15 juin 2014 à 23:13:52
Mais c'est le ventilo du moteur que tu entendais, non?  ???

Non, non, celui de la clim. Il tournait 15 ou 20 secondes, s'arrêtait, puis redémarrait quelques minutes plus tard, à nouveau pendant 15 ou 20 secondes etc....
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 15 juin 2014 à 23:27:26
Non, non, celui de la clim. Il tournait 15 ou 20 secondes, s'arrêtait, puis redémarrait quelques minutes plus tard, à nouveau pendant 15 ou 20 secondes etc....

Jamais remarqué  :o

Comment fais-tu la différence entre le ventilo de la clim et celui du moteur?
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 15 juin 2014 à 23:31:15
Jamais remarqué  :o

Comment fais-tu la différence entre le ventilo de la clim et celui du moteur?

La différence je la faisais tout simplement en éteignant la clim : je n'entendais plus le ventilateur se déclencher......c'est comme ça que j'ai compris que c'était celui du système de clim qui fonctionnait  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 15 juin 2014 à 23:41:15
La différence je la faisais tout simplement en éteignant la clim : je n'entendais plus le ventilateur se déclencher......c'est comme ça que j'ai compris que c'était celui du système de clim qui fonctionnait  ;)

Sur le CR-V 4 aussi?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 15 juin 2014 à 23:46:25
Sur le CR-V 4 aussi?

Non, il n'y a que le CR-V 3 qui avait un ventilateur de clim bruyant. Que ce soit sur l'Accord, le CR-V 4 ou la Civic, je ne l'ai jamais entendu tourner.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 15 juin 2014 à 23:52:30
Non, il n'y a que le CR-V 3 qui avait un ventilateur de clim bruyant. Que ce soit sur l'Accord, le CR-V 4 ou la Civic, je ne l'ai jamais entendu tourner.

Ce qui est bizarre, c'est que j'ai ce souvenir de ventilateur bruyant (surtout lors des régénérations du FAP) sur le CR-V 3 i-CTDI ... mais il n'y a rien de tel sur l'i-VTEC donc cela m'étonne que ce soit celui de la clim  :idiot2:
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 16 juin 2014 à 00:03:18
Je ne pense pas avoir jamais entendu le ventilateur moteur du CR-V 3. Les seules fois où j'entendais un bruit de ventilateur, c'était systématiquement lorsque la clim était enclenchée.
Peut-être y a t'il davantage de calories à évacuer dans le compartiment moteur du 2.2 i-CTDi qu'avec le 2.0 i-VTEC, donc un ventilateur plus gros et plus bruyant.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 16 juin 2014 à 10:13:55
La clim l' hiver sa dégivre vite le parebrise  O0
PS: faut pas oublier que la clim est réversible.

Tu es sûr de ça ? Jamais entendu parler de clim réversible (du moins sur les voitures). Tu as des sources sur le net ?
En tout cas j'ai toujours pensé que le dégivrage et désembuage rapides du pare-brise étaient causés par le dessèchement de l'air lié à la clim, pas par une transformation en chauffage de celle-ci.
Edit : je doublonne avec poulou, tant pis, au moins ça prouve qu'on est deux  ;)

[
Autre chose,

IL faut pas porter des lentilles de contact quand la clim est en marche.


Et je fais comment alors ? Ca fait 37 ans que j'en porte, à peine moins que j'ai commencé à bosser dans des locaux climatisés, et 20 ans que je roule dans des voitures climatisées.
Et ça va bien merci !  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 16 juin 2014 à 10:22:13
Je ne pense pas avoir jamais entendu le ventilateur moteur du CR-V 3. Les seules fois où j'entendais un bruit de ventilateur, c'était systématiquement lorsque la clim était enclenchée.
Peut-être y a t'il davantage de calories à évacuer dans le compartiment moteur du 2.2 i-CTDi qu'avec le 2.0 i-VTEC, donc un ventilateur plus gros et plus bruyant.

Même expérience.
AoS, deux hypothèses : tu as un petit problème d'ouïe, ou tu n'es guère sensible aux bruits parasites ou variations de bruits. Je penche pour la seconde version car on le perçoit nettement ce bruit (on en avait longuement discuté, j'avais lancé le sujet d'ailleurs, en pensant que c'était le compresseur qui était bruyant et qq m'avait aiguillé rapidement sur la piste ventilo).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 16 juin 2014 à 10:22:56
il est certain que si tu mets toute la ventilo sur la gueule , tu vas sécher tout court
et l'angine à la clef 
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: eccureuil le 16 juin 2014 à 10:36:38
Même expérience.
AoS, deux hypothèses : tu as un petit problème d'ouïe, ou tu n'es guère sensible aux bruits parasites ou variations de bruits. Je penche pour la seconde version car on le perçoit nettement ce bruit (on en avait longuement discuté, j'avais lancé le sujet d'ailleurs, en pensant que c'était le compresseur qui était bruyant et qq m'avait aiguillé rapidement sur la piste ventilo).

Il est vrai qu'AoS était le seul à ne pas avoir été réveillé par le sifflement de ton turbo à la Chariolle.  >:D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 16 juin 2014 à 10:45:23
je suis pénible de ce coté là
je suis à l'écoute de ma titine et j'entends tous les  bruits
que les autres n'entendent pas du tout
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 16 juin 2014 à 10:47:27
Tu es sûr de ça ? Jamais entendu parler de clim réversible (du moins sur les voitures). Tu as des sources sur le net ?

C'était un des arguments "technico-marketing" de Honda lors du lancement du moteur 2.2 i-CTDI ... mais je n'ai jamais été impressionné par l'efficacité du système (ne s'activait d'ailleurs que si la température extérieure était inférieure à 5°C).

Même expérience.
AoS, deux hypothèses : tu as un petit problème d'ouïe, ou tu n'es guère sensible aux bruits parasites ou variations de bruits. Je penche pour la seconde version car on le perçoit nettement ce bruit (on en avait longuement discuté, j'avais lancé le sujet d'ailleurs, en pensant que c'était le compresseur qui était bruyant et qq m'avait aiguillé rapidement sur la piste ventilo).

Je me répète ... sur le 2.2 i-CTDI, j'entendais bien un bruit de ventilateur (bien présent d'ailleurs lors des régénérations du FAP) mais, pour moi, c'était le bruit du ventilateur du moteur.
D'autre part, je notais aussi une différence de sonorité du moteur (plus rauque) lorsque la clim était enclenchée ... pour moi, c'était lié à la charge supplémentaire du compresseur de la clim sur le moteur et une légère variation du régime moteur.

Ce qui m'étonne, c'est que je ne perçois pas ce bruit de ventilateur de la clim .... ni sur le CR-V 4 (mais il est vrai qu'il est mieux insonorisé que le 3) ni sur le CR-V 3 i-VTEC ... mais il est possible que ce dernier n'ait pas la même clim que le 2.2 i-CTDI du coup  ???
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 16 juin 2014 à 12:10:22
C'était un des arguments "technico-marketing" de Honda lors du lancement du moteur 2.2 i-CTDI ... mais je n'ai jamais été impressionné par l'efficacité du système (ne s'activait d'ailleurs que si la température extérieure était inférieure à 5°C).

Je me répète ... sur le 2.2 i-CTDI, j'entendais bien un bruit de ventilateur (bien présent d'ailleurs lors des régénérations du FAP) mais, pour moi, c'était le bruit du ventilateur du moteur.
D'autre part, je notais aussi une différence de sonorité du moteur (plus rauque) lorsque la clim était enclenchée ... pour moi, c'était lié à la charge supplémentaire du compresseur de la clim sur le moteur et une légère variation du régime moteur.

Ce qui m'étonne, c'est que je ne perçois pas ce bruit de ventilateur de la clim .... ni sur le CR-V 4 (mais il est vrai qu'il est mieux insonorisé que le 3) ni sur le CR-V 3 i-VTEC ... mais il est possible que ce dernier n'ait pas la même clim que le 2.2 i-CTDI du coup  ???

Pour la clim réversible je ne savais pas, du coup je me demande quelles marques font ça à part Honda ? L’intérêt c'est de pouvoir chauffer l'habitacle immédiatement lors d'un départ à froid ? Si oui je ne l'ai pas remarqué ... sinon c'est quoi ??  :idiot2:

Pour le bruit du ventilo je te rassure (ou pas  >:D) : nous avons la même perception auditive  ;)
Quand je disais qu'au début je pensais qu'il s'agissait d'un bruit de compresseur c'est bien parce que j'entendais la même chose que toi ... mais en fait c'est le ventilateur. Il faut ouvrir le capot pour se rendre compte que c'est bien ça, et c'est pas évident.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 16 juin 2014 à 13:55:48
Pour la clim réversible je ne savais pas, du coup je me demande quelles marques font ça à part Honda ? L’intérêt c'est de pouvoir chauffer l'habitacle immédiatement lors d'un départ à froid ? Si oui je ne l'ai pas remarqué ... sinon c'est quoi ??  :idiot2:

Oui, c'est bien cela ... fournir du chauffage tant que le moteur n'est pas monté en température (ce qui peut être long sur un diesel).

Sur d'autres voitures, ils mettent une petite résistance chauffante (style radiateur soufflant) et finalement, c'est bien plus efficace.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 16 juin 2014 à 14:18:10
comme sur le dicovery de mon ami
chauffage indépendant du  et de la marche du moteur
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 16 juin 2014 à 14:20:58

Sur d'autres voitures, ils mettent une petite résistance chauffante (style radiateur soufflant) et finalement, c'est bien plus efficace.

J'allais plussoyer ... et je viens de réaliser que je ne mets pas la clim en hiver (sauf pour désembuer si nécessaire), donc au final je n'ai pas pu tester cette merveille réversible. Dommage.

Je me demande si la clim très sophistiquée de l'Auris ne fait pas aussi chauffage, ceci dit. Phil devrait savoir ...  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 16 juin 2014 à 15:26:47
Et qu'est ce que vous faite du chauffage de stationnement disponible en accessoire, page 5/8 du catalogue ci-joint (site Honda France)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 16 juin 2014 à 15:31:08
Et qu'est ce que vous faite du chauffage de stationnement disponible en accessoire, page 5/8 du catalogue ci-joint (site Honda France)

Je le prendrai sur le California Beach ... mais sur un CR-V et n'habitant pas dans le Grand Ch'nord, je ne vois pas trop l'intérêt (vu le prix)  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 16 juin 2014 à 17:38:43
Je le prendrai sur le California Beach ... mais sur un CR-V et n'habitant pas dans le Grand Ch'nord, je ne vois pas trop l'intérêt (vu le prix)  :crazy:

C'est vrai que les soirées y sont frisquettes, mais est-il bien nécessaire d'avoir du chauffage sur les Plages Californiennes ?  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 16 juin 2014 à 21:55:42
C'est vrai que les soirées y sont frisquettes, mais est-il bien nécessaire d'avoir du chauffage sur les Plages Californiennes ?  :crazy:


Le California Beach ne va pas que sur les plages californiennes  >:D

(http://www.europcar.ch/files/live/sites/Europcar.ch/files/contributed/Promo/Motorhomes/942x257_2ndmove-banner_02.jpg)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: fred_fox le 16 juin 2014 à 22:37:36
L'interet du chauffage stationnaire sur base truma c'est de faire chauffer le moteur (diesel) ce qui permet de le faire fonctionner à température en hiver meme sur petit trajet. Mais c'est vrai que c'est cher.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 17 juin 2014 à 07:55:09
Salut,

Au cours d'un déplacement,  j'ai passé voir le cc à Rabat (la capitale), car mon CRV présentait un manque de puissance, Il m'ont dit :
" Pour en finir avec le problème de DFP, nous allons effectuer une une obturation ( sorte de canal) dans le FAP, afin de laisser passer les gaz en cas d'encrassement.
Et puis, il n'y aura plus de problème de DFP.
"

C'est prévu pour le vendredi.

Qu'en pensez-vous de cette opération ?
Présente-elle des risques majeurs pour le VH ?
 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 17 juin 2014 à 08:37:52
Je pense qu'ils vont percer le FAP  ???
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 17 juin 2014 à 08:43:45
le mieux , c'est de l'enlever
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 17 juin 2014 à 08:49:27
Je pense qu'ils vont percer le FAP  ???
Oui, ça doit être un petit canal dans le FAP pour laisser passer les gaz

Ils m'ont dit que  : " Suite aux recommandations de la maison Honda (à Casablanca), c'est la procédure la plus efficace pour en finir avec les problèmes récurrentes de FAP. Et qu'ils ont déjà fait sur plusieurs moteurs à FAP ... "
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 17 juin 2014 à 08:52:59
le mieux , c'est de l'enlever
Je leur ai proposé cette idée ...
Mais, ils disent qu'il y a beaucoup de sondes qu'ils faut enlever avec ...
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 17 juin 2014 à 11:07:09
Oui, ça doit être un petit canal dans le FAP pour laisser passer les gaz

Ils m'ont dit que  : " Suite aux recommandations de la maison Honda (à Casablanca), c'est la procédure la plus efficace pour en finir avec les problèmes récurrentes de FAP. Et qu'ils ont déjà fait sur plusieurs moteurs à FAP ... "

Si il le dise ok, mais fait leur faire un écrit de la procédure, si sa rouille et qu'on doit te changer le Fap qu'il soit pris en compte par eux car la garantie ne fonctionnera pas  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 18 juin 2014 à 07:29:29
Salut,

retour chez le cc local, il me déconseille de percer le FAP.
Il m'a dit, que tant qu'il n' y a pas d'alerte au TDB, on touche pas au FAP.
De sa part, il soupçonne le filtre de Go. Je vais le faire remplacer le jeudi pour voir.

J"en suis 25000 km. A quelle kilométrage on change le filtre à GO ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 18 juin 2014 à 07:52:47
chez toi , il faut surement le faire plus souvent
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 18 juin 2014 à 08:37:24
Salut,

retour chez le cc local, il me déconseille de percer le FAP.
Il m'a dit, que tant qu'il n' y a pas d'alerte au TDB, on touche pas au FAP.
De sa part, il soupçonne le filtre de Go. Je vais le faire remplacer le jeudi pour voir.

J"en suis 25000 km. A quelle kilométrage on change le filtre à GO ?

Tout dépend de la qualité du gasoil. Sur mes 2 ex-CR-V diesel, le CC n'avait jamais remplacé le filtre à gasoil en 100.000km et + mais je pense que la procédure normale est de le remplacer tous les 40.000km et dans des conditions extrêmes (je pense que tu peux considérer être dans ce cas), cela ne fait probablement pas de mal de le remplacer tous les 20.000km. D'après ce que j'ai compris, la manip est nettement plus simple sur l'i-DTEC qu'elle ne l'était sur l'i-CTDI.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 18 juin 2014 à 09:02:09
Filtre GO : tous les 40.000 km.

Par contre, comme déjà dit, en conditions plus "dures" et avec des GO de qualité variable et/ou avec traces d'eau => je pense que 20.000 est une sage précaution  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 18 juin 2014 à 10:27:39
Bonjour et merci pour vos réponses,

Mais est-ce vraiment les symptômes d'un filtre gas-oil HS ?

A mon avis, avec un filtre de GO encrassé, on peut même pas démarrer le VH.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 18 juin 2014 à 10:31:18
Bonjour et merci pour vos réponses,

Mais est-ce vraiment les symptômes d'un filtre gas-oil HS ?

A mon avis, avec un filtre de GO encrassé, on peut même pas démarrer le VH.

Perte de puissance, oui c'est un symptôme de filtre à gasoil encrassé ... le véhicule ne démarre plus si le filtre est colmaté.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 18 juin 2014 à 12:37:36
Salut,

retour chez le cc local, il me déconseille de percer le FAP.
Il m'a dit, que tant qu'il n' y a pas d'alerte au TDB, on touche pas au FAP.
De sa part, il soupçonne le filtre de Go. Je vais le faire remplacer le jeudi pour voir.

J"en suis 25000 km. A quelle kilométrage on change le filtre à GO ?

Chez vous plus souvent car votre diésel n'est pas trop propre donc le filtre s'encrasse plus  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 18 juin 2014 à 13:14:30
Sinon, pas de soupçon du CC envers le filtre à air ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 18 juin 2014 à 15:27:13
Sinon, pas de soupçon du CC envers le filtre à air ?
Je viens de le changer à 18000 km.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 19 juin 2014 à 16:21:05
Salut,

Passage chez le cc ce matin, et changement de filtre GO à 25000 km.
Cout de l'opération : 600 dh ( 55 euros ).  :'(

Edit: d'après le bokin, changt du filtre GO à 60000 km dans les conditions extrêmes.  ::)

Je vous laisse deviner mes conditions ...  :o  :(

ou bien, les technos actuels ne sont pas adaptés à mes conditions. Vivement, les mercos 240, corolla 2D, les pigots 205-309-405, les rinolts 18-19, et autres atmos sans fap ni turbos, ni egr ...

Demain, voyage de 400 km, et l'on verra si il est bien le responsable du perte de puissance.

Je vous tiendrai au courant ....

Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 juin 2014 à 15:38:37
Salut,

Après changement du filtre GO, le CRV retrouve totalement  son punch.

Donc, il était responsable du manque du puissance.

a++/


Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 20 juin 2014 à 18:33:33
Bravo à ton CC  O0

Et par rapport aux symptômes, tu t'en tires pour pas cher  ;)
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 20 juin 2014 à 18:35:16
Salut,

Après changement du filtre GO, le CRV retrouve totalement  son punch.

Donc, il était responsable du manque du puissance.

a++/

Il y a fort à parier que la qualité du carburant y soit pour quelque chose  :-X
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 21 juin 2014 à 10:45:35
Il y a fort à parier que la qualité du carburant y soit pour quelque chose  :-X
Oui c'est plutôt :
- la qualité de l'air,
- la qualité du carburant,
_ la qualité de l'huile,
- la qualité des routes,
- ... .

C'est pour cela que je ne poste ces remarques que dans ce topic et pas ailleurs.

Toutefois, le CRV reste un excellent SUV.  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 21 juin 2014 à 15:52:54
La qualité de l'air et des routes n'a pas d'incidence sur l'encrassement du filtre à GO  ;)

Quant à la qualité de l'huile, je suppose que ton CC utilise une huile 100% synthèse, donc en principe pas de souci de ce côté là.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 21 juin 2014 à 16:16:03
La qualité de l'air et des routes n'a pas d'incidence sur l'encrassement du filtre à GO  ;)

Quant à la qualité de l'huile, je suppose que ton CC utilise une huile 100% synthèse, donc en principe pas de souci de ce côté là.
Salut,

Qualité d'air ==) changt de filtre à air à 18000 km au lieu de 40000.
Qualité de la chaussée ===) on verra.

Pour l'huile, le cc mettent du motul 5W30 tout simplement à partir de gros tonneaux rouges via une pompe.

Voilà, voilo ...
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 21 juin 2014 à 16:43:13


Pour l'huile, le cc mettent du motul 5W30 tout simplement à partir de gros tonneaux rouges via une pompe.



Apparemment la 5w30 est 100%  ;)
http://www.carter-cash.com/blog/d-52-choisir_votre_huile_en_3_etapes (http://www.carter-cash.com/blog/d-52-choisir_votre_huile_en_3_etapes)
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 21 juin 2014 à 17:27:40
Pour l'huile, le cc mettent du motul 5W30 tout simplement à partir de gros tonneaux rouges via une pompe.

Il achète l'huile en fût, c'est ce que font de nombreux garages. C'est plus intéressant d'acheter un fût de 208 litres que des bidons de 1 ou 5 litres   :)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 novembre 2014 à 11:38:50
Salut les amis,

ça commence à  pleuvoir sérieux chez nous.
J'ai remarqué que quand je traverse les flaques d'eau, qu'une fois le VH est au garage, après, il y a un liquide verdâtre qui laisse des traces apparentes uniquement du côté la roue arrière (près du  pot d'échappement) .

S'agirait-il de l'eau qui passe et se mélange avec l'huile du différentiel 4*4 ? 
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 09 novembre 2014 à 12:13:30
Salut les amis,

ça commence à  pleuvoir sérieux chez nous.
J'ai remarqué que quand je traverse les flaques d'eau, qu'une fois le VH est au garage, après, il y a un liquide verdâtre qui laisse des traces apparentes uniquement du côté la roue arrière (près du  pot d'échappement) .

S'agirait-il de l'eau qui passe et se mélange avec l'huile du différentiel 4*4 ?

Non je ne pense pas que cela soit possible. Vérifie visuellement le diff en levant un peu un côté de ton CR-V (mets une calle de sécurité) et en te glissant en dessous  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 novembre 2014 à 12:21:34
Non je ne pense pas que cela soit possible. Vérifie visuellement le diff en levant un peu un côté de ton CR-V (mets une calle de sécurité) et en te glissant en dessous  ;)
Ok je vais voir.  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: meroo605 le 09 novembre 2014 à 12:52:04
Ce ne serait pas le liquide lave-glace de la lunette arrière qui coule le long de la carrosserie ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 novembre 2014 à 13:13:16
Ce ne serait pas le liquide lave-glace de la lunette arrière qui coule le long de la carrosserie ?
Probablement, mais pourquoi il le fait d'un seul côté ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: meroo605 le 09 novembre 2014 à 21:37:57
Peut-être que lorsque tu actives le jet de lave glace, l’essuie-glace passe et ramasse le liquide pour le balancer côté échappement. Fait un essai pour vérifier.

En général on ne balance pas suffisamment de lave-glace pour faire un aller-retour de l'essuie-glace.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 novembre 2014 à 22:37:45
Peut-être que lorsque tu actives le jet de lave glace, l’essuie-glace passe et ramasse le liquide pour le balancer côté échappement. Fait un essai pour vérifier.

En général on ne balance pas suffisamment de lave-glace pour faire un aller-retour de l'essuie-glace.
Ok, je vais faire un essai VH à l'arrêt, je vous tiens au courant ...  :)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 mars 2015 à 17:23:45
Salut les zamis Hondaistes,

J'aimerais bien savoir combien vous mettez comme pression dans la roue de secours (galette) du CR V 4 ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 09 mars 2015 à 17:28:21
C'est normalement mis sur étiquette sur la jante, mais de mémoire???
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 09 mars 2015 à 17:34:18
Je pense que cela doit être entre 3 et 4 bars, à vérifier sur la jante où c'est indiqué  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 09 mars 2015 à 18:21:59
4 Kg
c'est marqué sur le pneu
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 09 mars 2015 à 21:41:28
Ok 

 O0

Merci/
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 09 mars 2015 à 23:41:34
Vérifie sur la jante pour connaître la pression exacte, 1 bar = 1.0197 kg/cm²  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 10 mars 2015 à 00:14:07
Bref, 1 bar = 1 kg, aucun manomètre n'étant capable de mesurer avec justesse la différence entre 1 bar et 1 kg  >:D
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 10 mars 2015 à 07:33:34
Vérifie sur la jante pour connaître la pression exacte, 1 bar = 1.0197 kg/cm²  ;)
Merci Lio.
J'en suis à 40000 km (acheté Juin 2013), j'ai pas encore vu ni touché au pneu de secours ...  :)

Je vais vérifier et y mettre 4 bars si nécessaire.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 10 mars 2015 à 07:39:30
Merci Lio.
J'en suis à 40000 km (acheté Juin 2013), j'ai pas encore vu ni touché au pneu de secours ...  :)

Je vais vérifier et y mettre 4 bars si nécessaire.

Tu as une roue de secours temporaire ou une roue de taille normale?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 10 mars 2015 à 08:47:31
Bref, 1 bar = 1 kg, aucun manomètre n'étant capable de mesurer avec justesse la différence entre 1 bar et 1 kg  >:D

C'est bien grand maître, tu me sauves car je n'étais pas capable de faire l'approximation  :coolsmiley:    >:D       :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 10 mars 2015 à 10:08:55
C'est bien grand maître, tu me sauves car je n'étais pas capable de faire l'approximation :coolsmiley:    >:D       :2funny:

Le sens de l'approximation est quelque-chose d'essentiel !
L'homme d'esprit se reconnait à sa manière d'approximer.
Bien maîtrisée, l'approximation arrondit les angles, lime les aspérités de la vie, fluidifie les relations, gomme les difficultés, anéantit le superflu  :crazy:

En fait c'est juste un entraînement à prendre.

Au début tu commences doucement : tu te dis juste que si tu arrondis 1,0197 en 1,020, franchement ça ne va pas changer la face du monde car ce n'est qu'un écart de 3/10000 ème, et la galette s'en tape le coquillard  >:D

Ensuite tu consolides cet acquis en t'enhardissant, tu commences à réfléchir, à te demander si tu ne peux pas aller plus loin, et la réponse est généralement "oui, je peux, donc je VAIS le faire"  O0

Tu te dis donc que 1,020 et 1,02, ce sera la même chose même si tu perds encore une décimale au passage, soit une erreur de 5/1000 au maximum... qu'en pensent la galette, et aussi le mano ?  ::)

Et quand tu seras aguerri à cet exercice, tu pourras aller plus loin, comme je l'ai fait (mais là il faut vraiment commencer à renoncer à tous tes acquis, à tous ces réflexes qui te pompent l'air et que tu croyais vitaux).

En gros il faut te demander en permanence "à quoi ça sert tout ça, à quoi ça sert ?", et pour aider il peut être utile de se représenter de belles images de la nature, un papillon qui virevolte au dessus des coquelicots au bord d'un lac Alpin par exemple, et de se demander si dame nature nous a créés pour perdre notre temps à couper les cheveux en 4, ou pour jouir pleinement de la vie ?

Alors, quand tu seras prêt, tu pourras faire le grand plongeon : "oui, dans la vraie vie 1 bar = 1 kg, et je vous mwerde tous !".

Tu verras comme tu te sentiras fort !  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 10 mars 2015 à 10:10:52

Tu verras comme tu sentiras fort !  :D

Des pieds ?  :D ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 10 mars 2015 à 10:14:40
Des pieds ?  :D ;D

Merci, corrigé  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 10 mars 2015 à 11:03:18
oui mon Grigou
mais j'ai failli avoir mal à la tetê
mais quand j'ai acheté ma voiture , je me demandais pourquoi elle était si dure
j'ai vérifié la pression de mes pneus et je me suis demandé pourquoi un trou du cul y avait mis 3,3 kg
il a tout simplement cru qu'il fallait y mettre 3,3 kg et pourquoi pas 33kg puisqu'il n'y a pas la virgule

Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 10 mars 2015 à 11:04:38
j'ajoute 200-300 g , ce qui fait 2,5
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 10 mars 2015 à 11:19:27
Le sens de l'approximation est quelque-chose d'essentiel !
L'homme d'esprit se reconnait à sa manière d'approximer.
Bien maîtrisée, l'approximation arrondit les angles, lime les aspérités de la vie, fluidifie les relations, gomme les difficultés, anéantit le superflu  :crazy:

En fait c'est juste un entraînement à prendre.

Au début tu commences doucement : tu te dis juste que si tu arrondis 1,0197 en 1,020, franchement ça ne va pas changer la face du monde car ce n'est qu'un écart de 3/10000 ème, et la galette s'en tape le coquillard  >:D

Ensuite tu consolides cet acquis en t'enhardissant, tu commences à réfléchir, à te demander si tu ne peux pas aller plus loin, et la réponse est généralement "oui, je peux, donc je VAIS le faire"  O0

Tu te dis donc que 1,020 et 1,02, ce sera la même chose même si tu perds encore une décimale au passage, soit une erreur de 5/1000 au maximum... qu'en pensent la galette, et aussi le mano ?  ::)

Et quand tu seras aguerri à cet exercice, tu pourras aller plus loin, comme je l'ai fait (mais là il faut vraiment commencer à renoncer à tous tes acquis, à tous ces réflexes qui te pompent l'air et que tu croyais vitaux).

En gros il faut te demander en permanence "à quoi ça sert tout ça, à quoi ça sert ?", et pour aider il peut être utile de se représenter de belles images de la nature, un papillon qui virevolte au dessus des coquelicots au bord d'un lac Alpin par exemple, et de se demander si dame nature nous a créés pour perdre notre temps à couper les cheveux en 4, ou pour jouir pleinement de la vie ?

Alors, quand tu seras prêt, tu pourras faire le grand plongeon : "oui, dans la vraie vie 1 bar = 1 kg, et je vous mwerde tous !".

Tu verras comme tu te sentiras fort !  :D

 :uglystupid:  Tu es un grand malade mais je t'adore  :2funny:

Fallait oser une telle BI et tu l'as fait ! jamais déçu avec toi  :crazy:   :2funny:    O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 10 mars 2015 à 11:38:17
c'est vrai qu'il est fort la dessus
il ne peut s'en empêcher
moi , je ne saurais pas faire 
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 10 mars 2015 à 12:07:17
:uglystupid:  Tu es un grand malade mais je t'adore  :2funny:

Fallait oser une telle BI et tu l'as fait ! jamais déçu avec toi  :crazy:   :2funny:    O0

Merci, mais c'est pas de la BI, la BI c'est pas ça, ça je ne sais pas ce que c'est (du grand n'importe-quoi sans doute) mais c'est pas de la BI !

Et y'a rien à oser, faut juste avoir du temps à perdre  >:D

oui mon Grigou
mais j'ai failli avoir mal à la tetê
mais quand j'ai acheté ma voiture , je me demandais pourquoi elle était si dure
j'ai vérifié la pression de mes pneus et je me suis demandé pourquoi un trou du cul y avait mis 3,3 kg
il a tout simplement cru qu'il fallait y mettre 3,3 kg et pourquoi pas 33kg puisqu'il n'y a pas la virgule



Ton trou du cul ne manquait pas d'air !  :2funny:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 10 mars 2015 à 13:05:04
Les HS sont ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l%27initiative-de-jeanmi921/msg369924/#msg369924)   ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 10 mars 2015 à 13:13:15
Citation de: Grigou

Ton trou du cul ne manquait pas d'air !  :2funny:

 :2funny: ;D :D


Edit : remise en forme de la balise "citation"
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 10 mars 2015 à 14:11:42
Merci, mais c'est pas de la BI, la BI c'est pas ça, ça je ne sais pas ce que c'est (du grand n'importe-quoi sans doute) mais c'est pas de la BI !
Et y'a rien à oser, faut juste avoir du temps à perdre  >:D


  >:D Faut juste avoir le temps de  :petard: :petard:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: binbin le 10 mars 2015 à 21:13:34

Slt Grigou

Que dirais-tu du marathonien qui vient de terminer ses 42km et 195 mètres?

Que sont pour toi les 195 derniers mètres;
De la jouissance?
De la souffrance?
De l’indifférence?
ou  l'exactitude du chrono?  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 10 mars 2015 à 21:35:31
Slt Grigou

Que dirais-tu du marathonien qui vient de terminer ses 42km et 195 mètres?

Que sont pour toi les 195 derniers mètres;
De la jouissance?
De la souffrance?
De l’indifférence?
ou  l'exactitude du chrono?  :coolsmiley:

Les 195 derniers mètres ... la jouissance après 42km de souffrance  >:D

Non allez ... on ne souffre vraiment qu'après le 30ème km  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: binbin le 10 mars 2015 à 21:37:29
Les 195 derniers mètres ... la jouissance après 42km de souffrance  >:D

Non allez ... on ne souffre vraiment qu'après le 30ème km  ^-^

un connaiseur ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 10 mars 2015 à 23:24:37
Slt Grigou

Que dirais-tu du marathonien qui vient de terminer ses 42km et 195 mètres?

Que sont pour toi les 195 derniers mètres;
De la jouissance?
De la souffrance?
De l’indifférence?
ou  l'exactitude du chrono?  :coolsmiley:

L'exactitude du chrono bien sûr ! Et tout ce que tu veux d'autre, en prime  :)
On ne départage pas les gens avec des approximations, sinon on renonce à toute compétition  ;)

Mais par rapport à la problématique des unités de pression très voisines mesurées avec un mano approximatif pour gonfler une roue de secours qui n'en est pas à 2 ou 3 dixièmes de bar près, tu es un peu hors-sujet, non ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: binbin le 11 mars 2015 à 08:49:09

D'accord avec tes deux réponses, l'exactitude est une chose qu'il faut relativiser dans certaines
circonstances. ;)

Kenavo
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 12 mars 2015 à 11:02:24
Tu as une roue de secours temporaire ou une roue de taille normale?
Bonjour,

Voilà les photos, je viens juste de trouver le temps pour s’occuper de la galette de secours.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 12 mars 2015 à 11:25:46
Donc 4,2 bar ou 4,2 kg/cm²    ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 12 mars 2015 à 11:45:32
Donc 4,2 bar ou 4,2 kg/cm²    ;)
exact.

Heureusement que j'ai vérifié, j'ai trouvé 2.5 bars.
Maintenant, je suis plus tranquille.
 Merci à tous.
O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 12 mars 2015 à 15:18:23
Donc 4,2 bar ou 4,2 kg/cm²    ;)

Tu voulais probablement dire 4.2 bar ou 4.28274 kg/cm2?  ::) :crazy: >:D
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 12 mars 2015 à 15:42:47
Tu voulais probablement dire 4.2 bar ou 4.28274 kg/cm2?  ::) :crazy: >:D
Vous mesurez vos pressions avec tant de précisions ?!  ???
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 12 mars 2015 à 15:46:53
Vous mesurez vos pressions avec tant de précisions ?!  ???

Ba oui .......pas toi ??  ???.............faut être hyper précis lorsqu'on fait la pression des pneus, c'est vachement important  :coolsmiley: 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 12 mars 2015 à 15:49:55
Ba oui .......pas toi ??  ???.............faut être hyper précis lorsqu'on fait la pression des pneus, c'est vachement important  :coolsmiley:

+1

S'il manque 10 millibar, on prend un risque incalculable  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 12 mars 2015 à 15:51:37
Et faire contrôlé son manomètre par un organisme notifié tous les ans!!!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 12 mars 2015 à 15:53:25
Ba oui .......pas toi ??  ???.............faut être hyper précis lorsqu'on fait la pression des pneus, c'est vachement important  :coolsmiley:
Pour la pression, quand je fais le plein, je passe à la machine qui bipe.
Elle a un seul chiffre après la virgule ; par exemple, on met 2.4,  et on laisse la machine régler la pression ; quand elle bipe, c'est bon.  ;)

Et vous ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 12 mars 2015 à 15:56:15
Compresseur avec un manomètre numérique à 8 chiffres pourquoi?

Non le manomètre est souvent à aiguille et être précis à 0.05 bar n'est pas difficile.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 12 mars 2015 à 16:12:25
Compresseur avec un manomètre numérique à 8 chiffres pourquoi?


Tu exagères ! Moi je me contente de 4 chiffres après la virgule, soit 5 chiffres significatifs, comme Lio66  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 12 mars 2015 à 16:16:54
Tu exagères ! Moi je me contente de 4 chiffres après la virgule, soit 5 chiffres significatifs, comme Lio66  :crazy:

Et il ne faut pas oublier de contrôler la température ambiante, pression atmosphérique et taux d'humidité de l'air pour effectuer les corrections éventuelles.
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 12 mars 2015 à 16:35:01
Et il ne faut pas oublier de contrôler la température ambiante, pression atmosphérique et taux d'humidité de l'air pour effectuer les corrections éventuelles.

Et ne pas oublier de prendre la température au sol..........il faut ajuster la pression et l'adapter selon la température du bitume  :P
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 12 mars 2015 à 16:46:31
Je fais le plein et règle les pressions des pneus à 6h de matin.
A cette heure ci, tout est encore froid le bitume, le ciel, la terre, ma tête et les réservoirs du mazout.  ;)
 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 12 mars 2015 à 17:07:01
Mais tout cela ne sert à rien si vous n'ajustez pas les pressions en fonction de la charge, les gars  ;)

Moi dès que j'enlève 20 kg de valises du coffre, je diminue la pression de 0,024 bar* (à l'arrière seulement ... j'avoue que je reste un peu trop approximatif en négligeant l'influence sur le train avant).

* ce n'est bien sûr qu'un exemple : j'ai construit un tableau Excel avec une colonne pour les bagages du coffre, une pour les passagers arrières et une pour les passagers avant, je peux vous la passer si vous voulez  :afro:
Je réfléchis toutefois à une macro, où je n'aurais qu'à entrer les 3 poids (et tous les autres paramètres que vous avez cités) pour connaître les pressions avant et arrière immédiatement.
Pas de raison qu'on perde trop de temps à tout calculer, hein
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 12 mars 2015 à 17:08:52
 ;D  O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 12 mars 2015 à 17:10:51
Pour la pression, quand je fais le plein, je passe à la machine qui bipe.
Elle a un seul chiffre après la virgule ; par exemple, on met 2.4,  et on laisse la machine régler la pression ; quand elle bipe, c'est bon.  ;)

Et vous ?

Réponds pas, ils te taquinent  >:D

1 chiffre après la virgule est tout à fait suffisamment précis  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 12 mars 2015 à 17:14:40
Mais tout cela ne sert à rien si vous n'ajustez pas les pressions en fonction de la charge, les gars  ;)

Moi dès que j'enlève 20 kg de valises du coffre, je diminue la pression de 0,024 bar* (à l'arrière seulement ... j'avoue que je reste un peu trop approximatif en négligeant l'influence sur le train avant).

Et toi, tu as de la chance de rouler en PHEV ... dont les batteries ne changent pas de poids en fonction de la charge.

Nous, pauvres dinosaures qui roulont à l'essence, somment obligés de compenser la perte de charge liée au carburant consommé de manière quasi permanente ... surtout avec l'anémique 2.0 i-VTEC qui brûle 15L/100km  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 12 mars 2015 à 17:15:47
Réponds pas, ils te taquinent  >:D

1 chiffre après la virgule est tout à fait suffisamment précis  ;)

C'est vrai ... mais ce qui est important est aussi d'être rapide et précis au moment d'enlever l'embout du gonfleur ... sinon, on perd facilement 0.1 bar et il faut tout recommencer  :buck2:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 12 mars 2015 à 17:18:11
Pas faux et il faut aussi comparer la mesure de pression d'un gonfleur à l'autre...    :coolsmiley:

Comment ? On commence à vous les gonfler ? Oooohhhh    :uglystupid:     :buck2:     :2funny:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 12 mars 2015 à 17:39:20
De toute façon, moi je gonfle avec la pompe à vélo et j'appuie avec mon pied sur le flanc du pneu pour vérifier qu'il est gonflé à la bonne pression  >:D
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Grigou le 12 mars 2015 à 17:43:00
Et toi, tu as de la chance de rouler en PHEV ... dont les batteries ne changent pas de poids en fonction de la charge.

Nous, pauvres dinosaures qui roulont à l'essence, somment obligés de compenser la perte de charge liée au carburant consommé de manière quasi permanente ... surtout avec l'anémique 2.0 i-VTEC qui brûle 15L/100km  :crazy:

 :2funny:

Ho purée, je n'avais pas pensé à l'essence !
Car sur route, j'en consomme ...
Pas grave, Excel est puissant, on va rajouter ça  >:D

C'est vrai ... mais ce qui est important est aussi d'être rapide et précis au moment d'enlever l'embout du gonfleur ... sinon, on perd facilement 0.1 bar et il faut tout recommencer  :buck2:

Exact  ;)
Et même si on est rapide on perd quelques millibars : après avoir fait diverses mesures, je sais qu'avec avec mes 215/70/16 j'en perds 16, et j'en tiens compte dans mes calculs bien entendu.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 12 mars 2015 à 17:51:25
Et même si on est rapide on perd quelques millibars : après avoir fait diverses mesures, je sais qu'avec avec mes 215/70/16 j'en perds 16, et j'en tiens compte dans mes calculs bien entendu.

Je vais vérifier si je perds 17mbar sur mes pneus hiver et 18mbar sur mes pneus été en retirant le gonfleur ... question de valider ta théorie  >:D

PS pour Droopy: ça, c'est du pourrissage de topic ... dans le sujet sur ta CRX, c'est rien par rapport à ce dont on est capable  ^-^
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 12 mars 2015 à 20:33:16
Mieux encore; je pense à une appli Android sur smartfo pour un réglage de la pression selon ts ces critères.

@Lio; ça me fait marrer leurs taquineries  ;D
Ils savent pas de quoi je suis kapa ...  :fight:

 
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: binbin le 12 mars 2015 à 21:10:40
Mieux encore; je pense à une appli Android sur smartfo pour un réglage de la pression selon ts ces critères.

@Lio; ça me fait marrer leurs taquineries  ;D
Ils savent pas de quoi je suis kapa ...  :fight:

Ils ne manquent pas d'air :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 12 mars 2015 à 21:13:36
Ils ne manquent pas d'air :crazy:
sont gonflés à 190,0007869 mBar ...  :crazy:
ils quittent jamais le bar ...  :laugh:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 12 mars 2015 à 22:00:42
Fini le pourrissage ! Vive le compostage  >:D
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: loic le 13 mars 2015 à 00:11:56
Fini le pourrissage ! Vive le compostage  >:D
Le composte c'est écologique... On remet ça ?!! 8)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: phil le 13 mars 2015 à 07:07:38
Dans les pneus ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 mars 2015 à 13:44:47
SALUT LES AMIS;

J'aimerais savoir à quoi sert la petite lampe rouge qui clignote à l'entrée du lecteur de DVD ) à l'arrêt.
Une fois le moteur démarré, il vire au vert ???

Une question pour Lio66, pourquoi t'es le seul à être en gras dans les membres en lignes ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 22 mars 2015 à 13:47:46
Parce que tu as dû me signaler comme "amis" dans tes préférences de profil  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 22 mars 2015 à 13:53:35
Parce que tu as dû me signaler comme "amis" dans tes préférences de profil  ;)

 >:D Hoooo le  :leche-bottes: :leche-bottes: :leche-bottes:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 mars 2015 à 13:55:22
>:D Hoooo le  :leche-bottes: :leche-bottes: :leche-bottes:
Jaloux va !!
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 22 mars 2015 à 13:57:50
Jaloux va !!

 :angel: Qui moi......................NON  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 22 mars 2015 à 14:45:40
Vous êtes tous les deux signalés comme "amis" me concernant  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 22 mars 2015 à 14:48:07
Y'a vraiment de la lèche   :leche-bottes: :leche-bottes:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 mars 2015 à 16:22:42
 :uglystupid:
Tous ça ne répond pas à ma première question !!  :-\
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AC le 22 mars 2015 à 16:35:58
SALUT LES AMIS;

J'aimerais savoir à quoi sert la petite lampe rouge qui clignote à l'entrée du lecteur de DVD ) à l'arrêt.
Une fois le moteur démarré, il vire au vert ???

Une question pour Lio66, pourquoi t'es le seul à être en gras dans les membres en lignes ?

Signaler que l'autoradio est protégé par un code. "Simuler" un voyant d'alarme.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 mars 2015 à 17:52:12
Signaler que l'autoradio est protégé par un code. "Simuler" un voyant d'alarme.
Ok, d'accord, merci pour la réponse.
Le problème c'est que ici les voleurs sont plus renseignés sur les nouvelles technos.
Y a pas moyen de le désactiver ?
Hier, j'attendais quelqu'un dans la voiture, il pleuvait des cordes, je suis resté deux heures coincé dans la voiture avec ce clignotement rouge dans les yeux, ça n'est pas plaisant !!!  :-\
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AC le 22 mars 2015 à 18:54:12
mettre un adhésif noir devant ...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: elsoniado le 22 mars 2015 à 18:56:43
mettre un adhésif noir devant ...
ou fermer les yeux >:D
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AoS le 22 mars 2015 à 19:03:10
ou fermer les yeux >:D

+1  O0 ;D
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 22 mars 2015 à 19:38:32
Vous êtes tous les deux signalés comme "amis" me concernant  ;)

 :coolsmiley: Ah bon, je ne t'ai pas en gras, c'est vrai que t'es nettement plus mince que moi, mais t'es vraiment pas en gras  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 22 mars 2015 à 21:33:35
C'est vous qui devez renseigner les membres que vous voulez mettre comme amis dans vos profils, ils apparaîtront alors en gras  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 25 mars 2015 à 09:22:26
Salut les amis :
Lors mon dernier vidange de 40000 km chez le cc, je l'ai surpris entrain de remplacer le filtre à huile par un autre sous forme* d'une tige et du carton autour qui l'a fourgué dans un cylindre.
Est-ce habituel, ou c'est de l'arnaque ?

*)ci-joint une image similaire que j'ai trouvé dans le web.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 25 mars 2015 à 15:28:09
A priori, oui c'est un filtre comme cela qui est utilisé... On dépose une cloche sous laquelle se trouve le filtre...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 25 mars 2015 à 15:48:02
A priori, oui c'est un filtre comme cela qui est utilisé... On dépose une cloche sous laquelle se trouve le filtre...
Ok, merci.
Me voilà rassuré ...  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 25 mars 2015 à 15:50:52
Pour un 2.2 i-DTEC (CR-V 3 mais doit être identique sur le "4") :

http://www.mister-auto.be/fr/filtre-a-huile/honda-cr-v-iii-2-2-i-dtec-150ch_v34931_g7.html (http://www.mister-auto.be/fr/filtre-a-huile/honda-cr-v-iii-2-2-i-dtec-150ch_v34931_g7.html)

http://www.yakarouler.be/prix/filtre-huile/HONDA-CRV?id=0S013017004005#nav (http://www.yakarouler.be/prix/filtre-huile/HONDA-CRV?id=0S013017004005#nav)

http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-honda-cr-v-mk-iii-fl-2-2-i-dtec-dpf-16v-150-cv-7-34350-1198-gt (http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-honda-cr-v-mk-iii-fl-2-2-i-dtec-dpf-16v-150-cv-7-34350-1198-gt)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 18 mai 2015 à 10:26:44
Salut,

Voilà, Mon CRV vient de souffler sa deuxième bougie, acheté le 16/Mai/2013, il affiche 44500 km au compteur.

Passé la 1ière année, juste pour le rodage du conducteur, pour qu'il maîtrise le VH, je peux vous que maintenant, je suis satisfait de mon choix.

Excellente tenue de route, meilleur confort que mes anciennes berlines.  :love:
Samedi, j'ai fait 120 km  sur autoroute (LIM 120), Eh ben, on a rien ressenti sur le trajet, aucun bruit ni vibration ; et, on n'avait l'impression qu'on roulait à 60.
Et en plus, une conso de 6l/100.
Que demander de plus ?  O0
J'espère que cette accalmie et ce bonheur durent encore pour au moins les 5 prochaines années.

Et en même temps, ce VH m'a permis de rencontrer la sympathique équipe de PH, qui je remercie vivement pour leur réponses immédiates à toutes mes questions.

Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 18 mai 2015 à 10:41:07
Ahhh que voilà un conducteur et une famille heureuse ! Super  ;)
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 18 mai 2015 à 18:53:14
Oui.
 Et cela fait plaisir.
 Je suis content aussi d'avoir ces échanges par delà la Méditerranée avec ce sympathique CRViste.
 J'irais même jusqu'à écrire que cela donne envie de découvrir ce CRV4.
 Chose que je n'avais pas ressenti avec le 3.
 Bien que j'ai toujours bien aimé les 1 et 2.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: AC le 18 mai 2015 à 19:05:52
Tu ne vas passer du ramasse miettes électrique grande capacité à une brique ! Notre pilote Dave de Melun va faire la gueule  ;D .
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 18 mai 2015 à 19:51:56
Un peu hors budget le CRV pour l'instant.
Mais on peut rêver
Titre: Re : Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 18 mai 2015 à 23:42:43
Oui.
 Et cela fait plaisir.
 Je suis content aussi d'avoir ces échanges par delà la Méditerranée avec ce sympathique CRViste.
 J'irais même jusqu'à écrire que cela donne envie de découvrir ce CRV4.
 Chose que je n'avais pas ressenti avec le 3.
 Bien que j'ai toujours bien aimé les 1 et 2.
Tout le plaisir est pour moi, lire vos commentaires fait plaisir et j'en suis devenu addictif  ...

Pour le CRV 4, et surtout au delà de 110 km/h, il m'est pas possible de traduire les sensations  en conduisant un tel VH ...  :love:

Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 18 mai 2015 à 23:48:10
Tu as acheté une Honda, pour moi c'est les meilleurs, j'aime pas les voitures bling bling , c'est vrai que Honda ne fait pas trop de pub pour les vendre, mais quand on y'a gouté une fois, on deviens vite accro et on veux rien d'autre  :angel:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 19 mai 2015 à 11:40:50
Tu as acheté une Honda, pour moi c'est les meilleurs, j'aime pas les voitures bling bling , c'est vrai que Honda ne fait pas trop de pub pour les vendre, mais quand on y'a gouté une fois, on deviens vite accro et on veux rien d'autre  :angel:
Oui c'est ça, le CRV n'a rien de bling-blingeux avec sa sarkoGueule.

Je pense que la mentalité japonaise opte plus pour un VH utile et fiable plutôt qu'un VH tape-à-l’œil. 
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 19 mai 2015 à 13:46:54
Je pense que la mentalité japonaise opte plus pour un VH utile et fiable plutôt qu'un VH tape-à-l’œil.

Ils font aussi des voitures assez discrète mais qu'on remarque de suite style: Nsx (1) et new (2),  S2000, prélude 4G, Légend, crz, civic Type R, intégra, accord type r, accord coupé et plein d'autre modèle que l'on ne peux avoir sur le marché Européen. Mais c'est sur que les Japonais favorise plus le rapport fiabilité sur quasiment tout les modèles.  ;)
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 19 mai 2015 à 13:49:46
Si je vous suis bien, à part les japonais, tous les autres font des voitures inutiles et pas fiables, c'est ça ?!  >:D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 19 mai 2015 à 14:12:00
Si je vous suis bien, à part les japonais, tous les autres font des voitures inutiles et pas fiables, c'est ça ?!  >:D

Dans l'absolue non, mais je croise plus de veille jap. que d'européenne, il doit bien avoir une raison quand même, en plus même les veilles Jap. avait déjà pas mal d'option d'origine alors qu' à notre époque certaine voiture faut payer pour avoir certaines options (vitres électrique, clim, etc.....)  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 mai 2015 à 09:24:08
Si je vous suis bien, à part les japonais, tous les autres font des voitures inutiles et pas fiables, c'est ça ?!  >:D

Personne n'est parfait (des fois parfaite)
http://www.lefigaro.fr/societes/2015/05/14/20005-20150514ARTFIG00098-automobile-les-geants-japonais-fragilises-par-l-affaire-d-un-airbag-defectueux.php (http://www.lefigaro.fr/societes/2015/05/14/20005-20150514ARTFIG00098-automobile-les-geants-japonais-fragilises-par-l-affaire-d-un-airbag-defectueux.php)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 23 mai 2015 à 12:03:54
Salut;

Grosse frayeur hier à 12 locale, une merco a percuté mon Crv au Feu rouge.
J'ai cru que le pare choc était parti en morceau.
Heureusement, c'est du solide, Elle lui tout simplement déchirée la jupe et le radar de recul.
Il m'a payé les frais de réparation ( # 50 euros)et au bout de 2 h tout est rentré dans l'ordre.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 23 mai 2015 à 12:18:32
Que 50€ au Maroc ! Chez nous, 40mn de main d'œuvre sans la jupe....
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 23 mai 2015 à 12:20:44
Que 50€ au Maroc ! Chez nous, 40mn de main d'œuvre sans la jupe....
J'ai oublié de signaler que la réparation s'est faite dans un garage tôlier privé, et non chez le cc.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 23 mai 2015 à 12:56:30
ça marche comme ça là bas
 O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 28 août 2015 à 23:12:13
Salut;

Retour des vacances, j'arrive à 50000 km.
Rien à dire,Vh pratique et très agréable à conduire malgré l'état des routes ...

Vivement les autres 50Mkm.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 février 2016 à 16:01:04
Salut les  HondaÏste :

Enfin, il a plu et il a neigé dans les montagne.
Sauf que maintenant il fait froid, et lorsque je mets le chauffage, ça dégage une odeur pas très agréable.
Est-ce le cas pour tout le monde ou il faut un réglage qui m'échappe ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 22 février 2016 à 16:14:30
Salut les  HondaÏste :

Enfin, il a plu et il a neigé dans les montagne.
Sauf que maintenant il fait froid, et lorsque je mets le chauffage, ça dégage une odeur pas très agréable.
Est-ce le cas pour tout le monde ou il faut un réglage qui m'échappe ?

50000 km...à peine sortie de rodage quoi  :D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 février 2016 à 16:18:58
Actuellement, j'en suis à 59400 km.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 22 février 2016 à 16:21:19
Salut les  HondaÏste :

Enfin, il a plu et il a neigé dans les montagne.
Sauf que maintenant il fait froid, et lorsque je mets le chauffage, ça dégage une odeur pas très agréable.
Est-ce le cas pour tout le monde ou il faut un réglage qui m'échappe ?

Peut être ton filtre à pollen qui est encrassé de pollution, sinon dans la logique il doit pas y avoir d'odeur (je sais qu'on peut mettre des huiles essentiel sur le filtre pour avoir une bonne odeur à tester)  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 février 2016 à 16:28:54
Peut être ton filtre à pollen qui est encrassé de pollution, sinon dans la logique il doit pas y avoir d'odeur (je sais qu'on peut mettre des huiles essentiel sur le filtre pour avoir une bonne odeur à tester)  ;)
Merci pour la réponse.
Mais on ne sent l'odeur désagréable que pour le chauffage ; cependant pour la clim froide, on sent rien.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 22 février 2016 à 17:54:03
Que je mette le froid ou le chaud je me sers de la clim.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: fred_fox le 22 février 2016 à 20:39:28
Merci pour la réponse.
Mais on ne sent l'odeur désagréable que pour le chauffage ; cependant pour la clim froide, on sent rien.

Salut, cela ressemble à une clim pas entretenue (nettoyage avec produit contre les champignons) ou tuyaux de sortie d'eau de condensation bouché.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 22 février 2016 à 21:14:12
Ok, je vais suivre ce site et on verra :
http://fr.wikihow.com/se-d%C3%A9barrasser-des-mauvaises-odeurs-de-votre-voiture (http://fr.wikihow.com/se-d%C3%A9barrasser-des-mauvaises-odeurs-de-votre-voiture)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Penguelen le 23 février 2016 à 10:23:02
Les étapes 1 à 6 c'est tragi-comique, non ?  ::) :uglystupid:
C'est sûr que s'il y a un cadavre en décomposition dans le coffre de ton CRV, ça ne va pas sentir le Channel n°5....
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: jmb74 le 23 février 2016 à 12:40:32
Effectivement, c'est digne d'un sketch de comique ces "recommandations"  :2funny:

Ou alors si des gens ont vraiment besoin qu'on leur explique de ne pas laisser trainer une couche de bébé pleine de pipi dans la voiture, euh, je ne sais pas s'ils sont assez responsables pour tout simplement avoir une voiture (et même avoir un bébé!) :uglystupid:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 février 2016 à 09:44:00
Bonjour les amis,

Ce qui est bizarre, c'est je mets la clim froide, il n'y pas d'odeur désagréable !!  ???
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: fred_fox le 24 février 2016 à 20:31:35
Bonjour les amis,

Ce qui est bizarre, c'est je mets la clim froide, il n'y pas d'odeur désagréable !!  ???

Salut, parce que lorsque tu met en froid il y a réellement la clim et cela sèche l'atmosphère et donc les champignons, mais quand tu l'arrêtes si tu as un problème au niveau du déshydrateur et de l'évacuation d'eau l'humidité revient (odeur de champignon)
Si tu met en chaud force la position clim avec AC et non pas AUTO pour voir ce que cela donne au bout de 15 à 20 min car au début cela va sentir
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 12 mars 2016 à 08:19:43
Salut,

Passage chez le cc pour la vidange de 60000, vidange changement de filtre à air qui se bouche à 15000 km (trop de pollution par ici).
Et un coup d'air dans le filtre habitacle pour diminuer l'odeur désagréable du chauffage.
Je mets la photo de FA encrassé.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 12 mars 2016 à 08:21:16
Il aurait peut-être été mieux de le changer!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 12 mars 2016 à 08:24:33
Il aurait peut-être été mieux de le changer!
Oui je l'ai changé aussi !!
La facture est salée, mais ça vaut le coup pour garder un Vh en forme.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 19 mars 2016 à 11:49:36
Salut,

Hier, en actionnant l'essuie-glace arrière, il a fait une rotation de 270° et il s'est arrêté !!
Passage chez le cc, on trouvé que l'écrou s'est dévissé ( je pense tout seul), on a serré le vis, puis c'est bon.

Après 61000 km à naviguer sur ce CRV, je commence à devenir addictif du VH.

J'ai conduis plusieurs VHs, de haut gamme au bas de gamme ; mais je trouve que la marque Honda est exceptionnelle et forme une gamme à part.  O0

Mes amitiés.
 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 mars 2016 à 17:15:04
Salut,

Pourriez me dire à quoi correspondent ces poids et chiffres tout autour ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: binbin le 20 mars 2016 à 17:56:16

Hello, ne serait ce ?

1055 poids à vide?
1170 PTAC du véhicule?
2200 PTRA (vh + remorque ou autre)

Sans certitude, il faudrait avoir la CG, tu l'as ?

Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: binbin le 20 mars 2016 à 18:07:22

Cette plaque est sur ton CR-V 4?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: pikenic le 20 mars 2016 à 18:28:47
Hello, ne serait ce ?
Pas vraiment.
2200 kg = masse totale autorisée (véhicule + chauffeur + passagers + bagages)
4200 kg (si je lis bien) = masse totale roulante (= masse max ci-dessus + maximum remorque freinée)
1170 kg = masse max sur essieu avant
1050 kg = masse max sur essieu arrière
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: binbin le 20 mars 2016 à 20:07:02

Complètement d'accord, je ne peux pas lire  la deuxième ligne et je ne pensais pas que c'était la CG de son CR-V (même si c'est le titre)...

Je viens de regarder sur le mien, c'est exactement la même plaque, merci à toi pour ces précisions :)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 20 mars 2016 à 20:13:59
Pas vraiment.
2200 kg = masse totale autorisée (véhicule + chauffeur + bagages)


 :coolsmiley: Pas sympa de considérer tes passager(e)s comme bagages, j'men souviendrai en temps voulu, t'iras dans le coffre  :2funny:

Sinon c'est correct  O0
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: pikenic le 20 mars 2016 à 20:25:05
j'men souviendrai en temps voulu, t'iras dans le coffre  :2funny:
:fight:  :coolsmiley:  ;D
J'ai complété.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 20 mars 2016 à 20:28:22
:fight:  :coolsmiley:  ;D
J'ai complété.

 :angel: Avoues, t'as eu peur.........................chien qui aboi ne mord pas  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 20 mars 2016 à 21:21:27
Cette plaque est sur ton CR-V 4?
Oui sur la porte.
Pas vraiment.
2200 kg = masse totale autorisée (véhicule + chauffeur + passagers + bagages)
4200 kg (si je lis bien) = masse totale roulante (= masse max ci-dessus + maximum remorque freinée)
1170 kg = masse max sur essieu avant
1050 kg = masse max sur essieu arrière
Merci pour ces précisons.
Or d"après : http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-honda-cr_v-iv+2.2+i_dtec+150+4wd+comfort-2013.html (http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-honda-cr_v-iv+2.2+i_dtec+150+4wd+comfort-2013.html)

Il reste uniquement 400 Kg pour  chauffeur + passagers + bagages ???
Pas bcp !
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: pikenic le 20 mars 2016 à 22:05:13
Il reste uniquement 400 Kg pour  chauffeur + passagers + bagages ???
Pas bcp !
Oui et non. Tu pars rarement en vacances avec une équipe de rugby, je suppose.  ;)
Par contre, pour une famille moyenne, supposons : lui, 80 kg ; elle, 60 kg ; trois ados : 50, 40 et 30 kg. Ça te laisse presque 200 kg de bagages pour arriver à 447 kg. Ca fait déjà quelques belles valises !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 23 avril 2016 à 16:24:42
Salut,

Après  63200 km et presque 3 ans de bons et loyaux service,  mon CRV affiche une jeunesse et une rare beauté.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hdmx le 24 avril 2016 à 10:02:42
Salut,

Après  63200 km et presque 3 ans de bons et loyaux service,  mon CRV affiche une jeunesse et une rare beauté.

Si je peux me permettre , je trouve cette calandre et les jantes qui vont avec , plus belles que les suivantes . Enfin je dis ça , je dis rien ... :love:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 avril 2016 à 13:00:05
Si je peux me permettre , je trouve cette calandre et les jantes qui vont avec , plus belles que les suivantes . Enfin je dis ça , je dis rien ... :love:
+1, et je l'aime bene aussi  :love:.
Sous un autre angle :
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 24 avril 2016 à 13:16:41
Il est très propre surtout par chez toi.  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: pikenic le 24 avril 2016 à 13:36:58
J'aime bien cette couleur noire, mais est-ce que ce n'est pas un peu dingue de prendre ça dans un pays très chaud ? Ça doit être régulièrement le four quand tu y entres, non ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 avril 2016 à 18:05:37
J'aime bien cette couleur noire, mais est-ce que ce n'est pas un peu dingue de prendre ça dans un pays très chaud ? Ça doit être régulièrement le four quand tu y entres, non ?
oui, mais on s'y habitue. On met la clim puis, c'est bon.

Quand j'ai voulu changer ma Corolla (noire également), seul ce CRV  nous plaisait entre le GLK220, la Jeep, et autres VUS coréennes.
Problème, elle est de couleur noire, et pour avoir une autre couleur, il fallait attendre 3 mois  !!!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 avril 2016 à 18:12:19
Il est très propre surtout par chez toi.  O0
Oui, avec trois bambins, c'est pas facile.
Il y des règles très stricts : défense de manger et de boire à bord.

Et en plus, tu sais (là je suis sur Meknès), le soleil tape fort, pas assez de verdures, et beaucoup de poussières.
La ville s’apprête à accueillir le SIAM (http://www.salon-agriculture.ma/), alors la ville est toute propre en même temps.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 24 avril 2016 à 18:22:18
Surtout que chez vous sa coute pas cher de faire laver la voiture, quand j'y allais je faisais laver l'accord pour rien du tout par apport à la France.  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: hondasan le 24 avril 2016 à 18:27:12
Surtout que chez vous sa coute pas cher de faire laver la voiture, quand j'y allais je faisais laver l'accord pour rien du tout par apport à la France.  ;)

 :coolsmiley: Pourtant l'eau y est plus rare que chez nous, comme quoi, nous vivions dans un monde de fou  :crazy:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 24 avril 2016 à 18:27:44
Surtout que chez vous sa coute pas cher de faire laver la voiture, quand j'y allais je faisais laver l'accord pour rien du tout par apport à la France.  ;)
Oui, ça coûte 3 euros, mais, ils faut rester à côté, sinon ils peuvent :
- décaper la peinture par un jet de Karcher mal réglé,
- faire sauter les joints aussi,
- noyer les tapis avec l'eau,
- utiliser des détergents agressifs,
- ...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 06 mai 2016 à 11:55:35
Salut,

Mon Vh (63800 km) commence à devenir lourdeau, et en plus, je n'ai pas besoin de freiner pour prendre les virages.

dois-je soupçonner un problème du pont arrière ?


Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 06 mai 2016 à 12:41:39
Vu la ou tu es c'est fort possible et en tournant en rond en faisant marche Ar, il s'enclenche?  :)
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 06 mai 2016 à 12:45:57
Vu la ou tu es c'est fort possible et en tournant en rond en faisant marche Ar, il s'enclenche?  :)
Comment savoir qu' il est enclenché ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 06 mai 2016 à 13:37:18
Il faut le faire assez fort, tu vas sentir l'Ar accroché, je sais plus qui faisait cela sur le fofo. Si sa couine faut vidanger.  ;)
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 06 mai 2016 à 13:47:06
ça marche aussi en marche avant.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 06 mai 2016 à 13:50:01
ça marche aussi en marche avant.

Surement mais en marche Ar le train doit déclencher plus vite à cause de la contrainte.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 06 mai 2016 à 13:54:46
L'idéal, une rampe de parking souterrain hélicoïdal.
Endroit plutôt silencieux et les murs réverbèrent bien le bruit.

Facile pour moi, j'en prends une tous les jours !
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Harry le 06 mai 2016 à 14:06:18
Surement mais en marche Ar le train doit déclencher plus vite à cause de la contrainte.  ;)

Marche avant ou arrière le résultat est le même : en braquant les roues à fond cela donne l'impression que l'arrière ripe sur le sol.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 08 mai 2016 à 16:54:31
Marche avant ou arrière le résultat est le même : en braquant les roues à fond cela donne l'impression que l'arrière ripe sur le sol.
Je viens de tester, tout parait normal. O0

Donc, le CR_V4 s'auto-corrige la trajectoire dans les virages par un léger freinage des roues arrières.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 08 mai 2016 à 18:00:30
Non il se mets en mode 4X4 donc plus de grippe.  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 08 mai 2016 à 19:00:39
Non il se mets en mode 4X4 donc plus de grippe.  ;)
elle est malade
??
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 08 mai 2016 à 19:31:37
Fiévreuse et tout  :angel:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: binbin le 09 mai 2016 à 12:59:15
Fiévreuse et tout  :angel:

Fiévreuse et tousse :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: steph51 le 11 mai 2016 à 07:01:08
Bonjour. Quelqu'un peut il me dire ou se trouve si il y en a un ! L'endroit pour visser un oeilleton de remorquage à l'arrière  du crv ? Merci
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 11 mai 2016 à 09:55:26
As-tu regardé dans le manuel ? C'est normalement expliqué et illustré  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 03 juin 2016 à 10:34:19
Salut les amis,

Suite à une montée sur le trottoir élevé malencontreuse et GAS bas du CRV4, j'ai bousillé le plastique latérale  de la porte arrière.

Passage chez le cc, prix exorbitant pour un bout de plastique qu'il faut commander et on sait jamais si on le trouve ...

Virage chez un polyesterien,  qui l'a gavé du polyester, dressé, puis peint et remis en place, sauf qu'on arrive pas à trouver une agrafe, alors une colle forte fait l'affaire.

J'espère qu'il va tenir le coup !  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 03 juin 2016 à 12:29:16
En cherchant sur Internet tu pourras certainement trouver et commander des agrafes...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 03 juin 2016 à 12:47:26
fais comme sur les Aston Martin , tout est collé
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 04 juin 2016 à 20:31:37
En cherchant sur Internet tu pourras certainement trouver et commander des agrafes...
Je voudrais savoir si les agrafes sont universelles ou spécifiques pour chaque modèle ?

Y a-t-il des spécifiques et certifiées pour Honda ou c'est des adaptables ?

Merci pour vos réponses !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 12 juillet 2016 à 22:20:33
Salut,

Comme il n'y a pas de section batterie, et comme mon cas est particulier, vivant dans un pays trop chaud, je poste cette question dans ce topic.

Bon, je pars la semaine prochaine avec un beauf en voyage en Espagne. On prend la sienne , une Prado land cruiser à 7 places.

Dans ce cas, je suis obligé de laissé mon CRV dans le garage pendant huit jours. Actuellement, il fait 38° sur le TBO, et plus à l'extérieur.

Ma question, faudra-t-il  débrancher la batterie (Varta d'origine de 3 ans et demi) ou non ?

Merci d'avance.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2016 à 22:37:37
Pour moi, pour 8 jours pas besoin de débrancher la batterie.
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 12 juillet 2016 à 23:08:20
Idem pour moi.

Bien mettre sur OFF toutes les commandes et commodos (attention aux position "auto").

Ne pas oublier une liseuse... Et c'est tout  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 13 juillet 2016 à 00:27:56
Je laisse des fois mon Accord sans rouler pendant 1 mois et RAS, si c'était l hiver je t'aurais conseiller de la maintenir au chaud mais pas l'été.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 13 juillet 2016 à 08:44:43
En cas de doute, mettre la batterie sur mainteneur (on la laisse branchée sur la voiture et on connecte sur les pinces du mainteneur par dessus)  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 14 juillet 2016 à 12:12:09
Ok et merci.  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Flo le 15 juillet 2016 à 11:32:41
Dans le compartiment moteur en roulant il y fait beaucoup beaucoup plus chaud, on a d'ailleurs rien trouvé de mieux que le plomb pour résister à ce climat ;-)

Pas d'inquiétude, ce n'est pas une batterie li ion qui vieillisse prématurément aux très très grosses chaleur ce qui n'est pas le cas en plus ;-)

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 juillet 2016 à 14:40:01
Salut les amis,


Bon, je compte faire un périple de 1200 km de nord à Casablanca.
Sauf que, on ouvrant le capot, je trouve que le liquide Frein/Embrayage est au Mini.
Le bouquin dit qu'il faut consulter un CC pour vérifier étanchéité du circuit.
Ils prennent tous le monde pour des japonais.

Question : faut-il absolument consulter avant ou on peut consulter après le périple ?
est-ce grave ?  :'(
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 31 juillet 2016 à 14:55:19
Était il au mini il y a1 mois déjà?
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 juillet 2016 à 15:09:41
Je ne me rappelle plus.
Mais avant non.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 31 juillet 2016 à 15:26:03

Souvent chez Honda, le liquide de frein et le liquide de la commande d'embrayage dont séparés, ce n'est plus le cas sur le CRV 4?

Ce niveau ne doit pas beaucoup bouger! Pour le liquide de frein, il baisse en fonction de l'usure des plaquettes de frein ou d'une fuite...
Ce liquide est changé tous les 3 ans (vrai purge à faire). Cela t'il été fait?

Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 juillet 2016 à 15:47:47
Non.
D apres le bouquin.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 31 juillet 2016 à 16:11:07
Bon il n'y a sûrement plus qu'un bocal pour frein et embrayage.
As-tu déjà changé le liquide?
Le liquide va descendre en fonction de l'usure des plaquettes de frein mais entre le maxi et le mini, il y a de la marge.
On peut rouler au mini mais il faudra y penser.
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 juillet 2016 à 16:21:09
Le Vh date de mai 2013.
Les plaquettes changees en 2015.
Il y a un seul bocal pour les 2.

Nb. Difficultes a taper sur un smartphone.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 31 juillet 2016 à 18:01:09
Si les plaquettes ont été changés ils ont dû vérifier le niveau du bocal de liquide de frein. En moins d'un an, ce ne sont pas les plaquettes qui ont dû trop faire bouger le niveau, sauf si tu as usé un autre jeu de plaquettes. À surveiller.

Refait le niveau et surveille une éventuelle fuite!
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 juillet 2016 à 23:09:32
J ai enlevé le bouchon du bocal.
Il y est marqué en français :  liquide frein. N'utiliser que Dot3 ou dot4.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 31 juillet 2016 à 23:14:08
Mets du DOT4, par chez toi il fait très chaud.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 31 juillet 2016 à 23:24:44
Haha à raison, refait le niveau en DOT 4, pas en dessous, chaleur, et tu surveilles. À mon avis, aux changements de plaquettes, ton niveau était bas voilà tout et pas refait, mauvais travail....
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 31 juillet 2016 à 23:53:45
Ils disent qu'il ne faut pas mélanger les dots, donc il faut savoir ce qu'il y avait avant.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 01 août 2016 à 00:36:24
Ils disent qu'il ne faut pas mélanger les dots, donc il faut savoir ce qu'il y avait avant.

Fait une purge complète et fait mettre du Dot4 tout propre.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 01 août 2016 à 00:43:32
Ok merci Haga et Zizou; je pense que c'est la bonne solution.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 01 août 2016 à 00:57:19
Oui, surtout que ton Vh tu t'en sers bcp, qui ménage sa monture va plus loin.  O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: enilessouM le 01 août 2016 à 01:15:51
Oui, surtout que ton Vh tu t'en sers bcp, qui ménage sa monture va plus loin.  O0

Ou

Qui veut voyager loin, ménage sa monture

Enfin  voilà  quoi  ;D
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 01 août 2016 à 09:23:42
Ils disent qu'il ne faut pas mélanger les dots, donc il faut savoir ce qu'il y avait avant.

Effectivement les DOT ne sont pas melangeables mais à mon avis le CRV4 est en DOT4, je n'en suis pas sur autant.
La purge complète est la meilleure solution, attention beaucoup de garagiste ne purge pas mais retire le maximum de liquide du bocal à la seringue!
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 01 août 2016 à 13:45:05
Bon voila. Passage chez la concess. Verdict  : il s agit du liquide embryage.
On rajoute un peu (motul dot 3&4).
Et je  peux faire mon périple tranquille.

PS le grand bocal contient le liquide frein qui lui n'a pas bougé.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 01 août 2016 à 14:17:26
Doc Honda continue à monter un bocal pour la commande d'embrayage et un pour les freins, of!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 01 août 2016 à 14:23:00
Je trouvais cela bizarre un seul bocal commun, c'est mieux d'en avoir deux c'est plus pratique, sur la mamie y'en a trois (celui de la direction assisté).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 01 août 2016 à 14:52:35
Attention la direction assistée n'a pas le même liquide!

Mais, oui, bravo Honda d'avoir toujours le bocal de la commande d'embrayage et le bocal des freins!!!
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 01 août 2016 à 14:55:43
De toute façon, le cc m'a dit que tout les VH ont les niveaux liquides au mini a la sortie d usine.
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: CRV-ma le 01 août 2016 à 14:57:12
Mais où sont les GDuT ?
Titre: Re : Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: zouzou60 le 01 août 2016 à 15:05:32
De toute façon, le cc m'a dit que tout les VH ont les niveaux liquides au mini a la sortie d usine.

Les concessionnaires disent beaucoup de bêtises....
Titre: Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: poulou13 le 01 août 2016 à 15:36:35
ça oui
un jour j'ai demandé à l'un d'eux s'il savait quelle marque il vendait
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: haga le 01 août 2016 à 15:39:10
ça oui
un jour j'ai demandé à l'un d'eux s'il savait quelle marque il vendait

Bon c'est sur que les passionnés de Honda en savent plus qu'eux sur pas mal de point. Mais c'est des commerciaux qui restent pas souvent à la même place, sa brodent en racontant un peu n'importe quoi.  ;)
Titre: Questions sur HONDA CR V 4 ?
Posté par: Lio66 le 01 août 2016 à 22:01:20
Mais où sont les GDuT ?

Beaucoup en vacances... Moi je lis et je me demande quoi faire  ...   ???   :buck2:    :crazy:
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 04 août 2016 à 17:51:23
Salut,

Après le périple de près de 1200 km sur les différentes routes et autoroutes du Maroc, rien à dire, -- excellent SUV,
- comportement exemplaire sur autoroutes à 120 km/h, j'ai dépassé les 180 km/h parfois.
- bonne tenue de route dans les virages et petits passages montagneux,
- clim à fond durant le voyage à 22° quand il fait trop chaud (plus de 40°),
- la conso est de 5.5 pour un vitesse autour de 90-100,
- la conso passe à 6,2 sur autoroute à 120 km/h stabilisée.
- les reprises sont parfaites en montée et sur autoroute,
- stabilité parfaite du VH pour les dépassements même dans les conditions extrêmes.

J'en suis à 68000 km, et je dompte finalement la bête et je ne peux plus m'en séparer, au point de changer le titre du topic que je trouve adéquat pour ceux qui se posent encore sur les VHs Honda au Maroc.

Bravo Honda.

 O0
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: haga le 04 août 2016 à 17:53:41
Nous n'en doutions pas.  O0
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: honda39 le 07 août 2016 à 01:43:41
 O0 tant mieux  O0
Et le sable, tu as testé ?
Chez moi, j'attends la neige avec impatience pour voir comment se comporte mon CRV   ;) ;)
Titre: Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: stratus le 07 août 2016 à 08:40:08
O0 tant mieux  O0
Et le sable, tu as testé ?
Chez moi, j'attends la neige avec impatience pour voir comment se comporte mon CRV   ;) ;)

Tu penses l'équiper de pneus neige?
Je me pose la question avec mon Mitsu PHEV.
Je l'ai acheté (d'occasion) en janvier dernier, et nous n'avons presque pas eu de neige après. Je n'ai pu rouler qu'une fois dans de la vraie poudreuse, en pneus été et ça passait très bien niveau motricité, aucun patinage, par contre au freinage bof-bof.
Titre: Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 07 août 2016 à 08:40:17
O0 tant mieux  O0
Et le sable, tu as testé ?
Chez moi, j'attends la neige avec impatience pour voir comment se comporte mon CRV   ;) ;)
Salut,
Ah non pas encore, mais je vais le faire prochainement.  ;)

Mais si ce CRV le fait, le mien peut le faire aussi :
- https://www.youtube.com/watch?v=SPdNY24hupA (https://www.youtube.com/watch?v=SPdNY24hupA)
- https://www.youtube.com/watch?v=IrjvYR5IofU (https://www.youtube.com/watch?v=IrjvYR5IofU)

Et un test australien (même climat ) des différents SUVs : http://www.caradvice.com.au/219849/compact-suv-comparison-test/ (http://www.caradvice.com.au/219849/compact-suv-comparison-test/)

Toutefois pour la neige, AoS peut nous en dire plus, ou bien voir :
- http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/le-crv-et-la-neige/msg367140/#msg367140 (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/le-crv-et-la-neige/msg367140/#msg367140)
- http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/systeme-real-time-efficace-sur-la-neige/msg203756/#msg203756 (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/systeme-real-time-efficace-sur-la-neige/msg203756/#msg203756)
Titre: Re : Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: honda39 le 07 août 2016 à 18:41:38
Tu penses l'équiper de pneus neige?
Je me pose la question avec mon Mitsu PHEV.
Je l'ai acheté (d'occasion) en janvier dernier, et nous n'avons presque pas eu de neige après. Je n'ai pu rouler qu'une fois dans de la vraie poudreuse, en pneus été et ça passait très bien niveau motricité, aucun patinage, par contre au freinage bof-bof.
Sur le haut Jura, et en raison de passage de deux cols à 1260 m pour aller au boulot, j'ai pris l'option de rester toute l'année en pneus neige, certes ils ne durent qu'un an, mais au moins je mets des neufs à chaque début d'hiver  (comme l'hiver est long et que je fais 150 kms par jour, je trouve cette option la meilleure).
Les pneus neige font une grande part du boulot, sans eux j'imagine même pas (enfin si; mais lentement  :))

Merci CRV-ma pour les liens, et donne nous des infos dès que tu as testé le sable  :D
Bonne route
Titre: Re&nbsp;: HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 08 août 2016 à 09:35:13
Sur le haut Jura, et en raison de passage de deux cols à 1260 m pour aller au boulot, j'ai pris l'option de rester toute l'année en pneus neige, certes ils ne durent qu'un an, mais au moins je mets des neufs à chaque début d'hiver  (comme l'hiver est long et que je fais 150 kms par jour, je trouve cette option la meilleure).
Les pneus neige font une grande part du boulot, sans eux j'imagine même pas (enfin si; mais lentement  :))

Merci CRV-ma pour les liens, et donne nous des infos dès que tu as testé le sable  :D
Bonne route
Salut honda39,

Je me déplace souvent entre le centre et le nord. Pour le sable, il faut aller plus vers le sud. Vers Merzouga, région trop fréquentée par les touristes, amateurs de quad et des vrais 4x4 baroudeurs. Mais aussi pour des sables chauds, efficaces pour les rhumatismes. Les Clintons, Bill et Hillary, les obama, les SArkozies, et autres célébrités viennent souvent dans ces dunes.

Sauf que, pour y aller avec le CRV, s'y aventurer seul, s'avère dangereux et trop a risque.   En plus, le climat est trop rude, il fait trop chaud la journée, et subitement, trop froid la nuit.

Toutefois, si des membres du PH sont intéressés, on pourra organiser une rencontre pour évaluer les performances des Honda sur le sable.

Il y a chaque année, un rally des 4L pour aller dans la région. Si les 4L y arrivent, les CRV le peuvent aussi.
 



Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: honda39 le 08 août 2016 à 13:58:08
Merci CRV-ma pour ces informations, je suis venu en famille, il y a environ 12 ans à Essaouira en Toyota Hiace pour la planche à voile et le tourisme . De très bons souvenirs ...
Pour aller plus au sud, il faut en effet s'organiser autrement et veiller à la sécurité (à l'époque on m'avait déjà conseillé de ne pas faire d'arrêt la nuit en bord de route)
Dans mon petit village du Jura, il y a une 4L qui participe au raid 4L Trophy (duo féminin Andréa et Léontine qui termine 118 ème au général et 32 ème au classement féminin)
Une 4L doit être plus aisément désenlisable qu'un CVR   ;)
Bonne suite
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 27 août 2016 à 23:31:47
Salut;

Retour des vacances, avec une forte canicule, l'ODB indique 40, mais ils fait plus de 50 sur l'asphalte.

Chargé de bagages, avec 3 adultes, j'ai remarqué que le CRV ne tire pas bcp, du surement à la forte chaleur.
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: zouzou60 le 28 août 2016 à 00:46:26
Réelle perte de puissance? Ou impression?
Ou le fait d'être chargé au complet, cela change la donne.
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 28 août 2016 à 08:32:01
Bon, il est vrai que le VH était chargé à bloc.

Mais je me pose la question si le rendement moteur thermique baisse quand il fait trop chaud ?
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: haga le 28 août 2016 à 12:30:50
Oui tu peux avoir une perte de puissance du à l'air trop chaud, sa rends le vh moins réactif ou moins de pêche.  ;)
Titre: Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: hondasan le 28 août 2016 à 18:21:51
Oui tu peux avoir une perte de puissance du à l'air trop chaud, sa rends le vh moins réactif ou moins de pêche.  ;)

Comme pour les personnes âgées, on leur déconseille de faire des efforts violant par forte chaleur, concentrations d'ozone en hausse, implique des problèmes de respiration, les moteurs aussi doivent respirer  ;)
Titre: Re&nbsp;: HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 28 août 2016 à 18:27:07
Oui en plus de la charge du compresseur de la climatisation 50 dehors/ 23 dedans.
A l'arrivée, les 2 ventillos tournaient à  fond.
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: enilessouM le 29 août 2016 à 01:49:01
C'est un bon pistard le CRV4 ?
Un LandCruiser n'est pas plus robuste?
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 29 août 2016 à 08:50:48
salut,

C'est un bon pistard le CRV4 ?
Le Vh peut bien supporter les pistes ; mais, j'ai beaucoup roulé sur des routes (secondaires chez vous) défoncés sur les bords et dans un état lamentable.
Dans ces conditions, le CRV tient bien la route, surtout quand il faut dépasser un PL à grande vitesse.

Un LandCruiser n'est pas plus robuste ?
Là, tu soulève un autre grand problème.
J'ai fais le sud de l'Espagne avec un LC Prado (7 places 4x4 baroudeur), C'est un autre segment qu'il faut comparer avec le Pilot.  ;)

Mais le CRV4 en tant que SUV me parait  le plus robuste/confortable/élégant dans son segment à supporter les  conditions extrêmes du Maroc.  O0
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 16 décembre 2016 à 21:12:04
Salut;

La température tombe brusquement à 7 degrés/

J'ai mis la clim à 25 degrés, et la consommation monte à 8 L/100 en urbain.

Est-ce normal ?
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: Penguelen le 16 décembre 2016 à 21:18:02
Pourquoi ? Tu fais combien habituellement en urbain ?
8L en ville, même avec le 2.2, ça ne me parait pas inhabituel
Titre: Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 16 décembre 2016 à 21:35:56
Pourquoi ? Tu fais combien habituellement en urbain ?
8L en ville, même avec le 2.2, ça ne me parait pas inhabituel
Normalement, je fais du 7  avec la clim froide quand il fait chaud.

Je voudrais savoir si le chauffage consomme plus que la clim froide/
Titre: Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: AoS le 16 décembre 2016 à 23:09:50
Salut;

La température tombe brusquement à 7 degrés/

J'ai mis la clim à 25 degrés, et la consommation monte à 8 L/100 en urbain.

Est-ce normal ?

Clim à 25° quand il fait 7° dehors?  :o
Ma clim est réglée à 18° en ce moment  ;)

Ceci dit ce n'est probablement pas trop le chauffage qui provoque la surconsommation ... mais ton moteur consomme plus car il met plus de temps à monter en température.
Titre: Re : Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 17 décembre 2016 à 08:22:46
Clim à 25° quand il fait 7° dehors?  :o
Ma clim est réglée à 18° en ce moment  ;)

Ceci dit ce n'est probablement pas trop le chauffage qui provoque la surconsommation ... mais ton moteur consomme plus car il met plus de temps à monter en température.
Effectivement, cette année s'avère plus froide et pluvieuse. C'est la première fois je vois du 8 L/100 sur le TBD.
Je mettrais aussi 18° et on verra.
 O0
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 01 janvier 2017 à 21:38:13
Salut;
Grosse frayeur ce matin, un moteur orange au TDB !  :-\

Direction un tronçon d'autoroute de 8 km ; puis, accélération à fond en 3ième à 120 km/h - 4000 trs -.
Et l'alerte à disparu !  O0

Plus de peur que de mal, je soupçonne un mauvais gas-oil d'une station où je mettrais plus les pneus de mon CRV.
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: enilessouM le 01 janvier 2017 à 21:44:55
Eh Ben !
C'était chaud !
Titre: Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 02 janvier 2017 à 09:24:10
Eh Ben !
C'était chaud !
AH oui, tu sais ce ça veut dire une alerte "moteur orange " pour un diesel :

- Le catalyseur
- Le FAP
- Le filtre SCR
- Le circuit de préchauffage
- Le recyclage des gaz d’échappement (EGR)
- Le Système d’injection
- Le turbo

Et beaucoup de frais s'en suivent avec risque d'immobilisation du VH.
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: zouzou60 le 02 janvier 2017 à 09:50:40
Y a t'il un filtre SCR sur ton CRV?
Titre: Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 02 janvier 2017 à 09:59:38
Y a t'il un filtre SCR sur ton CRV?
Je parle des VH diesel en générale.
Titre: Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: enilessouM le 02 janvier 2017 à 10:04:24
Il est suivi par un pro ton CRV, CRV-ma?
Filtre à gasoil changé récemment ?
Titre: Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: zouzou60 le 02 janvier 2017 à 10:13:34
Il est suivi par un pro ton CRV, CRV-ma?
Filtre à gasoil changé récemment ?

Sûrement à faire 2 fois plus souvent par chez toi, gazole conditions poussièreuses...
Titre: Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 02 janvier 2017 à 10:16:19
Il est suivi par un pro ton CRV, Crv ma?
Filtre à gasoil changé récemment ?
Oui, même si la garantie est terminée au mois de Mai dernier, je continue le suivi chez le concessionnaire.
J'en suis à 78000, et je suis à la lettre les consignes des mécanos de la concess.

Pour le filtre-à-gasoil, je le change bientôt à 80000. Je l'ai déjà changé vers 40000.
Je sais que tout les filtres de mon CRV doivent souffrir le martyre avec toute la pollution qu'il y a autour, la fluidité de la circulation avec des ruelles étroites.
Parfois, je fais des parcours de 10 km à moins de 2000 trs, et je sais ça bousille les mécanismes des pignons du VH.

Dans tous les cas, il semble qu'il tiens le coup jusqu'à maintenant,
Titre: Re : Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: CRV-ma le 19 janvier 2017 à 15:44:03
Clim à 25° quand il fait 7° dehors?  :o
Ma clim est réglée à 18° en ce moment  ;)

Ceci dit ce n'est probablement pas trop le chauffage qui provoque la surconsommation ... mais ton moteur consomme plus car il met plus de temps à monter en température.
Salut,

Avec la chute des températures ces derniers jours, j'ai essayé la clim à 20°, mais ça ne chauffe pas assez.
Pour sentir de la chaleur, il faut aller jusqu'au 25°.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 19 janvier 2017 à 17:30:49
Y'a plusieurs position pour chauffer un habitacle de voiture, je mets parebrise et pied c'est plus rapide.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 19 janvier 2017 à 18:31:08
Etonnant que ça chauffe plus en mettant 25 qu'à 20, je pense que c'est plus une sensation, car dans les deux cas elle atteindra la consigne fixée avec ces systèmes moderne.

Flo.
Titre: Re : Re : Re : Re : HONDA CR_V4, meilleur SUV pour le Maroc ...
Posté par: Droopy le 19 janvier 2017 à 18:41:17
Salut,

Avec la chute des températures ces derniers jours, j'ai essayé la clim à 20°, mais ça ne chauffe pas assez.
Pour sentir de la chaleur, il faut aller jusqu'au 25°.
pas trop de soucis, après 3/4' ça va
sur 20° pied/parebrise  en recyclage
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 19 janvier 2017 à 20:03:22
CRV-ma s'attend peut être à une chaleur de l'été marocain...  ???
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 19 janvier 2017 à 20:30:35
CRV-ma s'attend peut être à une chaleur de l'été marocain...  ???
Oui, pas très habitué au froid sibérien !  ;)

Cette année, on bat des records avec -10 dans les hauteurs de l'Atlas.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 20 janvier 2017 à 07:44:26
Y'a plusieurs position pour chauffer un habitacle de voiture, je mets parebrise et pied c'est plus rapide.  ;)
Merci, Haga, ça chauffe un peu plus c'est vrai.  ;)

Eh ben, on se vante d'avoir le SUV le plus spacieux, maintenant, il faut chauffer tout ça !

Mais comment vous faites-vous avec des températures encore plus basse ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jmb74 le 20 janvier 2017 à 08:16:40
Sièges chauffants et gants :)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 20 janvier 2017 à 09:10:56
Sièges chauffants et gants :)
A Chamonix, c'est ce qu'il faut !  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jmb74 le 20 janvier 2017 à 11:07:46
Je suis plus bas que Chamonix, hier j'avais -10° et à Chamonix c'était -17°  :o
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 20 janvier 2017 à 14:32:09
Sur vos versions diesels il n'y a pas de chauffage auxiliaire type électrique ou webasto ?

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 20 janvier 2017 à 14:35:25
nan
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 20 janvier 2017 à 22:11:20
Vous arrivez à atteindre la température d'eau normale en combien de kms/temps ?

Sur l'insight en 3km a du chaud, sur l'espace (sans le chauffage auxiliaire de 2000w), on a du chauffage a peu près en mêm temps, et en 5kms par 0°C à 70Km/h on atteind la température d'eau normale.

Sur vos diesels arrivez vous a atteindre la température d'eau dans un délai raisonnable ?
Chez mazda sur les 5 ils avaient revu le chauffage électrique sur les diesels car ça ne chauffait pas assez. (vers 2006)

Merci.

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 20 janvier 2017 à 22:21:58
Le diesel est beaucoup plus long à mettre en T°

Sur vos versions diesels il n'y a pas de chauffage auxiliaire type électrique ou webasto ?

Flo.


Cela existe en option, je pense usine, enfin existait, je ne le retrouve plus ni sur Honda France ni Belgique  >:(

On en parlaient à l'époque ici: http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/packs-et-accessoires-du-cr-v-4/75/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/packs-et-accessoires-du-cr-v-4/75/)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 20 janvier 2017 à 23:11:34
Faut voir si il arrive à atteindre sa température d'eau, et si oui en combien de temps et kms.
Alors, quel temps lui faut il et combien de kms pour être à tepérature par 0/-5°C ?

Personnellement c'était le gros inconvénient de nos derniers diesels (le dernier était un 2005), ou même après 15km je n'avais que 70°C ! (par -10°C) Obligé de garder gant et bonnet, et blouson, et un bordel pour dégivrer............ça me saoulait vraiment quand on passait sous les 5°C.

Flo.
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 20 janvier 2017 à 23:33:12
Lorsqu'il faisait froid, le 2.2 i-DTEC que j'ai eu sur l'Accord 8 était un peu long à monter en température. J'avais par contre trouvé le 1.6 i-DTEC (Civic Tourer) beaucoup plus rapide à chauffer (guère plus de 6 ou 7 km avec une température inférieure à 0 C°).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 20 janvier 2017 à 23:50:19
Il me semble en effet qu'ils avaient intégrés le catalyseur ou le collecteur à la culasse sur le 1.6, je me trompe ?

Merci.

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 21 janvier 2017 à 08:02:21
Faut voir si il arrive à atteindre sa température d'eau, et si oui en combien de temps et kms.
Alors, quel temps lui faut il et combien de kms pour être à tepérature par 0/-5°C ?

Personnellement c'était le gros inconvénient de nos derniers diesels (le dernier était un 2005), ou même après 15km je n'avais que 70°C ! (par -10°C) Obligé de garder gant et bonnet, et blouson, et un bordel pour dégivrer............ça me saoulait vraiment quand on passait sous les 5°C.

Flo.
Excellente remarque sur la montée de la température d'eau par temps froid.

Normalement, chez moi (Maroc), par temps chaud, la montée de la température du bas au milieu se fait sur moins d'un km. Actuellement, il faut faire plus 5 kms.
Je ne sais pas s'il y a un rapport entre la température de l'eau et le chauffage interne du VH.

Ce qui encore gênant pour moi, c'est plus le désembuage du pare-brise (PB) ; je suis parfois obligé de lancer la clim dès le démarrage du VH, donc ça souffle encore de l'air froid au départ.
En plus, la qualité de verre du PB est telle qu'il n'est pas possible de essuyer la buée avec un peau-de-chameau.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 21 janvier 2017 à 22:55:49
S'il n'y a pas de chauffage additionnel seul la température d'eau chauffe l'habitacle. (idem d'ailleurs si le chauffage est électrique est chauffe l'eau)
Il n'y a guère qu'avec des résistances électrique ou un webasto qu'on peut avoir du chauffage dans la première minute par -10°C moteur au ralenti.

EN usage courant, c'est à dire en circulant 50kms, la jauge est au milieu ?
Si c'est le cas et qu'il faut 5kms par temps très froid, ça me semble tout à fait normal et aussi que la montée du chauffage soit un peu plus longue.

Je ne sais pa sur le CR-V mais sur d'autres véhicule la clim se coupe aux environs de 5°C pour ne pas geler l'évaporateur, je doute qu'elle se mette réellement en route.

En tout cas c'est idem sur notre monospace en ce moment, je le laisse gérer tout en auto, et lancer du chaud quand il estime qu'il le peut, et c'est pareil sur l'insight, ça commence à souffler doucement (si on pars juste une minute après avoir démarré) environ 2kms après être parti.

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AoS le 30 janvier 2017 à 05:01:57
Sur le 2.2 i-CTDI, Honda avait mis en avant un système de "clim inversée" pour réchauffer l'habitacle plus rapidement lorsque la température extérieure était inférieure à 5° (il me semble) et que le moteur n'était pas monté en température.

En pratique, je n'ai jamais trouvé ce système vraiment efficace ... pas sûr qu'ils l'aient reconduit sur le 2.2 i-DTEC.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 30 janvier 2017 à 07:51:39
Ah ben c'est marrant ça le collègue à de la famille qui disait que même son CRV merdait (en rapport avec l'espace), et qui avait sa clim qui avait un bouton qui clignotait lui avait dis qu'il avait une clim réversible je m'étais dis que ce n'était pas possible.

Ca serait donc vrai ???? Comment ils ont réussit à mettre ça en oeuvre ????
Techniquement ça marche comment une clim pour passer en résersible ?

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AoS le 30 janvier 2017 à 10:09:05
http://www.planete-honda.com/moteur/fonctionnement-du-chauffage-par-temps-froid-sur-le-2-2-i-ctdi/ (http://www.planete-honda.com/moteur/fonctionnement-du-chauffage-par-temps-froid-sur-le-2-2-i-ctdi/)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 30 janvier 2017 à 19:26:24
Merci bien !

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 janvier 2017 à 22:08:08
[url]http://www.planete-honda.com/moteur/fonctionnement-du-chauffage-par-temps-froid-sur-le-2-2-i-ctdi/[/url] ([url]http://www.planete-honda.com/moteur/fonctionnement-du-chauffage-par-temps-froid-sur-le-2-2-i-ctdi/[/url])
salut,
Ça explique l'augmentation de ma conso pendant ce grand froid/

Le système ctdi a été reconduit sur l'idtec !?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 30 janvier 2017 à 22:18:24
Y'a de forte chance.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AoS le 06 février 2017 à 11:17:59
salut,
Ça explique l'augmentation de ma conso pendant ce grand froid/

Le système ctdi a été reconduit sur l'idtec !?

Je ne pense pas.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 07 février 2017 à 00:12:07
Faudrait voir les vues en coupe de l'idtec, mais vu le faible age qu'il a ils n'ont pas utilisés la chaleur du collecteur pour chauffer l'eau sur celui là  ?


Flo.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 10 février 2017 à 21:02:11
Je ne pense pas.
avec la hausse de la température, je n'utilise plus le chauffage, et la conso redevient normale.
Bizarre que je sois le seul à le remarquer ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: enilessouM le 10 février 2017 à 21:15:13
avec la hausse de la température, je n'utilise plus le chauffage, et la conso redevient normale.
Bizarre que je sois le seul à le remarquer ...

C'est également mon cas avec mon Désiré essence.
C'est étonnant que tu note la différence avec ton CRV 4 diesel.
C'est si important comme écart?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 10 février 2017 à 21:21:11
C'est également mon cas avec mon Désiré essence.
C'est étonnant que tu note la différence avec ton CRV 4 diesel.
C'est si important comme écart?
Oui, ça passe de 7,2 à 8,1 l/100 en urbain, pour 24° (8° dehors) et ventilateur au max à chaque démarrage, pour chauffer et désembuer.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: enilessouM le 10 février 2017 à 21:27:07
Oui, ça passe de 7,2 à 8,1 l/100 en urbain, pour 24° (8° dehors) et ventilateur au max à chaque démarrage, pour chauffer et désembuer.

C'est pas rien en effet!
C'est là qu'on voit que le diesel se justifie.
Avec le 2.0 i-VTEC je n'ose pas imaginer...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 10 février 2017 à 21:35:43
C'est pas rien en effet!
C'est là qu'on voit que le diesel se justifie.
Avec le 2.0 i-VTEC je n'ose pas imaginer...

Les moteurs essence tout aluminium de Honda monté très vite en température ! Leur diesel aussi sont tout aluminium mais cela chauffe moins (meilleur rendement disons rendement différent). En tous cas pas de soucis de chauffage sur les essences c'est chaud au bout de 2-3 km.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: enilessouM le 10 février 2017 à 21:39:03
Les moteurs essence tout aluminium de Honda monté très vite en température ! Leur diesel aussi sont tout aluminium mais cela chauffe moins (meilleur rendement disons rendement différent). En tous cas pas de soucis de chauffage sur les essences c'est chaud au bout de 2-3 km.

C'est vrai tu as raison!   ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 10 février 2017 à 21:40:49
C'est vrai tu as raison!   ;)

C'est confortable !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: enilessouM le 10 février 2017 à 21:45:30
C'est confortable !

Et si efficace.
En plus le moteur essence est plus léger.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 10 février 2017 à 21:48:18
Et si efficace.
En plus le moteur essence est plus léger.

L'essence est un peu plus gourmand...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 10 février 2017 à 21:50:22
Et si efficace.
En plus le moteur essence est plus léger.
Et en plus, avec les sièges chauffants, t'auras moins à utiliser la clim pour chauffer! non ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: enilessouM le 10 février 2017 à 21:53:26
Et en plus, avec les sièges chauffants, t'auras moins à utiliser la clim pour chauffer! non ?

J'ai moins chauffé que je ne l'aurais cru.
Peut être grâce aux sièges chauffants.
Le chauffage même semble plus efficace et moins bruyant que sur l'insigne.
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Lio66 le 10 février 2017 à 21:55:40
Tu as déjà oublié comment s'écrit "Insight" ?   :(
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: enilessouM le 10 février 2017 à 22:05:56
Tu as déjà oublié comment s'écrit "Insight" ?   :(

Non c'est ce p#£@! ₩ de système Android sur la Samsung Galaxy Tab 4!
C'est un calvaire d'écrire avec cette mwerde!
Vivement que je la largue cette daube.
Le pire c'est qu'il ne retient pas certains mots et "Insight" devient Insigne si je ne fait pas gaffe.
Je passe un temps fou à batailler avec ce truc.
Ios est beaucoup plus intuitif c'est vérifié.
Puisque j'ai moins de mal sur les 4 pouces de  l'icône (lire iPhone) 5c.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 10 février 2017 à 22:09:26
Non c'est ce p#£@! ₩ de système Android sur la Samsung Galaxy Tab 4!
C'est un calvaire d'écrire avec cette mwerde!
Vivement que je la largue cette daube.
Le pire c'est qu'il ne retient pas certains mots et "Insight" devient Insigne si je ne fait pas gaffe.
Je passe un temps fou à batailler avec ce truc.
Ios est beaucoup plus intuitif c'est vérifié.
Puisque j'ai moins de mal sur les 4 pouces de  l'icône (lire iPhone) 5c.

Il n'y a donc pas que moi!!! Pour ces correcteurs de mwerde.
Je suis assez pro Android pourtant, Apple trop cher pour moi.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: enilessouM le 10 février 2017 à 22:26:32
Il n'y a donc pas que moi!!! Pour ces correcteurs de mwerde.
Je suis assez pro Android pourtant, Apple trop cher pour moi.

Pour moi aussi rassure toi.
Je prends un Pc portable sous Windows 10 dès que possible  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 10 février 2017 à 22:33:52
Pour moi aussi rassure toi.
Je prends un Pc portable sous Windows 10 dès que possible  :)

Je suis encore sous Devenir! Sauf au boulot sur Windows 8.
Mais je ne fais du PH que sur mon Nexus, le meilleur rapport qualité-prix ds smartphone du temps du 4, 199€.
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Lio66 le 10 février 2017 à 22:36:08
Non c'est ce p#£@! ₩ de système Android sur la Samsung Galaxy Tab 4!
C'est un calvaire d'écrire avec cette mwerde!
Vivement que je la largue cette daube.
Le pire c'est qu'il ne retient pas certains mots et "Insight" devient Insigne si je ne fait pas gaffe.
Je passe un temps fou à batailler avec ce truc.
Ios est beaucoup plus intuitif c'est vérifié.
Puisque j'ai moins de mal sur les 4 pouces de  l'icône (lire iPhone) 5c.

Tu peux ajouter des mots au dictionnaire ... ou désactiver la correction auto  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 10 février 2017 à 22:37:16
Tu peux ajouter des mots au dictionnaire ... ou désactiver la correction auto  ;)

Cela se fait automatiquement mais pas toujours au bon rythme.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: enilessouM le 10 février 2017 à 22:42:26
Cela se fait automatiquement mais pas toujours au bon rythme.

On va dire ça pour rester poli.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 11 février 2017 à 07:40:59
Pour moi aussi rassure toi.
Je prends un Pc portable sous Windows 10 dès que possible  :)
Je viens d'acquérir un HP probook 430 13", sous win10Pro. Je peux te dire qu'il est très pratique, simple et élégant.
J'ai aussi bcp de mal à écrire avec des claviers tactiles.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 11 février 2017 à 09:48:13
Je suis encore sous Devenir!

Qu'est ce que c'est ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 11 février 2017 à 09:52:08
Qu'est ce que c'est ?

C'était Seven!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 11 février 2017 à 09:55:18
Qu'est ce que c'est ?
Faut chercher dans les correcteurs d'orthographiques !
Zouzou répond à longueur de journée de différents endroits (feux rouges, parking, gares ...), donc utilise bcp de claviers. >:D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 11 février 2017 à 09:59:19
Faut chercher dans les correcteurs d'orthographiques !
Zouzou répond à longueur de journée de différents endroits (feux rouges, parking, gares ...), donc utilise bcp de claviers. >:D

Et le tactile n'arrange rien!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 11 février 2017 à 10:19:22
Je préférais aussi le clavier physique coulissant de mon Nokia N97
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 23 février 2017 à 15:27:07
salut,
Ça explique l'augmentation de ma conso pendant ce grand froid/

Le système ctdi a été reconduit sur l'idtec !?
Salut,

Je pense que j'ai trouvé l'origine de cette sur-conso, j'en apprends toujours sur mon CRV.
J'ai observé ce matin la même chose, une conso de 8.2 l/100, mais c'était juste après une régénération la veille du FAP.
Donc, tout les 900 km, il y a une régénération du FAP.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 23 février 2017 à 15:57:34
C'est l'ordre de grandeur sur mon crv.
Même si parfois j'ai relevé plus, mais probablement parce qu'une régénération m'a échappé (entre les deux dernières observées j'ai par exemple relevé 2400km, or je doute qu'il se passe autant de km sans régénération)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 23 février 2017 à 16:29:45
Entre temps, il n' y pas eu une voyage sur AR, où tu as pu faire faire une régénération ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 23 février 2017 à 16:48:14
En roulant à une certaine vitesse avec suffisamment de charge, la régénération est inutile, la température d'échappement est suffisante pour que ça s'autorégénère, pas de regénération dans ce cas

Flo.
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 23 février 2017 à 23:24:54
En roulant à une certaine vitesse avec suffisamment de charge, la régénération est inutile, la température d'échappement est suffisante pour que ça s'autorégénère, pas de regénération dans ce cas

Flo.

Sur tous les diesel que j'ai eu avec FAP, j'ai toujours eu l'impression que les régénérations se faisaient à intervalles réguliers sans tenir compte des conditions de roulage. En d'autres termes, comme si les régénérations étaient programmées pour se faire tous les 900/1 000 km (et sur mon Accord 8 2.2 i-DTEC c'était même initialement tous les 400/500 km, puis il y a eu une mise à jour qui a eu pour effet d'espacer le cycle de régénération à 900/1 000 km). 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 24 février 2017 à 15:48:56
Sur le 1.9 MJT 150cv de FIAT (ça commence à dater certes), selon les conditions de roulage il n'y avait pas besoin de lancer de régénération. Un filtre légèrement encrassé se "décrassait" naturellement après un trajet "adapté".
Les sondes amont/aval sont presque les seules pour décider de lancer la régération.

Maintenant que les FAP sont au plus proche des moteurs et que la techno a du évoluer, j'espère que des trajets parfait permettent d'éviter des régénérations, ou alors les FAP filtrent encore mieux si bien que quelque soit les conditions de roulage ça "s'encrasse"  ?

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 février 2017 à 20:32:10
Salut,

Zut alors, une alerte qui n'existe pas sur le bouquin, pourtant avec plus de 500 pages.
Prière de me rassurer, si rien de grave .
VH de Mai 2013 avec presque 82000 km.

Quand je désactive le S&S, l'alerte disparaît.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 27 février 2017 à 20:36:29
Salut,

Zut alors, une alerte qui n'existe pas sur le bouquin, pourtant avec plus de 500 pages.
Prière de me rassurer, si rien de grave .
VH de Mai 2013 avec presque 82000 km.

Quand je désactive le S&S, l'alerte disparaît.

batterie faible pour utiliser le S/S, pour cette raison que lorsque tu le désactives le témoin s'éteint  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 février 2017 à 20:41:37
batterie faible pour utiliser le S/S, pour cette raison que lorsque tu le désactives le témoin s'éteint  ;)
Merci, il faudra songer à changer bientôt la batterie.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 27 février 2017 à 20:45:59
Bah ça dépend.
Y a-t-il une raison dans ton utilisation récente pour qu'elle n'ait pas rechargé ?
Est ce que tu tiens absolument à ce que ton S&S fonctionne ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 27 février 2017 à 20:47:25
Peut-être pas, parfois le froid où plusieurs petits trajets et la batterie n'est pas à 100%

Voir P341, les cas où le S/S ne fonctionne pas  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 février 2017 à 20:55:55
Peut-être pas, parfois le froid où plusieurs petits trajets et la batterie n'est pas à 100%

Voir P341, les cas où le S/S ne fonctionne pas  ;)
Je désactive le S&S toujours avant de rouler.
Je pense que là, c'est la batterie en fin de vie, et pas assez de charge pour faire fonctionner le S&S.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Keradhoc le 27 février 2017 à 21:08:51
mon CR-V4 a presque 3 ans et presque 60.000km... Depuis le début, j'essaie d'identifier une opération de régénération en m'inspirant de mes lectures sur Planète Honda ; et rien, nada ! Aucun symptôme digne de ce nom :idiot2:
côté révisions, tout va bien
Alors, certes, pas ou très peu de ville ; principalement des trajets entre 250 et 950 km ; du coup, peut-être que je vois rien parce qu'il n'y a rien à voir  :buck2:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 27 février 2017 à 21:10:11
Normal que tu ne constates rien.  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 27 février 2017 à 21:16:10
mon CR-V4 a presque 3 ans et presque 60.000km... Depuis le début, j'essaie d'identifier une opération de régénération en m'inspirant de mes lectures sur Planète Honda ; et rien, nada ! Aucun symptôme digne de ce nom :idiot2:
côté révisions, tout va bien
Alors, certes, pas ou très peu de ville ; principalement des trajets entre 250 et 950 km ; du coup, peut-être que je vois rien parce qu'il n'y a rien à voir  :buck2:

Tes longs trajets sur autoroute au cruise?

Si oui, via les touches, affiches la conso instantanée au tableau de bord, et tu auras pit-être la chance un jour de voir subitement ta conso augmenter sans raison, ce sera une régénération  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 27 février 2017 à 22:00:07
Régulateur ou pas.
Mais de toute façon, sur un long parcours, ça relève plus du hasard qu'autre cjose, car il est difficile de maintenir son attention là dessus pendant plusieurs centaines de km d'affilée à haute vitesse.
Et à vitesse autoroutière, une variation de vent ou de déclivité peut aussi faire augmenter sensiblement la conso instantanée.
Le plus parlant, ce sont des descentes ou décélération, où on relâche complètement l'accélérateur pendant plusieurs secondes, et où malgré cela, il y a encore deux ou trois barres de conso instantanée.
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 27 février 2017 à 22:24:57
Le plus parlant, ce sont des descentes ou décélération, où on relâche complètement l'accélérateur pendant plusieurs secondes, et où malgré cela, il y a encore deux ou trois barres de conso instantanée.

+1  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 28 février 2017 à 21:30:54
Salut,

L'alerte "@+Batterie" post726, a disparu à 12h, tout seul, et sans intervention externe.

S'agit-il d'une fausse alerte, ou suite à une la chute de température d'hier ?
Mystère, mystère.

Demain, passage chez le cc pour contrôler le VH.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: campagnolo le 28 février 2017 à 22:36:34
Salut CRV-ma, ne t'affole pas! j'ai déjà eu cette alerte plusieurs fois dans le passé. puis plus rien depuis pas mal de temps. je pense que la faible charge de la batterie est du à des petits parcours et plusieurs démarrages plus l'usage intensif des phares...etc....et qui met HS momentanément le S§S.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 05 mars 2017 à 12:05:45
Salut CRV-ma, ne t'affole pas! j'ai déjà eu cette alerte plusieurs fois dans le passé. puis plus rien depuis pas mal de temps. je pense que la faible charge de la batterie est du à des petits parcours et plusieurs démarrages plus l'usage intensif des phares...etc....et qui met HS momentanément le S§S.
Salut campgnolo,
A moi moi aussi il me la fait, il revient de temps en temps. C'est surtout du à un usage intensifs du ventilateurs pour le chauffage  et les petits trajets urbains.
Qu'as-tu fait pour l'éviter ? as-tu changé la batterie ? quel modèle tu as ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Keradhoc le 05 mars 2017 à 14:36:23
Tes longs trajets sur autoroute au cruise?

Si oui, via les touches, affiches la conso instantanée au tableau de bord, et tu auras pit-être la chance un jour de voir subitement ta conso augmenter sans raison, ce sera une régénération  ;)
c'est ce que je fais et j'attends toujours de tomber dessus... !
en remarque sur la consommation, je suis épaté par la consommation "chameau" du gros bébé, mais aussi par l'impact du vent debout .
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Keradhoc le 05 mars 2017 à 14:43:54
Régulateur ou pas.
Mais de toute façon, sur un long parcours, ça relève plus du hasard qu'autre cjose, car il est difficile de maintenir son attention là dessus pendant plusieurs centaines de km d'affilée à haute vitesse.
Et à vitesse autoroutière, une variation de vent ou de déclivité peut aussi faire augmenter sensiblement la conso instantanée.
Le plus parlant, ce sont des descentes ou décélération, où on relâche complètement l'accélérateur pendant plusieurs secondes, et où malgré cela, il y a encore deux ou trois barres de conso instantanée.
j'utilise aussi souvent que possible le levier de pied anticipé pour mes ralentissements et la retenue en descente : barres de consommation = 0, toujours... :-[. A croire que le besoin de régénération que je pense faible se fait sans nécessiter d'enrichissement de l'injection  :)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 05 mars 2017 à 22:02:08
Ce sont quoi tes trajets exactement ?

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: campagnolo le 06 mars 2017 à 00:17:05
Salut CRV-ma, j'ai le CRV essence 2wd bvm modèle Elégance de 2013 avec 36000 kms. je n'ai rien fait du tout comme intervention; le problème n'apparait plus depuis pas mal de temps......pourvu que ça dure!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 mars 2017 à 08:08:23
Salut,


Le problème du S&S a réapparue.
Passage chez le CC, il me conseille de changer la batterie.

Sauf, qu'ils n'ont pas la batterie Varta de Honda.

Peut-on mettre n'importe quelle batterie, pourvu qu'il ait le même caractéristique ?
Faut-il absolument la faire changer chez le CC ?
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 25 mars 2017 à 10:40:46
Peut-on mettre n'importe quelle batterie, pourvu qu'il ait le même caractéristique ?

Oui, sans aucun problème.

Faut-il absolument la faire changer chez le CC ?

Aller chez ton CC est la solution de facilité mais tu peux très bien le faire chez quelqu'un d'autre, ou même le faire toi-même  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 mars 2017 à 10:45:34
...

Aller chez ton CC est la solution de facilité mais tu peux très bien le faire chez quelqu'un d'autre, ou même le faire toi-même  ;)
Pas de problème de reprogrammation ou autres réglages ?
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 25 mars 2017 à 10:48:22
Pas de problème de reprogrammation ou autres réglages ?

En général il faut juste s'assurer d'avoir le code de sécurité du système audio.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 mars 2017 à 10:52:33
En général il faut juste s'assurer d'avoir le code de sécurité du système audio.
On le trouve où, ce code ?
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 25 mars 2017 à 11:04:50
On le trouve où, ce code ?

On te le donne en principe le jour de la livraison. Ce code est indiqué sur une petite carte (format carte de visite) et/ou ton concessionnaire peut l'avoir noté sur les 1ères pages du manuel d'entretien.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 mars 2017 à 11:18:46
On te le donne en principe le jour de la livraison. Ce code est indiqué sur une petite carte (format carte de visite) et/ou ton concessionnaire peut l'avoir noté sur les 1ères pages du manuel d'entretien.
Ok, merci pour les réponses.
je suis presque certains que ces types vont se le garder, pour en tirer profit plus tard.
Donc, je suis obligé de la changer chez eux, avant qu'elle ne tombe en rade quand je serai plus loin.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 mars 2017 à 16:52:36
Salut,

J'ai cherché dans le VH et la boite à gants, mais pas trouvé le dit code.
Cependant, en feuilletant le grox bouquin, dans la première page, j'ai trouvé une étiquette vide avec deux numéros, de 5 et 12 chiffres, l'un sur l'autre.
s'agit-il du fameux code ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Lio66 le 25 mars 2017 à 17:55:12
Pas de problème de reprogrammation ou autres réglages ?

Si tu mets une petite batterie 12v en parallèle sur les câbles de ta batterie, en les débranchant (on commence par le + en débranchant et on finit par le + en rebranchant), tu peux enlever la batterie d'origine tout en gardant de l'alimentation 12v. Cela évite les resets et pertes de programmation  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 mars 2017 à 20:00:27
Merci Lio, cette solution est envisageable si je tombe en panne loin de chez moi. O0
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 mars 2017 à 16:42:03
Si tu mets une petite batterie 12v en parallèle sur les câbles de ta batterie, en les débranchant (on commence par le + en débranchant et on finit par le + en rebranchant), tu peux enlever la batterie d'origine tout en gardant de l'alimentation 12v. Cela évite les resets et pertes de programmation  ;)
Autre procédé proposé par notre "speedy" : 'changer la batterie, moteur en marche '. Et plus besoin de code.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2017 à 16:58:29
Autre procédé proposé par notre "speedy" : 'changer la batterie, moteur en marche '. Et plus besoin de code.

C'est n'importe quoi!
C'est même un coup à abimer le circuit électrique ou un équipement, non?

En revanche avec une batterie de secours ou un "booster" ils peuvent faire le changement, moteur éteint.

Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 26 mars 2017 à 17:22:22
Si tu enlèves la batterie moteur en marche, le moteur s'arrête logiquement.  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 mars 2017 à 19:02:35
Si tu enlèves la batterie moteur en marche, le moteur s'arrête logiquement.  ;)
Sur mes anciens diesels atmo, il continue de tourner.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2017 à 19:25:41
Sur mes anciens diesels atmo, il continue de tourner.

Là, je pense que tu parles de diesel à pompe d'injection mécanique! Terminé ce temps là.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Lio66 le 26 mars 2017 à 19:56:08
Autre procédé proposé par notre "speedy" : 'changer la batterie, moteur en marche '. Et plus besoin de code.

Surtout pas !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2017 à 19:58:42
Surtout pas !

Ah, je ne suis pas le seul !
Surtout pas.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 mars 2017 à 21:25:09
Surtout pas !
Ok merci/

J'opte pour le cc, prix l'équivalent de 110 euros/
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 mars 2017 à 22:21:01
Autre solution vue sue le bouquin :
Mettre la clé sur "ANTIVOL 0", et changer la batterie en toute sécurité.

Je vais l'essayer prochainement.
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 mars 2017 à 18:48:54
Après  la réapparition de cette maudite alerte. Passage chez le cc.
Alors, moteur en marche le voltage indique 12.3 V.
Enssuite on teste la batterie seule. Elle est ok.
On laisse le moteur en marche, quleque coup d accélération, el la charge monte à  14.3 V.
Pour l'instant on suppose un problème soit l alternateur soit autre chose.
Est-Il possible que ces problèmes surgissent tôt sur les VH honda ,?


84000 km.
Modèle mai 2013
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 04 avril 2017 à 22:02:54
Salut,

retour du voyage, la batterie a tenu bon. Il parait que ce petit problème vient essentiellement d'une batterie en fin de vie.

Concernant lia conso, il est de 6 l/100 pour une vitesse régulée à  120 TDB. O0

Une remarque, j'arrive pas à atteindre la zone rouge à plus de 4500 rpm, même en accélérant à fond en 3ième. Y a-t-il une explication ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 04 avril 2017 à 22:27:35
Salut,

Une remarque, j'arrive pas à atteindre la zone rouge à plus de 4500 rpm, même en accélérant à fond en 3ième. Y a-t-il une explication ?

 :coolsmiley: Pas vraiment conseillé si tu veux ménager ta monture pour la garder longtemps  :-[ n'oublies pas que tu as un diesel

La zone rouge à titiller, c'est pour les essences, les VTEC  >:D

Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 07 juillet 2017 à 19:40:38
Salut les amis,

bon on a cherché partout la fameuse batterie avec Strate&Stop, on n'a pas trouvé dans les stocks.
motif : trop chère pour le marché.

J'ai passé pour la vidange de 90000 km, on m'a conseillé d'y mettre une Varta 74 au lieu de 70. J'espère qu'elle va pas bousillé mon VH.

J'ai été surpris que la radio ne comporte pas de code, ils ont fait un changt classique de la batterie.

Je me pose la question sur le modèle CRV 4 (2013 d'après la CG) que je possède :
- la radio n'a pas de code.
- j'ai pas de bluetooth.
- j'ai pas de GPS.
- pas possibilité de connexion  téléphonique.
- pas de caméra.
- pas de radar de recul.
- je me demande s'il a un FAP je m'en rends pas compte.

Un CRV 4 primitive ou basique. Dans ce cas je vais me le garder plus longtemps que prévu.  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 juillet 2017 à 17:39:13
Salut,

Retour des vacances, le CRV a fait plus de 1500 km du Sud de L'Espagne.

Rien à dire, rien à dire, excellent VH  O0

Seul bémol, casse de la clef  :-\

Avez eu déjà ce problème et auriez-vous une soluce à ce problème ?

Merci d'avance.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 30 juillet 2017 à 17:47:03
Elle est vraiment cassée,? Ou c'est le mécanisme de repli qui s'est désaxé, cassé ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 juillet 2017 à 18:12:48
Elle n'est pas cassé; mais il parait qu'elle a quitté son emplacement.
Heureusement qu'elle me l'a fait une fois rentré à la maison. J'utilise maintenant la clef de secours.
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 30 juillet 2017 à 18:21:12
En démontant la clef ça doit pouvoir se réparer.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 30 juillet 2017 à 18:23:47
Sur l'Accord 8, il y a une vis qui permet de changer la pile. En enlevant cette vis on désolidarise le corps du boitier en 2 qui donne accès au système de repli et de l'autre côté le compartiment RF (boutons et piles).
C'est expliqué dans le manuel. Peut-être juste un desaxage?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 juillet 2017 à 18:31:41
Merci à vous.

Je pense que c'est plus grave², c'est un ressort qui a claqué, celui qui fait sortir la clef quand on appuie sur le bouton.

2) c'est toujours grave pour moi, car je suis un mauvais bricoleur. Une fois, j'ai voulu changer le filtre à air comme un pro sur les conseils de LIO66. Alors, en faisant sauter un clip, il est tombé au fond de moteur. Il a fallu le recours à la maison Honda, pour le faire sortir d'en bas.  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 30 juillet 2017 à 18:37:29
Et tu as le ressort ?

Bon après chacun fait en fonction de ses capacités !
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 30 juillet 2017 à 19:41:31
Merci à vous.

Je pense que c'est plus grave², c'est un ressort qui a claqué, celui qui fait sortir la clef quand on appuie sur le bouton.

2) c'est toujours grave pour moi, car je suis un mauvais bricoleur. Une fois, j'ai voulu changer le filtre à air comme un pro sur les conseils de LIO66. Alors, en faisant sauter un clip, il est tombé au fond de moteur. Il a fallu le recours à la maison Honda, pour le faire sortir d'en bas.  O0

On trouve sur la toile des boitiers vide, donc sûrement également via ton CC, ça ne dois pas coûter la peau des fesses  ;)
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 30 juillet 2017 à 22:34:53
Non boitier vide dans les 5€ sur Aliexpress, voir moins !
Titre: Re : Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 30 juillet 2017 à 22:39:30
Non boitier vide dans les 5€ sur Aliexpress, voir moins !

Même boîtier clé repliable !
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 30 juillet 2017 à 22:43:29
Même boîtier clé repliable !
Oui oui, après ce n'est pas toujours de l'officiel Honda. Mais j'en avais commandé un pour la somme extravagante de 3,26 €, la qualité est très correcte et le produit semble identique.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 juillet 2017 à 22:44:39
Salut;

Merci hondasan. Le problème est réglé.

J'ai passé chez un réparateur des clefs de toutes sorte dans un quartier pômé.
Il a remarqué que la goupille qui maintenait la clef au boitier a lâché. il a bricolé une autre avec un fil d'acier.

On a remarqué que la clef de rechange avait une goupille qui sort de sa place et le  boitier est de mauvaise qualité et a commencé à rouiller.
 
Suis-je le seul à avoir ce problème ?
Titre: Re : Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 30 juillet 2017 à 22:58:47
Oui oui, après ce n'est pas toujours de l'officiel Honda. Mais j'en avais commandé un pour la somme extravagante de 3,26 €, la qualité est très correcte et le produit semble identique.

Je n'en ai jamais trouvé pour Accord 8 Tourer, 3 ème bouton.
Mais en fait mes boitiers sont nickels c'est juste celui que j'utilise le plus qui a la gravure sur les boutons qui s'effacent. Les boîtiers n'ont pas les boutons à mon avis. Pas à 3,26€... Et chez Honda, je n'ose imaginer.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 30 juillet 2017 à 23:13:09
Finalement le keyless c'est pas mal, hein. On n'use pas les boutons ou le mécanisme de clef rétractable.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 30 juillet 2017 à 23:24:44
Pas faux !
Mais je ne sais pas pourquoi ce geste antique de tourner la clé me plaît. Et encore maintenant c'est facile...
Mes premiers tours de clé sur 2cv ou Rono super5 il fallait jouer avec le starter ! Et les diesels, la courte minute de silence en hommage à Rudolf Diesel.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 juillet 2017 à 23:33:36
Pas faux !
Mais je ne sais pas pourquoi ce geste antique de tourner la clé me plaît. Et encore maintenant c'est facile...
Mes premiers tours de clé sur 2cv ou Rono super5 il fallait jouer avec le starter ! Et les diesels, la courte minute de silence en hommage à Rudolf Diesel.
Tiens moi aussi.

Je veux me sentir maître à bord dans la cabine.
- tourner la clef dans le contact, et avant, sur ma Fiat/Ritmo, brancher les fils.
- faire baisser le frein à main.
- manipuler le levier de vitesse.
- passer les vitesses selon le bruit du moteur.
- stationner en tournant la tête de 90°.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 30 juillet 2017 à 23:50:21
Tiens moi aussi.

Je veux me sentir maître à bord dans la cabine.
- tourner la clef dans le contact, et avant, sur ma Fiat/Ritmo, brancher les fils.
- faire baisser le frein à main.
- manipuler le levier de vitesse.
- passer les vitesses selon le bruit du moteur.
- stationner en tournant la tête de 90°.

En même temps, je suis conquis par la BVA ! Les bouchons Parisiens ?
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 31 juillet 2017 à 08:04:54
Je n'en ai jamais trouvé pour Accord 8 Tourer, 3 ème bouton.
Mais en fait mes boitiers sont nickels c'est juste celui que j'utilise le plus qui a la gravure sur les boutons qui s'effacent. Les boîtiers n'ont pas les boutons à mon avis. Pas à 3,26€... Et chez Honda, je n'ose imaginer.
Pour ce prix là c'est le boîtier avec lame vierge mais sans l'électronique (et donc avec ou sans boutons selon le modèle).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 28 août 2017 à 12:54:50
salut les bonobos,

Après un grand tour en Espagne, mes pneus ont atteint les témoins à 94000 km.
Sans hésiter, j'ai gardé la même marque pour continuer la route avec mon CR_V.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AprilSpirit le 28 août 2017 à 13:24:33
Après un grand tour en Espagne, mes pneus ont atteint les témoins à 94000 km.
Sans hésiter, j'ai gardé la même marque pour continuer la route avec mon CR_V.
Je viens de changer les miens à 85000 même si il restait un peu de marge avant les témoins. En revanche ceux d'origine et ceux remontés sont des Michelins Latitude Sport
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 28 août 2017 à 13:37:28
Je viens de changer les miens à 85000 même si il restait un peu de marge avant les témoins. En revanche ceux d'origine et ceux remontés sont des Michelins Latitude Sport
Je dis pas que les michelins sont de mauvaise qualité, c'est  tout le contraire. mais hélas, vu l'état de nos routes, ils ne résisteront pas aussi longtemps que les contis.

Pendant, que je changeais les miennes, un client s'est présenté chez le pneumatistes pour se plaindre d'un michelin neuf qui s'est déformé. 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 28 août 2017 à 14:02:11
Les michelin étaient ils es modèles comaprable à tes Conti ?

Sur le nôtre on a les pneus arrière daté de 102013, donc 10eme semaine de 2013, le véhicule est de avril 2013. Il s'agit de latitude Sport.
A l'avant ils sont neufs, ce sont des Latitude tour par contre.

Les latitude sport à l'arrière sont très très peu usés.

Pensez vous que l'ancien propriétaire ait usé les pneus avant uniquement sans jamais permuté les pneus ? Si c'est le cas il n'y a pas de risque pour le système RT AWD ?
Ils disent de permuter les pneus, dans la notice mais ne mentionne pas vraiment les raisons, et il y a la même chose dans l'insight alors est-ce pour l'AWD pour le protéger ou pas du tout ?
Sur un autre fil vous m'aviez dis que ça ne risquait rien.

Sur ce véhicule il use en priorité les pneus avant bien avant les arrière ?

Par rapport à l'usure et aux date code de nos pneus préconiseriez quoi ? D'attendre que la profondeur de sculpture des deux trains soit identique puis permuter ?

Merci.

Flo.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AoS le 28 août 2017 à 14:27:28
Je viens de changer les miens à 85000 même si il restait un peu de marge avant les témoins. En revanche ceux d'origine et ceux remontés sont des Michelins Latitude Sport

Ils sont encore dispo dans les dimensions du CR-V 4 les Latitude Sport? Il me semblait que cette dimension avait été retirée du catalogue Michelin un moment.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AoS le 28 août 2017 à 14:28:36
Les michelin étaient ils es modèles comaprable à tes Conti ?

Les CR-V 4 étaient livrés avec de Michelin Latitude Sport (pneu "été) en 18" et des Continental (pneu "toutes saisons") en 17".
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 28 août 2017 à 16:13:30
En effet ce sont des 18" qui équipe notre auto et à l'arrière si ce sont ceux d'origine ce sont des michelin latitude sport.

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 28 août 2017 à 17:40:19
pourquoi ils mettent du 18" sur l'essence et 17" sur les diesel ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 28 août 2017 à 17:43:35
pourquoi ils mettent du 18" sur l'essence et 17" sur les diesel ?

Non, la taille des jantes dépend du niveau de finition. Le 17" c'est pour les modèles d'entrée de gamme (Comfort et Elegance), le 18" c'est pour les autres versions (Exécutive et Exclusive).
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AoS le 28 août 2017 à 23:35:43
pourquoi ils mettent du 18" sur l'essence et 17" sur les diesel ?

Le diesel c'est pour tracter ... véhicule utilitaire donc. Il n'a pas besoin de jolies jantes  >:D
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AprilSpirit le 30 août 2017 à 23:19:35
Ils sont encore dispo dans les dimensions du CR-V 4 les Latitude Sport? Il me semblait que cette dimension avait été retirée du catalogue Michelin un moment.
Oui ils y sont encore, c'est la 3ème génération de Latitude maintenant
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AprilSpirit le 30 août 2017 à 23:21:42
Ils disent de permuter les pneus, dans la notice mais ne mentionne pas vraiment les raisons,

Le train avant s'use plus vite que l'arrière donc en permutant on garde les deux trains relativement homogènes et on économise du pneu.

Je ne l'ai pas fait. Si je l'avais fait, je pouvais facilement arriver aux 100000 avec le jeu d'origine.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 31 août 2017 à 07:21:31
Perso j'ai permuté à 40000 quand je l'ai acheté on verra jusqu'où ils iront.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 31 août 2017 à 08:10:24
...
Ils disent de permuter les pneus, dans la notice mais ne mentionne pas vraiment les raisons, et il y a la même chose dans l'insight alors est-ce pour l'AWD pour le protéger ou pas du tout ?
Sur un autre fil vous m'aviez dis que ça ne risquait rien.

Sur ce véhicule il use en priorité les pneus avant bien avant les arrière ?

Par rapport à l'usure et aux date code de nos pneus préconiseriez quoi ? D'attendre que la profondeur de sculpture des deux trains soit identique puis permuter ?

Merci.

Flo.
Je permutais les pneus tous les 20 000 km, avant / arrière, sans les croiser.
Ainsi, l'usure était bien répartie sur les 4 pneus, jusqu'à atteindre les témoins vers 94000 km.
Quand on approche les témoins, la conduite du VH, devient bizarre, on dirait qu'on marche pieds nues. On ressent tous les reliefs de la route. C'est pour cela que c'est pas bon de rouler avec des pneus usés, on risque de bousiller les amortos et autres choses dans le train avant du VH.

Avec les pneus neufs, la conduite devient plus sereine et plus sure! O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 31 août 2017 à 14:10:07
Bizarre que tu indique que l'on ressente tous les reliefs de la route car a pneu strictement identique je constate l'inverse et le nouveau pneu moins confortable que l'ancien  :idiot2:

Que des mauvais pneus bousillent les amortos faut peut être pas exagérer ?

Flo.
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 31 août 2017 à 14:30:46
Bizarre que tu indique que l'on ressente tous les reliefs de la route car a pneu strictement identique je constate l'inverse et le nouveau pneu moins confortable que l'ancien  :idiot2:

Que des mauvais pneus bousillent les amortos faut peut être pas exagérer ?

Flo.
J'aurais tendance à dire que ça dépend...

Les pneus usés ont moins de sculptures donc donnent une impression plus douce.
Par contre si le pneu a durcit avec le temps ou a une usure irrégulière, voire des crevasses, les pneus neufs seront plus doux.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 31 août 2017 à 18:24:39
Salut,

Primo, je passe parfois par des routes dans un état lamentable proche des pistes avec de nids d'autruches.

Secondo, oui les pneus on durci, l'usure est mal répartie et ils présentent même des marbrures et éraflures visibles en agrandissant mes photos chez Lisoup.

Et, il y a aussi la date de fabrication du pneu en plus qu'il ne faut pas négliger.
http://www.lemonde.fr/l-entretien-auto-de-a-a-z/article/2017/03/07/la-duree-de-vie-des-pneus-parlons-en_5090662_5088961.html (http://www.lemonde.fr/l-entretien-auto-de-a-a-z/article/2017/03/07/la-duree-de-vie-des-pneus-parlons-en_5090662_5088961.html)
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 31 août 2017 à 18:27:25
Salut,

Primo, je passe parfois par des routes dans un état lamentable proche des pistes avec de nids d'autruches.

Secondo, oui les pneus on durci, l'usure est mal répartie et ils présentent même des marbrures et éraflures visibles en agrandissant mes photos chez Lisoup.

Et, il y a aussi la date de fabrication du pneu en plus qu'il ne faut pas négliger.
[url]http://www.lemonde.fr/l-entretien-auto-de-a-a-z/article/2017/03/07/la-duree-de-vie-des-pneus-parlons-en_5090662_5088961.html[/url] ([url]http://www.lemonde.fr/l-entretien-auto-de-a-a-z/article/2017/03/07/la-duree-de-vie-des-pneus-parlons-en_5090662_5088961.html[/url])

Tu as raison de le souligner !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 01 septembre 2017 à 09:12:53
Sauf que la souplesse que l'on ressens c'est plutôt la carcasse, et ça la carcasse avec les kms elle devient nettement plus souple qu'une carcasse neuve..........
La gomme c'est une chose la carcasse une autre.

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 septembre 2017 à 11:36:00
Salut,

Pour la vidange, j'ai remarqué qu'il aspirent l'huile usée !
Alors qu'avant on vidait le carter d'huile par en bas.
J'ai demandé des explications au CC, il m'a dit que ça revient au même.
Pour ma part, je trouve qu'il est préférable que toute l'huile avec les dépôts soient bien vidés par le bas.


Qu'en pensez-vous ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2017 à 11:37:44
C'était une mode!
Je trouve cela moins bien, risque de laisser un peu plus d'huile usagée.
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Lio66 le 27 septembre 2017 à 16:49:58
Vidange par le bas bien entendu... Mais prend plus de temps...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Bilit13 le 27 septembre 2017 à 18:36:53
Vidange par le bas bien entendu... Mais prend plus de temps...

Pareil.

Puis passer l’aspira C’est un truc de gonzesse 😜
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 28 septembre 2017 à 08:38:31
Entre le risque d'entrées des cochonneries, l'impossibilité de vider le fond du carter, il y a des détracteurs ou pas..........
Les détracteurs sont ceux qui privilégient le business a mon sens.............

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 28 septembre 2017 à 11:52:36
Pareil.

Puis passer l’aspira C’est un truc de gonzesse 😜
Vidange par le bas bien entendu... Mais prend plus de temps...
Entre le risque d'entrées des cochonneries, l'impossibilité de vider le fond du carter, il y a des détracteurs ou pas..........
Les détracteurs sont ceux qui privilégient le business a mon sens.............

Flo.
Je ne vois pas quelles économies ils vont faire ?
- du temps : ils bossent pas bcp, à part les pannes des nouvelles mercos, les mécanos souvent souvent au repos.
- du fric : l'aspirateur va consommer de l'électricité en plus, alors que desserrer un boulon et laisser couler l'huile est plus simple à mon avis.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 28 septembre 2017 à 12:21:17
Il se croit dans les années 80 ton garagiste !
Les années ou VW voulait supprimer le bouchon de vidange et imposer la vidange par aspiration ! Ils sont revenus vite en arrière....
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 29 septembre 2017 à 12:09:35
Salut,

Je me tourne encore vers vous, au cours de ma dernière vidange de 95000 km, le CC m'a dit qu'au prochain, il faut changer tout le kit "courroie alternateur".

Je pensais qu'on changeait uniquement la courroie à 100 000 km, et il doit être usée !
Est-ce votre cas aussi ?

Merci d'avance.
 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 30 septembre 2017 à 17:14:01
Bonjour,

Pas de préconisations pour la courroie d'alternateur (tout du moins sur l'essence)

Par exprérience, les courroies d'accessoires tiennent très longtemps, mais vu ou tu circules possible qu'elle comment à donner des signes de faitgue (craquelure)

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 03 octobre 2017 à 20:41:54
Bonjour,

Pas de préconisations pour la courroie d'alternateur (tout du moins sur l'essence)

Par exprérience, les courroies d'accessoires tiennent très longtemps, mais vu ou tu circules possible qu'elle comment à donner des signes de faitgue (craquelure)

Flo.
Merci pour la réponse.

Donc pas nécessaire de la changer à 100 Mkm sauf s'elle présente un signe de fatigue.

Au vu de cette discussion :
http://www.planete-honda.com/cr-v-3/changement-courroie-de-distribution-cr-v-iii-i-dtec/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-3/changement-courroie-de-distribution-cr-v-iii-i-dtec/)
Ils sonr de même avis.

Ce que je trouve bizarre, c'est que la CC veut changer tout le kit !?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 04 octobre 2017 à 07:47:35
On ne roule pas sur les mêmes routes je ne souhaite pas remettre en cause ce que dis ton concessionnaire, mais perso, dans les régions françaises je n'ai jamais vu de courroie fatiguée avec aussi peu d'age et kms...............

Tu peux déjà vérifier toi même si elle présente des craquelures ou pas, si elle a des craquelures prononcées là oui en effet à changer.
Pour changer le galet tendeur, perso je suis incapable de le savoir avant, il reste peu kilométré à ce stade mais encore une fois le sable/ poussière  que nous devons bien moins rencontrer que toi ne donne peut etre pas la même longévité.

J'ai changé le roulement d'un galet tendeur une fois à seulement 100.000Kms, mais 13ans, pas de bruit, mais au démontage un micro point dur...........j'ai pas pris le risque.

En tout cas c'est que ça doit faire une belle facture avec le galet tendeur.

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 06 octobre 2017 à 10:10:38
Merci mister Flo pour ces précisions.

Du à une forte chaleur (exceptionnelle cette année) et beaucoup de poussière, en plus une pollution accrue, il est vrai que les organes du VH prennent un sacré coup. Mais j'espère que la marque Honda est assez robuste pour résister à ces aléas. En particulier les courroies et les caoutchoucs, et il faut rester vigilent et bien surveiller leurs états.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: François M le 06 octobre 2017 à 10:40:37
Hello,

Pour ma part, sur un CRV2, j'ai du changer la courroie avec le galet tendeur car cela faisait du bruit ; roulement HS mais à 150.000 km de mémoire.
En même temps, on passait d'un courroie longue à une courte.
Après ce fut le tour de la poulie d’alternateur et là j'avoue que les gars à la concession on été au top car en moins de deux heures, ils ont tombé la face avant, changé la poulie et tout remonté.

Je ne sais pas si sur le CRV 4 2.2 ont doit changer la courroie pour une plus courte ?

A vous lire.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 06 octobre 2017 à 11:56:19
Hello,

Pour ma part, sur un CRV2, j'ai du changer la courroie avec le galet tendeur car cela faisait du bruit ; roulement HS mais à 150.000 km de mémoire.
En même temps, on passait d'un courroie longue à une courte.
Après ce fut le tour de la poulie d’alternateur et là j'avoue que les gars à la concession on été au top car en moins de deux heures, ils ont tombé la face avant, changé la poulie et tout remonté.

Je ne sais pas si sur le CRV 4 2.2 ont doit changer la courroie pour une plus courte ?

A vous lire.
Bonjour,

tu as quelle motorisation ?
C'est à cause du bruit que tu l'as changée et ça coute chère ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 06 octobre 2017 à 16:01:30
Si on démonte une courroie, sauf si elle est archi récente il FAUT la changer.

Si il y a présence du bruit, à voir mais le roulement commence à rendre l'âme il est en effet plus ou moins  recommandé d'agir à moyen terme pour le changer.

Par contre démonter la face avant pour changer une poulie d'alternateur, c'est quand même pas simple, c'est que ça ne passe vraiment pas par en dessous ?

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: François M le 06 octobre 2017 à 21:48:33
Pour CRV-ma :
Ma poulie était HS "bruit de crécelle" donc changement poulie et courroie sur site de vente par internet.
La polie en promo (gates) devait être à 170 euros et la courroie à environ 20 euros.
Mais a 150.000 km c'était du normal.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 19 octobre 2017 à 21:54:56
Salut,

Hier sur un parcours de 60 km, j'ai eu un comportement bizarre de CRV.
Régulateur fixé comme d'hab à 120, j'accélère à fond, arrivé à 110, le "lim 120" clignote sans émettre de son, et ça veut pas aller plus vite.
J'ai fait tous le parcours entre 100 et 110 et on sent que VH semble étouffé, et la conso reste à 6.6. Pourtant, il faisait froid, et il pleuvait un peu.
Avez-vous une idée de ce problème ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 19 octobre 2017 à 21:59:56
Pour CRV-ma :
Ma poulie était HS "bruit de crécelle" donc changement poulie et courroie sur site de vente par internet.
La polie en promo (gates) devait être à 170 euros et la courroie à environ 20 euros.
Mais a 150.000 km c'était du normal.
Je viens de recevoir les prix pour le changement de la courroie et ses kits.
courroie                        535,50  ttc  = 50 euros
tendeur de courroie      2269,68 ttc  = 200 euros
galet de courroie          1303,26 ttc  = 100 euros
MO                                770          =   70 euros
Un journée pour tout changer.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: route66 le 19 octobre 2017 à 22:00:43
Salut,

Hier sur un parcours de 60 km, j'ai eu un comportement bizarre de CRV.
Régulateur fixé comme d'hab à 120, j'accélère à fond, arrivé à 110, le "lim 120" clignote sans émettre de son, et ça veut pas aller plus vite.
J'ai fait tous le parcours entre 100 et 110 et on sent que VH semble étouffé, et la conso reste à 6.6. Pourtant, il faisait froid, et il pleuvait un peu.
Avez-vous une idée de ce problème ?
pas d'idée mais ici il fait chaud et il n'a pas eu d'eau depuis ........pas mal de temps  :uglystupid:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 19 octobre 2017 à 22:04:48
pas d'idée mais ici il fait chaud et il n'a pas eu d'eau depuis ........pas mal de temps  :uglystupid:
Ben oui, le soleil est aussi intéressé pour émigrer chez vous ...
Et en contre partie c'est la pluie qui vient passer ses vacances chez nous sur la route 66 ...
Le monde à l'envers ...  :crazy:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 19 octobre 2017 à 22:33:22
Salut,

Hier sur un parcours de 60 km, j'ai eu un comportement bizarre de CRV.
Régulateur fixé comme d'hab à 120, j'accélère à fond, arrivé à 110, le "lim 120" clignote sans émettre de son, et ça veut pas aller plus vite.
J'ai fait tous le parcours entre 100 et 110 et on sent que VH semble étouffé, et la conso reste à 6.6. Pourtant, il faisait froid, et il pleuvait un peu.
Avez-vous une idée de ce problème ?

Tu n'aurais pas confondu "régulateur" et "limiteur"? c'est presque le même symbole sur le TDB et suffit d'effleurer de peu le bouton au volant pour passer de l'un à l'autre.
j'ai eu une fois la blague et j'ai mis un moment pour m'en apercevoir, j'avais pourtant mis volontairement le limiteur à 50 car voiture de  :police: qui me suivait de loin, au feu suivant, changement de direction pour les forces de l'ordre, et lorsque j'ai voulu accélérer bhin ça voulait plus  :-[ c'était une des première fois que j'utilisais le limiteur et ça n'a pas fait tilt directement  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 20 octobre 2017 à 07:51:17
Tu n'aurais pas confondu "régulateur" et "limiteur"? c'est presque le même symbole sur le TDB et suffit d'effleurer de peu le bouton au volant pour passer de l'un à l'autre.
j'ai eu une fois la blague et j'ai mis un moment pour m'en apercevoir, j'avais pourtant mis volontairement le limiteur à 50 car voiture de  :police: qui me suivait de loin, au feu suivant, changement de direction pour les forces de l'ordre, et lorsque j'ai voulu accélérer bhin ça voulait plus  :-[ c'était une des première fois que j'utilisais le limiteur et ça n'a pas fait tilt directement  ;)
Le régulateur chez moi, est réglé 50 et 70 que j'utilise jamais.
Il s'agit bien de limiteur de vitesse réglable à partir des touches latérales du volant.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 20 octobre 2017 à 08:12:40
Tu mélanges tout. Il me semble.

Le truc où tu as deux vitesses réglées (50 et 70 dans ton cas, mais paramétrable dans l'odb, moi j'ai mis 115 et 135), c'est juste un système d'alerte de dépassement de ces deux vitesses (tu peux aussi complètement désactiver).

Ensuite avec les touches du volant tu as accès à deux fonctions :
- régulateur, qui, sans que tu aies à appuyer sur l'accélérateur, maintient une vitesse que tu règles à volonté avec la touche Set puis les touches + ou -. A tout moment tu peux, en utilisant l'accélérateur normalement, dépasser la vitesse réglée
- limiteur, qui t'empêche de dépasser une vitesse que tu règles de la même façon que pour le régulateur. La voiture ne maintient pas la vitesse elle-même dans ce cas, tu dois gérer l'accélérateur. Arrivé à la vitesse réglée, en appuyant normalement sur l'accélérateur la voiture refusera de dépasser cette vitesse. La sensation est assez bizarre en fait. Toutefois, il est possible de passer outre cette limite en appuyant à fond sur l'accélérateur (kick-down). Dans ce cas, la vitesse réglée au limiteur clignote sur l'odb. Et normalement il y a quelques des bips continus tant que tu dépasses la vitesse (peut-être que l'alarme sonore peut être désactivée dans l'odb, je ne me souviens plus. En particulier si tu désactives le système d'alerte de dépassement des deux vitesses dont je parle au début, il est possible que tu désactives en même temps l'alerte sonore en cas de dépassement de vitesse réglée au limiteur. A vérifier Testé : j'ai désactivé les alertes par rapport aux deux seuils à régler dans l'odb et il y a toujours l'alerte de dépassement de la vitesse fixée au limiteur)

On active le régulateur/limiteur par la touche MAIN et on passe de l'un à l'autre par la touche LIM. Si le limiteur est activé, le symbole LIM est affiché dans l'odb devant la vitesse réglée. Si c'est le régulateur qui est activé, le symbole LIM ne s'affiche pas. Il n'y a que la vitesse réglée qui est affichée est remplacé par un compteur avec une flèche..

Voir photos, régulateur d'abord, limiteur ensuite.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 20 octobre 2017 à 09:13:58
 O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 20 octobre 2017 à 09:33:58
O0

Quelques corrections apportées après avoir repris le volant ce matin. Et des photos ajoutées.

A noter par contre que de mon côté, cela fait plusieurs fois que je retrouve les alertes de franchissement des deux seuils de vitesse réglés dans l'odb désactivées, alors que je n'ai pas souvenir de les avoir désactivées (peut être un pb de mémoire de mon côté, peut être autre chose sur la voiture....)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 20 octobre 2017 à 10:23:23

Merci pengui pour ses précisions ! O0
Tu mélanges tout. Il me semble.
...
Donc je ne confonds pas les deux. Je parle bien du limiteur de vitesse réglable  dans le menu du volant.

Avant, il marchait bien, réglé à 120, quand on atteint les 120 il clignotait et après il émettait des bips, si on appuie encore on dépasse les 120 pour doubler par exemple.

Sauf que dans ce cas, il clignote à 110 sans la dépasser même si on accélère à fond. J'ai du descendre même en troisième à 4000 tr/mn pour doubler.

J'ai bien peur que ce soit le FG qui est bouché ou autre panne possible.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 20 octobre 2017 à 10:57:33
Simple à savoir sans enclencher ni régulateur ni limiteur en envoyant la sauce sur les trois premiers rapport à plein régime ça donne quoi en comportement ?

Et qu est ce qui clignote ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 20 octobre 2017 à 20:48:59
Merci pengui pour ses précisions ! O0Donc je ne confonds pas les deux. Je parle bien du limiteur de vitesse réglable  dans le menu du volant.

Avant, il marchait bien, réglé à 120, quand on atteint les 120 il clignotait et après il émettait des bips, si on appuie encore on dépasse les 120 pour doubler par exemple.

Sauf que dans ce cas, il clignote à 110 sans la dépasser même si on accélère à fond. J'ai du descendre même en troisième à 4000 tr/mn pour doubler.

J'ai bien peur que ce soit le FG qui est bouché ou autre panne possible.

Donc tu parles bien du limiteur et non du régulateur  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 20 octobre 2017 à 21:02:52
Donc tu parles bien du limiteur et non du régulateur  ;)
Oui je parlais bien du limiteur de vitesses.  ;)

Si c'est pas le FG qui est bouché, alors je m'oriente vers le limiteur qui déconne et qui commence à clignoter à 100 !
Je vais voir demain, comme mentionné par FLO, taper dans l'accélérateur sans les auxiliaires  électroniques pour voir.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 20 octobre 2017 à 21:08:26
Le FG ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AC le 20 octobre 2017 à 21:18:20
Filtre à Gasoil sans doute ...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 20 octobre 2017 à 22:06:08
Filtre à Gasoil sans doute ...
Oui, c'est ça !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 20 octobre 2017 à 22:17:59
Si tu lis la notice du CRV, la vitesse réglée au limiteur se met à clignoter dès lors que tu enfonces complètement l'accélérateur. Le signal sonore ne retentit qu'une fois la vitesse effectivement dépassée.

Genre : tu as réglé la vitesse limitée à 110. Tu roules à 90. Là tu enfonces complètement l'accélérateur. La vitesse se met à clignoter mais ça ne sonne pas, tant que tu n'as pas dépassé effectivement le 110.

Extrait de la notice :
Dépassement momentané de la limite de vitesse
La limite de vitesse peut être dépassée en enfonçant complètement la pédale d'accélérateur.
> La limite de vitesse affichée clignote.
> Le signal sonore retentit une fois que la limite de vitesse a été dépassée.


Ca correspond quand même pas mal à ton descriptif :
Régulateur fixé comme d'hab à 120, j'accélère à fond, arrivé à 110, le "lim 120" clignote sans émettre de son

Bref, le conseil de Flo me semble pertinent, essaie déjà limiteur débrayé...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 20 octobre 2017 à 22:27:58
Merci pour tes réponses.
Oui, c'est ça, on va voir.

Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 20 octobre 2017 à 23:00:05
Salut,

Mais avant, un petit lavage s'impose ...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 23:17:03
Salut,

Mais avant, un petit lavage s'impose ...

Ça brille !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 21 octobre 2017 à 11:10:47
Salut,


Après un premier test sur route national. Tout parait normal, ça monte bien à 120 et 4000 rpm en 3ième (avec un sacré bruit du moteur), puis après plus rien. On redescend au 4ième puis ça reprend vers 130 etc.

Je redécouvre les affres du diesel, c'est qu'après 4500 rpm, (là au commence l'essence) il n'y a plus du jus.
Donc, Il n'y a pas de zone Rouge pour I-DTEC. :-[

Et pour le reste, les explications du manuel ressemblent à mon cas.

Après 96980 km, le CRV 4 reste aussi serviable et efficace dans ses limites, et toujours l'un des meilleurs Vh que j'ai eu. ;)

 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 21 octobre 2017 à 11:21:45
Du coup pas de soucis ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 21 octobre 2017 à 11:27:01
Du coup pas de soucis ?
oui, et merci pour vos réponses.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AC le 21 octobre 2017 à 14:33:36
Moi mon ivtec, il prend 6000 tr/min  >:D ... et en version N-1 ! (CRV3 .)  O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: binbin le 21 octobre 2017 à 23:00:23
Moi mon ivtec, il prend 6000 tr/min  >:D ... et en version N-1 ! (CRV3 .)  O0

et quelques litres en plus  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 21 octobre 2017 à 23:13:27
Mais pas de bruit turbo egr fap  :love:
Et un poids bien plus leger  :coolsmiley:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 29 octobre 2017 à 20:19:47
Salut à tous, un dilemme se pose à moi, concernant l ' achat d'un crv IV.
J'hésite en effet entre un ivtec et un 2.2 idtec.
Mon utilisation: très peu de ville, mix entre nationales et autoroutes, entre 10 000 et 15 000 kms par an.
Au niveau budget, je m aperçois que les tarifs sont sensiblement les mêmes. Je cherche aussi un moteur fiable...
Avant d ouvrir un nouveau sujet, je pose la question ici...
Merci d' avance !!
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Lio66 le 29 octobre 2017 à 20:20:43
Vu ton kilométrage : essence sans hésiter  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 29 octobre 2017 à 20:47:57
Merci Lio, je ne souhaite pas relancer un sujet sensible avec cette question !!
Maintenant, autant la consommation de l essence me fait peur d'un côté, autant sa fiabilité semble un critère de choix...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 29 octobre 2017 à 20:50:27
Bah si le tarif est le même, que ton utilisation est effectivement celle que tu décris (nationales et autoroute), et pourvu que tes parcours ne soient pas des tout petits trajets, tu peux tenter le diésel. Ton kilométrage total n'a que peu d'importance dans ces conditions. Il aurait de l'importance en termes d'amortissement si le prix d'achat était sensiblement supérieur. Or tu nous dis que les occas que tu trouves sont au même prix en essence qu'en diésel.
Maintenant, si tu cumules kilométrage total réduit et petits parcours, plutôt essence pour éviter les soucis éventuels du diésel.

Voir aussi quel est ton projet ? Le garder ou juste une transition. Un diésel sera peut être plus dur à revendre d'ici peu (si ce n'est déjà le cas).

Essaye les deux pour te faire ton propre avis quant à l'agrément respectif des deux motorisations.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 29 octobre 2017 à 21:21:08
Merci Lio, je ne souhaite pas relancer un sujet sensible avec cette question !!
Maintenant, autant la consommation de l essence me fait peur d'un côté, autant sa fiabilité semble un critère de choix...

Sur grands parcourt la BVA en essence est très économique plusieurs tournent sous les 8L même parfois vers les 7L, voir aussi si utilité du 4WD, encore plus sobre en 2WD  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 29 octobre 2017 à 21:23:29
D'accord avec Penguelen.
Je suis peut être dans le même cas que Legoland.
J'hésitais entre les 2, et dans la presse la conso de l'essence semblait effrayante. Alors qu'avec ma conduite j'ai des consos proche de celles des constructeurs.
Et les occasions apparaissent plus facilement en diesel.
Le diesel est plaisant en montagne et en tractant une remorque bien pleine par exemple.
L'essence à un coût de fonctionnement faible grâce à sa fiabilité reconnue;
Le diesel est fiable aussi
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 29 octobre 2017 à 21:27:22
Faudrait voir les chiffres mais vu le systeme awd je pense pqs qu il y ait un ecart net en conso.

Mais en essence on ne peut pas comparer car bvn =2r et bva =4rm......

Nous on ne voulait pas de diesel mqis je pense su en étant attentif il est plus qise de fqire des bonnes affaires en diesel.
Les essence honda ont toujours ete tres côtés et a l heure actuelle.....
A on avis c est plus un choix personnel a faire cqr le diesel est fiable aussi et si tu veux bva ou pas.

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 30 octobre 2017 à 09:25:10

Voir aussi quel est ton projet ? Le garder ou juste une transition. Un diésel sera peut être plus dur à revendre d'ici peu (si ce n'est déjà le cas).

Essaye les deux pour te faire ton propre avis quant à l'agrément respectif des deux motorisations.

C'est très réactif ici !! Génial.
Je souhaite garder mon véhicule le plus longtemps possible (ou du moins jusqu' à la démocratisation de véhicules 100% autonomes), je cherche donc un véhicule fiable. En effet je voulais garder mon vw touran de 2004 beaucoup plus longtemps , mais je dois m'en séparer car il me siphonne le compte en banque vers chez le mécano... et je suis pas sùr qu il me fasse pas une vilaine surprise un de ces 4.
De plus nous avons aussi une Honda jazz (madame) dont je suis très satisfait, ce qui oriente mon choix vers Honda Crv.
Du coup j ' ai trouvé un diesel moins cher qu un essence aux alentours de chez moi. Vaut mieux partir vers le diesel je pense...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 30 octobre 2017 à 11:10:03
C'est très réactif ici !! Génial.
Je souhaite garder mon véhicule le plus longtemps possible (ou du moins jusqu' à la démocratisation de véhicules 100% autonomes), je cherche donc un véhicule fiable.
.........
Du coup j ' ai trouvé un diesel moins cher qu un essence aux alentours de chez moi. Vaut mieux partir vers le diesel je pense...

 :coolsmiley: Pas très logique le raisonnement  :2funny: mais si je te comprends bien, j'opterai pour l'essence.

 Pour moi la démocratisation du véhicules 100% autonome est un mirage, sous le rêve de la sécurité on risque de le payer très très chère  >:(
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 30 octobre 2017 à 13:37:57
Tu as raison pour le raisonnement, peut être pas clair, bref moi je sais à peu près ce que je veux.  Ce sera essence ou diesel en fonction de l occas qui se présente.
Pour ce qui est de la voiture autonome, c est un autre débat mais je ne suis pas tout à fait d accord avec toi. Je donne 10-15 ans pour la voir débouler. Et quand il s'agira de vendre du véhicule, nos dirigeants et les lobbys sauront quoi faire...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 30 octobre 2017 à 13:53:41
Tu as raison pour le raisonnement, peut être pas clair, bref moi je sais à peu près ce que je veux.  Ce sera essence ou diesel en fonction de l occas qui se présente.
Pour ce qui est de la voiture autonome, c est un autre débat mais je ne suis pas tout à fait d accord avec toi. Je donne 10-15 ans pour la voir débouler. Et quand il s'agira de vendre du véhicule, nos dirigeants et les lobbys sauront quoi faire...
Donc tu partirai plutôt sur le 2.2 en diesel que sur le 1.6, si diesel biensûr?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 30 octobre 2017 à 14:43:10
Ah oui , je veux du gros moteur qui ronfle.
Il m'arrive régulièrement de tirer du poids. Pour avoir essayer le 1.6l, je le trouve trop juste. J imagine que je 2.2l est plus coupleux , et se rapprochera plus de mon vieux touran 2.0l.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 30 octobre 2017 à 14:49:23
je n'ai pas essayé le 1.6 sur des routes difficiles. Mais en ville et il m'a bien surpris.
Tu as raison: le 2.2 ronfle comme un gros diesel, mais le bruit n'est pas exagéré et le bruit pas désagréable à chaud
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 30 octobre 2017 à 18:01:52
Ah oui , je veux du gros moteur qui ronfle.
Il m'arrive régulièrement de tirer du poids.

Quoi comme poids? Dans ce cas, je retire ma supposition/préférence de l'essence, même s'il m'arrive de tracter souvent ma remorque bâchée haute, +/-1,65 hauteur de chargement intérieur, et mon 2.0L i-VTEC sans tire sans trop de problèmes sauf la conso  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 30 octobre 2017 à 18:14:24
Il m'arrive de tirer environ 1 tonne, je pense quand meme qu un 2.0 essence s'en tirera pas trop mal. Mais comme je disais, c est surtout l' opportunité qui fera que je prendrai essence ou diesel. Dans tous les cas, je pense que le 1.6l peut etre sympa pour la ville, mais sera léger pour mon utilisation.
 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 30 octobre 2017 à 18:18:19
1230 kg (en théorie certainement plus en  pratiqque) cet été avec ma caravane derrière et ça avançait. Tu mets la boite sur S elle se met en 3 et tu es à 4000tr là où le couple est au max. Quand je suis parti mettre la caravane à l'hivernage elle était vide (1 tonne), la voiture avançait sans problème.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 30 octobre 2017 à 18:19:58
Il m'arrive de tirer environ 1 tonne, je pense quand meme qu un 2.0 essence s'en tirera pas trop mal. Mais comme je disais, c est surtout l' opportunité qui fera que je prendrai essence ou diesel. Dans tous les cas, je pense que le 1.6l peut etre sympa pour la ville, mais sera léger pour mon utilisation.

Ca dépend s'il s'agit du 1.6 120 ou 1.6 160 (ce dernier étant aussi plus coupleux que le 1er)

Tu mets la boite sur S elle se met en 3 et tu es à 4000tr
Ca doit être vachement plaisant.  ::)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 30 octobre 2017 à 19:07:08
ça doit être plaisant certes à 4000 tr/minutes mais la conso aussi  :'(
J'ai un amis qui à le 120 cv et remorque double essieux. Pendant les vacances il regrettait d'avoir été obligé de passer parfois la 4ème dans les cotes, mais celà ne m'étonne pas et n'est pas dramatique.
Il ne faut pas demander l'impossible! Mais chargé comme il était et à 150 sur le plat il m'a annoncé une conso de 8l/100, ce qui est bien même très bien.
Il me semble que tu est dans le Tarn et Garonne Legoland, et là bas mine de rien, ce n'est pas partout plat
On en reviens au même : l'occasion fera que mais difficile de trouver une occas essence...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 30 octobre 2017 à 19:24:08
Franchement aucun problème à ce régime : en fait c'est 3800 si mes souvenirs sont bons (mais sur autoroute à 100-105) : la voiture n'est pas bruyante à ce régime. Le problème c'est la conso c'est tout.

Par contre quand ça monte bien elle passe en 2 et là le vtec entre en action et on entend bien le moteur.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 30 octobre 2017 à 19:42:55
Ca doit être vachement plaisant.  ::)

ça doit être plaisant certes à 4000 tr/minutes mais la conso aussi  :'(

Il ne fallait pas forcément me lire au 1er degrè.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 30 octobre 2017 à 20:26:51
Il ne fallait pas forcément me lire au 1er degrè.
Non t'inquiètes     pas de jugement de ma part.
Et puis ce sont les honda essence qui font l’âme de la marque
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 30 octobre 2017 à 20:36:14

Il me semble que tu est dans le Tarn et Garonne Legoland, et là bas mine de rien, ce n'est pas partout plat
On en reviens au même : l'occasion fera que mais difficile de trouver une occas essence...

Tout dépend... C est un département très hétérogène, 3 rivières Tarn, Garonne et Aveyron, et tout autour ce ne sont que causses, coteaux et gorges en tous genre :love:
Dans tous les cas j'habite en plaine, et ce n 'est que chez la belle famille qu'un "4*4" prendrait son utilité (Volvestre) !
 
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 30 octobre 2017 à 21:58:12
Franchement aucun problème à ce régime : en fait c'est 3800 si mes souvenirs sont bons (mais sur autoroute à 100-105) : la voiture n'est pas bruyante à ce régime. Le problème c'est la conso c'est tout.

Par contre quand ça monte bien elle passe en 2 et là le vtec entre en action et on entend bien le moteur.

Yannick, c'est un i vtec, i pour intelligent. En 3 à près de 4000rpm avec un attelage derrière, il y a longtemps que le moteur a ses cames d'arbre a came ne sont plus en cycle "semi" atkinson mais en mode normal. (vtec ne noulant rien dire)

Par contre ça peut jouer sur la longueur d'admission éventuellement;, car de mémoire au dessus de 4500 ou 4700 rpm (à vérifier) on est forcément en conduit court).

EN tout cas je trouve que ça commence à faire du bruit à 3000rpm.

A 4000rpm en permanence tu juge le bruit largement supportable pour toi ?

En tout cas même si c'est épisodique, faudra bien penser à vidanger la BVA car c'est une utilisation considérée "extrême", qui nécessite un entretien rapproché.

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2017 à 22:03:34
Le moteur essence par Honda !
i-Vtec, intelligent.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 30 octobre 2017 à 22:41:49

EN tout cas je trouve que ça commence à faire du bruit à 3000rpm.

A 4000rpm en permanence tu juge le bruit largement supportable pour toi ?


Flo.

Cet été Yannick est parti en vacances avec sa caravane mais sans.........son sonotone  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 31 octobre 2017 à 07:36:04
Yannick, c'est un i vtec, i pour intelligent. En 3 à près de 4000rpm avec un attelage derrière, il y a longtemps que le moteur a ses cames d'arbre a came ne sont plus en cycle "semi" atkinson mais en mode normal. (vtec ne noulant rien dire)

Par contre ça peut jouer sur la longueur d'admission éventuellement;, car de mémoire au dessus de 4500 ou 4700 rpm (à vérifier) on est forcément en conduit court).

EN tout cas je trouve que ça commence à faire du bruit à 3000rpm.

A 4000rpm en permanence tu juge le bruit largement supportable pour toi ?

En tout cas même si c'est épisodique, faudra bien penser à vidanger la BVA car c'est une utilisation considérée "extrême", qui nécessite un entretien rapproché.

Flo.

En S en 3è à 100-110 je ne trouvais pas la voiture très bruyante. Après je dis 4000 mais le régime varié entre 3500 et 400, c'est bizarre mais des fois le moteur baissait de 200-300 tr quand j'étais en stabilisé mais il n'y avait pas de changement de vitesse... Pour moi elle n'est bruyante qu'en 2 au dessus de 4500. J'ai fait 2500 km comme cela et ça ne m'a pas dérangé du tout. La boite va être vidangée à 60000km.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 31 octobre 2017 à 07:38:17
Cet été Yannick est parti en vacances avec sa caravane mais sans.........son sonotone  :crazy:

Je peux te dire que je suis très attentif aux bruits de voiture et le moteur ne m'a pas dérangé du tout. Si tu mets en 4 par contre le moteur et la transmission se mettent à gronder et là ça devient très désagréable et surtout pas bon pour la mécanique.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 31 octobre 2017 à 09:21:33
Je peux te dire que je suis très attentif aux bruits de voiture et le moteur ne m'a pas dérangé du tout. Si tu mets en 4 par contre le moteur et la transmission se mettent à gronder et là ça devient très désagréable et surtout pas bon pour la mécanique.
Effectivement en 4ème la mécanique est en sous-régime (2900 tr environ à 110 compteur) en tractant la caravane et c'est pas bon du tout.
Mais à  4000 tr sur le couple maxi, ces moteurs ne craignent rien en peuvent même encaisser des régimes plus élevés sur de longues périodes. Mais logiquement  la température du moteur monte un peu plus et c'est là qu'il faut faire attention . Même la boite de vitesse
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 31 octobre 2017 à 10:42:09
Pour la température je ne suis pas inquiet, il y a un sacré radiateur une "belle" quantité de liquide de refroidissement et l'échangeur à plaque de l'huile de BVA est de bonne taille.

par contre les 3.7L d'huile moteur m'apparaissent très faible.

Perso je trouve qu'au delà de 3000rpm c'est bruyant, quand il repasse la 3 à 110 dans certaines côte c'est un peu chiant, mais c'est très probablement le contraste avec le silence précédent.

Le fait que ton régime baissait parfois de 200/300rpm, ça correspond à un pontage du convertisseur.
Si les deux ECU (BVA + moteur) trouvent que ça "force", selon leur cartographie, plutôt que descendre d'un rapport ils ont le choix de déponter le convertisseur dans un premier temps pour éviter trop d'hysteresis dans les changements de rapport.

Certes ça dégrade le rendement, mais le convertisseur à un effet multiplicateur de couple qui permet du coup sans changer de vitesse de bien augmenter le couple à la roue.
Quand il déponte le régime monte un peu, quand il reponte il baisse un peu.

On le voit très bien en attaquant une forte côte à 50 en 3, il déponte et reste déponté jusqu'en haut de la côte.
Je fais la même chose à 40 par contre là, il déponte, puis rapidement passe la 2 toujours en étant déponté, et une fis en haut ponte la 2 et passe la3 et la ponte de suite.

Pour nous quand elle dépasse 4500rpm, c'est qu'on double ou qu'on a besoin de puissance et ça ne dure jamais longtemps et on n'a pas le temps de faire gaffe au bruit à ce moment là.

D’ailleurs quelqu'un a une idée du rendement de ce convertisseur ?
BMW a réussit a passer ses convertisseurs de 83% de rendement dans les années 2000 à plus de 90% aujourd'hui ! Chapeau en hydraulique d'atteindre pareil rendement !

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2017 à 10:45:51
BMW ne fait pas ses boîtes ?
C'est ZF en BVA et Getrag en BVM ?
N'oublies les quelques GM égarées....
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 31 octobre 2017 à 12:24:39
Je ne retrouve pas pour BM l'info  >:(

Pour mercedes c'est aussi plus de 90% de rendement sur leur geartronic 9G
http://www.car-engineer.com/fr/la-nouvelle-boite-automatique-9g-tronic-de-mercedes/ (http://www.car-engineer.com/fr/la-nouvelle-boite-automatique-9g-tronic-de-mercedes/)

Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 31 octobre 2017 à 15:33:46
Allez je fais encore appel à vous, sur Leboncon, un CRV 4 essence de 12/2012 elegance navy, 68000 kms et 15900e, légèrement negociable... Pas encore vu , mais en excellent état selon le proprio. Qu' en pensez vous ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 31 octobre 2017 à 18:35:08
Salut
Je suppose que c'est un CR-v à boite manuelle.
Il est situé à un prix correct, avec un kilométrage assez faible pour ses 5 ans.
Le elégance n'est pas sous-équipé, mais tu aura des jantes des 17 pouces et absence de sur-teintage des vitres arrière. Ces 2 éléments changent totalement le look, mais on ne peut pas tout avoir. Je te le dit car apparemment tu compte le garder très longtemps .
Il reste à voir l'état des 4 pneus et disques.
Et pourquoi pas le faire baisser de 500 euros
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2017 à 19:10:34
Il se traîne des phares halogènes.
Et attention, toujours d'après mon catalogue le plus ancien du CRV4, l'Elegance Navi perdait la caméra de recul par rapport à l'Elegance (je ne me souviens plus si c'était une erreur ou une réalité)
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 31 octobre 2017 à 19:15:13
Ce qui est sûr c'est que sur les versions avec GPS  l'image de la caméra est affichée sur l'écran GPS alors que sur les autres c'est sur l'i-MID.
Titre: Re : Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 31 octobre 2017 à 19:30:30
Ce qui est sûr c'est que sur les versions avec GPS  l'image de la caméra est affichée sur l'écran GPS alors que sur les autres c'est sur l'i-MID.

Non, j'avais un élégance avec le gps (sans disque dur) et la caméra était sur l'imid.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 31 octobre 2017 à 19:54:24
Salut
Je suppose que c'est un CR-v à boite manuelle.
Il est situé à un prix correct, avec un kilométrage assez faible pour ses 5 ans.
Le elégance n'est pas sous-équipé, mais tu aura des jantes des 17 pouces et absence de sur-teintage des vitres arrière. Ces 2 éléments changent totalement le look, mais on ne peut pas tout avoir. Je te le dit car apparemment tu compte le garder très longtemps .
Il reste à voir l'état des 4 pneus et disques.
Et pourquoi pas le faire baisser de 500 euros

 :) C est la raison pour laquelle l ancien proprio s en sépare , il lui manque des options...
Sinon demain je vais voir un diesel 2.2l , 12/2013, 83000kms, 4*4 manuelle, executive (peut etre), je pense pouvoir l avoir vers les 15000e, un avis ?

Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 31 octobre 2017 à 20:41:51
Non, j'avais un élégance avec le gps (sans disque dur) et la caméra était sur l'imid.
Ah oui effectivement mais le GPS que tu avais devais être une installation de l'importateur.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 31 octobre 2017 à 20:43:56
:) C est la raison pour laquelle l ancien proprio s en sépare , il lui manque des options...
Sinon demain je vais voir un diesel 2.2l , 12/2013, 83000kms, 4*4 manuelle, executive (peut etre), je pense pouvoir l avoir vers les 15000e, un avis ?


On n'est pas loin l'un de l'autre on dirait.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 31 octobre 2017 à 20:52:49
Il n'est pas chère ce diesel mais à mon avis ce n'est pas un executive à ce prix. C'est aussi souvent le prix d'un 1.6 i-dtec, de la même année et km.
Si c'est un élégance NAVI, il est "possible" que l'essence soit plus avantageux, pour rouler peu. Mais il vaut mieux essayer aussi les 2. Il y a des chances que tu préférera le diesel, plus coupleux à l'issue.
Après aussi la couleur, quoi qu'il n'y a pas vraiment de mauvaise couleur sur les CR-v
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 31 octobre 2017 à 21:13:48
Enchanté haga, je suis de Lacourt saint pierre !

C'est un 2.2l et peut etre un exclusive peut etre alors (vitre teintée et 18"), le vendeur ne savait pas trop, j en saurais plus demain !!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 31 octobre 2017 à 21:22:56
Enchanté haga, je suis de Lacourt saint pierre !

C'est un 2.2l et peut etre un exclusive peut etre alors (vitre teintée et 18"), le vendeur ne savait pas trop, j en saurais plus demain !!
Je te le souhaite un exclusive ;D
C'est encore plus improbable mais bon pourquoi pas.
bonne chance !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 31 octobre 2017 à 21:44:35
Exclusive = demarrage sans clef.
Facile pour reconnaitre
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 31 octobre 2017 à 22:19:10
Enchanté haga, je suis de Lacourt saint pierre !

C'est un 2.2l et peut etre un exclusive peut etre alors (vitre teintée et 18"), le vendeur ne savait pas trop, j en saurais plus demain !!

Moi de la Ville Dieu du Temple, j'ai failli acheter sur Lacourt.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 31 octobre 2017 à 23:01:08
Moi de la Ville Dieu du Temple, j'ai failli acheter sur Lacourt.  ;)
Le mhonde est petit !!
Titre: Re : Re : Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jeremob le 01 novembre 2017 à 09:22:16
Non, j'avais un élégance avec le gps (sans disque dur) et la caméra était sur l'imid.

Ah ? J'ai un Elegance Navi, avec GPS carte SD, et pas de camera de recul ...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 01 novembre 2017 à 09:30:48
C'est le modèle que j'avais eu en prêt il me semble. Peut être une option.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 01 novembre 2017 à 09:51:18
Je viens de consulter mon catalogue de septembre 2013
Effectivement sur l'elegance :de série ou elegance navy : non disponible    sur 2.0 i-vtec
assez surprenant. Il faut faire un choix!!
pas très lisible désolé
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2017 à 09:56:45
C'est ce que je vous ai dit hier  :uglystupid:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 01 novembre 2017 à 09:58:28
C'est ce que je vous ai dit hier  :uglystupid:
bravo
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 01 novembre 2017 à 12:25:12
En diesel la caméra était là pourtant. Mais il a plus de couple pour tracter le poids supplémentaire de la caméra  :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 01 novembre 2017 à 15:40:34
Hello, je viens donc d'essayer le 2.2l , c est un elegance...ça marche bien, mais pas super état... j attends maintenant d essayer le 2.0l essence !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2017 à 16:18:33
Salut,

J'ai remarqué que le logo sur le volant commence à vieillir, la pellicule qui recouvre le plastoche blanc comme à partir.


peut-on le changer ?
Citation de: legoland link=topic=7251.msg526035#msg526035
date=1509547234

Hello, je viens donc d'essayer le 2.2l , c est un elegance...ça marche bien, mais pas super état... j attends maintenant d essayer le 2.0l essence !

En plus de sa fiabilité, l'essence est le meilleur choix.

Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 01 novembre 2017 à 18:34:32
Conséquence du soleil marocain ? Jusqu'à présent je ne l'avais vu que sur des Honda âgées.

D'ailleurs c'est marrant car les logos extérieurs ne s'écaillent pas, j'imagine qu'ils sont plus robustes.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2017 à 18:41:20
Pour l'image de Honda, cela devrait être pris en charge !
Pour Honda France, c'est une agression extérieure, faute au propriétaire c'est clair !
Au Maroc ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2017 à 19:02:30
Salut,

Oui c'est vrai que le soleil tape fort au Maroc, mais pas au point d'endommager mon logo H et sur le volant.
Toutefois, mon CRV n'est pas toujours en contact direct avec le soleil.
A la maison au garage, au travail dans un parking à l'ombre.
Ma  question, quelqu'un l'a-t-il changé pour une raison ou une autre ? 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2017 à 19:06:06
Demandes plutôt au concessionnaire !
Et la prise en charge ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2017 à 19:50:02
Je n'ai plus de garantie (3ans), mon Vh va vers les 4 ans en mai, il a 97500 km.
Dans la CC, ils n'ont que l'essentiel de l'essentiel, juste pour garder les derniers des derniers clients de la marque ; surtout si Honda se met à l'hybride.
Ici, on parle même pas de la fin de diesel. On va commencer le déstockage des VW vu les promos actuelles.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Droopy le 01 novembre 2017 à 20:04:08
Salut,
J'ai remarqué que le logo sur le volant commence à vieillir, la pellicule qui recouvre le plastoche blanc comme à partir.
peut-on le changer ?En plus de sa fiabilité, l'essence est le meilleur choix.
Faut arrêter de caresser le H  :D >:D
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: binbin le 01 novembre 2017 à 20:09:34
Faut arrêter de caresser le H  :D >:D

HIHIHIHIHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2017 à 20:10:49
Faut arrêter de caresser le H  :D >:D
:2funny:  O0
J'y touche jamais.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 01 novembre 2017 à 21:20:40
SIncèrement j'ai l'impression que le H est frotté j'ai l'impression de voir la pellicule support du chrome , je me trompe ?

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 01 novembre 2017 à 22:14:17
Hello, je viens donc d'essayer le 2.2l , c est un elegance...ça marche bien, mais pas super état... j attends maintenant d essayer le 2.0l essence !

Comme on est voisin je peux te faire essayer l' essence bon c'est un 3 mais le moteur et quasiment le meme que le 4. Contacte moi par MP.  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2017 à 22:14:45
SIncèrement j'ai l'impression que le H est frotté j'ai l'impression de voir la pellicule support du chrome , je me trompe ?

Flo.
Oui c'est ça la pellicule de chrome se détache, c'est triste ...  :-\
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2017 à 22:27:07
Bonsoir,

Ah tiens je ne suis le seul ;
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/demonter-le-logo-honda-du-volant/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/demonter-le-logo-honda-du-volant/)

On peut pas le démonter, il y a un airbag derrière !
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: MousS' le 01 novembre 2017 à 22:32:07
Oui c'est ça la pellicule de chrome se détache, c'est triste ...  :-\

Est il soumis à des différences de température marquées?
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2017 à 22:39:26
Est il soumis à des différences de température marquées?
Tu veux dire que la température ( 30 à 35°) va faire fondre le chrome ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 01 novembre 2017 à 22:41:01
Ca ressemble quand même à un frottement non ?
Le chrome serait partit comme ça juste par les variations de température ?

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2017 à 22:45:58
Ca ressemble quand même à un frottement non ?
Le chrome serait partit comme ça juste par les variations de température ?

Flo.
Oui, c'est possible, peut-être que c'est une simple peinture qui se décolle avec la température !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 01 novembre 2017 à 22:47:51
En bas a droite du H et en haut à gauche du H, ça ne semble pas s'être décollé par plaque ça semble lié à un frottement, ou alors la photo rend mal ?

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2017 à 22:52:25
En bas a droite du H et en haut à gauche du H, ça ne semble pas s'être décollé par plaque ça semble lié à un frottement, ou alors la photo rend mal ?

Flo.
Je ferais une autre photo demain.

Sur ce bonsoir PH!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 02 novembre 2017 à 18:29:16
Hello, je viens donc d'essayer le 2.2l , c est un elegance...ça marche bien, mais pas super état... j attends maintenant d essayer le 2.0l essence !

eh ba voila, pour toi, un beau essence
 http://www.planete-honda.com/petites-annonces/crv-2-0-i-vtec-155ch-4wd-exclusive-navi-at-(2013)-76500-kms-noire/msg526224/?topicseen#new (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/crv-2-0-i-vtec-155ch-4wd-exclusive-navi-at-(2013)-76500-kms-noire/msg526224/?topicseen#new)
celui de chris78    bon 18000 euros, un peu plus chère
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 02 novembre 2017 à 18:51:31
yep merci jo37 de veiller au grain, très sympa ce crv, un peu au dessus de mon budget, et loin de chez moi semble t il !


Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 02 novembre 2017 à 19:19:08
Oh les filous, ils ont trouvé le moyen de commenter le prix d'une annonce publiée sur PH !  :2funny:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 02 novembre 2017 à 19:30:20
Je crois que c'est plus Flo qui peut commenter ce honda de Chris78, car il me semble qu'il a acheté le même avec le même age et km.
Non je ne commente pas, le prix ne me choque pas du tout.
Mea culpa pour Legoland, car il y a bien 600 km de distance. Il faut être motivé ou avoir l'occasion.
Désolé
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 02 novembre 2017 à 21:33:15
Bonsoir,

Voici les photos :
On y voit clairement, la partie du chrome qui s'est détachée du plastique blanc.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 03 novembre 2017 à 01:34:11
OUi là c'est très clair  :o fais ch...........

En effet à part te trouver un autre airbag (ce n'est pas compliqué à changer), je doute que tu puise remplacer cette pièce proprement, mais c'est quand même étonnant qu'elle soit dans cet état alors que c'est à l'intérieur de la voiture  :idiot2:

Flo.
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Lio66 le 03 novembre 2017 à 08:22:53
Il me semble qu’ un membre a déjà fait une recherche sur Internet  (Ebay ?) et  trouvé un logo Honda  (H) chromé.  Pour moi on doit pouvoir décoller le H en chauffant un peu...
Demander chez Honda s’ils ont un éclaté pour voir comment c’est monté...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 03 novembre 2017 à 10:28:01
Merci pour l info.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 03 novembre 2017 à 10:46:43

Merci Lio , Je vais voir si c'est possible de l'avoir par d'autres fournisseurs.
Sinon, je pense que l'alternative par une peinture n'est une très bonne idée, sauf si quelqu'un l'a déjà essayé.
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 03 novembre 2017 à 13:01:15
Appliquer une peinture effet chrome ne sera pas très propre, à moins de démonter le H et procéder à un bain.

Le mieux est soit de remplacer la pièce en la décollant, soit de laisser comme ça.
Ne pas oublier qu'il y a un airbag en dessous, mieux vaut éviter de faire un projectile.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 05 décembre 2017 à 21:43:59
Bonsoir,

Retour après 1000 km d'un long voyage.

Pour Dav et Flo, la tenue de route est toujours impeccable même dans les conditions (sortie brusque d'animaux) et les virages et routes les plus dangereux.
 O0

Le CRV est toujours jeune même s'il frôle les 100 Mkm (99600 km).  ^-^
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 05 décembre 2017 à 21:55:52
A chacun ses références CRVma, mais le CRV n'est quand même pas une ballerine faut pas exagérer non plus, et dans les enchainements de virage ça ne vaut quand même pas une Civic ou une 308, faut pas exagérer quand même.
Attention je n'ai pas dis qu'il était dangereux nul part.

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 05 décembre 2017 à 22:23:58
A chacun ses références ...

Flo.
Que demandes-tu de plus à un SUV  de 1800 kg ?
- Chargé à bloc avec  3 adultes et 2 gosses;
- Te ramener chez toi confortablement, et en toute sécurité dans toutes sortes routes à péages ou sans !
- Et avec une conso de 6.5 l/100 sur les 1000 km.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 05 décembre 2017 à 22:34:28
La n est pas le sujet.
Justemment tu dis suv 1800kg la messe est dite.
Il fait son boulot qu on lui demande mais il ne faut pas non plus dire qu il est super agréable sur route viroleuse et qu il serait superieur a des autos plus basse et plus légère.

Il etait bien plus agreable a conduire que la croma de 2005 et que des suv coreen mais il est pas non plus aussi agreable qu une berline c est tout il n y a rien de mal ni reproche. C est factuel.

 Au contraire il est pour son poids son 4 4 permanent et sa faible conso relativement homogène et surtout il a un grand coffre aussi compare a d autres suv.

Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 05 décembre 2017 à 22:47:43
Bonsoir,

Retour après 1000 km d'un long voyage.

Pour Dav et Flo, la tenue de route est toujours impeccable même dans les conditions (sortie brusque d'animaux) et les virages et routes les plus dangereux.
 O0

Le CRV est toujours jeune même s'il frôle les 100 Mkm (99600 km).  ^-^
Son propriétaire l'a bien nettoyé, même les pneus  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 05 décembre 2017 à 22:49:09
Ok mister Flo, là on est d'accord.

Avant j'avais une Corolla 2D, elle était plus agréable à la conduite, mais on tenait pas tous bien dedans et le coffre était petit pour nos emplettes.
Titre: Re : Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 05 décembre 2017 à 22:53:29
Son propriétaire l'a bien nettoyé, même les pneus  ;)
Oui, ils mettent un produit (sorte de détergent)  pour les nettoyer.  ;)
J'ai bien peur qu'ils n'altèrent la qualité des pneus.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 06 décembre 2017 à 10:46:27
On est 100% d'accord CRV ma  O0
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 06 décembre 2017 à 23:23:20
Ok mister Flo, là on est d'accord.

Avant j'avais une Corolla 2D, elle était plus agréable à la conduite, mais on tenait pas tous bien dedans et le coffre était petit pour nos emplettes.
2D ?
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 06 décembre 2017 à 23:27:21
2D ?

2.0 diesel  ;)
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Kirchhoff le 07 décembre 2017 à 00:09:32
2.0 diesel  ;)
Ah oui, merci !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 11 décembre 2017 à 22:33:11
bonsoir les amis,

Encore un bouton dont je me sers jamais.

Avec les premières pluie, j'ai appuyé dessus et rien ne se passe.

Vous l'utilisez vous, et dans quelles conditions ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 11 décembre 2017 à 22:50:22
bonsoir les amis,

Encore un bouton dont je me sers jamais.

Avec les premières pluie, j'ai appuyé dessus et rien ne se passe.

Vous l'utilisez vous, et dans quelles conditions ?

Le VSA?
Toujours activé et il faut un appui long pour le désactiver et un voyant au tableau de bord.
C'est le contrôle de la trajectoire.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 12 décembre 2017 à 19:48:01
Merci Zouzou,

Me voilà arrivé à 100 Mkm ! :'(

Fini les lunes du miel, commence les gros chantiers.
J'espère qu'il n'y aurait pas beaucoup de pièces à changer !

Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Lio66 le 12 décembre 2017 à 20:21:36
A peine rôdé  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2017 à 20:40:25
A peine rôdé  ;)

J'allais le dire! Mais comme c'est un diesel, je réserve cela pour les essences.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 12 décembre 2017 à 21:09:09
J'allais le dire! Mais comme c'est un diesel, je réserve cela pour les essences.
Ba encore un qui doute de la fiabilité des honda diesels
Si ça continue, je vais m'acheter une logan dci ;D  j'en ai vu au maroc, avec plus de 800000 km, taxis marocains.
D'origine bien sur
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2017 à 21:24:55
Ba encore un qui doute de la fiabilité des honda diesels
Si ça continue, je vais m'acheter une logan dci ;D  j'en ai vu au maroc, avec plus de 800000 km, taxis marocains.
D'origine bien sur

Je plaisantais!

Déjà des Logan à 800000 km?
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 12 décembre 2017 à 21:32:03
Je plaisantais!

Déjà des Logan à 800000 km?
oh oui, s’était à l'été 2016.
Fatiguées au niveau carrosserie, tissus, levier de vitesse et volant, et volant.
Année 2008, il me semble, et souvent des 70cv.
Et ce n'est pas le seul pays qui les plébiscite!!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2017 à 21:43:23
oh oui, s’était à l'été 2016.
Fatiguées au niveau carrosserie, tissus, levier de vitesse et volant, et volant.
Année 2008, il me semble, et souvent des 70cv.
Et ce n'est pas le seul pays qui les plébiscite!!


Sacré pari de M. Schweitzer !
Bien repris par M. Ghosn qui n'y croyait pas au départ.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 13 décembre 2017 à 10:07:50
Ba encore un qui doute de la fiabilité des honda diesels
Si ça continue, je vais m'acheter une logan dci ;D  j'en ai vu au maroc, avec plus de 800000 km, taxis marocains.
D'origine bien sur
Alors là c'est le pari fou dingue de C. Ghosn est celui de lancer le défi qui est de remplacer :
-  la "M240D" par la lodgy/Dacia pour les grands taxis.
-  les "P205 et Uno" par des logan/dacia pour les petits taxis.

Il faut oser, va-t-il gagner ce pari ? On verra.
Maintenant, il y a une forte demande des autres pays africains et asiatiques.

En réalité, le propio du taxi a le choix entre plusieurs marques (Fiat, VW, SSangYong, Peugeot, ...) de 7 places pour les grands taxis.
Mais, (oui il y de gros rabais) il y a un avantage pour celles fabriquées au Maroc (à Tanger précisément) par Renault.

http://fr.le360.ma/economie/transport-8500-taxis-a-remplacer-en-2017-94447 (http://fr.le360.ma/economie/transport-8500-taxis-a-remplacer-en-2017-94447)
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 13 décembre 2017 à 11:03:08
Alors là c'est le pari fou dingue de C. Ghosn est celui de lancer le défi qui est de remplacer :
-  la "M240D" par la lodgy/Dacia pour les grands taxis.
-  les "P205 et Uno" par des logan/dacia pour les petits taxis.

Il faut oser, va-t-il gagner ce pari ? On verra.
Maintenant, il y a une forte demande des autres pays africains et asiatiques.

En réalité, le propio du taxi a le choix entre plusieurs marques (Fiat, VW, SSangYong, Peugeot, ...) de 7 places pour les grands taxis.
Mais, (oui il y de gros rabais) il y a un avantage pour celles fabriquées au Maroc (à Tanger précisément) par Renault.

[url]http://fr.le360.ma/economie/transport-8500-taxis-a-remplacer-en-2017-94447[/url] ([url]http://fr.le360.ma/economie/transport-8500-taxis-a-remplacer-en-2017-94447[/url])


Tu sais Nissan a remporté l'appel d'offres des taxis New Yorkais avec le N200 pour remplacer les Ford Crown Victoria....
Les temps changent!
Belle pub pour Nissan et M. Ghosn...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 janvier 2018 à 17:15:02
Salut,

de retour d'un parcours de 500 km, le CRV me parait bien pataud.

Bon, on avait bcp de bagage, 3 adultes et deux enfants. Il fallait monter à 4000 tr/mn en 3ième pour doubler sur autoroute. Le vent et les cotes n'améliorent pas la situation.
Je pense que c'est bien de rouler entre 3000 et 4000 tr/mn pour décrasser le moteur. Sauf que ça devient lassant au bout d'un moment.

Il est possible que j'ai dépassé la charge totale qu'il peut supporter (447 kg). Mais il souffrait le martyre au cours de ce voyage.
 
Depuis que je l'ai eu, j'ai rarement utilisé la 6ième vitesse et encre moins la 5ième sur routes et autoroutes.

Actuellement, je suis à 102000 km, et la conso de ce trip est de 7l/100.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AC le 27 janvier 2018 à 17:16:18
Vérifie ton filtre à air ...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 janvier 2018 à 17:26:18
Vérifie ton filtre à air ...
Je l'ai changé à 100000 km.
Fort probable que ça soit le filtre gasoil qui déconne ...
Je le changerai au prochain vidange à 105000.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 27 janvier 2018 à 17:32:28
Je ne connais pas en bvm mais en théorie il devrait marcher plus fort que en boîte auto, car plus léger et 6 rapports. Et pourtant le mien ne peine jamais, même en charge.  Donc soit il y a quelque chose encrassé, soit ??
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 27 janvier 2018 à 18:04:31
Salut,

de retour d'un parcours de 500 km, le CRV me parait bien pataud.

Bon, on avait bcp de bagage, 3 adultes et deux enfants. Il fallait monter à 4000 tr/mn en 3ième pour doubler sur autoroute. Le vent et les cotes n'améliorent pas la situation.
Je pense que c'est bien de rouler entre 3000 et 4000 tr/mn pour décrasser le moteur. Sauf que ça devient lassant au bout d'un moment.

Il est possible que j'ai dépassé la charge totale qu'il peut supporter (447 kg). Mais il souffrait le martyre au cours de ce voyage.
 
Depuis que je l'ai eu, j'ai rarement utilisé la 6ième vitesse et encre moins la 5ième sur routes et autoroutes.

Actuellement, je suis à 102000 km, et la conso de ce trip est de 7l/100.
Chargé de la façon décrite même en 6é il doit redécoller sans souci dés l'instant ou tu mets le pied dans la tôle, tu as un souci.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 28 janvier 2018 à 21:54:11
Ca dépend aussi des attentes de chacun des performances de son véhicule......Dire qu'il a un soucis à distance avec le peu d'éléments ça ne veut rien dire.

Flo.

Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 29 janvier 2018 à 08:23:19
Ca dépend aussi des attentes de chacun des performances de son véhicule......Dire qu'il a un soucis à distance avec le peu d'éléments ça ne veut rien dire.

Flo.
??????????Je suis habitué aux puissantes, mais je ne trouve pas que le CRV est un veau comme décrit, enfin le mien même chargé(5 personnes et bagages) part assez vite dans les tours .D'ailleurs je peux même dire que sur la 6 il part de 90 à 170 très vite pour un mazout
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 29 janvier 2018 à 09:02:03
??????????Je suis habitué aux puissantes, mais je ne trouve pas que le CRV est un veau comme décrit, enfin le mien même chargé(5 personnes et bagages) part assez vite dans les tours .D'ailleurs je peux même dire que sur la 6 il part de 90 à 170 très vite pour un mazout
Merci ! C'est exactement ce que je voulais savoir !  O0

===> Donc, le mien a bien un problème quelque part !
Je passe voir le CC et je vous tiens au courant.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 29 janvier 2018 à 10:27:17
Dans les puisances "conventionnelles", entre les sensations, et les performances réelles parfois on peut avoir de grosses surprises.
Dire qu'un véhicule type CRV de 150cv part très vite de 90 à 170.......je dirais qu'il relance péniblement, mais très vite.............

Comme quoi tout est vraiment question de subjectivité.

Dans tous les cas si le véhicule est suivi et as un entretien régulier je ne vois pas pourquoi il y aurait un soucis, si vraiment il veut se rassurer, vérifier en premier lieu filtre à air GO, et à la valide le contrôle du turbo s'il est à géométrie variable. (j'ai déjà eu le cas d'un TGV - tubo à géométrie variable - grippé, et du coup ça manquait de puissance.)

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 29 janvier 2018 à 10:52:14
Dans les puisances "conventionnelles", entre les sensations, et les performances réelles parfois on peut avoir de grosses surprises.
Dire qu'un véhicule type CRV de 150cv part très vite de 90 à 170.......je dirais qu'il relance péniblement, mais très vite.............

Comme quoi tout est vraiment question de subjectivité.

Dans tous les cas si le véhicule est suivi et as un entretien régulier je ne vois pas pourquoi il y aurait un soucis, si vraiment il veut se rassurer, vérifier en premier lieu filtre à air GO, et à la valide le contrôle du turbo s'il est à géométrie variable. (j'ai déjà eu le cas d'un TGV - tubo à géométrie variable - grippé, et du coup ça manquait de puissance.)

Flo.
Le mien pars aussi très vite je trouve, malgré un rapport poids/puissance très quelconque de nos jours.
Et je dis celà par rapport à la vitesse de déplacement de l'aiguille de vitesse, et non pas par rapport à une impression qui serait liée au bruit du moteur, et encore moins de sensations d'être collé au siège. Ce n'est pas le cas bien-sûr.
Non l'aiguille se déplace assez vite.
Pourtant j'en ai vu d'autres des moulins.
A partir de 170-180, ça se tasse, normal :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 29 janvier 2018 à 11:56:52
Après ça reste un véhicule de 150cv qui hormis de très grosse cote doit quand même permettre de rouler sereinement et à avoir à "souffrir" du dénivelé.....
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 29 janvier 2018 à 12:03:18
Merci ! C'est exactement ce que je voulais savoir !  O0

===> Donc, le mien a bien un problème quelque part !
Je passe voir le CC et je vous tiens au courant.
A fond de 6 sur le plat ca doit prendre 4100tr/mn et petit 200 compteur soit 193 sur le coyote, et le mien à 314000 kms
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 29 janvier 2018 à 12:14:21
Le mien pars aussi très vite je trouve, malgré un rapport poids/puissance très quelconque de nos jours.
Et je dis celà par rapport à la vitesse de déplacement de l'aiguille de vitesse, et non pas par rapport à une impression qui serait liée au bruit du moteur, et encore moins de sensations d'être collé au siège. Ce n'est pas le cas bien-sûr.
Non l'aiguille se déplace assez vite.
Pourtant j'en ai vu d'autres des moulins.
A partir de 170-180, ça se tasse, normal :crazy:
Je ne suis pas le seul, il est bien entendu qu'il ne claque pas comme une FERRARI hein. Mais ca pousse bien quand même pour un engin de ce volume O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 29 janvier 2018 à 15:35:44
Le 2L i vtec m'avait en effet agréablement surpris (seulement en 2 et 3 car la BVA tire tellement long......), pour avoir conduit un moteur 2.2 de 147 cv sur un véhicule de poids/gabarit similaire l'agrément en performance du Honda était très bon.

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 29 janvier 2018 à 16:24:33
Le 2L i vtec m'avait en effet agréablement surpris (seulement en 2 et 3 car la BVA tire tellement long......), pour avoir conduit un moteur 2.2 de 147 cv sur un véhicule de poids/gabarit similaire l'agrément en performance du Honda était très bon.

Flo.
Avec la bva sur autoroute, bien-sur en étant lancé quand même, il reste en 5 pendant de longues cotes. Contrairement au i-vtec,
Mais c'est normal car ses rapports sont trop longspour un atmosphérique.
Moi en 5, au compteur environ 157 km/h à 3000 tr, et  195 compteur à 3800 tr environ
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 29 janvier 2018 à 16:59:35
Avec la bva sur autoroute, bien-sur en étant lancé quand même, il reste en 5 pendant de longues cotes. Contrairement au i-vtec,
Mais c'est normal car ses rapports sont trop longspour un atmosphérique.
Moi en 5, au compteur environ 157 km/h à 3000 tr, et  195 compteur à 3800 tr environ

C'est bien pour un automatique je trouve, il n'y a pas grande dif avec la boîte méca car le mien il fait pas grand chose de plus en pointe
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 29 janvier 2018 à 17:06:33
Et en conso il monte haut? quand je tire longtemps sur autoroute et grand trajet je fais en moyenne dans les 9 litres , la dernière fois c'était st Quay-Portrieux pour Meaux 530kms en 4h 45 en moyenne entre 150 et 180 et réserve allumée en arrivant chez moi;
Trajet de nuit et juste un arrêt de 15 minutes pour mes toutous
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 29 janvier 2018 à 17:10:02
Avec la bva sur autoroute, bien-sur en étant lancé quand même, il reste en 5 pendant de longues cotes. Contrairement au i-vtec,
Mais c'est normal car ses rapports sont trop longspour un atmosphérique.
Moi en 5, au compteur environ 157 km/h à 3000 tr, et  195 compteur à 3800 tr environ
La démultiplication est comme la boîte méca puisque moi 4100 pour 200 compteur
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 29 janvier 2018 à 19:31:32
Le Crv qu'il soit en BVM ou BVA est très performant pour atteindre les 170/180 très rapidement après c'est plus long, donc crvma tu as un problème sur ton Crv surtout que tu as le 2.2.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 29 janvier 2018 à 21:02:49
A moins qu'il n'ait pas vos exigences  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 29 janvier 2018 à 21:07:42
A moins qu'il n'ait pas vos exigences  ;)
Ce n'est pas être exigent de vouloir que son véhicule respecte les normes UTAC ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 29 janvier 2018 à 21:24:57
A moins qu'il n'ait pas vos exigences  ;)
Tu ne te rends peut être pas compte mais le 2.2 BM6 c'est :
accélération 1000 D.A: 31,9 secondes (contre 34,2s pour ton ex 2.0 BVA)
accélération 0-100 km/h : 9,6 secondes (contre 12,7 s pour ton ex 2.0 BVA)
reprises 80-120 km/h : 7,6s en 4ème; 9,2s en 5ème; 12,6s en 6ème (contre 9,2s en D pour ton ex 2.0 BVA, qui à mon à vis faisait tout en 3ème)

Pas mal en théorie ce 2.2 BM6. Il t'aurai mis un petit vent FLO. Sans rancunes O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 29 janvier 2018 à 21:58:49
Plus de 12s pour le crv ivtec bva sur le 0 à 100
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 29 janvier 2018 à 22:14:48
exact Yannick et désolé je ne lisais pas la bonne colonne, donc j'ai mal recopié. C'est rectifié. Mais c'est pire que ce que j'avais mis en premier  :'(
C'est des valeurs relevées par 4x4 magazine, par 22° . Officiellement le 2.0 BVA fait 12,3s de 0-100 km/h.
Merci Yannick de m'avoir corrigé
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 29 janvier 2018 à 22:36:38
Désolé, mais le 0 à 100 perso je ne m'en sers jamais, mais alors jamais.............
En effet le 2L i vtec pour relancer fort sous 50 à l'heure c'est pas possible tellement la BVA est longue.

Le 80 à 120 avec le BVA, je pense qu'ils doivent perdre du temps à passer la 3 surtout .........car de mémoire je crois bien que la 2 prenait plus de 100.
Et relancer en 3 à 80 c'était limite anémique  :crazy:

Bref, sinon en effet ça à l'air de pas trop mal marcher ce diesel, le 0 à 100 sous les 10sec c'est quand même pas mal, le 0 à 1000m est correct aussi.

Après on compare pas une BVM avec une BVA antédiluvienne non plus ;-)
Le ivtec avec une BVM aux bons rapports et pas comme un jour sans fin............y'a pas de raison que les performances soient très éloignées......
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 29 janvier 2018 à 22:48:10
bien-sûr on ne compare d'un coté un BM6 et d'un autre le BA5, mais je l'ai fait car la plupart d'entre vous qui dialoguent sur P.H, on eu le CR-v 4 en bva5, dont toi, et pour te rendre compte de la fusée doit avoir CRV-MA.
Et je n'ai pas tous les chiffres du 2.0 i-vtec BM6
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 29 janvier 2018 à 23:08:51
On l'a déjà dit ici, mais le 0 à 100 km/h en BVM est obtenu dans des conditions qu'aucun d'entre nous n'utilise lorsque nous faisons une accélération. On peut donc facilement ajouter plus d'1 seconde aux temps "officiels"  ;)
Avec une BVA les temps sont assez faciles à reproduire, suffit de coller le pied à la planche  :)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 29 janvier 2018 à 23:31:18
Et en conso il monte haut? quand je tire longtemps sur autoroute et grand trajet je fais en moyenne dans les 9 litres , la dernière fois c'était st Quay-Portrieux pour Meaux 530kms en 4h 45 en moyenne entre 150 et 180 et réserve allumée en arrivant chez moi;
Trajet de nuit et juste un arrêt de 15 minutes pour mes toutous
Je ne maintiens plus des cadences élevées, trop dangereux pour les points. À 160  stabilisés un moment je tournais à 9l. C'est des valeurs basses quand pour son poids. Clim éteinte.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 29 janvier 2018 à 23:38:14
On l'a déjà dit ici, mais le 0 à 100 km/h en BVM est obtenu dans des conditions qu'aucun d'entre nous n'utilise lorsque nous faisons une accélération. On peut donc facilement ajouter plus d'1 seconde aux temps "officiels"  ;)
Avec une BVA les temps sont assez faciles à reproduire, suffit de coller le pied à la planche  :)
Oui je suis d'accord, mais s'est pour  donner un ordre d'idée pour crv-ma sur ce que peut donner sa machine.
Il faut bien connaître sa voiture pour faire de bon temps avec un bvm et diesel, car ça ne sert à rien d'aller dans le rouge. À partir de 4000 tr le 2.2 s'essouffle, peut-être même avant. Le 1.6 120 est plus à l'aise en haut
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 30 janvier 2018 à 01:45:26
À partir de 4000 tr le 2.2 s'essouffle

La ou l'essence en BVM commence a pousser.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 30 janvier 2018 à 07:15:39
Si on compare le 2.2 l et le 2 l en reprise (le plus important à mes yeux) il me semble avoir relevé 8.9 pour le diesel et 9.2 pour l'essence dans un magazine sur le 80-120 donc négligeable à mes yeux.

Et n'oubliez pas que sur la bva il y a le mode sport ui n'étouffe plus le moteur essence !
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 30 janvier 2018 à 07:38:00
Oui je suis d'accord, mais s'est pour  donner un ordre d'idée pour crv-ma sur ce que peut donner sa machine.
Il faut bien connaître sa voiture pour faire de bon temps avec un bvm et diesel, car ça ne sert à rien d'aller dans le rouge. À partir de 4000 tr le 2.2 s'essouffle, peut-être même avant. Le 1.6 120 est plus à l'aise en haut
Effectivement à 4000 plus rien ne se passe, rien ne sert d'insister c'est une perte de temps pour rien
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 30 janvier 2018 à 08:20:45
Yannick le mode sport ne va pas revolutionner non plus il ne raccourcit pas la longueur des rapports.....
En tout les performances de l essence m avaient agreablement surpris je m attendais plus a un veau alors qu il n en etait rien.

Flo
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 30 janvier 2018 à 13:09:31
Non bien sur mais il évite les sous régime quand même en ne passant pas le rapport supérieur trop vite donc si kickdown il n'y aura pas forcément la perte de temps induit par le rétrogradage de la boite
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 janvier 2018 à 15:50:41
Salut,

Merci pour vos réponses.

A l'arrêt, quand j'accélère les tours montent rapidement jusqu'au rouge. Donc pas de problème côté turbo.

Dans l'autoroute, je veux doubler un PL (à 80 km/h), je remarque dans le retro, un VH qui arrive comme une fusée, mon compteur tombe aussi à 80 ; le gars passe, quand je veux relancer pour doubler le PL, c'est là que je dois rétrograder au 3ième et avec pédale au plancher que le CRV reprend de la vitesse. Parfois, en 2ième dans les cotes.

ce qui m'inquiète aussi, c'est qu'il manque de punch dans les reprises.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 30 janvier 2018 à 19:04:39
Yannick62, le convertisseur lors du passage de rapport "mange" pas mal de puissance comparé à un embrayage, on est loin d'un rendement d'en embrayage fermé. Sur les dernières BVA a convertisseur les rendements dépassent les 92% ce qui est énorme pour de l'hydraulique?

CRV-ma, ton test ne veut rien dire.
Je te prend n'importe quel moteur turbo, je bloque la géométrie variable au mini, tu vas quand même monter en régime de régulation, par contre si on la passe au banc il va en manquer des chevaux........

Bizarre en effet que pour un turbo fioul ça manque de reprise.

En tout cas un diagnostique avec quelqu'un de compétent à la valise et des essais en bonne côte à différent régime c'est assez facile de savoir d'ou ça pourrait venir et s'il y a un soucis (surveiller pression de rail, pression d'admission, position géométrie variable si elle est électrique entre autres, éventuellement la commande des swirl s'il y en a de commandé sur ce moteur)

Pour commander si je n'aurai pas de valises en tant que particulier je commencerai par vérifier :
Filtre à air
filtre à carburant
Mais ça comme j'ai toujours eu des véhicules entretenu je n'uarai pas à le vérifier alors je ferrai concrètement :
démontage et nettoyage du capteur de pression d'admission pour voir son état
vérification des swirl et démontage collecteur d'admission selon accessibilité
vérification que la commande de géométrie variable fonctionne à la main.


Flo.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 30 janvier 2018 à 19:06:36
Tu as vraiment un problème sur l'essence à 80 je remets la 3 maxi en dessous c'est pas normal surtout sur un diésel.  :coolsmiley:
Vas un peu le décrasser ton 2.2, commence à tirer les rapports à partir de la 3eme jusqu'à la zone rouge que tu as.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: fred_fox le 30 janvier 2018 à 20:19:18
Il y a en effet un problème, car lorsque j'avais le 2,2 L sur les autoroutes des alpes avec la bête bien bien bien chargé les rampes avec des possibilités pour doubler le CRV m'a toujours permis de dépasser largement la vitesse légale pour doubler des véhicules lents rapidement
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 30 janvier 2018 à 20:44:09
Salut,

Merci pour vos réponses.

A l'arrêt, quand j'accélère les tours montent rapidement jusqu'au rouge. Donc pas de problème côté turbo.

Dans l'autoroute, je veux doubler un PL (à 80 km/h), je remarque dans le retro, un VH qui arrive comme une fusée, mon compteur tombe aussi à 80 ; le gars passe, quand je veux relancer pour doubler le PL, c'est là que je dois rétrograder au 3ième et avec pédale au plancher que le CRV reprend de la vitesse. Parfois, en 2ième dans les cotes.

ce qui m'inquiète aussi, c'est qu'il manque de punch dans les reprises.
Ce qui est possible et cela tu devrais en parler chez Honda de contrôler le débimètre, car il peut être en défaut sans qu'un voyant s'allume, cela c'est déjà produit, c'est bien la seule chose qui peut merder avec le filtre à GO pour couper les pattes au 2,2L;
D' autre part il y a bien pour le FAP un nettoyage hydrogène qui met dans les 2 heures pour agir et cette opération est spécifique pour les FAP encrassés, ce n'est pas la peine de contredire si souci vous pouvez passer un appel à Honda Mareuil les Meaux ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 30 janvier 2018 à 20:47:02
Bien vu françois pour le débitmètre, j'avais oublié celui là.
Pour le décrassage, avant de payer pour rien, un contrôle à la valise permet de savoir dans quel état est le FAP.

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 30 janvier 2018 à 20:58:36
Bien vu françois pour le débitmètre, j'avais oublié celui là.
Pour le décrassage, avant de payer pour rien, un contrôle à la valise permet de savoir dans quel état est le FAP.

Flo.
Pas évident à 100% car chez  HONDA  la valise n'affiche pas le défaut de celle qu'ils doivent faire, et le prix du FAP leur a donné l'idée de faire le traitement par hydrogène car cela est beaucoup moins honéreux
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 30 janvier 2018 à 21:10:36
Enfin pas de défaut une fois réinitialisé, et le client est pénard pour 100 ou 200 kms
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 30 janvier 2018 à 21:49:19
Quelqu'un à acheté une valise de diagnostique adaptée à nos 2.2, mais qui à l'option fap et régénération ?
Et quel modèle?
Ou bien un logiciel avec adaptateur.
Je demande par curiosité, et pour savoir si ça vaut le coup.
Merci
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 janvier 2018 à 22:13:24
Salut,

Merci pour toutes ces suggestions, je verrai tout ça chez le CC pour dépister ce défaut.

Si vous avez suivi ce topic depuis le début, vous saurez que les fréquences de changement de mes filtres et mes vidanges sont plus grandes que les votre.
- Vidange tous les 5000 km,
- Filtre huile tous les 5000 km,
- Filtre à air tous les 15 000 km,
- Filtre de gasoil tous les 30000 km.
- Plaquettes Frein avant à 60000 km.

Ceci vient du fait que le gasoil n'est pas tout à fait clean (réservoir et citernes sales des station-services), l'air est très pollué, les routes encombrés ...

Je viens juste de faire une régénération forcée suite à une alerte FAP avec "!" et moteur orange.
Je pense que tout le moteur en a de la crasse partout ou presque, on verra !  :-[
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: stef68 le 31 janvier 2018 à 06:54:56
Je ne sais pas si tu eux trouver la prestation suivante là où tu te trouves, mais un moyen eficace de bien nettoyar son moteur et qui se développe de plus en plus est le décalaminage par Hydrogène qui apparemment apporte de très bons résultats sur la crasse accumulée. si jamais
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 31 janvier 2018 à 14:31:43
François avec un FAP il y a un capteur de pression différentielle, Honda est quand mêem capable de lire cette valeur à la valise même en l'absence de défaut ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 31 janvier 2018 à 16:02:54
Salut les amis,

Passage chez le CC et verdict final :
"Malgré une régénération  forcée, le catalyseur doit être nettoyé à fond avec une méthode qui leur est propre. Il faut prévoir une journée entière avec un moteur froid".  :-\

ça laisse en suspens bcp de question !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 31 janvier 2018 à 16:42:58
Les nouveaux pneus ont fait 10000 km, on les intervertit Avant-Arrière sans croiser.
J'en profite pour faire un diagnostique général des soufflets et des disques freins.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 31 janvier 2018 à 21:47:49
François avec un FAP il y a un capteur de pression différentielle, Honda est quand mêem capable de lire cette valeur à la valise même en l'absence de défaut ?
Je ne suis pas mécano, mais c'est l'explication fourni quand je discutais avec eux, une fois la réinitialisation faite et la régénération forcée il ny a rien d'anormale sur leur écran et la panne revient au bout d'un moment, je comprends quelques trucs car j'étais carrossier avant et que j'ai pas mal  touché aux voitures.Mais ce qui touche éléctonique 00
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 31 janvier 2018 à 22:29:05
Salut,

Je ne sais pas si c'est un hasard ou un complot :
' plusieurs  prorios de CRV 4 IDetc se plaignent des FAP bouchés  ' !  >:(
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 31 janvier 2018 à 22:42:17
Surtout les 2,2l (comme les Accord) sauf ce soir, peut-être un 1,6l 120 ch...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 31 janvier 2018 à 22:51:47
François, en effet après une régénération forcé les valeurs sont normale et le différentiel de pression est faible, mais s'il se rebouche a vitesse grand V, il faut investiguer un peu plus.

Flo.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 février 2018 à 16:46:35
...
Vas un peu le décrasser ton 2.2, commence à tirer les rapports à partir de la 3eme jusqu'à la zone rouge que tu as.
J'y suis aller à Ifrane ( tu connais ? à 1600 m), j'ai appuyé à fond sur 300 km pour décrasser ; mais en vain, il ne dépasse guère les 80 km/h à 3000 tr/mn en montée et en descente.  :-[

Il me reste plus qu'aller mercredi prochain chez le CC pour le nettoyage du pot catalytique !  :(
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 01 février 2018 à 17:54:01
Pas le pot catalytique et de plus c est pas forcement le fap.....
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 01 février 2018 à 17:59:20
Salut,

Je ne sais pas si c'est un hasard ou un complot :
' plusieurs  prorios de CRV 4 IDetc se plaignent des FAP bouchés  ' !  >:(
Le mien jamais eu de souci et pourtant les 300 000kms sont passés, par contre j'ai fait un nettoyage hydrogène il y 3000 kms
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 février 2018 à 19:28:21
Pas le pot catalytique et de plus c est pas forcement le fap.....
Et quoi, à ton avis ?

Tout ce que je sais, c'est que j'ai pas de pot avec ce CRV  !  :'(

Et pourtant, c'est un VH super solide,  confortable et très pratique pour les voyages avec les gosses !  O0. Et tous les mécanos, pneumatos le confirment !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 01 février 2018 à 19:30:32
c'est un peu difficile de s'y retrouver au niveau des solutions, en tout cas la valise semble avoir ses limites quand on est en mode dégradé.
Toi François peut être que avec ta moyenne de km élevée effectuée par an, ton fap quand il avait 300000 était encore peu encrassé.
Les pièces de ton moteur doivent être maintenant bien rodées, et si le nettoyage à l'hydrogène qui doit quand même entraîner de fortes contraintes mécaniques et si dangereux que ça, ça t'aurai surement abîmé ou cassé des pièces. Or visiblement ce n'est pas le cas
Un nettoyage par démontage par un spécialiste est peut être ce qu'il y a de mieux, au niveau FAP
Je pense qu'au Maroc les concessionnaires ne remplacent pas les pièces aussi facilement que chez nous, et cherchent avant tout à ne pas ruiner le client.   
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 février 2018 à 19:42:45
Et pour cela, j'ai bien peur qu'ils aient recours à la solution extrême :" percer le FAP !"  :-\

Comme on n'a pas de CT efficace, on le saurait jamais !
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 01 février 2018 à 20:55:46
Et pour cela, j'ai bien peur qu'ils aient recours à la solution extrême :" percer le FAP !"  :-\


On perce pas le Fap, on n'ouvre la ligne complète et on enlève le Fap en entier, par chez toi c'est faisable pas de control, chez nous bcp l'ont déjà fait mais maintenant il devrais y avoir un control lors du CT.  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 01 février 2018 à 21:03:28
François, en effet après une régénération forcé les valeurs sont normale et le différentiel de pression est faible, mais s'il se rebouche a vitesse grand V, il faut investiguer un peu plus.

Flo.
Sur mon CRV III j'avais eu un problème vers 40 000 kms, Honda le service technique de Croissy Beaubourg était venu au garage pour constaté  et  m'avais remplacé le FAP en attendant une nouvelle mise à jour car j'avais le niveau d'huile qui montait en raison de régénération tous les 150 kms.
Mais après jamais eu de souci et celui ci idem jamais de problème
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 février 2018 à 21:13:34
On perce pas le Fap, on n'ouvre la ligne complète et on enlève le Fap en entier, par chez toi c'est faisable pas de control, chez nous bcp l'ont déjà fait mais maintenant il devrais y avoir un control lors du CT.  ;)
Je crois que si on enlève le FAP en entier, on va créer d'autres problèmes pour les sondes qui l'entourent. Si cette solution était possible, on me l'aurait enlevé depuis le départ!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: chtivdk le 01 février 2018 à 21:27:39
Je confirme, il y a des sondes avant et après le FAP, qui mesure la différence de pression entre les 2, quand elles est trop importante, c'est que le filtre s'encrasse, le calculateur lance donc une régénération. si tu enlèves le FAP ou le vide, les sondes verront une différence de pression nul, le calculateur se mettra en défaut. Si tu le vides, il faut dire au calculateur que les sondes, on s'en fout... ça passe donc par une reprogrammation. Et ce n'est pas réalisable par le concessionnaire puisque pas officiel... reste à trouver le garage capable de le faire, genre ces garages qui booste les voitures...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 08 février 2018 à 07:22:44
Salut,

Passage hier chez le CC, où le CRV a passé la journée.
Le mécano m'a dit qu'il a refait une -
 - régénération de FAP ,
 - un décrassage du catalyseur,
 - changement de filtre gasoil.
Sans trop de précisions.

cout de l'opération  # 100 €.

J'ai fait un tour avec, il parait que le problème est résolu, mais des questions persistent.  :-[
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 08 février 2018 à 07:26:02
Je suis preneur de la facon de decrasser le catalyseur.....
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 08 février 2018 à 07:30:32
Je suis preneur de la facon de decrasser le catalyseur.....
J'ai insisté pour savoir comment il a fait, mais il n'a pas voulu répondre.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 08 février 2018 à 07:36:31
J'ai insisté pour savoir comment il a fait, mais il n'a pas voulu répondre.

Cela fait peur...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 08 février 2018 à 07:40:31
En gross il a pas du faire grand chose... Style effaçage du défaut dans la mémoire et un coup de soufflette.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Flo le 08 février 2018 à 09:04:26
Un catalyseur qui s encrasse sur un vehicule avec fap moi.....ca me fait marrer et me.met en colère. ......
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 08 février 2018 à 09:06:12
Un catalyseur qui s encrasse sur un vehicule avec fap moi.....ca me fait marrer et me.met en colère. ......

Cela me fait penser que la dépollution n'est pas sur tout le cycle de la voiture!!! Et quand ça crache...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 08 février 2018 à 09:14:57
En gross il a pas du faire grand chose... Style effaçage du défaut dans la mémoire et un coup de soufflette.
Donc c'est ce défaut dans la mémoire qui a provoqué le mode dégradé du VH ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 08 février 2018 à 09:21:36
Un catalyseur qui s encrasse sur un vehicule avec fap moi.....ca me fait marrer et me.met en colère. ......
On se demande quel est le rôle de FAP et autres filtres ?

J'ai déjà fait (un mois)  une régénération forcée à la CC, pourquoi ils la refont deuxième fois ?  >:(
Tout en sachant qu'il y a un nombre limité de régénérations forcées pour un FAP donné ! 
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 08 février 2018 à 09:48:38
On se demande quel est le rôle de FAP et autres filtres ?

J'ai déjà fait (un mois)  une régénération forcée à la CC, pourquoi ils la refont deuxième fois ?  >:(
Tout en sachant qu'il y a un nombre limité de régénérations forcées pour un FAP donné !

Mauvaise solution?
Dépollution assurée combien de temps?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 08 février 2018 à 10:38:13
Est ce qu'un possesseur de CR-V 4 ou 3 diesel à des soucis d'encrassement ou voyant allumé FAP malgré l'utilisation exclusive de gasoil prémium?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 08 février 2018 à 19:20:15
Est ce qu'un possesseur de CR-V 4 ou 3 diesel à des soucis d'encrassement ou voyant allumé FAP malgré l'utilisation exclusive de gasoil prémium?
Oui j'avais eu souci avec un CRV III début 2013 car il fallait une re  programmation indisponible chez Honda france
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 08 février 2018 à 19:32:35
Tu es presque le mauvais exemple FRANCOIS, vu que tu roule beaucoup et surement souvent à pleine charge, et sur autoroute.
Du coup pour toi, surement que ton moteur à peu de chances de s'encrasser, même avec un carburant gasoil ordinaire.
Merci  François
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 08 février 2018 à 20:50:14
Tu es presque le mauvais exemple FRANCOIS, vu que tu roule beaucoup et surement souvent à pleine charge, et sur autoroute.
Du coup pour toi, surement que ton moteur à peu de chances de s'encrasser, même avec un carburant gasoil ordinaire.
Merci  François
Mon GO je le prends toujours à coté de chez moi chez super U
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 08 février 2018 à 21:36:08
Est ce qu'un possesseur de CR-V 4 ou 3 diesel à des soucis d'encrassement ou voyant allumé FAP malgré l'utilisation exclusive de gasoil prémium?
Les premiums, les exceliums sont de l'arnaque pure et simple.
Leurs combustions (gasoil+additifs)  ne font que rajouter des produits toxiques aux gaz d'échappement des moteurs diesels.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 08 février 2018 à 21:54:08
Compliqué le diesel!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 08 février 2018 à 22:31:22
Clair ! Dans mon crv je mets du 95 de chez leclerc et mon FAP va très bien  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 08 février 2018 à 22:34:09
Clair ! Dans mon crv je mets du 95 de chez leclerc et mon FAP va très bien  :coolsmiley:

Je ne mets jamais  sp95E10, je cherche le sp95... Intermarché le fait.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: campagnolo le 08 février 2018 à 23:02:30
Salut, idem pour moi que du SP95 depuis le début. j'en trouve facilement en grande surface.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: fred_fox le 08 février 2018 à 23:03:46
Salut,

Jamais mis des gasoils spéciaux dans mes véhicules et à part sur mon Espace IV (problème vanne EGR), jamais eu de problème de FAP depuis loonnnngggggtttttemmmmmps
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 09 février 2018 à 07:29:48
Clair ! Dans mon crv je mets du 95 de chez leclerc et mon FAP va très bien  :coolsmiley:
Tu as un FAP dans ton iVTec ?  :o
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 09 février 2018 à 07:38:31
Nonon c'était du second degré  :angel:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 09 février 2018 à 18:06:48
Tu as un FAP dans ton iVTec ?  :o

Non on a un catalyseur.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Ribouldingue le 11 février 2018 à 17:48:06
Bonjour
Est il possible d établir le verrouillage automatique des portes dès que la voiture roule
Je n ai pas trouvé cette option sur le forum?
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Lio66 le 11 février 2018 à 17:51:38
Selon moi non.

Seule solution : verrouiller soi-même de l'intérieur...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 11 février 2018 à 17:55:42
Bonjour
Est il possible d établir le verrouillage automatique des portes dès que la voiture roule
Je n ai pas trouvé cette option sur le forum?

Les Honda n'ont jamais eu ce système d'anti car-jacking, par contre dans la porte du conducteur ou console il y'a un bouton pour verrouiller les portières comme les vitres.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AoS le 12 février 2018 à 23:09:09
Les Honda n'ont jamais eu ce système d'anti car-jacking,

en Europe ... ailleurs, elles l'ont  ::)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 29 mars 2018 à 10:19:02
Salut,

J'ai un petit problème les amis.

Cette semaine, et uniquement au démarrage à froid le matin, je sens des ratés. J'ai comme l'impression que le moteur va lâcher juste au début. Après 10 m, on sent plus rien.
Actuellement, il fait pas froid, et le matin on un beau 15°.

A votre avis, de quoi ça peut provenir ?  :-[

Merci d'avance. 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 29 mars 2018 à 10:33:31
Pas un souci sur un injecteur ou un capteur?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 29 mars 2018 à 10:39:51
Pas un souci sur un injecteur ou un capteur?
Ok merci.
Mais les ratés, c'est juste au démarrage, après on sent rien toute la journée.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 29 mars 2018 à 10:42:31
il y a eu et j'y ai eu droit sur le CRV III à l'époque le CC avait remplacé les 4 injecteurs , ce n'est pas du vent Il y a une note chez Honda
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 29 mars 2018 à 19:04:01
Je suis passé à la pompe Total.
J'ai fait un plein de l'excellium + plus un de leur nettoie-injecteur.

Ensuite, direction un tronçon d'autoroute, et à fond la caisse, 4000 tr/min en 3ième à 120 km/h sur 8 km.

Je croise les doigts pour que demain, il me fasse pas encore des ratés.
Sinon, passage chez le cc pour diagnostiquer  son vrai problème.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: legoland le 29 mars 2018 à 19:44:14
A mon tour, question:
Au démarrage, à froid (pas fait attention à chaud) au ralenti, le ventilo moteur declenche toutes les 30s environ et tourne 5s, puis rebelotte.
Est ce normal ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2018 à 19:54:49
Le ventilateur du radiateur de refroidissement ne se déclenche pas à froid...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 29 mars 2018 à 19:57:15
Le ventilateur du radiateur de refroidissement ne se déclenche pas à froid...
Surtout sur une IVtec.
Peut-être que c'est le compresseur de la clim ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2018 à 19:59:45
Surtout sur une IVtec.
Peut-être que c'est le compresseur de la clim ?

Peut-être la ventilation?

Sinon, attention les I-Vtec chauffent vite, moteur tout aluminium!!!
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 29 mars 2018 à 20:07:09
Peut-être la ventilation?

Sinon, attention les I-Vtec chauffent vite, moteur tout aluminium!!!
même au démarrage à froid ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2018 à 20:19:14
même au démarrage à froid ?

Comment ça au démarrage à froid?
Franchement, la température à 90°arrive très vite, 1 ou 2 km, en allure lente avec feux. Ce n'est pas pas ça que l'huile de BVA est chaude, encore que, le circuits de refroidissement est quasi le même.
Pour comparaison, une Peugeot 206 HDi met 15 km.... D'ou les chauffages additionnels sur les diesels haut de gamme.
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 29 mars 2018 à 23:05:54
A mon tour, question:
Au démarrage, à froid (pas fait attention à chaud) au ralenti, le ventilo moteur declenche toutes les 30s environ et tourne 5s, puis rebelotte.
Est ce normal ?

Comme le dit CRV-ma, n'as tu pas la climatisation en marche ?
C'est typiquement ce qui se passe lorsque la clim est enclenchée, le ventilateur se déclenche très régulièrement et tourne pendant quelques secondes pour évacuer les calories du compartiment moteur.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 mars 2018 à 11:24:24
Je suis passé à la pompe Total.
J'ai fait un plein de l'excellium + plus un de leur nettoie-injecteur.

Ensuite, direction un tronçon d'autoroute, et à fond la caisse, 4000 tr/min en 3ième à 120 km/h sur 8 km.

Je croise les doigts pour que demain, il me fasse pas encore des ratés.
Sinon, passage chez le cc pour diagnostiquer  son vrai problème.
Ce matin, le ratage a nettement diminué. Donc, je pense que le nettoyant des injecteurs a eu son effet.

Pour anecdote : le pompiste a trouvé de mal pour mettre le nettoyant dans le réservoir. Il a fallu en verser peu à peu dans le pistolet et le pousser pour le mettre dans le réservoir.  :crazy:  :uglystupid:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 30 mars 2018 à 11:30:37
Ca c'est super et reconnu des pros
https://www.mecacyl.com/fr/20-les-produits (https://www.mecacyl.com/fr/20-les-produits)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 mars 2018 à 12:16:12
Salut,

Après une discussion au téléphone avec le chef d'atelier ce matin, il m'a dit :" je soupçonne qu'il y est du l'eau dans ton gazoil, dans ce cas il faut faire un vidage du réservoir. Mais si le ratage a diminué, rajouter un autre nettoyant et tout ira pour le mieux."
Je lui est demandé sur la possibilité du'un des injecteurs qui soit HS".
Il m'a répondu " si le CRV roule bien toute la journée, alors les injecteurs sont bons !, n'oublie pas que tu roules en Honda ! "  O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 mars 2018 à 12:20:09
Ca c'est super et reconnu des pros
[url]https://www.mecacyl.com/fr/20-les-produits[/url] ([url]https://www.mecacyl.com/fr/20-les-produits[/url])
Merci, on n'a pas ce produit, mais plutôt celui là :

http://www.bardahl.ma/Produits.php (http://www.bardahl.ma/Produits.php)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 30 mars 2018 à 13:08:20

Pour anecdote : le pompiste a trouvé de mal pour mettre le nettoyant dans le réservoir. Il a fallu en verser peu à peu dans le pistolet et le pousser pour le mettre dans le réservoir.  :crazy:  :uglystupid:

 :coolsmiley: N'y a-t-il pas avec le CR-V diesel un entonoir dans le coffre en cas de besoin de rajouter du carburant avec un jerrycan?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 30 mars 2018 à 13:09:41
Merci, on n'a pas ce produit, mais plutôt celui là :

[url]http://www.bardahl.ma/Produits.php[/url] ([url]http://www.bardahl.ma/Produits.php[/url])

Surement aussi bien, mais je le connais que de nom, jamais utilisé
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 30 mars 2018 à 14:09:07
Ca c'est super et reconnu des pros
https://www.mecacyl.com/fr/20-les-produits (https://www.mecacyl.com/fr/20-les-produits)
Ce qui m'inquiètes, pas pour l'instant car j'ai peu de km, c'est qu'il y a des produits pour tout (poussoirs hydraulique, soupapes, injecteurs, etc......)
Pour les autres marques aussi.
Du coup, ma question bête est, même si je devine la réponse, y a t'il un produit que quelqu'un à testé, qui nettoie tout?

Merci
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 30 mars 2018 à 14:11:17
Ce qui m'inquiètes, pas pour l'instant car j'ai peu de km, c'est qu'il y a des produits pour tout (poussoirs hydraulique, soupapes, injecteurs, etc......)
Pour les autres marques aussi.
Du coup, ma question bête est, même si je devine la réponse, y a t'il un produit que quelqu'un à testé, qui nettoie tout?

Merci
Oui un nettoyage complet par hydrogène , c'est vraiment le top et en plus pas trop honnereux
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 30 mars 2018 à 14:14:14
Oui un nettoyage complet par hydrogène , c'est vraiment le top et en plus pas trop honnereux
Je pensais à ça.
Ce qu'il y a c'est qu’apparemment ça pousse la merde vers la sortie, c'est à dire le FAP. Et si le FAP n'arrive pas à évacuer lors de la régénération, on se retrouve avec une voiture à moitié crade, et bloquée
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 30 mars 2018 à 14:23:03
Je pensais à ça.
Ce qu'il y a c'est qu’apparemment ça pousse la merde vers la sortie, c'est à dire le FAP. Et si le FAP n'arrive pas à évacuer lors de la régénération, on se retrouve avec une voiture à moitié crade, et bloquée
Mon CRV a été fait il y a 5000 kms et pas de souci, même mon CC le fait quand il y a un loup, ma 997 a été faite aussi et aucun souci
J'ai 3 copains qui ont fait leur mazout au même endroit dont un a déjà fait 30 000 kms avec sa CIVIC qui avait 200 000 kms quand il y a été et aucun souci,
Faut pas écouter les conneries de tout le monde car tout le monde dit c'est mauvais et pas un l'a fait :)
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 mars 2018 à 22:10:42
:coolsmiley: N'y a-t-il pas avec le CR-V diesel un entonoir dans le coffre en cas de besoin de rajouter du carburant avec un jerrycan?
Je l'avais oublié cet outil, j'y penserai la prochaine fois !  O0
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 30 mars 2018 à 22:14:28
Je l'avais oublié cet outil, j'y penserai la prochaine fois !  O0

 >:D Où système "D", une bouteille vide en plastique, tu coupes le cul, tu enlèves le bouchon  :angel: et ça te fais un bel entonoir, bien essuyer également la bouteille afin de ne pas se retrouver avec de l'eau où autre soda dans le réservoir  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 03 avril 2018 à 11:11:40
Ce matin, le ratage a nettement diminué. Donc, je pense que le nettoyant des injecteurs a eu son effet.

...
Après 5 jours, le problème a disparu.
Donc, effectivement, le ratage était du à la présence de l'eau dans le diesel.
Pourtant, c'était de l'excillium de Total !  >:(

petite question,  : à quoi i sert le filtre de gaseoil ?
S'il ne peut pas empêcher ces ptits gênes et autres alertes moteurs.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 03 avril 2018 à 11:38:47
Après 5 jours, le problème a disparu.
Donc, effectivement, le ratage était du à la présence de l'eau dans le diesel.
Pourtant, c'était de l'excillium de Total !  >:(

petite question,  : à quoi i sert le filtre de gaseoil ?
S'il ne peut pas empêcher ces ptits gênes et autres alertes moteurs.
le carburant peut être bon mais si il est mis dans une cuve sale, et avec l'hiver que tu as eu ça à peut être beaucoup condensé. Ou si ton réservoir à souvent roulé peu rempli.
je ne sais pas si il y a un témoin de présence d'eau dans le gasoil sur nos  modèles ?
le gasoil prémium ne sont pas épargnés. Quand ça casse, ça peut aller jusqu'à 4000-5000 euros

https://www.60millions-mag.com/2012/01/18/la-ritournelle-du-carburant-frelate-7775 (https://www.60millions-mag.com/2012/01/18/la-ritournelle-du-carburant-frelate-7775)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 03 avril 2018 à 11:44:06
le carburant peut être bon mais si il est mis dans une cuve sale, et avec l'hiver que tu as eu ça à peut être beaucoup condensé. Ou si ton réservoir à souvent roulé peu rempli.
je ne sais pas si il y a un témoin de présence d'eau dans le gasoil sur nos  modèles ?
le gasoil prémium ne sont pas épargnés. Quand ça casse, ça peut aller jusqu'à 4000-5000 euros

https://www.60millions-mag.com/2012/01/18/la-ritournelle-du-carburant-frelate-7775 (https://www.60millions-mag.com/2012/01/18/la-ritournelle-du-carburant-frelate-7775)
Faut continuer à mettre du GO haut de gamme :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AC le 03 avril 2018 à 11:57:53
Après 5 jours, le problème a disparu.
Donc, effectivement, le ratage était du à la présence de l'eau dans le diesel.
Pourtant, c'était de l'excillium de Total !  >:(

petite question,  : à quoi i sert le filtre de gaseoil ?
S'il ne peut pas empêcher ces ptits gênes et autres alertes moteurs.

On peut penser que la qualité du carburant au Maroc est peut-être inférieure à celle en France voire en Europe.
Il faut aussi peut-être changer ce filtre à gasoil plus souvent.
Si tu avais eu de l'eau dans l'injection, ton injection Diesel serait morte. Donc le filtre à bien fait le nécessaire.

Note : Certains préparateurs de TT, mettent un premier filtre à gazole accessible et facilement démontable pour l'Afrique. Mais on parle de l'Afrique, ou le carburant est vendu dans d'autres conditions.
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 03 avril 2018 à 12:11:12
C'est à mon avis davantage lié à un problème de cuve (présence de boues, condensation, impuretés soulevées après dépotage....) que de qualité de carburant.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 03 avril 2018 à 22:40:12
C'est à mon avis davantage lié à un problème de cuve (présence de boues, condensation, impuretés soulevées après dépotage....) que de qualité de carburant.
On peut penser que la qualité du carburant au Maroc est peut-être inférieure à celle en France voire en Europe.
Il faut aussi peut-être changer ce filtre à gasoil plus souvent.
Si tu avais eu de l'eau dans l'injection, ton injection Diesel serait morte. dont le filtre à bien fait le nécessaire.
...

Effectivement, il s'agissait des impuretés dans le gasoil.
Les responsables, ou les deux à la fois :
- les cuves mal nettoyées des pompistes même s'il s'agit de Total ou Shell.
- les camions citernes qui transportent le gasoil.

En ce qui concerne le filtre gasoil, je viens tous juste de le changer.  ;)

Le cc m'a dit que si le problème récidive, il faut complètement vider le réservoir et le nettoyer entiérement.

Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 03 avril 2018 à 23:17:08
Par chez vous, faut bien connaître les pompistes pour savoir quand ils refont le plein ou cuve presque vide c'est la ou tu te fais avoir. En France on a pas trop ce problème surtout avec les GS.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 03 avril 2018 à 23:22:03
Par chez vous, faut bien connaître les pompistes pour savoir quand ils refont le plein ou cuve presque vide c'est la ou tu te fais avoir. En France on a pas trop ce problème surtout avec les GS.
Pourquoi moins de problèmes avec les gs?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 03 avril 2018 à 23:58:59
Les Grandes Surfaces vendent plus en volume.
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 04 avril 2018 à 00:18:47
Les Grandes Surfaces vendent plus en volume.

Ce qui n'empêche pas de récupérer des impuretés après un dépotage......ou un fond de cuve si elles sont anciennes et peu ou mal entretenues.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 04 avril 2018 à 04:06:30
Le dépôt pas grave ca bouche, mais l'espèce de produit de nettoyage quand ils font les cuves des camions en période de grève car avec une réquisition les types transportent de l'acide un jour et essence le lendemain ? La c'est une injection complète ,il y a deux ans  un collègue a déboursé 6000 euros sur une ACCORD :coolsmiley: Honda a fait expertiser le GO en raison de l'odeur du réservoir, et garantie 00 heureusement le collègue avait fait le plein 2h avant le dépannage sur route par Honda assistance  et avait le justificatif de la pompe donc l'assurance a pris les choses en main et remboursé au bout de 18 mois.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 04 avril 2018 à 11:05:22
Le dépôt pas grave ca bouche, mais l'espèce de produit de nettoyage quand ils font les cuves des camions en période de grève car avec une réquisition les types transportent de l'acide un jour et essence le lendemain ? La c'est une injection complète ,il y a deux ans  un collègue a déboursé 6000 euros sur une ACCORD :coolsmiley: Honda a fait expertiser le GO en raison de l'odeur du réservoir, et garantie 00 heureusement le collègue avait fait le plein 2h avant le dépannage sur route par Honda assistance  et avait le justificatif de la pompe donc l'assurance a pris les choses en main et remboursé au bout de 18 mois.
J'ai remarqué aussi que mes problèmes ont commencé lorsque j"'ai mis de l'excillium pour les trois derniers pleins.

Pour s'en assurer, je vais me remettre au normal et on verra.

Merci pour vos réponses./  O0
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 04 avril 2018 à 11:57:59
J'ai remarqué aussi que mes problèmes ont commencé lorsque j"'ai mis de l'excillium pour les trois derniers pleins.

Pour s'en assurer, je vais me remettre au normal et on verra.

Merci pour vos réponses./  O0
j'ai 315000 kms avec du normal SUPER U et INTER car on ne met pas les pieds dans le carburant dégueulasse sur le sol et jamais eu de souci O0
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 04 avril 2018 à 16:12:33
J'ai remarqué aussi que mes problèmes ont commencé lorsque j"'ai mis de l'excillium pour les trois derniers pleins.

Pour s'en assurer, je vais me remettre au normal et on verra.

Merci pour vos réponses./  O0
Ça ne donne pas envie de payer plus
"TOTAL vous ne viendrez plus chez nous par hasard"    la prochaine fois que tu y retourne c'est pour,  :fight: :fight:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 04 avril 2018 à 19:47:05
Il est au Maroc, donc moins contrôlé.   ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 04 avril 2018 à 20:29:06
Il est au Maroc, donc moins contrôlé.   ;)
plutôt, pas contrôlé de tout !  ' ' :afro: ``

Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 04 avril 2018 à 20:32:57
plutôt, pas contrôlé de tout !  ' ' :afro: ``
Autant de sable que de liquide  >:(
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 17 avril 2018 à 22:25:08
Salut,

Après deux pleins de diesel (tout court), le CRV redémarre normalement le matin !

Peut-on dire que l'excillium de total n'est pas bon pour les injecteurs des moteurs  I-DTec 2.2 ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 17 avril 2018 à 22:29:06
Salut,

Après deux pleins de diesel (tout court), le CRV redémarre normalement le matin !

Peut-on dire que l'excillium de total n'est pas bon pour les injecteurs des moteurs  I-DTec 2.2 ?
Peut être pour le total excellium au Maroc
Moi j'éspère pas pour moi non plus, car je ne met que ça
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 17 avril 2018 à 22:39:10
Peut être pour le total excellium au Maroc
Moi j'éspère pas pour moi non plus, car je ne met que ça
Merci de ta réponse.  O0

Donc c'est la station-service qui n'est pas clean.  >:(

Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 17 avril 2018 à 22:43:48
Il est au Maroc, donc moins contrôlé.   ;)
Non mais je reprends des conclusions de la dernière fois sur ton sujet.
Je n'ai jamais eu de soucis de carburant en France
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 17 avril 2018 à 23:02:14
Il habite au Maroc et y'a bcp de magouilles avec les stations services.

En France c'est plus possible trop de contrôle de l'état et aussi du consommateur.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 18 avril 2018 à 16:48:52
Peut être pour le total excellium au Maroc
Moi j'éspère pas pour moi non plus, car je ne met que ça
ça revient cher d'en mettre tout le temps, y 'a-t-il un raison ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 18 avril 2018 à 19:00:53
ça revient cher d'en mettre tout le temps, y 'a-t-il un raison ?
Je me dis qu'avec le peu que je roule, le surplus par mois à mettre de l'excellium est minimum. Je fais tout pour éviter d'encrasser ma voiture. Un plein me dure 6 semaines pendant l'année hors vacances
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 18 avril 2018 à 19:23:36
Je me dis qu'avec le peu que je roule, le surplus par mois à mettre de l'excellium est minimum. Je fais tout pour éviter d'encrasser ma voiture. Un plein me dure 6 semaines pendant l'année hors vacances

T'as bien fait de prendre un diesel ! Il cosomme rien ce 2.2 !!!  ::) :crazy:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 18 avril 2018 à 19:26:56
Non je n'ai pas bien fait. Mais ils sont plus disponibles que les 2.0. L'agrément est bon. Je m'en fou de la conso, je ne sais même pas combien de km fait un plein. C'es un très bon moteur, même si on est vu comme des assassins et provocateurs de cancers.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 18 avril 2018 à 19:31:38
T'inquiète je sais bien que tu as pris cela par défaut ! Pour la conso 6 semaines le plein c'est excellent !!!! Moi je fais un mois avec le mien  :2funny: (le gars qui comprend rien et qqui insiste  :uglystupid:)

 Perso je pense que tu aurais du attendre un peu, il y en a des essences faut juste être patient. Le mauve de ma concession dont j'avais parlé sur le forum est parti très très vite. Il était pas trop cher pour un série 2 mais avait quelques défauts carrosserie.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 18 avril 2018 à 19:41:33
T'inquiète je sais bien que tu as pris cela par défaut ! Pour la conso 6 semaines le plein c'est excellent !!!! Moi je fais un mois avec le mien  :2funny: (le gars qui comprend rien et qqui insiste  :uglystupid:)

 Perso je pense que tu aurais du attendre un peu, il y en a des essences faut juste être patient. Le mauve de ma concession dont j'avais parlé sur le forum est parti très très vite. Il était pas trop cher pour un série 2 mais avait quelques défauts carrosserie.
Oui j'aurai pu attendre un peu, mais je avais qu'un véhicule, et vendre à Noël c'est pas forcément évident. Mon CR-V ai donné 3000 d'acompte sans le voir en vrai, mais la photo en ligne m'a plu. Et puis attaché remorque et 15000 km. Cela dit, peut être que j'aurai réussi à m'adapter à l'essence, une fois de plus. J'avais réussi avec un duster et une countryman l'essence
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 18 avril 2018 à 19:48:32
Toi aussi Yannick, un plein par mois, c'est vrai que tu prends le vélo au maximum. C'est bien  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 18 avril 2018 à 20:17:51
Oui vélo pour aller au travail et tout à l'heure pour aller porter le crv à la concession le vélo était dans le coffre pour revenir avec et retourner chercher la voiture après révision. J'ai tout à côté de chez moi (rayon de 10km) : boulot, concession, grands magasins et c'est très bien comme ça. Et pourtant j'habite un coin on dirait la campagne (mais en bordure de ville).
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 18 avril 2018 à 20:30:46
Moi aussi, plus en périphérie, tout à moins de 6 km
3500 km faits depuis le 16/10/2017 (révision)  en étant parti en vacances à Noël. C'est fou comme je suis différent de mes voisins qui arrêtent pas de faire des vas et viens dans la journée..
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 18 avril 2018 à 20:32:31
Je fais 13000 par an mais 5000-6000 en juillet août.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 18 avril 2018 à 20:39:27
Je fais 13000 par an mais 5000-6000 en juillet août.
Normalement 12000 si je repars à Lisbonne et autours, tous les ans sauf l'année dernière. 4500 km en 3 semaines. Une fois en 6 jours, 4500 avec une Corolla. La folie, et la plupart du temps en boîte de nuit
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: fred_fox le 21 avril 2018 à 08:12:18
Je me dis qu'avec le peu que je roule, le surplus par mois à mettre de l'excellium est minimum. Je fais tout pour éviter d'encrasser ma voiture. Un plein me dure 6 semaines pendant l'année hors vacances

 :D Merde mon CRV a un problème il doit y avoir une fuite au réservoir, car je suis obligé de faire le plein tout les 2 ou 3 jours !!!!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 21 avril 2018 à 09:53:42
:D Merde mon CRV a un problème il doit y avoir une fuite au réservoir, car je suis obligé de faire le plein tout les 2 ou 3 jours !!!!
Au moins il est rentabilisé !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: fred_fox le 22 avril 2018 à 07:53:21
Au moins il est rentabilisé !

Oui, et encore je roule moins qu'avant, 6 mois pour 21'000 km, cela fera environ 45'000 sur l'année, avant c'était environ 10'000 de plus  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 14 juin 2018 à 15:04:58
Bonjour,

Mon CRV atteint les 111 000 km.
Après vidange et lavage, ils est tout aussi beau que le premier jour, après plus de 5 ans.

Il y aussi une vue de l'intérieur, qui à part le logo volant, a resté aussi beau durant cette période.
J'ai mis des protèges sièges en tissu, car il fait trop chaud l'été.

Beau SUV pour ces 5 ans -  O0

à 120 000, je vais changer juste la courroie et l'huile du différentiel.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 14 juin 2018 à 16:39:52
C'est pas une peinture AUDI mais elle est d'aussi bonne qualité O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: AoS le 14 juin 2018 à 17:09:20
C'est pas une peinture AUDI mais elle est d'aussi bonne qualité O0

C'est de l'ironie?  :crazy:
Titre: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Harry le 14 juin 2018 à 17:14:55
C'est de l'ironie?  :crazy:

 ;D....oui, ça doit être ça   ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 14 juin 2018 à 17:28:09
Ck=lair je suis entrain de me battre avec les auréoles et les microgriffures. Sans compter les traces diverses dès que ça frotte à peine.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 14 juin 2018 à 17:44:55
Ck=lair je suis entrain de me battre avec les auréoles et les microgriffures. Sans compter les traces diverses dès que ça frotte à peine.
Des auréoles? Sur le vernis?
C'est curieux pour une voiture récente. Prends une photo à l'occasion, peut-être on ne parle pas de la même chose
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 14 juin 2018 à 17:48:37
pas des auréoles, je cherchais le nom je viens de le retrouver : des hologrammes. J'ai acheté la gamme meguiars pour les éliminer, je le fais à la fin du mois. Le rouge c'est beau mais c'est une plaie à entretenir.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 14 juin 2018 à 17:51:05
Ck=lair je suis entrain de me battre avec les auréoles et les microgriffures. Sans compter les traces diverses dès que ça frotte à peine.
Tous les constructeurs tournent souvent avec  PPG et le groupe HERBERTS standox, alors tu sais il n'y a pas grand écart de qualité. Mise à part ROLLS qui fait peut être encore du poli lustré et je n'en suis pas certain ?
Si tu soupçonnes une fragilité fais donc faire un traitement céramique qui protège hyper bien , il dépasse le traitement téflon :coolsmiley:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 14 juin 2018 à 17:55:47
Je te mets un lien et renseigne toi au près de pro ou de dav qui connaît bien la carrosserie ;)
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/entretien-et-reparation-carrosserie/s-1102-traitement-ceramique.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/entretien-et-reparation-carrosserie/s-1102-traitement-ceramique.php)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 14 juin 2018 à 18:03:41
pas des auréoles, je cherchais le nom je viens de le retrouver : des hologrammes. J'ai acheté la gamme meguiars pour les éliminer, je le fais à la fin du mois. Le rouge c'est beau mais c'est une plaie à entretenir.
Et pour réparer soit heureux d'avoir qu'un bi couches et non un rouge en tri couches comme les dernières générations de Renault de merde que les peintres s'arrachent les cheveux pour la teinte qui est quasi infaisable, imagine couche de rouge, ensuite couche d'effet nacre et ensuite un vernis coloré et non incolore comme le tien :D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 14 juin 2018 à 18:05:11
Même problème avec le rouge Mazda!
Et toutes ses nouvelles belles couleurs...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 14 juin 2018 à 18:06:41
Même problème avec le rouge Mazda!
Et toutes ses nouvelles belles couleurs...
Mazda je ne sais pas?? car je n'y ai pas encore touché
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 14 juin 2018 à 18:45:30
oui mais ces rouges c'est juste  :love:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 14 juin 2018 à 18:46:04
les peintures sont moins bonne qu'avant du à un composant enlevé, mais c'est surtout sur la couche de vernis qu'il gratte. L'accord quand je l'avais refais peindre en gris métallisé j'avais exigé à mon carrossier 3 couches de vernis pour éviter les problèmes.  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 15 juin 2018 à 01:47:49
Pour protéger la peinture, j'effectue un lavage spéciale une fois par mois.
Dans ce garage, ils pulvérisent un produit spécial sur tout le VH, ensuite ils passent un cracher, puis rinçage avec un chiffon doux.
 O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 15 juin 2018 à 06:22:09
Pour protéger la peinture, j'effectue un lavage spéciale une fois par mois.
Dans ce garage, ils pulvérisent un produit spécial sur tout le VH, ensuite ils passent un cracher, puis rinçage avec un chiffon doux.
 O0
Donnes nous la marque , je vais protéger la mienne aussi O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 15 juin 2018 à 06:28:36
les peintures sont moins bonne qu'avant du à un composant enlevé, mais c'est surtout sur la couche de vernis qu'il gratte. L'accord quand je l'avais refais peindre en gris métallisé j'avais exigé à mon carrossier 3 couches de vernis pour éviter les problèmes.  ;)
Tu sais mieux vaut 2 couches grasses que des 3  couchettes de vernis, le verni polyuréthane tu ne peux pas l'appliquer de différentes façons quand tu veux épais c'est re ponçage et remise une seconde fois en 2 couches, mais le prix explose de cette dernière façon :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 15 juin 2018 à 10:46:45
Donnes nous la marque , je vais protéger la mienne aussi O0
J'aurais bien voulu connaitre la marque, mais le gérant du garage du lavage garde secrètement la formule. Le liquide en question est importé d'Allemagne ou il détient aussi un autre centre lavage.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 15 juin 2018 à 17:41:44
J'aurais bien voulu connaitre la marque, mais le gérant du garage du lavage garde secrètement la formule. Le liquide en question est importé d'Allemagne ou il détient aussi un autre centre lavage.  ;)
Ah bein on est dans la merdasse si on ne peut en avoir :afro:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 15 juin 2018 à 18:03:05
En protection y'a que le film transparent, le traitement au téflon/céramique ne protège rien seulement la voiture reste plus propre et un coups d'eau suffit, le polish lustre sans plus. la seul protection c'est le vernis et bien sur l'épaisseur de la/les couches de peinture.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 15 juin 2018 à 18:07:07
Ah bein on est dans la merdasse si on ne peut en avoir :afro:
Autres solutions :  :angel:
Y'a-t-il un allemand dans la PH ?
Il pourra nous donner un  tuyau  :phone: sur la potion magique !   ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: FRANCOIS le 16 juin 2018 à 16:54:49
Autres solutions :  :angel:
Y'a-t-il un allemand dans la PH ?
Il pourra nous donner un  tuyau  :phone: sur la potion magique !   ;)
Peut être frotter la voiture avec des orties, c'est un remède de grand mère mais qui sait ça peut marcher :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 16 juin 2018 à 19:33:00
Peut être frotter la voiture avec des orties, c'est un remède de grand mère mais qui sait ça peut marcher :2funny:
:angel: Dommage on n'a pas d'ortie, mais beaucoup de sable !  >:D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: hondasan le 16 juin 2018 à 19:43:36
:angel: Dommage on n'a pas d'ortie, mais beaucoup de sable !  >:D

 :coolsmiley: Bhin essayes avec le sable, nous on connait pas, on est envahi d'orties  >:D :2funny:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Llaumedegui le 20 juin 2018 à 15:10:28
Bonjour
La question a peut être déjà été posée mais est ce quelqu'un aurait une liste où sont marqués à quoi correspond les lettres a,b,... par rapport à l'entretien?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 27 juin 2018 à 16:14:55
Salut,

Mon CRV passe ses 5 ans et passe au CT.

Résultats ci-dessous.

Excellents résultats.  O0

C'était le premier CT? Le prochain dans un an.
Et ils le prennent en photos!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 juin 2018 à 16:20:15
Salut,

Mon CRV passe ses 5 ans et passe au CT.

Résultats ci-dessous.

Excellents résultats.  O0
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 juin 2018 à 16:25:12
C'était le premier CT? Le prochain dans un an.
Et ils le prennent en photos!
Oui, c'est le premier.
date d'immatri : 2/7/2013
Les CT au bout de 5 ans, puis c'est chaque année.
Je n'ai pas bien saisi les résultats obtenus, mais le technicien m'a dit que le VH est presque neuf.
S'il y a un expert qui peut nous expliquer ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 27 juin 2018 à 16:29:13
Oui, c'est le premier.
date d'immatri : 2/7/2013
Les CT au bout de 5 ans, puis c'est chaque année.
Je n'ai pas bien saisi les résultats obtenus, mais le technicien m'a dit que le VH est presque neuf.
S'il y a un expert qui peut nous expliquer ?

Merci pour le CT Marocain! Félicitations!
Pourquoi les photos?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 juin 2018 à 16:52:27
Merci pour le CT Marocain! Félicitations!
Pourquoi les photos?
Je ne sais pas pourquoi il a pris ces photos !

Peut-être c'est la nouvelle réglementation, pour mes ancien VH (corolla 2D, Fiat Siena, Fiat Ritmo, P405, ...) on prenait pas de photos.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 27 juin 2018 à 16:57:44
Je ne sais pas pourquoi il a pris ces photos !

Peut-être c'est la nouvelle réglementation, pour mes ancien VH (corolla 2D, Fiat Siena, Fiat Ritmo, P405, ...) on prenait pas de photos.

Je me posais la question!
Chez nous, ils seront plus vigilant sur plein de points dont le kilométrage mais pas de photo en cas de repeinte sauvage?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 juin 2018 à 17:05:02
Bon, je pense qu'il a fait des photos pour montrer son état pendant la visite.

Puis concernant les autres points essentiels, et quand je vois l'état des VH qui circulent maintenant, je me demande de l'utilité d'un tel contrôle.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: zouzou60 le 27 juin 2018 à 17:16:03
Un état des lieux avec le client serait bien.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 juin 2018 à 17:24:04
Un état des lieux avec le client serait bien.
Oui, j'aurai bien voulu en savoir plus sur l'état du VH.

Et d'un autre côté, il faut que le CT surveille le bon état de tous les les VH avec qui je circule en ville. Il s'agit de la sécurité et le bien être pour nous tous. ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 05 juillet 2018 à 23:40:17
J'ai une petite question sur la bva5.
Je sais que il y a quelques années certains y ont répondu favorablement sur l'accord, donc pour le CR-V 4 c'est pareil
Je n'ose pas passer du mode D à S en roulant car d'après le manuel il faut dévérouiller avec le bouton latéral pour aller sur S . Je me demande pourquoi cette sécurité alors que sur le principe la boîte fonctionne de la même façon en D ou S
Ça serait tellement pratique si ça ne craint rien.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: fred_fox le 06 juillet 2018 à 06:26:17
J'ai une petite question sur la bva5.
Je sais que il y a quelques années certains y ont répondu favorablement sur l'accord, donc pour le CR-V 4 c'est pareil
Je n'ose pas passer du mode D à S en roulant car d'après le manuel il faut dévérouiller avec le bouton latéral pour aller sur S . Je me demande pourquoi cette sécurité alors que sur le principe la boîte fonctionne de la même façon en D ou S
Ça serait tellement pratique si ça ne craint rien.

Salut,
Tout l'intérêt est de pouvoir le faire en roulant, le bouton doit être déverrouiller pour le passage afin d'éviter d'être toujours en S; car quand tu démarre tu déverrouille pour passer le R et ensuite tu laches le bouton et le sélecteur s'arrête sur le D.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 06 juillet 2018 à 07:59:23
En quoi ce serait néfaste de rouler tout le temps en S ? Je n'ai pas compris ton explication fred. Moi elle est partie pour 600 km de S ce week end.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 06 juillet 2018 à 10:31:41
Ok merci pour les explications
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: fred_fox le 06 juillet 2018 à 18:36:22
En quoi ce serait néfaste de rouler tout le temps en S ? Je n'ai pas compris ton explication fred. Moi elle est partie pour 600 km de S ce week end.

Ce n'est pas néfaste, à part pour la consommation, parce que la boite va rester en 3 ou en 4 sans raison à vitesse stabilisé.
Dans ton cas tu tractes c'est différent, comme lorsque je roulais en montagne la S était très souvent enclenchée.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 06 juillet 2018 à 20:08:06
Oui donc on est bien d'accord, j'avais mal compris ton explication.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 03 septembre 2018 à 21:29:42
Salut,

Retour des (très) vacances, avec 6500 km en plus, conso 6.5 l/100 sur de multiples routes.

Le CRV est toujours agréable et remplit parfaitement son rôle de SUV !  O0

@Jo,
J'attends ton retour sur le comportement routier ibérique de ton CRV.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 03 septembre 2018 à 23:34:05
Salut,

Retour des (très) vacances, avec 6500 km en plus, conso 6.5 l/100 sur de multiples routes.

Le CRV est toujours agréable et remplit parfaitement son rôle de SUV !  O0

@Jo,
J'attends ton retour sur le comportement routier ibérique de ton CRV.
Salut l'ami
Bon tu as bien roulé je vois. Moi je n'ai presque pas roulé depuis mes 1600 km de trajet. J'ai aimé les performances sur les routes montagneuses du Portugal. Il y a vraiment de bonnes autoroutes ici, dommage qu'il y ait des paysages souvent lunaires ou de désastres liés aux  incendies. On fait de bonnes moyennes sans voir un seul radar
Sur du sinueux, ça va . Il faut se dire que ce n'est pas un coupé, et que le cuir ça glisse un peu.
Je vais essayer de prendre bientôt le cr-v en photo à côté de beaux monuments et les mettre en ligne  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 04 septembre 2018 à 07:51:15
Les sièges en cuir sont glissant surtout car ils sont trop larges et pas assez enveloppants.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 07 septembre 2018 à 17:47:10
Salut Jo37,

En effet, et comme ce sont de très anciennes villes, les ruelles sont étroites, et les trottoirs courts. Et l'on doit partager avec les piétons aussi, et autres bi-roues !
Il faut voir chez moi, comment je passe la journée et par où je passe !

Pour les éraflures, ils disparaissent avec les lavages, et j'y prête plus attention.

Comme l'a dit Flo, ces petits incidents ne doivent pas gâcher de si belles vacances.

Pour le comportement de CRV on a à 120km/h (approx):
en 3ième --> 4000 tr/mn.
en 4ième --> 3300 tr/mn.
en 5ième --> 2500 tr/mn.
en 6ième --> 2000 tr/mn.

Pour le mien :
les 150 ch  sont vers les 4000 tr/mn.
les 350 Nm sont vers les 2000 tr/mn.

Quand le CRV est chargé et avec 4 adultes, je dois bien aller chercher ces chevaux là où ils sont ! 

https://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-honda-cr_v-iv+2.2+i_dtec+150+4wd+comfort-2012.html (https://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-honda-cr_v-iv+2.2+i_dtec+150+4wd+comfort-2012.html)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 07 septembre 2018 à 18:57:27
J'ai les chiffres chez moi, mais je ne voyait pas la boite aussi longue avec ton cr-v, surtout en 6.
Je fais attention à ce qui appartient aux autres, et si je dégradé ou raye ma voiture je me dépêche de faire réparer.
Moi j'ai carte pour stationnement de personnes à mobilité réduite, mais le plus souvent je ne l'utilise pas car les places dont souvent près des accès, donc plus de monde potentiellement dangereux.
Et comme dit Gaga, parfois tu te fais chier à te garer loin pour éviter les rayures, et ça n'empêche pas.
Je fais souvent des recherches pour repérer les meilleures places de stationnement.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 décembre 2018 à 10:22:38
Salut,

A plus de 123 500 km le CRV 4 est toujours aussi fidèle, tourne comme une horloge, court pas assez vite qu'une CTR, mais roule correctement et confortablement comme au premier jour.

La conso reste correcte : 7 en ville et moins de 6 en nationale !

Juste une remarque, mon petit (qui a aussi grandi en 5 ans) a ouvert la fenêtre arrière quand je roulait à près de 100 km/h. Et il y avait un grand bruit du à la résonance de l'air. Je l'avait dans mes ex, mais sur le CRV 4, il est plus prononcé et même assourdissant.
L'avez-vous remarqué aussi ?

Pour Jo37, l'as-tu aussi avec des déflecteurs ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: binbin le 25 décembre 2018 à 19:03:44

Slt CRV-MA

Vi pour le bruit, la chance c'est que mon petit il a 44 ans ;) et il ne vient que très rarement avec papa, il roule en Civic entre autre  :crazy:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: jo37 le 25 décembre 2018 à 19:14:14
Salut,

Juste une remarque, mon petit (qui a aussi grandi en 5 ans) a ouvert la fenêtre arrière quand je roulait à près de 100 km/h. Et il y avait un grand bruit du à la résonance de l'air. Je l'avait dans mes ex, mais sur le CRV 4, il est plus prononcé et même assourdissant.
L'avez-vous remarqué aussi ?

Pour Jo37, l'as-tu aussi avec des déflecteurs ?
Salut crv-ma Joyeux Noël
Oui le bruit est impressionnant si on ouvre la vitre arrière.
Sur ma countryman et Duster c'était pareil.
Par contre sur des voitures plus anciennes, genre Renault espace 1, safrane, Mégane l s'était pas aussi fort.
Bonne question pour les déflecteurs . Mais même si tu ouvres juste un peu la vitre, à leur  hauteur, ça fait du bruit pareil.
Sur autoroute je dois avouer que au début je laissais un peu ouvert, de 5cm, mais maintenant non. C'est bruyant.
Pour la nationale, c'est top par contre
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 25 décembre 2018 à 19:26:06
Pour éviter le désagrément de ce bruit faut ouvrir 2 vitres. ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 décembre 2018 à 20:22:46
Bonsoir Jo et joyeux noël,

Merci de ta réponse, effectivement c'est du à l'amélioration de l'aérodynamique des VHs. On indique même qu'il est préférable de rouler vitres fermées pour en tirer la maximum.

@haga, joyeux noël également, si ou ouvre les deux, le phénomène double d'effet.

Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: Penguelen le 25 décembre 2018 à 20:38:48
Bonsoir Jo et joyeux noël,

Merci de ta réponse, effectivement c'est du à l'amélioration de l'aérodynamique des VHs. On indique même qu'il est préférable de rouler vitres fermées pour en tirer la maximum.

@haga, joyeux noël également, si ou ouvre les deux, le phénomène double d'effet.
Les deux du même côté : une à l'avant, l'autre à l'arrière.
Sur ma vieille Golf qui n'est pas climatisée, c'est toujours comme ça que je procédais lorsque la température m'obligeait à ventiler en roulant. La circulation d'air ainsi créée permet effectivement de réduire les nuisances sonores par rapport à une seule fenêtre ouverte.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 décembre 2018 à 21:23:09
Ok, je vais essayer demain pour voir ce que ça donne avec le CRV !

Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: haga le 25 décembre 2018 à 23:34:26
Il est propre le Honda  O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: fred_fox le 26 décembre 2018 à 09:56:37
Ok, je vais essayer demain pour voir ce que ça donne avec le CRV !

Salut et joyeux noel
Dis mois sur les sièges ce sont des housses ou tu les à fait refaire
Et si ce sont des housses je suis curieux de savoir où tu les as trouvé
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 27 décembre 2018 à 17:14:36
Salut et joyeux noel
Dis mois sur les sièges ce sont des housses ou tu les à fait refaire
Et si ce sont des housses je suis curieux de savoir où tu les as trouvé
Salut fred_fox et joyeux noel,

Oui les sièges sont des housses, je les ai trouvé sur jumia (sorte d'amazon local)

https://www.jumia.ma/generique-couverture-siege-de-voiture-haute-qualite-22574945.html (https://www.jumia.ma/generique-couverture-siege-de-voiture-haute-qualite-22574945.html)

 ;)

Px : l'équivalent de 100 euros de fabrication turque.
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: fred_fox le 28 décembre 2018 à 13:10:57
Salut fred_fox et joyeux noel,

Oui les sièges sont des housses, je les ai trouvé sur jumia (sorte d'amazon local)

https://www.jumia.ma/generique-couverture-siege-de-voiture-haute-qualite-22574945.html (https://www.jumia.ma/generique-couverture-siege-de-voiture-haute-qualite-22574945.html)

 ;)

Px : l'équivalent de 100 euros de fabrication turque.

Salut
Encore une question, est ce qu’ils tiennent bien sur les sièges quand on monte et on descend souvent
Car j’ai une protection d’assise mais au fur et à mesure elle se déplace et il faut la remettre en place souvent


Fred_fox via mon téléphone
Titre: Re : Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 28 décembre 2018 à 15:11:27
Salut
Encore une question, est ce qu’ils tiennent bien sur les sièges quand on monte et on descend souvent
Car j’ai une protection d’assise mais au fur et à mesure elle se déplace et il faut la remettre en place souvent


Fred_fox via mon téléphone
Comme ils sont adaptable, j'était obligé de passer chez un maître tapissier pour faire le nécessaire pour qu'ils soient bien moulés sur les sièges. Il a bien fait son travail !  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: CRV-ma le 15 janvier 2019 à 16:47:38
Salut,

En passant intervertir D/A mes pneus, j'ai remarqué qu'il reste pas beaucoup dans les plaquettes même pas 1 mm (à 125 000 km) ; mais bizarrement, ils sifflent pas au freinages !  :uglystupid:

Je les ai commandé pour demain. An passant au CC, le chef m'a confié que lors ma dernière visite pour une alerte sévère du FAP qu'ils ont fait une régénération forcée et un "lavage du filtre au HHO ".
Depuis, plus de problème de FAP.  O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR_V4 ...
Posté par: yannick62 le 15 janvier 2019 à 18:44:08
Salut,

En passant intervertir D/A mes pneus, j'ai remarqué qu'il reste pas beaucoup dans les plaquettes même pas 1 mm (à 125 000 km) ; mais bizarrement, ils sifflent pas au freinages !  :uglystupid:

Je les ai commandé pour demain. An passant au CC, le chef m'a confié que lors ma dernière visite pour une alerte sévère du FAP qu'ils ont fait une régénération forcée et un "lavage du filtre au HHO ".
Depuis, plus de problème de FAP.  O0

A l'eau quoi ...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2019 à 18:48:33
Injection haute pression d'hydrogène-oxygène, j'imagine!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 15 janvier 2019 à 19:09:32
Pour moi HHO = H2O = eau  :angel:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 15 janvier 2019 à 19:49:53
Parfois un schéma c'est mieux
Espérons que ce nettoyage fap dure dans le temps
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2019 à 19:55:06
Je sais qu'il y a des décalamineurs qui utilise l'hydrogène-oxygène. Après, il y en a qui y vont au nettoyer haute pression à l'eau, je ne sais pas si c'est bon.
Histoire de FAP...
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 15 janvier 2019 à 19:56:34
Pour moi HHO = H2O = eau  :angel:

Oui mais ça en jette moins de dire un nettoyage à l'eau.......un nettoyage à l'OxyHydrogène ça fait quand même nettement plus sérieux  :P  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: campagnolo le 15 janvier 2019 à 21:50:39
Puis avec un nom pareil le tarif élevé de l'intervention passe mieux peut être!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 16 janvier 2019 à 21:11:57
Salut,

Passage pour le changement des plaquettes AV/AR et le vidange (huile+filtres) de 125000 km. facture : #500 €.

Pour Jo, j'ai fait une photo pour la position du filtre gasoil, il est sous le filtre à air !
Le mécano m'a dit que les CRV 4 récent, il encore plus à l'intérieur du moteur derrière les cardans!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 16 janvier 2019 à 21:35:58
Salut,

Passage pour le changement des plaquettes AV/AR et le vidange (huile+filtres) de 125000 km. facture : #500 €.

Pour Jo, j'ai fait une photo pour la position du filtre gasoil, il est sous le filtre à air !
Le mécano m'a dit que les CRV 4 récent, il encore plus à l'intérieur du moteur derrière les cardans!
Salut cr-v ma et merci pour ta pensée
Tu as bien rentabilisé tes plaquettes avec 125000 km  :coolsmiley :Quand tu les changeras la prochaine fois, le cr-v sera à mi-vie !
J'ai fait changer le filtre à gasoil à 31000 km
C'est tôt mais bon je dépense presque compter pour les voitures. Et rester penché dessus + stress c'est pas bon pour mon dos un peu usé.
Il parait que c'est assez chaud à remplacer ce filtre, mais Honda m'a dit que sur la civic 9 2.2 i-dtec c'est pire
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 29 avril 2019 à 12:33:06
Salut,

Hier, au cours d'un retour de voyage de 500 km, j'ai remarqué que le CRV ne pouvait pas monter dans la vitesse difficilement à 100 ou 120  km/h.

A l'aller pas de problème, j’atteignais les 120 facilement et même plus ;
mais au retour, ça calait à 80 et il faut vraiment passer 3ième et accélérer fort pour avoir les 120 km/h.

La voiture n'était pas bcp chargé (trois adultes et deux valises), mais la dénivellation est de 500 m.

Oui, c'est vrai que le vent et les cotes ne sont pas les points forts du CRV mais pas à ce point!

pensez-vous que le turbo au autre chose ont lâché ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 29 avril 2019 à 12:47:48
Salut crv-ma
Ne doute pas des capacités de montées de côtes de ton crv.
Le mien monte celles à 7% facilement à 160
Tu n'as pas.de voyants?
Peut être un truc déconnecté du turbo. Il y a déjà eu des électrovannes de turbo défectueuses
Pas de fumées ou sifflement ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: pat03 le 29 avril 2019 à 13:39:53

 Il y a un mano de pression de turbo sur le CR-V?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 29 avril 2019 à 14:01:55
Il y a un mano de pression de turbo sur le CR-V?
Non. C'est fini le temps des R18 turbo  ;)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: pat03 le 29 avril 2019 à 14:05:51
Non. C'est fini le temps des R18 turbo  ;)
Pas que, sur la Type R j'en ai un!
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 29 avril 2019 à 14:10:26
Pas que, sur la Type R j'en ai un!
Oui c'est normal. C'est une sportive ta voiture
On ne voit plus les aiguilles à toutes les sauces comme dans les années 80
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: pat03 le 29 avril 2019 à 14:13:26
Oui c'est normal. C'est une sportive ta voiture
On ne voit plus les aiguilles à toutes les sauces comme dans les années 80
Je demandais ça pour voir si ce n'est pas un problème de manque de pression dans le cas de CRV-ma. Peut-être une durite fendue?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 29 avril 2019 à 14:17:45
Je demandais ça pour voir si ce n'est pas un problème de manque de pression dans le cas de CRV-ma. Peut-être une durite fendue?
Tout à fait. Et une aiguille qui ne bouge pas d'un mm, ça aurait "aidé"
Sur une Mégane, j'avais changée une durite fendue. Des durites il n'y en a pas qu'une.
Mais ma voiture fumait beaucoup quand la durite était fendue
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: AoS le 29 avril 2019 à 15:29:10
Si le turbo avait lâché (ou souci de pression/durite), je pense que le témoin moteur serait allumé.

Problème de carburant ?  ??? Filtre à gasoil encrassé?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 29 avril 2019 à 22:22:09
Salut,

@Jo37,
Non, aucun témoin sur l'ODB !

@Pat03,
Sur le CRV, il y a plein d'aiguilles (rpm, vitesse, carburant, T huile, ...) mais pas pour la pression de turbo.

@AoS,
Je privilégie ton hypothèse, je venais de faire un plein de l'excellieum de chez Total que mon CRV n'apprécie pas beaucoup.

J'ai pris un RDV chez mon cc, on verra demain de quoi il s'agit.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 29 avril 2019 à 23:33:54
Un carburant censé décrasser, qui provoque l'inverse.......
A moins qu'il y ait eu des impuretés, mais il me semblait que le filtre avait été changé il y a pas longtemps ?
Tu parles souvent de performances faibles, pourtant ton crv est censé être plus performant que le mien. J'ai toujours trouvé ça bizarre
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 avril 2019 à 07:50:47
Un carburant censé décrasser, qui provoque l'inverse.......
A moins qu'il y ait eu des impuretés, mais il me semblait que le filtre avait été changé il y a pas longtemps ?
J'en suis étonné aussi, par contre le VP de Shell lui va très bien.
Sinon, probablement le mélange des deux super-carburants qui lui cause une indigestion !
Ou bien des impuretés de la station d'autoroute aussi.

Le filtre de GO a été changé à 120 Mkm, je suis à + 131 Mkm.
Tu parles souvent de performances faibles, pourtant ton crv est censé être plus performant que le mien. J'ai toujours trouvé ça bizarre
On a le même VH, sauf la boite de vitesse, en quoi le mien est sensé être plus performant ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 30 avril 2019 à 08:25:35
Le filtre de GO a été changé à 120 Mkm, je suis à + 131 Mkm.On a le même VH, sauf la boite de vitesse, en quoi le mien est sensé être plus performant ?
Salut
Ta voiture est bien plus légère. Je suis à plus de 1800 kg à vide.
Et une boîte automatique n'a pas le même rendement qu'une manuelle. Le mien est plus faible
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 30 avril 2019 à 11:45:08
Bonjour,

Verdict après passage chez le cc, la valise n'a rien donné.

Le mécano soupçonne toutefois le disque d'embrayage.

Je trouve ça bizarre.
Durant les fêtes de Pâques (1 au 14 Avril), j'ai fait un A/R en >Espagne sans aucun problème. 
Durant ce WE, à l'aller le CRV montait facilement dans  les tours et les vitesses, et au retour, subitement le disque d'embrayage lâche si vite.

J'irai voir d'autres mécanos pour en être bien sûr !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: AoS le 30 avril 2019 à 12:00:40
Si c'était le disque d'embrayage, le moteur n'aurait pas de mal à monter dans les tours (ou alors, je n'ai pas bien saisi les symptômes).

Si l'embrayage lâche/patine, le régime moteur grimpe sans que la vitesse du véhicule n'augmente de manière proportionnelle / linéaire.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 mai 2019 à 18:47:24
Salut,

Je viens de faire un  tour dans les montagnes de l'Atlas, je crois que je vais finir par admettre que j'ai flingué le disque d'embrayage à 132Mkm.

En effet, dans les cotes, il a du mal à dépasser les 80 km/h.

Bon maintenant, il faut voir les prix pour le grand ménage dans le CRV :

- changement du tout le kit d'embrayage.
- changement des courroies d'accessoires.
- vidange du pont arrière.
- vidange de la BAV.
- changement des liquides jamais fait.

ou bien changer du VH tout simplement !  :'(
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fred_fox le 01 mai 2019 à 18:53:13
Salut CRV-ma
Quand tu es à 80 km/h est ce que le moteur est dans les tours ?
Si ce n'est pas le cas comme le dit AOS pour moi c'est un problème moteur mais pas d'embrayage.
Quand un disque d'embrayage est mort normalement le moteur donne tout ce qu'il a, mais la boite ne tourne pas à pleine charge puisque le disque patine
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 01 mai 2019 à 18:53:51
Le moteur s'emballe et la voiture n'avance pas ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 mai 2019 à 19:01:09
Le moteur s'emballe et la voiture n'avance pas ?
Oui, c'est ça, surtout sur les cotes !
Mais sur le plat, il roule normale, ça monte vers les 120 km/h.

Autre test que j'ai fait ce matin, moteur en marche, j'enclenche la 4ième, je lève le pieds sur l'embrayage, ça tourne jusqu'à la fin de course, ensuite vibrotte puis cale ensuite. Il n'est pas encore Ko, mais il est vraiment usé !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2019 à 19:06:59
Le test se fait plutôt sur la 3ème, compromis du rapport court/long (1ère trop brutale et trop facile de caler), le calage doit être immédiat! Déjà en quatrième, s'il cale direct en fin de course, l'embrayage tient encore.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 mai 2019 à 19:09:11
Le test se fait plutôt sur la 3ème, compromis du rapport court/long (1ère trop brutale et trop facile de caler), le calage doit être immédiat! Déjà en quatrième, s'il cale direct en fin de course, l'embrayage tient encore.
Ok merci zouzou, je vais tester en 3ième et je tiendrai au courant.
à +
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 01 mai 2019 à 19:11:23
Oui, c'est ça, surtout sur les cotes !
Mais sur le plat, il roule normale, ça monte vers les 120 km/h.

Autre test que j'ai fait ce matin, moteur en marche, j'enclenche la 4ième, je lève le pieds sur l'embrayage, ça tourne jusqu'à la fin de course, ensuite vibrotte puis cale ensuite. Il n'est pas encore Ko, mais il est vraiment usé !

Si le compte tour s'emballe et la voiture n'avance pas, ne cherche pas c'est l'embrayage.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2019 à 19:16:05
Le test, c'est régime ralenti, débrayage, 3ème, embrayage, calage immédiat! Pas besoin de monter le régime.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 01 mai 2019 à 19:20:24
Ca au début de l'usure mais ici ça patine en accélérant. CRVMA a déjà atteint un point de non retour au niveau de l'usure de l'embrayage je pense. A un moment ça va flinguer le volant moteur.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2019 à 19:22:30
Justement, si calage immédiat, le volant moteur n'attenue pas la faiblesse. Les volants moteurs des diesel....
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 01 mai 2019 à 19:24:02
Oui et à force de rouler avec ce n'est pas bon pour le VM.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2019 à 19:31:00
C'est vrai! Mais le patinage si disque d'embrayage usé est assez franc.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 mai 2019 à 21:02:51
Bonsoir,

- test avec la 3ième, ça vibrotte vers la fin et cale ensuite.

- les vitesses montent bien jusqu'au 70/80 puis plus rien après.

Je dois voir le cc demain.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2019 à 21:35:51
Ça doit caler quasi net! Vibrotte?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 mai 2019 à 21:48:52
Salut,

vibrotte puis cale.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2019 à 21:54:12
Salut,

vibrotte puis cale.

Vibrotte une secondé OK.
10 secondes KO.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 mai 2019 à 21:59:49
Vibrotte une secondé OK.
10 secondes KO.
Ah non, ça vibrotte juste une seconde puis ça cale ! 


Ce qui m'embête le plus, c'est que dans les pentes, ça dépasse guère les 80 km/h. Rien que ça c'est trop gênant, pour doubler un camion par exemple.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2019 à 22:16:21
Bizarre, en première ou seconde, ca ne doit pas vibroter du tout pour le test.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 mai 2019 à 22:24:22
Bizarre, en première ou seconde, ca ne doit pas vibroter du tout pour le test.
Je répète :
J'enclenche la 3ième, je lève la pédale jusqu'au vers la fin, ça vibrotte  juste une seconde(dans le temps), et ça cale ensuite.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2019 à 22:35:09
Si ça cale dans la seconde, ce n'est pas l'embrayage!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 01 mai 2019 à 22:40:45
Si ça cale dans la seconde, ce n'est pas l'embrayage!
Il n'a y aucune alerte, le VH est passé au diagnostique ! on a nettoyé le filtre à air aussi.

ça doit venir d'où à ton avis ?
un mauvais gasoil ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2019 à 22:55:51
Le symptôme c'était l'embrayage! Pas sûr.
Durit d'amenée d'air refroidi au turbo OK?
Le gazole premium posant souci me semblerait étonnant.
Peut-être faire un tour haut dans les tours sur quelques km?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 02 mai 2019 à 00:19:33
Je n'ai pas les vitesses à 1000 tr pour chaque rapport de ta voiture mais c'est assez simple
Si à 100-105 stabilisé en 6ème, tu es à 2000 tr et que tu accélére à fond. Tu ne doit pas monter à 3000 tr sans être à environ  155 km/h
Ou test en 4 ème, tu accélères à fond et le compte tour doit monter de façon proportionnelle à la vitesse. Normalement le rapport de boîte est d'environ 1 ce qui explique la proportionnalité
Si tu es à 4500 tr en 3ème et à 80 km/h, c'est l'embrayage. Normalement tu devrais être à environ 120km/h
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 02 mai 2019 à 00:28:40
Le 2.2 est quand même un peu étouffé par le poids, mais pour le mien c'est normal
Aujourd'hui, 80 km de nationale aller avec 5 personnes et coffre rempli. Je n'ai pas arrété de doubler, et parfois la boîte repassait en 3 à 80 km/h. Mais ça y allait quand même bien.
Au retour, autoroute , 150 km/h facile, même dans les côtes
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: AoS le 02 mai 2019 à 07:36:25
Oui, c'est ça, surtout sur les cotes !
Mais sur le plat, il roule normale, ça monte vers les 120 km/h.

J'ai un peu de mal à comprendre les symptômes car dans un autre message, tu disais qu'il était impossible de dépasser les 70-80km/h.

Quand tu es à 120km/h sur le plat, c'est en mode normal (en 6ème, appui moyen sur l'accélérateur) ou c'est "pied au plancher" ?

Pareil pour les 80km/h en côte ... une différence entre un appui moyen ou à fond sur l'accélérateur ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 02 mai 2019 à 16:56:41
Salut,

Je suis allé voir des mécanos, ils ont testé le VH. Ils m'ont dit que le système d'embrayage fonctionne bien sans aucun doute.

Reste donc un bug de l'électronique, et que je vais tester plus tard par la valise si le problème persiste !  O0
 

Je suis enfin soulagé, les mécanos possèdent des jazz, et connaissent parfaitement les moteurs Honda.


Je vous tiendrai au courant.  ;)

Et merci pour vos réponses.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 02 mai 2019 à 22:10:39

Je suis enfin soulagé, les mécanos possèdent des jazz, et connaissent parfaitement les moteurs Honda.
C'est bien que tu sois soulagé.
Mais je ne vois pas en quoi,  posséder une jazz, fait du possesseur un bon mécano sur un crv 2.2
D'ailleurs tu y es allé il me semble 2 fois pour ce problème.
Espérons que la troisième soit la bonne
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 02 mai 2019 à 22:26:55
C'est bien que tu sois soulagé.
Mais je ne vois pas en quoi,  posséder une jazz, fait du possesseur un bon mécano sur un crv 2.2
D'ailleurs tu y es allé il me semble 2 fois pour ce problème.
Espérons que la troisième soit la bonne
Ah non, les premiers étaient ceux de la cc Honda, qui m'ont dit qu'il est probable que ça soit un embrayage usé qui crée ce problème.


Les deuxièmes sont des mécanos avec un petit garage. Ils sont dans le métier depuis les années 80. Après avoir fait un tour avec le CRV, en tapant bien sur l'accélérateur, ils ont conclus que le système d'embrayage fonctionne correctement, et que le problème est plutôt électronique que mécanique.
Ayant des Honda, ils m'ont affirmé qu'on peut pas flinguer l'embrayage d'une Honda facilement.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 02 mai 2019 à 22:33:52

Ayant des Honda, ils m'ont affirmé qu'on peut pas flinguer l'embrayage d'une Honda facilement.
Ça c'est vrai.
Même mon cousin et sa civic 7 type r de 220000 km l'a d'origine.
J'ai vu 1 embrayage changé, sur la même prélude que Zouzou, à150000 km. Très malmenée
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 08 mai 2019 à 19:42:00
Salut,

Je remarque que la pédale de l'embrayage est plus haute que celle de frein !
faudra que je serre le câble d'embrayage.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 08 mai 2019 à 22:30:50
Salut,

Je remarque que la pédale de l'embrayage est plus haute que celle de frein !
faudra que je serre le câble d'embrayage.
Ça n'a pas toujours été comme ça?
T'es sur que c'est à câble?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Penguelen le 08 mai 2019 à 22:38:44
La pédale d'embrayage du CRV...
Je ne sais pas de quoi est fait son caoutchouc (carton pâte ?) ou comment est designé la pédale métallique que le caoutchouc habille, mais sur le mien, c'est le 2ème caoutchouc qui craque, en 6 ans et 72.000km.  :fight: :idiot2:
Je vais peut être allé le faire remplacer chez VW, celui de ma Golf qui a accumulé 350.000km étant d'origine sans ce genre de signe de fatigue...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: campagnolo le 08 mai 2019 à 23:08:28
Salut, si tu avait pris une boite auto tu n'aurait pas eu ce problème!......OK je suis sorti.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Penguelen le 08 mai 2019 à 23:12:11
Salut, si tu avait pris une boite auto tu n'aurait pas eu ce problème!......OK je suis sorti.
Après ce n'est pas bien méchant et fort heureusement le reste de la voiture ne semble pas se déliter à la même vitesse.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 09 mai 2019 à 01:39:43
parait que je suis pas le seul à en parler !

Quelques réponses ici pour le iVtec, mais il parait que c'est le même que pour l'iDtec.

http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/embrayage-cr-v4-(bvm)/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/embrayage-cr-v4-(bvm)/)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: AoS le 09 mai 2019 à 09:06:23
La pédale d'embrayage du CRV...
Je ne sais pas de quoi est fait son caoutchouc (carton pâte ?) ou comment est designé la pédale métallique que le caoutchouc habille, mais sur le mien, c'est le 2ème caoutchouc qui craque, en 6 ans et 72.000km.  :fight: :idiot2:
Je vais peut être allé le faire remplacer chez VW, celui de ma Golf qui a accumulé 350.000km étant d'origine sans ce genre de signe de fatigue...

Tu dois embarquer des matières toxiques sous tes semelles  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jeremob le 09 mai 2019 à 09:41:03
Tu dois embarquer des matières toxiques sous tes semelles  :crazy:

Oui, c'est étonnant
Ma pédale d'embrayage est comme neuve (100.000km)

Faut retirer les semelles crampons pour conduire ^^

(https://mediadcom.decathlon.com/media/catalog/product/cache/13/image/680x500/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/d/1/d1dc03df987f4f2eae51a277e29179dd_8320463.jpg)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Penguelen le 09 mai 2019 à 10:08:15
En fait le caoutchouc a craqué à chaque fois sur l'arrête latérale gauche de la pédale.
Je suppose que mon pied doit attaquer la pédale de façon tangentielle à la pédale à cet endroit quand je passe du repose-pied à la pédale.
La pédale métallique en elle-même m'a l'air assez fine aussi avec peut-être un effet un peu coupant.
Mais comme je le disais je n'ai pas ce problème avec la Golf avec laquelle j'ai parcouru plus de 300.000km.
Donc la position de la pédale, peut-être un peu haute comme le disait CRV-ma, joue-t-elle aussi.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 24 juin 2019 à 19:04:14
Après une brève accalmie le fameux s/s reprend son cinéma :
- Apparu le 27/02/2017 à 82000 km. Puis disparue après changement de batterie . (#726)
- Le voilà qui repointe au TBD à 134000 km.  :'(

Juste au moment où je m’apprête à un grand voyage en Espagne.  :-\
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 24 juin 2019 à 20:25:30
Certaines Honda coûtent cher en batterie
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fabrs le 24 juin 2019 à 20:35:02
Après une brève accalmie le fameux s/s reprend son cinéma :
- Apparu le 27/02/2017 à 82000 km. Puis disparue après changement de batterie . (#726)
- Le voilà qui repointe au TBD à 134000 km.  :'(

Juste au moment où je m’apprête à un grand voyage en Espagne.  :-\
c'est juste la gestion de l'alternateur qui ne charge qu'à 85% la batterie tout ça pour économisé un peu de carburant et co2.
tu peux mettre un coup de chargeur mais vu que tu va rouler sa ne sert à rien,ton s&s va réapparaître puis disparaître je me demande s'il on pas un garcimore chez Honda. 
(https://i.ytimg.com/vi/JVIzWPKvE0Y/hqdefault.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 24 juin 2019 à 21:12:37
c'est juste la gestion de l'alternateur qui ne charge qu'à 85% la batterie tout ça pour économisé un peu de carburant et co2.
tu peux mettre un coup de chargeur mais vu que tu va rouler sa ne sert à rien,ton s&s va réapparaître puis disparaître je me demande s'il on pas un garcimore chez Honda. 
...
Bon, je vais quand même voyager avec ! ça va tenir encore un mois comme ça !
Ensuite, je dois changer la batterie, pas d'autres choix !

Avec ces problèmes de batteries (Jo, BrigadedeTigre et d'autres ...) peut-on encore espérer changer pour un VE ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 juin 2019 à 17:35:10
Salut,

L'alerte a disparue ce matin, j'en ai profité pour passer le CT annuel.
Tout s'est bien passé, le CRV a eu un "avis favorable".

Dans le chemin de retour, l'alerte a réapparue, donc c'est un bug électronique qui sait se cacher quand il le faut. 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 25 juin 2019 à 21:07:58
Tes cosses sont bien serrées ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 juin 2019 à 21:13:28
Tes cosses sont bien serrées ?
J'y pas pensé.
Merci, je verrai demain.
Apparemment, il y a pas de raisons qu'ils se desserrent.  :)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: hondasan le 25 juin 2019 à 21:17:49
J'y pas pensé.
Merci, je verrai demain.
Apparemment, il y a pas de raisons qu'ils se desserrent.  :)

......et propre, du vert de gris peut provoquer un mauvais contact  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 juin 2019 à 21:36:29
......et propre, du vert de gris peut provoquer un mauvais contact  ;)
Merci, je vérifierai demain !  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: nadar le 26 juin 2019 à 09:58:59
Tes cosses sont bien serrées ?

et vaselinées ? (hé oui, ça sert aussi à ça, la vaseline)    :P
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 juin 2019 à 17:51:22
Salut,

Ce matin, démarrage toussotant du CRV.

Passage chez le mécano du quartier, on a fait les mesures de la batterie chez un pro.

Effectivement, la batterie HS et ne tiendra pas longtemps !

J'ai pas hésité, je l'ai changé. Je voulais pas qu'il me fasse le coup de panne électrique chez les andalous !

Pendant le changement, j'avais tellement peur que la radio me demande  le code !
Mais non, une fois changée, la radio marche et garde même les chaines d'avant !  O0

Demain, je prends la route tranquille, le mécano a tout vérifié, Tout est OK !  :angel:
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Penguelen le 26 juin 2019 à 17:54:50
A peine plus de deux ans la batterie... Pas terrible... T'avais pris une batterie 1er prix ?
La mienne a dépassé les 6 ans. Après un coup de mou au printemps où j'avais investi dans un chargeur (utilisé une seule fois), plus d'alerte...
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fabrs le 26 juin 2019 à 19:24:36
sur la crz 4 ans avec oxydation des cosses mais aussi vu la transparence du bac de la cathode j'ai changer pour une fulmen que je recharger tout les 3 mois.
les varta sont généralement de très bonne batterie.
j'ai essayer l'astuce pour récupérer une batterie et ça marche.
https://www.youtube.com/watch?v=u-jyTRLZCO0 (https://www.youtube.com/watch?v=u-jyTRLZCO0)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: hondasan le 26 juin 2019 à 20:33:07
Mon gros bébé à 6ans et demi et 130MKm, sa batterie est toujours d'origine  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 juin 2019 à 20:34:33
A peine plus de deux ans la batterie... Pas terrible... T'avais pris une batterie 1er prix ?
La mienne a dépassé les 6 ans. Après un coup de mou au printemps où j'avais investi dans un chargeur (utilisé une seule fois), plus d'alerte...
Bon la première batterie d'origine était une " Varta start&stop" 70 Ah ...
Au bout de 4 ans, elle a cédé, vraiment HS, malgré que j'annule le S&S à chaque démarrage.

Je l'ai changée à la cc par une "Varta" 74 Ah, car on n'a pas trouvé la semblable à la première avec S&S.
au bout de 2 ans et demi, il me refait la même chose. J'ai mis la varta 74 Ah (à #100 €).

Les cosses sont propres et bien serrés. 

Oui, je sais, c'est pas la joie de les changer tous les deux ans.  :(
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 juin 2019 à 20:38:35
Mon gros bébé à 6ans et demi et 130MKm, sa batterie est toujours d'origine  ;)
Tu as un essence, c'est pour cela, non ?

Au fait, j'utilise la clim toujours et fort à 20 (35-40 dehors) et ventillo au max !  :'(
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: hondasan le 26 juin 2019 à 20:41:32
Tu as un essence, c'est pour cela, non ?

Au fait, j'utilise la clim toujours et fort à 20 (35-40 dehors) et ventillo au max !  :'(

Essence BVA donc pas de S/S, la clim j'utilise avec modération, pas abuser des bonnes choses, néfaste pour la santé et la planète
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2019 à 20:44:09
Est ce que les batteries au plomb résistent moins à la chaleur du Maroc  que celle de la Bretagne ou de la Belgique?
Les lithium-ion ont du mal avec la chaleur par exemple!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Droopy le 26 juin 2019 à 20:47:06
Mon gros bébé à 6ans et demi et 130MKm, sa batterie est toujours d'origine  ;)
Tu Parles tu roules plus avec  :-*
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 26 juin 2019 à 20:47:12
Oui il y a quand même des contraintes qui ne sont pas les mêmes que les notres donc difficile de comparer.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 juin 2019 à 20:53:19
Est ce que les batteries au plomb résistent moins à la chaleur du Maroc  que celle de la Bretagne ou de la Belgique?
Les lithium-ion ont du mal avec la chaleur par exemple!
Tu parles de la conceptions ou du fonctionnement ?
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2019 à 21:00:58
Tu parles de la conceptions ou du fonctionnement ?

Des batteries plomb en général!
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: hondasan le 26 juin 2019 à 21:13:40
Tu Parles tu roules plus avec  :-*

 :coolsmiley: +/-10.000 depuis le dernier CT en décembre, j'essaye de préserver la planète  O0
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: nadar le 26 juin 2019 à 21:51:45
Tu as un essence, c'est pour cela, non ?

Au fait, j'utilise la clim toujours et fort à 20 (35-40 dehors) et ventillo au max !  :'(

pour moi, jamais plus que 5°de différence avec l'extérieur: à 35°; clim sur 30°, etc..
 Ca évite de consommer trop et surtout ça évite le choc thermique quand on sort du VH
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2019 à 21:54:40
pour moi, jamais plus que 5°de différence avec l'extérieur: à 35°; clim sur 30°, etc..
 Ca évite de consommer trop et surtout ça évite le choc thermique quand on sort du VH

Tes climatisations allaient ou vont jusqu'à 30°c?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: nadar le 26 juin 2019 à 21:57:05
thermostat au feeling....  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: hondasan le 26 juin 2019 à 22:04:43
Tes climatisations allaient ou vont jusqu'à 30°c?

Plus pour le chauffage dans le Nooooord  :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2019 à 22:14:13
Plus pour le chauffage dans le Nooooord  :2funny:

Attention à vos pare-brises!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 26 juin 2019 à 22:48:59
Je viens de revenir d'Andorre.  23 degrés tout le long du voyage sur 750 km avec  37 degrés dehors. Je sais le choc est brutal
Je ne voulais pas abîmer le vin que j'ai trandporté
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 juin 2019 à 22:52:54
Je viens de revenir d'Andorre.  23 degrés tout le long du voyage sur 750 km avec  37 degrés dehors. Je sais le choc est brutal
Je ne voulais pas abîmer le vin que j'ai trandporté
Au coffre du CRV, il y a une cave, c'est fait pour !
Derrière, il y a une prise 12V, ça peut aider au cas où !
A côté de la lampe du coffre, il une chaîne qui pends pour finir le travail !
Ils ont pensé à tout, les japonais !  O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 26 juin 2019 à 23:12:57
J'ai pas franchi le pas de la glacière électrique.
Il faut mettre le prix. Ensuite on trouve que ça se rempli vite.
Ça va j'ai facilement passé les douaniers et le plein à fait tout le trajet malgré tout
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fabrs le 27 juin 2019 à 07:12:05
Je viens de revenir d'Andorre.  23 degrés tout le long du voyage sur 750 km avec  37 degrés dehors. Je sais le choc est brutal
Je ne voulais pas abîmer le vin que j'ai trandporté
l'année dernière j'étais à alméria Andalousie(ils ont tourné le bon la brute et le truand dans le coin) 41 degrés en plein après midi clim régler à 28 degrés avec le mode econ,il parait que le corps humain n'aime pas les variations de température de plus de 10°.
si vous êtes dans le coins allez visiter le fort bravo sa vaut vraiment le coup!
https://www.fortbravo.org/en/ (https://www.fortbravo.org/en/)
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: nadar le 27 juin 2019 à 09:27:08
41 degrés en plein après midi clim régler à 28 degrés avec le mode econ,il parait que le corps humain n'aime pas les variations de température de plus de 10°.

c'est toi le bon.
JO37, avec sa clim trop froide c'est la brute et le truand combinés
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: AoS le 27 juin 2019 à 11:38:03
Essence BVA donc pas de S/S, la clim j'utilise avec modération, pas abuser des bonnes choses, néfaste pour la santé et la planète

Tu n'as pas suivi les dernières discussion dans l'autre fil ... la clim c'est bon pour la planète car cela la refroidit  >:D ;D :2funny:

Bon sinon, ma batterie est aussi toujours celle d'origine .... même si je la maintiens en vie avec mon chargeur intelligent  :-X
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: MousS' le 27 juin 2019 à 11:43:34
l'année dernière j'étais à alméria Andalousie(ils ont tourné le bon la brute et le truand dans le coin) 41 degrés en plein après midi clim régler à 28 degrés avec le mode pochtron,il parait que le corps humain n'aime pas les variations de température de plus de 10°.
si vous êtes dans le coins allez visiter le fort bravo sa vaut vraiment le coup!
https://www.fortbravo.org/en/ (https://www.fortbravo.org/en/)

Arrêtes cowboy  :petard: tu me donnerai presque envie de m'envoyer une bonne rasade de tord boyaux, l'ami. :crazy:


Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: AprilSpirit le 29 juin 2019 à 17:10:41
Mon gros bébé à 6ans et demi et 130MKm, sa batterie est toujours d'origine  ;)

Pareil, 6ans & 135000km!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 11 juillet 2019 à 17:34:22
Salut,

De retour après un long voyage mais toujours en vacances au nord du Maroc.

Le CRV 4 s'est bien comporté.
Aucun baisse de régime, les tours montent vite et la vitesse du VH aussi, donc l'embrayage est indemne et tiens toujours.
C'était donc une saleté dans le GO d'une station d'autoroute qui a causé la baisse de régime, mais bizarrement non signalée par une alerte moteur orange au TDB.
Je trouve que cette baisse de régime non signalée arrive subitement sans prévenir pourrait être très dangereux (si par exemple on double un camion sur une RNS).

Bon bref, tout c'est bien passé, et le CRV se montre comme une excellente routière.
 O0

Je pense que l'on déguste au plaisir des derniers diesels sur la PH.
Après on verra les perfs des hybrides !  ;)
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: nadar le 11 juillet 2019 à 20:28:27
Je trouve que cette baisse de régime non signalée arrive subitement sans prévenir pourrait être très dangereux (si par exemple on double un camion sur une RNS).


Ca m'est aussi arrivé, dans les conditions que tu décris, et effectivement, ça surprend !
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 juillet 2019 à 17:24:25
Essence BVA donc pas de S/S, la clim j'utilise avec modération, pas abuser des bonnes choses, néfaste pour la santé et la planète
J'espère que tu utilises toujours ta clim avec modération avec cette canicule qui sévit en Europe.

J'avais à plusieurs reprises mentionner cette montée en T° depuis plus de 5 ans. Mais cette année, il y a bien des records qui sont battus.

Je pense que chez vous, ça doit être encore plus insupportable avec l'humidité en plus.

Avez-vous remarqué aussi que la T° mentionnée sur l'ODB est erroné. Et le problème, c'est que l'ECU se base dessus pour la clim en "AUTO". Elle ne dépasse jamais 35° même quand il fait plus dehors.

Et vous, actuellement, vous réglez sur quelle T° ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 25 juillet 2019 à 17:28:05
Moi ma voiture affiche 41 degrés
Et je mets à 25 à l'intérieur
Je ne comprends pas pourquoi tu dit qu'elle ne dépasse pas les 35?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 juillet 2019 à 17:35:11
Salut Jo,

35° était la plus grande valeur vue sur l'ODB.
Comme le capteur de la T° se trouve sur le pare-choc avant au ras terre, il est possible qu'il n'atteint jamais cette valeur, du fait que l'air chaud monte plus facilement que le froid.

Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: hondasan le 25 juillet 2019 à 19:46:03
Voici l'affichage du jour, 41°, retour avec la clim à 28°  :crazy: même en hiver je ne dépasse jamais 21-22°

Bon certains me diront encore, pas + de 5° de différence avec l'extérieur
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2019 à 19:53:06
Votre climatisation monte jusqu'à combien? Sur l'Accord c'est 28°c de mémoire Après c'est "Hi" le maximum.
Je ne sais plus à combien est le plus bas.
Pas de climatisation au boulot mais bus climatisé ce soir au retour et je reconnais que c'est un confort.

Mais quand je pense qu'en moyenne 10% de l'énergie mondiale passe dans les climatisations, avons nous un problème?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 25 juillet 2019 à 20:00:36

Pas de climatisation au boulot mais bus climatisé ce soir au retour et je reconnais que c'est un confort.

Je l'ai mise chez moi. A 25 degrés jour et nuit on est super bien
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Kafouniet le 25 juillet 2019 à 20:04:02
Citer
Mais quand je pense qu'en moyenne 10% de l'énergie mondiale passe dans les climatisations, avons nous un problème?

Question mal posée
Comment avec l'augmentation exponentielle de la population va t on pouvoir vivre avec le confort qu'on connait aujourd'hui ?
la clim est une des améliorations de vie parmi tant d'autres qu'on peut bénéficier et qui seront remise en question  quand on devra gérer la penurie
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2019 à 20:08:28
Je l'ai mise chez moi. A 25 degrés jour et nuit on est super bien

Je refuse la climatisation chez moi.

J'ai installé un drap sur un portant voire un portique qui trempe dans une bassine d'eau, l'eau monte par capillarité car derrière, j'ai mis un vieux ventilateur du grand père de ma compagne, au moins 40 ans et cela me fait presqu'une climatisation, moins 5°c dans le souffle...l'appartement est à plus 32 °c ce soir! Solution un peu encombrante, j'en conviens.

Ayant la circulation d'eau chaude par le plus gros système au monde, chauffage, douche. Un projet avorté était de nous faire circuler de l'eau froide dans les radiateurs...
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2019 à 20:09:49
Question mal posée
Comment avec l'augmentation exponentielle de la population va t on pouvoir vivre avec le confort qu'on connait aujourd'hui ?
la clim est une des améliorations de vie parmi tant d'autres qu'on peut bénéficier et qui seront remise en question  quand on devra gérer la penurie

Tu remarqueras que je n'ai pas fait de démonstration, n'ayant pas les chiffres mais ils sont inquiétants, non?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fred_fox le 25 juillet 2019 à 20:33:38

Avez-vous remarqué aussi que la T° mentionnée sur l'ODB est erroné. Et le problème, c'est que l'ECU se base dessus pour la clim en "AUTO". Elle ne dépasse jamais 35° même quand il fait plus dehors.

Et vous, actuellement, vous réglez sur quelle T° ?

C'est parametrable via l'ordi du tableau de bord, moi je la calibre 2 fois par an et lors du dernier épisode de début juillet affichage de 46° (ce qu'il faisait dehors en vrai)
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 25 juillet 2019 à 20:45:12
Question mal posée
Comment avec l'augmentation exponentielle de la population va t on pouvoir vivre avec le confort qu'on connait aujourd'hui ?
la clim est une des améliorations de vie parmi tant d'autres qu'on peut bénéficier et qui seront remise en question  quand on devra gérer la penurie

Est-ce plus choquant d'utiliser la clim lorsqu'il fait 35°C ou plus que d'utiliser le chauffage lorsqu'il fait 15°C ou moins ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2019 à 20:53:59
Nous nous sommes toujours chauffés, la climatisation moins utilisée. Le problème est la consommation d'énergie. Si déjà, nous étions tous bien isolés...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 juillet 2019 à 22:20:11
C'est parametrable via l'ordi du tableau de bord, moi je la calibre 2 fois par an et lors du dernier épisode de début juillet affichage de 46° (ce qu'il faisait dehors en vrai)
je pense que c'est pas faisable par le mien.
Titre: Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 juillet 2019 à 22:38:01
Je refuse la climatisation chez moi.

J'ai installé un drap sur un portant voire un portique qui trempe dans une bassine d'eau, l'eau monte par capillarité car derrière, j'ai mis un vieux ventilateur du grand père de ma compagne, au moins 40 ans et cela me fait presqu'une climatisation, moins 5°c dans le souffle...l'appartement est à plus 32 °c ce soir! Solution un peu encombrante, j'en conviens.

Ayant la circulation d'eau chaude par le plus gros système au monde, chauffage, douche. Un projet avorté était de nous faire circuler de l'eau froide dans les radiateurs...
Bravo pour ta clim bricolée, il marche aussi bien chez moi. Mais comme on a un climat très sec, donc ça rafraîchit mieux qu'un climatiseur.

Pour la circulation de l'eau froide dans les radiateurs des maisons, c'est un projet qui n'aboutira pas. En effet, au final, l'eau va absorber la chaleur sans abaisser la T° de la pièce.
Par contre, avec l'eau chaude, elle va céder la chaleur à la pièce.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2019 à 23:17:51
Bravo pour ta clim bricolée, il marche aussi bien chez moi. Mais comme on a un climat très sec, donc ça rafraîchit mieux qu'un climatiseur.

Pour la circulation de l'eau froide dans les radiateurs des maisons, c'est un projet qui n'aboutira pas. En effet, au final, l'eau va absorber la chaleur sans abaisser la T° de la pièce.
Par contre, avec l'eau chaude, elle va céder la chaleur à la pièce.

Non, le projet d'eau froide, je ne devrais pas le voir. Mais des entreprises le testent!
Pour la ventilation d'un linge mouillée, c'est simple, efficace et devrait être expliqué à plus de monde.

J'ai hâte de retrouver la Bretagne de ma compagne ou il y aura quasi moins 20°c par rapport à aujourd'hui! Le climat de la presqu'île de Crozon.
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 25 juillet 2019 à 23:54:41
Nous nous sommes toujours chauffés, la climatisation moins utilisée. Le problème est la consommation d'énergie. Si déjà, nous étions tous bien isolés...

C'est donc le chauffage qu'il faut réduire avant de penser à réduire l'utilisation de la clim.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 juillet 2019 à 00:21:01
C'est donc le chauffage qu'il faut réduire avant de penser à réduire l'utilisation de la clim.
Pas de problème, monsieur l'inspecteur, avec le réchauffement climatique, on n'en aura pas besoin !  ;)
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 26 juillet 2019 à 00:31:35
Pas de problème, monsieur l'inspecteur, avec le réchauffement climatique, on n'en aura pas besoin !  ;)

Ouais, ben ce n'est pas demain la veille par chez moi  ::)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 07 octobre 2019 à 11:31:15
Salut,

Zut alors ce matin, En voulant vérifier le niveau de l'eau, le bouchon a cassé.

En plus en roulant, l'alerte "moteur orange" est affichée au TBD !  :'(
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 07 octobre 2019 à 22:54:29
Après avoir fait une portion d'autoroute de8 km à 4000 rpm (120km/h en 3ième), l'alerte moteur orange à disparu !  O0

Pour le bouchon, une colle a fait l'affaire.

 :love: mon CRV à 139400 km  :love:
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 07 octobre 2019 à 23:55:10
Après avoir fait une portion d'autoroute de8 km à 4000 rpm (120km/h en 3ième), l'alerte moteur orange à disparu !  O0

Pour le bouchon, une colle a fait l'affaire.

 :love: mon CRV à 139400 km  :love:
C'est cool. Mais la colle.qur.le.bouchon vas t'elle résister à la température élevée? Il vaut mieux changer ce bouchon
Mais 4000 tours ça commence à faire beaucoup en troisième.
La quatrième est plus adaptée. Mais rouler à 140 en quatrième, c'est risqué pour le permis, au Maroc......
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 08 octobre 2019 à 07:46:04

Mais 4000 tours ça commence à faire beaucoup en troisième.
La quatrième est plus adaptée. Mais rouler à 140 en quatrième, c'est risqué pour le permis, au Maroc......
J'ai dit 120 km/h légale sur une portion d'autoroute (entrée et sortie de la ville).

 ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 08 octobre 2019 à 17:37:26
Salut,

Souvent, j'entend un léger bruit (comme les frappes dactylo) dans le voisinage du volant/TBD, sauriez-vous de quoi il peut venir ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: nadar le 08 octobre 2019 à 20:39:22
Salut,

Souvent, j'entend un léger bruit (comme les frappes dactylo) dans le voisinage du volant/TBD, sauriez-vous de quoi il peut venir ?

si j'en crois l'étymologie:
dactylographie: du grec "dactylo" (doigt) et "graphos", écrire
digital: du latin "digitus", doigt.

Donc c'est normal: un bruit de dactylo vient sans doute d'un affichage digital   ;D ;D

(en fait je n'en ai pas la moindre idée....)

Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2019 à 21:34:44
Salut,

Souvent, j'entend un léger bruit (comme les frappes dactylo) dans le voisinage du volant/TBD, sauriez-vous de quoi il peut venir ?

Un relais? Genre celui des clignotants!
La boîte à fusibles et relais est en bas à gauche sur le CRV 4, j'imagine, essaye les warnings puis les clignotants voire si le bruit ne vient pas de leur relais.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 09 octobre 2019 à 21:42:52
Un relais? Genre celui des clignotants!
La boîte à fusibles et relais est en bas à gauche sur le CRV 4, j'imagine, essaye les warnings puis les clignotants voire si le bruit ne vient pas de leur relais.
Oui bien vu, le bruit ressemble bien à celui des clignotants.  O0
J'approche les 140000 km, je verrais surement le problème la semaine prochaine avec le cc.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 24 octobre 2019 à 21:27:45
Salut,

Après plusieurs alertes 'moteurs oranges', et pour la vidange de 140 Mkm, je suis passé à la cc.
verdict : un durit légèrement perforée, les filtres GO, Huile et d'Air très encrassés.

Après avoir tout changé, et un adhésive pour colmater la durite, l'alerte a disparue.

Je prend le chemin de l'Europe, le 1 Novembre pour une tournée en Espagne et en France.
 O0
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 24 octobre 2019 à 21:38:07
Attention au dépannage de la durite si durite de liquide de refroidissement!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 24 octobre 2019 à 21:46:56
Attention au dépannage de la durite si durite de liquide de refroidissement!
Merci zouzou, je ferai une photo demain.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 24 octobre 2019 à 22:01:54
Ils doivent être sympas à regarder les poumons des marocains ::)
Il mérite bien ces révisions ce crv
En france tu ne subiras pas la canicule c'est sûr, prévoit l'imperméable
Et si tu passes dans le 37 fait moi signe O0
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 24 octobre 2019 à 22:07:50
Ils doivent être sympas à regarder les poumons des marocains ::)
Il mérite bien ces révisions ce crv
En france tu ne subiras pas la canicule c'est sûr, prévoit l'imperméable
Et si tu passes dans le 37 fait moi signe O0
Merci JO !  ;)

ET encore, je fais les vidanges tous les 5000 km !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 24 octobre 2019 à 22:15:25
Je sais et beaucoup de taxis aussi font de même
On est dans un monde de fou
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 24 octobre 2019 à 22:24:38
Oui, on va tout droit au mur !  :-[

D'après les mécanos, toutes les voitures neuves qui roulent ici passent une fois par mois pour une alerte "moteur orange".
Il m'a affirmer qu'on pas encore imposer aux stations-services de laver leurs 'tanker' tous les six mois minimum !

Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: nadar le 24 octobre 2019 à 23:02:32
d'où l'intérêt d'installer un pré-filtre à carburant !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 25 octobre 2019 à 18:52:09
Et voilà premier contrôle technique cet après midi pour le crv4.
Comme par hasard, une régénération s'enclenche 15 minutes avant le rdv, 2mois après la précédente
Je n'ai pas coupé le moteur du coup pendant toutes les formalités dud début.
Pas de défauts mais il m'a signalé que le régime moteur affiché sur son écran ne correspondait pas avec celui du compteur
Peut importe mais du coup que trouve uq'au début à la pollution les accélérations étaient violentes.
Masse mesurée avec environ 40% du plein, sans conducteur : 1816 kg
C'est lourd
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2019 à 19:00:43
C'est quand même embêtant et mal foutu ces régénérations!!
Un SUV n'est pas léger...certaines berlines non plus!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 25 octobre 2019 à 19:11:07
C'est quand même embêtant et mal foutu ces régénérations!!
Un SUV n'est pas léger...certaines berlines non plus!
Je n'en subi pas beaucoup. Mais c'est bizarre, quelques fois ça commence à balancer du gasoil avec le moteur à peine tiède.
Je venais de faire à peine 3 km au moment du déclenchement.
Mais j'ai l'oreille. Même avec la radio je les sens
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 25 octobre 2019 à 20:50:48
Attention au dépannage de la durite si durite de liquide de refroidissement!
C'est la durit d'admission d'air  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2019 à 21:15:10
OK, pas grave!
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 octobre 2019 à 09:39:45
Et voilà premier contrôle technique cet après midi pour le crv4.
Comme par hasard, une régénération s'enclenche 15 minutes avant le rdv, 2mois après la précédente
Je n'ai pas coupé le moteur du coup pendant toutes les formalités dud début.
Pas de défauts mais il m'a signalé que le régime moteur affiché sur son écran ne correspondait pas avec celui du compteur
Peut importe mais du coup que trouve uq'au début à la pollution les accélérations étaient violentes.
Masse mesurée avec environ 40% du plein, sans conducteur : 1816 kg
C'est lourd
Si tu pèses 70 kg le compte est bon ! (poids de ton CRV à vide 1753 kg)
https://www.largus.fr/fiche-technique/Honda/Cr-V/Iv/2014/Break+5+Portes/22+I-Dtec150+Elegance+Navi+4wd-1112501.html (https://www.largus.fr/fiche-technique/Honda/Cr-V/Iv/2014/Break+5+Portes/22+I-Dtec150+Elegance+Navi+4wd-1112501.html)

Je suis étonné que le régime mesuré ne correspond pas à celui affiché, lequel est correct ?

Y a-t-il une garantie du CT si ton moteur casse ou s'emballe suite aux accélérations violentes ?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 26 octobre 2019 à 09:42:56
d'où l'intérêt d'installer un pré-filtre à carburant !
Salut,

Bonne idée, c'est mieux que de changer le cher FG chaque 5000 km, as-tu une tuto ?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 26 octobre 2019 à 09:46:52
C'est souvent un double filtre à gazole! Comme sur les tracteurs agricoles.
N'empêche au vue de ta baie moteur, vous êtes en conditions extrêmes, poussière, chaleur, carburant de qualité moyenne... Dur pour les mécaniques modernes, la filtration est importante!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: nadar le 26 octobre 2019 à 11:30:10
il y a de simples petits filtres à changer régulièrement (mais c'est assez efficace et facile à installer sur la durit d'entrée du filtre d'origine, ou des modèles avec cuve de décantation qui doivent être montés de manière à être facilement accessibles  pour nettoyage. C'est ce second modèle que je montais sur mes VH pour riuler sur piste. Mais c'était des Land Cruiser: j'avais plus de place sous le capot !
Je suis sûr que tu trouveras au Maroc un mécanicien habile pour proposer une solution adaptée. Va plutôt chercher dans un garage spécialisé 4x4.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Crvdu27 le 07 novembre 2019 à 13:48:18
BONJOUR,
Voici ce qu'il m'arrive : je roulais ce jeudi 24 octobre 2019 sur autoroute quand le moteur a fait un bruit bizarre et quelque instant plus tard plus rien le moteur s'est coupé. Remorquée chez mon garage HONDA à Vernon dans le 27 qui a toujours entretenu mon HONDA CRV. Mon CRV diesel de 150cv (version haut de gamme INNOVA) a moins de 7 ans et 185000km.
Le véhicule a toujours été entretenu chez mon garagiste. Il s'agit de la POMPE A INJECTION qui s'est bloquée. A créé de la limaille qui a été dans la rampe d'injection.
Une expertise du carburant TOTAL est en cours. Une expertise du véhicule est demandée par les avocats de ma protection juridique.
Je vous tiendrais informé des avancés de mon litige si c'est pas pris en charge par HONDA ou TOTAL.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 07 novembre 2019 à 16:25:47
Aie, on va encore avoir droit à de gros chiffres qui font peurs et qui énervent !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2019 à 17:11:18
Merci Bosch?
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Jeff.Corse le 07 novembre 2019 à 17:17:24
Le diesel que du bonheur
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 07 novembre 2019 à 17:18:26
S'était très courant les limailles sur les pompes Bosch fournies au début des années 2000
Rien a voir avec le diesel, mais le fournisseur
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: AoS le 08 novembre 2019 à 08:46:07
Merci Bosch?

Sur les dCI, c'est une pompe Delphi qui est en cause.
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 08 novembre 2019 à 09:11:40
Sur les dCI, c'est une pompe Delphi qui est en cause.

Oui et le répartiteur de gazole n'était sous forme de rail (common rail) mais plutôt sphérique! Abandonné?
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: moustache le 08 novembre 2019 à 09:28:36
Le diesel que du bonheur
Eh oui ! Une pompe capable de 2000 bars, fiable, robuste et pas chère, c'est pas facile à faire !
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 08 novembre 2019 à 10:18:56
L'époque où le moteur diesel était increvable, c'est bien loin  ::)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: AoS le 08 novembre 2019 à 10:27:58
L'époque où le moteur diesel était increvable, c'est bien loin  ::)

Cela date de la Mercedes 190D  :D
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: hondasan le 08 novembre 2019 à 10:37:57
L'époque où seulement 60-70cv se trouvaient dans ces blocs de 2 voir 2.2L et où les boites étaient étagée de façon à faire le travaille et non à rouler comme des malades
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 08 novembre 2019 à 11:09:01
Cela date de la Mercedes 190D  :D

Oui, mais il y a eu des diesel "costauds" même après elle, y compris des turbo diesel  :)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: moustache le 08 novembre 2019 à 11:14:30
Mais ils faisaient pas 100 ch/litre
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 08 novembre 2019 à 11:19:49
Mais ils faisaient pas 100 ch/litre

Clairement pas  ;)......les rares diesel qui faisaient 50 ou 60 ch/l étaient déjà considérés comme étant très performants !!   ^-^
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 08 novembre 2019 à 15:01:26
Personnellement je ne comprends pourquoi les gens s'entêtent à prendre du diesel car même avec l'avantage à la pompe on n'arrive souvent à de gros problèmes : egr, injecteur, pompe HP qui font que tout l'avantage gagné avec le prix au litre part au final en fumée dans des frais de réparation. Bon c'est un risque à prendre, perso j'aime pas ce genre de risque. Finalement quand on regarde la fiabilité des diesel, toutes les maques sont touchées même s'il est vrai certains moteurs sont costauds mais on reste toujours avec ce risque d'eau dans le gasoil. Les essence ont maintenant un agrément équivalent au diesel grâce aux turbo, reste à voir si la fiabilité sur le long terme suivra mais renault (à part la gtturbo), saab n'ont jamais connu de gros pb sur leurs moteurs essence turbo.
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 08 novembre 2019 à 16:24:00
L'avantage du prix à la pompe est devenu très minime pour les diesel, et toutes motorisations confondus moi j'ai tendance à penser que c'est le diesel qui est devenu le moins fiable.
Personnellement j'ai apprécié les diesel jusqu'à l'arrivée du FAP (le dernier que j'ai eu étant le 2.2 i-CTDi), ce sont les régénérations des diesel FAPpés puis ces histoires d'AdBlue qui m'ont définitivement détourné de cette motorisation.
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fred_fox le 08 novembre 2019 à 18:10:26
L'avantage du prix à la pompe est devenu très minime pour les diesel, et toutes motorisations confondus moi j'ai tendance à penser que c'est le diesel qui est devenu le moins fiable.
Personnellement j'ai apprécié les diesel jusqu'à l'arrivée du FAP (le dernier que j'ai eu étant le 2.2 i-CTDi), ce sont les régénérations des diesel FAPpés puis ces histoires d'AdBlue qui m'ont définitivement détourné de cette motorisation.
Le différentiel à la pompe a baissé d’accord mais les écarts de consommation restent important, pour ce qui est de la fiabilité une garantie de 5 ans règle le problème à mon avis.
Pour ce qui est de l’eau dans le gasoil cela m’est arrivé pour la première fois l’année dernière sur des milliers de km, cela me fait donc relativiser très fortement le risque
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 08 novembre 2019 à 18:32:21
Le différentiel à la pompe a baissé d’accord mais les écarts de consommation restent important, pour ce qui est de la fiabilité une garantie de 5 ans règle le problème à mon avis.
Pour ce qui est de l’eau dans le gasoil cela m’est arrivé pour la première fois l’année dernière sur des milliers de km, cela me fait donc relativiser très fortement le risque

Les écarts de consommation restent importants......selon le type de parcours. Si beaucoup d'autoroute, je suis d'accord avec toi, mais s'il y a un mix équilibré entre ville/route/autoroute (comme c'est mon cas), l'écart avec un véhicule hybride essence est faible.
Et si je prends mon exemple, ma conso moyenne globale avec le RAV4 HSD était plus basse que celle que j'ai eu avec l'Accord 8 i-DTEC.

Je prends l'exemple d'un moteur hybride parce qu'aujourd'hui, qui est prêt à mettre plusieurs milliers d'euros de malus pour acheter un moteur thermique essence ?  :-X
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 08 novembre 2019 à 18:40:20
Moi je n'ai pas acheté le 2.2 idtec pour faire des économies de gasoil.
Mais je me suis dit qu'il devait être plus agréable que le 2.0 ivtec.
Sans avoir conduit le 2.0 ivtec, sûrement agréable et souple en boîte manuelle, je ne suis pas déçu de l'agrément du 2.2
Il est vrai qu'il n'a pas la cartographie d'origine non plus
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fred_fox le 08 novembre 2019 à 18:43:30
Les écarts de consommation restent importants......selon le type de parcours. Si beaucoup d'autoroute, je suis d'accord avec toi, mais s'il y a un mix équilibré entre ville/route/autoroute (comme c'est mon cas), l'écart avec un véhicule hybride essence est faible.
Et si je prends mon exemple, ma conso moyenne globale avec le RAV4 HSD était plus basse que celle que j'ai eu avec l'Accord 8 i-DTEC.

Je prends l'exemple d'un moteur hybride parce qu'aujourd'hui, qui est prêt à mettre plusieurs milliers d'euros de malus pour acheter un moteur thermique essence ?  :-X

Ok, mais l’hybride coûte 3000€ plus cher que le diesel, il faut faire des km pour s’y retrouver
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 08 novembre 2019 à 18:48:26
Ok, mais l’hybride coûte 3000€ plus cher que le diesel, il faut faire des km pour s’y retrouver

Ah bon ?  ???......moi je n'ai pas payé mon RAV4 HSD 3 000€ de plus qu'un véhicule équivalent diesel (il n'y avait déjà plus de RAV4 diesel chez Toyota lorsque j'ai acheté le mien)
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fred_fox le 08 novembre 2019 à 18:51:12
Ah bon ?  ???......moi je n'ai pas payé mon RAV4 HSD 3 000€ de plus qu'un véhicule équivalent diesel (il n'y avait déjà plus de RAV4 diesel chez Toyota lorsque j'ai acheté le mien)
3000 c’était l’écart entre mon CRV 4 innova 160 fin 2017 et l’hybride exclusive fin 2019 (bon il est vrai que le dernier diesel j’avais eu une très grosse remise)
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 08 novembre 2019 à 19:07:38
3000 c’était l’écart entre mon CRV 4 innova 160 fin 2017 et l’hybride exclusive fin 2019 (bon il est vrai que le dernier diesel j’avais eu une très grosse remise)

Là, tu compares un CR-V 4 et un CR-V 5....et en plus tu dis toi-même que tu avais eu une grosse remise sur le CR-V 4  ;)

Mon RAV4 hybride était à peu près l'équivalent en finition d'un CR-V 4 Exécutive. Le prix tarif du RAV4 était de 38k€, combien coûtait un CR-V 4 i-DTEC 160 ch Executive ?
Je n'ai plus les tarifs du CR-V 4 en tête, mais pour 3 000€ de moins on avait le CR-V 4 en version 120 ch. Pour la version 160 ch ça ne devait pas être beaucoup moins que le RAV4. 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 08 novembre 2019 à 19:14:33
Bon on va dire que l'hybride c'est 3000€ de plus que le thermique ESSENCE équivalent et ça ne les vaut pas, j'ai fait une erreur en achetant mon rav4. Mon suzuki de 140cv a des perfs équivalentes et consommations identiques au rav4... Seul désavantage il est un peu plus petit.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: zouzou60 le 08 novembre 2019 à 19:23:06
Véhicules peu comparables, à mon avis!
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 08 novembre 2019 à 19:30:46
Il n'y a que la taille et le prix qui ne sont pas comparables. Tout le reste est qusi identique.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: jo37 le 08 novembre 2019 à 19:33:27
Véhicules peu comparables, à mon avis!
Peu comparables.
Pas de chance avec le Rav, mais le Rav fait des heureux
Et Suzuki sûrement très bon mais ça reste une petite voiture, enfin je dit ça quand on passe d'un crv 4 ou RAV4 au s cross
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 08 novembre 2019 à 19:39:16
C'est plus petit mais ça reste suffisant pour moi donc pour moi c'est comparable sur de nombreux points. Le rav4 est grand mais on ne retrouve pas forcément cette place à l'intérieur : il est plus petit en habitabilité pour moi par rapport au crv.

Quand tu regardes un peu sur les forum il y a aussi pas mal de ventes rapides il suffit de voir sur lbc donc c'est du tout ou rien je pense pour ce véhicule.
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 08 novembre 2019 à 19:44:08
Bon on va dire que l'hybride c'est 3000€ de plus que le thermique ESSENCE équivalent et ça ne les vaut pas, j'ai fait une erreur en achetant mon rav4. Mon suzuki de 140cv a des perfs équivalentes et consommations identiques au rav4... Seul désavantage il est un peu plus petit.

Un thermique c'est, peut-être, 3 000€ de plus....et je ne suis pas du tout certain qu'il y ait systématiquement cette différence, mais c'est aussi un malus et une carte grise payante. Quand bien même il y aurait 3 000€ d'écart au tarif, ce n'est pas cette différence qu'il y a clé en main  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 08 novembre 2019 à 19:47:26
Il ne faut pas raisonner qu'à puissance équivalente car avec le surpoids embarqué tu peux faire aussi bien avec un thermique turbo essence de 150. Mais c'est vrai qu'actuellement avec le malus ça peut devenir intéressant de prendre un hybride.  A voir les nouvelles magouilles découvertes des ingénieurs qui vont être mises en place pour nous pondre un 180cv essence avec 0 de malus...

Dommage que toy n'aie jamais proposé un essence turbo pour pouvoir comparer réellement les prix.
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 08 novembre 2019 à 19:57:27
Il ne faut pas raisonner qu'à puissance équivalente car avec le surpoids embarqué tu peux faire aussi bien avec un thermique turbo essence de 150. Mais c'est vrai qu'actuellement avec le malus ça peut devenir intéressant de prendre un hybride.  A voir les nouvelles magouilles découvertes des ingénieurs qui vont être mises en place pour nous pondre un 180cv essence avec 0 de malus...

Dommage que toy n'aie jamais proposé un essence turbo pour pouvoir comparer réellement les prix.

On ne peut de toutes façons pas vraiment faire de comparaison à puissance équivalente : il n'y a pas beaucoup de SUV turbo essence de 200 ch, et encore moins chez les généralistes. Et sans avoir vérifié, je doute qu'un Tiguan 2.0 TSI coûte 3 000€ de moins qu'un RAV4.
Mais quand je vois qu'un 3008 1.6 180 ch est à 38k€, je me dis que l'hybride Toyota n'est pas si cher que ça  ;)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 08 novembre 2019 à 20:38:10
Les deux modèles que tu cites ne sont pas donnés mais c'est vrai qu'à l'époque le rav4 était placé correctement niveau prix mais bon c'était un vieux véhicule dans l'absolu.  Mais bon on peut avoir un kodiaq pour des prix équivalents et le kodiaq niveau volume est bien devant, dommage qu'il ait une dsg7...
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fred_fox le 08 novembre 2019 à 20:42:05
Euh à la base je comparais diesel et essence puis diesel et hybride mais pas hybride et essence ou l’hybride sera moins consommateur (j’ai pu le constater rapidement entre CRV V hybride et essence) nationale et bord de ville il y a à l’aise 2 L d’écart au 100
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 08 novembre 2019 à 20:49:34
On ne peut plus comparer avec le diesel c'est has been  et c'est mal :D
Titre: Re&nbsp;: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fred_fox le 08 novembre 2019 à 21:26:39
On ne peut plus comparer avec le diesel c'est has been  et c'est mal :D
De toute façon je travaille pour le mal absolu donc le diesel pour moi c’est de la guimauve
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 08 novembre 2019 à 22:57:03
Les deux modèles que tu cites ne sont pas donnés mais c'est vrai qu'à l'époque le rav4 était placé correctement niveau prix mais bon c'était un vieux véhicule dans l'absolu.  Mais bon on peut avoir un kodiaq pour des prix équivalents et le kodiaq niveau volume est bien devant, dommage qu'il ait une dsg7...

A prix équivalent le Kodiaq offre effectivement davantage de volume, mais entre le 1.5 TSI 150 ch et le 2.5 HSD 218 ch mon choix est vite fait  ;).......en version AWD, qui donne accès au 2.0 TSI 190 ch sur le Kodiaq, le malus de 2 610€ (et de 5 700€ au 1er janvier 2020 !) et la conso du bestiau, peuvent calmer les ardeurs.

Quoiqu'il en soit, dire qu'il faut mettre 3 000€ de plus pour une motorisation hybride est quand même loin d'être un fait établi.
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 09 novembre 2019 à 08:57:49
De toute façon les gros véhicules thermiques vont avoir tendance à disparaitre car le poids est l'ennemi du co2 donc l'ami du malus. Après 150cv ou 197cv de toute façon on ne peut plus rouler. Côté agrément le 150cv se défend quand même et est suffisant. On va devoir se faire une raison je pense côté puissance !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 09 novembre 2019 à 11:10:12
De toute façon les gros véhicules thermiques vont avoir tendance à disparaitre car le poids est l'ennemi du co2 donc l'ami du malus. Après 150cv ou 197cv de toute façon on ne peut plus rouler. Côté agrément le 150cv se défend quand même et est suffisant. On va devoir se faire une raison je pense côté puissance !

C'est clair que les moteurs thermiques sont condamnés, surtout sur des SUV du gabarit du Kodiaq.
Après, j'ai personnellement une nette préférence pour l'agrément d'un 2.5 de 218 ch que pour un petit 1.5 de 150 ch.........2.5 qui sera de surcroit plus sobre en carburant   :)
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: yannick62 le 09 novembre 2019 à 12:24:30
Le moteur ne fait pas tout donc ça dépend en fait de beaucoup de facteurs : boite, poids, aéro...
Titre: Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: Harry le 09 novembre 2019 à 14:09:10
Le moteur ne fait pas tout donc ça dépend en fait de beaucoup de facteurs : boite, poids, aéro...

+1, je parlais là de véhicules comparables (RAV4, Kodiaq, CR-V.....)

Sur le HR-V un 1.5 turbo convient très bien, tout comme le 1.4 turbo semble parfaitement te convenir sur le S-Cross  :) 
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: fred_fox le 09 novembre 2019 à 14:32:53
Là, tu compares un CR-V 4 et un CR-V 5....et en plus tu dis toi-même que tu avais eu une grosse remise sur le CR-V 4  ;)

Mon RAV4 hybride était à peu près l'équivalent en finition d'un CR-V 4 Exécutive. Le prix tarif du RAV4 était de 38k€, combien coûtait un CR-V 4 i-DTEC 160 ch Executive ?
Je n'ai plus les tarifs du CR-V 4 en tête, mais pour 3 000€ de moins on avait le CR-V 4 en version 120 ch. Pour la version 160 ch ça ne devait pas être beaucoup moins que le RAV4.

Bon après vérification tu as raison, pour ça je suis reparti de l'offre du CRV4 MarkII de octobre 2016 (lancement) par rapport à l'offre finale de mon hybride et cela représente 1000€ d'écart (par contre cela représente plus de 2000€ avant cette offre finale bataillée pendant de longs mois avec Honda France)
Donc en effet comparé au prix de mon CRV4 acheté en octobre 2017 (grosse, grosse remise) il y a un gros écart. En même temps c'est pas grave, car cet écart m'a permis de jouer sur la corde de l'augmentation "insensée" avec Honda France !
Titre: Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 28 novembre 2019 à 16:17:51
Salut,

En passant chez mon pneumato pour permutation  et équilibrage des pneus, et là je trouve qu'il a été acheté par une société française "Point S".

Le service est meilleur au même prix. On a tout vérifier le train avant, arrière, et tous les soufflets.  O0

Malheureusement, ils ne font que Dunlop. Je ne sais pas s'ils ont l'équivalent de mes conti M+S.
Titre: Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: nadar le 28 novembre 2019 à 18:02:05
Salut,

En passant chez mon pneumato pour permutation  et équilibrage des pneus, et là je trouve qu'il a été acheté par une société française "Point S".

je ne connais pas. Suis plutôt client de "point G"   :D
Titre: Re : Re : Re : Questions sur HONDA CR-V 4 ...
Posté par: CRV-ma le 28 novembre 2019 à 18:57:45
je ne connais pas. Suis plutôt client de "point G"   :D
;D
Le point G sur PH !  :D