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11 août 2020 à 20:06:46

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Auteur Sujet: Possibilité achat CRV occasion : achat fait !  (Lu 34721 fois)

Hors ligne Paulhochon

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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #210 le: 24 mai 2020 à 13:52:17 »
Bonjour à tous,

concernant le S&S j'ai trouvé ceci; quelqu'un a déjà essayé ?

D'ailleurs c'est quoi la manip sur un 1.6 idetec 120 boite manuelle ?



https://mon-guide-voiture.fr/comment-desactiver-le-start-and-stop-sur-honda-cr-v/

Comment désactiver le Start and Stop sur honda cr v?

Passons dorénavant à la partie qui vous concerne sûrement le plus, comment désactiver, déconnecter ou enlever le Start and stop sur votre honda cr v?
Par rapport à votre usage de votre automobile, vous pourrez être amené à vouloir désactiver ce système qui peut être fatigant ou alors que vous ayez la sensation que votre démarreur subit une usure précoce, ou que vous ayez dû acheter une nouvelle batterie AGM ou EFB sur votre honda cr v. Toutes ces raisons sont des motivations valables pour désactiver votre système de start and stop.
Voici les deux principales techniques pour désactiver le start and stop sur honda cr v:

    La méthode traditionnelle: Sachez, si vous ne le savez pas déjà qu’il existe un bouton de désactivation du start and stop sur votre console centrale (en fonction de l’année de votre automobile il est possible que vous ayez un bouton avec inscrit “ECO”, “Start and Stop” ou “S&S”) que vous allez pouvoir presser pour déconnecter votre start and stop lors de chaque démarrage. Toutefois, cette manipulation vous oblige à répéter la technique à chaque démarrage.
    Méthode désactivation complète du start and stop de votre honda cr v: Il est probable que sur votre honda cr v votre start and stop s’active de façon inopportune, ou qu’il ne corresponde pas à l’utilisation que vous avez de votre automobile. Dans ce cas, vous pouvez le désactiver par deux méthodes différentes. Vous pouvez créer un « pont élecrique » à l’arrière de bouton d’activation de votre start and stop. Celui-ci va activer tout le temps le bouton, et donc désactiver complètement votre système. Finalement, seconde méthode vous pouvez débrancher le cable de témoin de charge de batterie qui se trouve sur les cosses de votre batterie, ce qui va faire penser à votre honda cr v qui la batterie est fatiguée et va désactiver le start and stop pour préserver votre autonomie.
« Modifié: 24 mai 2020 à 14:01:17 par Paulhochon »

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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #211 le: 25 mai 2020 à 10:58:22 »
Le bouton pour désactiver le stop&start est la méthode "officielle" ... cela fonctionne bien mais il faut répéter la manip à chaque démarrage.

Concernant l'autre méthode (désactivation permanente), cela a déjà été discuté sur le forum (la fonction "Rechercher" du forum devrait pouvoir t'aider) ... il me semble que certains parlaient d'installer un module acheté sur aliexpress ou ebay. Je ne prendrais pas cette option sur un véhicule encore sous garantie.
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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #212 le: 26 juin 2020 à 17:24:54 »
Bonjour à tous,

 :D :D Ça y est je viens enfin de rouler avec mon CRV !  :D :D

Trop cool ! Ça change de mon touran ; finalement cela fait du bien de changer.

Je posterais des photos, c'est celui de chez "auto Nation", 1.6 120cv noir excecutive navi.

En rentrant sur autoroute, calé à 130, avec deux passagers, il a consommé du 6.2l - correct (comme le toutou). Il a même eu droit à sa petite pointe ! Bon l'accélération est correcte mais avec moins d'allonge que le touran et il a l'air de bien tenir la route.

Trajet boulot en roulant comme d'hab à 80 pépère (35km départementales), 4l à l'aller (limiteur) et 4.6 au retour (pas limiteur et mode "econ").

Je suis plutôt satisfait de ces conso.

Bon il reste à amadouer tous les boutons et l'autoradio (je n'ai pas réussi à cloner mon tel (android) instinctivement) et les contact affichés ne sont pas tous présents ? Si quelqu'un a des idées (ou des liens pour aller plus vite) - merci.

Si vous savez également comment afficher la vitesse instantanée sur le GPS (à la place de l'altitude par ex).

Les enfants (ados) finalement sont plutôt content; ils lui ont mis un 15/20 ;D

Il reste à trouver des barres de toit plus hautes que celles d'origine pour essayer de replacer mon coffre de toit.

Quelques petites rayures vers les poignées de portes mais normal pour ses 3.8ans (la concess devait les refaire mais pas fait)  :-\ , deux impacts sur le pare brise non vus à temps (l'assurance doit prendre en charge sans franchise) bon elle a changé les pneus et je me retrouve avec 4 pneus neufs (michelin 4 saisons - oouuuhh, ça doit être cher)  O0.

Un petit soucis de joint de portière arrière (angle haut) qui ne tient pas très bien ; je vais voir si je peut le faire changer à distance (garantie 12 mois) ou recoller.

Éclairage bleu dans vide poche trop trop faible; voir inutile !

Sinon; super  :love:
« Modifié: 26 juin 2020 à 19:40:17 par Paulhochon »

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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #213 le: 26 juin 2020 à 20:29:06 »
Bonsoir voisin, félicitations, tu l'aimeras encore d'avantage avec le temps.

Bonne route en Bourgogne  ;)
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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #214 le: 27 juin 2020 à 12:35:42 »
Merci pour l’accueil Binbin.

Connais-tu "Honda Quagliozzi Racing" sur Macon 71 pour l'entretient ?

Quelques questions en vrac (je vais regarder sur le forum mais les réponses sont des fois plus rapides  O0):

comment changer cet éclairage bleuté des vides-poche par des plus fort ?

Quel bidon d'huile prendre pour l'appoint ? 0W30 je crois, marque préconisée ?

Idem pour le liquide de refroidissement (j'avais l'habitude de prendre le moins cher chez Leclerc par ex) ?

Bon j'ai fait un plein en grande surface pour rentrer; pas de soucis. Une préconisation pour le gazoil ?

Un conseil pour un achat d'un compresseur de route (allume cigare, qui ne chauffe pas et qui ne grille pas les fusibles des prises) pour ces pneus de 18" ? J'ai vu (manuel) qu'il ne faut pas dépasser 180W

Différence entre liquide de transmission (4WD ?), de boite de vitesse, d'embrayage et d'huile moteur , sachant que j'ai un diesel en boite manu et 2WD ?

Rôle PGM-FI ?

j'ai lu dans le manuel que la clim est aussi à commande vocale mais pas d'autre info ;une idée?

Je ne trouve pas le code pour l'autoradio et dans le manuel ils indiquent qu'il n'y en a pas besoin ?

Je ne trouve pas non plus les codes entretient que l'ODB peut afficher ?

Et enfin, dans le carnet d’entretien je ne comprend pas les chiffres 0,2 - 0,4 ... des tableaux ?

Voilà.

ps : le boitier noir derrière le rétro fait vraiment quincaille, tout comme les caches fixés au plafond : tout bouge facilement (voir se déboite si on tape malencontreusement dessus) - le retro pour voir les passagers s'ouvre seul si je n'accompagne pas le pare soleil passager (petit choc qui suffit) !!  Merci à mon fils de 8 ans de me faire peur en tout trifouillant  :o :o
C'est mon bêta testeur  :uglystupid:

« Modifié: 29 juin 2020 à 18:11:46 par Paulhochon »

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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #215 le: 29 juin 2020 à 18:31:25 »
Voilà, photos mises  :D

Hors ligne binbin

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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #216 le: 29 juin 2020 à 20:39:06 »

Bonsoir

Je ne connais pas la cc de Mâcon, je vais à Bourges je suis Ligérien

Pour le gasoil je mets régulièrement  du carouf, idem sur les ex C-MAX et autre RAV IV, vendus à 100000 km no pb


Et enfin, dans le carnet d’entretien je ne comprend pas les chiffres 0,2 - 0,4 ... des tableaux ?

Il me semble qu'ils indiquent le temps en heures de prestation révision.

Pour le reste je ne peux te répondre, mais je n'ai pas les ennuies que tu cites à la fin.
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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #217 le: 29 juin 2020 à 21:03:18 »
Salut
Bel achat, comme neuve!
Mais pour moi si je devais racheter un crv, ca serait peut etre un blanc qui absorbe moins les rayons du soleil
Mais il faut vivre. Et se faire plaisir

L'huile de moteur est à choisir en priorité en 0w30 ou 5w30.
Mais c'est surtout la norme C3 qu'il faut. Il ne faut pas qu'elle soit C4 ou C1 pour ne pas dégrader le Fap

Belle consommation 4,8l sur la photo

Une huile pour ta boite de vitesse sera de la 75w80. Pas du tout la meme résistance au cisaillement. Vraiment incompatible avec une huile moteur.
Seul les moteurs de r14, samba, 205 (certaines),104 , pouvaient rouler avec la même  huile pour moteur et boite (triplette)

Je n'ai jamais eu de voyant moteur ou fap.
Je met un gasoil premium. Mais en grande surface, certaines pompes ont un gasoil plus additivé que d'autres.

Attention pour changer les lumières de bas de porte. J'éviterai. Enlever les garnitures de portes soit même est souvent hasardeux
 Et souvent on se retrouve avec des bruit parasites.
Peut etre sur Aliexpress  il y aura des modèles de lampes alternative. Ils sont fous ces chinois.
Un mini compresseur fera moins de 180 w. J'ai vu du Einhell a 170w. Et il y a encore moins puissant

Comme dit bibin, ces 0,2 correspondent à un temps de manœuvre pour faire la prestation
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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #218 le: 30 juin 2020 à 09:58:50 »
Merci pour ces réponses  O0.

Ok pour la concession ; je verrais.

Pour l'huile il faudra que je le dise lorsque j'irais chez mon garagiste (il n'a qu'un type je crois 5W40 - des gros bidons). Concernant la norme C3, je ne sais pas.

Le cache derrière le retro avait du être déboité par mon fils (je l'ai re-clipsé mais cela a l'air fragile à manipuler).

Le range lunette ne trouve pas facilement sa position intermédiaire ; il fonctionne si l'on appui d'une certaine façon et pas n'importe où (légèrement sur le coté).

Pas d'idées pour les autres questions :
Rôle PGM-FI ?

j'ai lu dans le manuel que la clim est aussi à commande vocale mais pas d'autre info ;une idée?

Je ne trouve pas le code pour l'autoradio et dans le manuel ils indiquent qu'il n'y en a pas besoin ?

Je ne trouve pas non plus les codes entretient que l'ODB peut afficher ?

En ligne jo37

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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #219 le: 30 juin 2020 à 10:11:44 »
Pour les codes
http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/entretien-crv-id-tech-2016-145000-kms/msg640011/#msg640011

L'huile doit être C3 ou C2/C3. C'est spécial fap avec le bon taux de cendres.
Une huile C4 c'est pas bon par exemple.
Une A3/B3 non plus, car pas adaptée aux fap.

Pour l'autoradio, je ne connais pas le modèle. Mais moi aussi je ne l'avais pas, et Honda france me l'a communiqué
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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #220 le: 30 juin 2020 à 10:31:47 »
Merci jo37 pour les infos huile et code autoradio.

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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #221 le: 30 juin 2020 à 10:37:40 »
PGM-FI ... c'est le nom du système d'injection Honda (Programmed Fuel Injection).
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Re : Possibilité achat CRV occasion
« Réponse #222 le: 02 juillet 2020 à 12:18:24 »
Alors quelques réponses en plus des autres que vous m'avez indiquées :

Le range lunette : il s'ouvre tout seul lors d'un choc  >:( (fermeture portière AVD ou nid de poule) surement la déformation du pavillon avec l'usure et/ou la température extérieure. Je verrais si je peux faire quelque chose.

Les led bleues : finalement j'ai eu l'occasion de conduire la nuit, c'est suffisant. De même pour celle au pied des portières lorsqu'elles sont ouvertes (bon elles mériteraient un poil plus).

L'allumage automatique des phares se déclenche avec certains poteaux d'intersection de départementales et suivant l'inclinaison de la route ne se rabat pas assez vite quand une voiture arrive en face (j'ai eu droit à un appel de phare bien éblouissant). A voir si je conserve.

Je viens de configurer les numéros rapides pour le téléphone main libre mais tous les contacts de mon tel n'apparaissent pas quand j'essaie de les charger ! Surement une histoire de contacts mis sur la carte SIM ou le tel lui même.

Pas beaucoup d'applications sur le honda store !

Mon application spotify sur mon tel marche bien via l'écran haut du CRV mais ce serais plus cool si elle était sur l'autoradio.
Alors j'ai essayé via l'application sauvegardée sur une clé usb, mais (voir photo) la touche installée n'est pas active.
J'ai essayé de passer directement, via le site "cmdroid" en mettant mon tel en point d'accés wifi, mais pas possible de se connecter (voir photo) !!!

J'ai trouvé également la liste des applications en cours et il me semble qu'il y en a beaucoup ; la mémoire est bien (trop) remplie !
Il faut que je cherche pour vider un peu tout ça.

Quelqu'un sait ce que sait com.fujitsu.... ?

Si quelque âmes charitables  :) peuvent m'aiguiller, merci à elles d'avance.



Et je suis toujours à la recherche de barres de toit avec des support plus haut que les barres profilés d'origine pour passer au dessus de l'aileron de requin.
J'ai ce lien mais à distance ce n'est pas facile de vérifier si elle correspondent à mon CRV !
https://www.avatacar.com/barre-de-toit-honda-cr-v.htm

Je suis allé chez FeuV et Norau mais les vendeurs ne sont pas sûrs !



Il me faut encore du temps pour trouver la commande pour arrêter la radio !!

L'huile utilisée sur les anciens entretient en CC était bien de la 5W30 (totale activa ineo EC3 5w30).

Niveau moteur, un trou à l'accélération vers 1500tr/min qu'il faut que j'apprenne à passer sans à-coup .


« Modifié: 10 juillet 2020 à 16:28:43 par Paulhochon »

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Re : Possibilité achat CRV occasion : achat fait !
« Réponse #223 le: 02 juillet 2020 à 12:33:57 »
Bonjour
Je confirme, la boîte à gants ferme très légèrement, et avec l'usure elle va peut-être aussi un jour s'ouvrir toute seule.
Pour les led bleues, c'est juste, mais pour l'instant ça me suffit.
Je reçois souvent des appels de phare, même en manuel avec les feu de croisement. Je préfère donc éviter les phares automatiques. Mais je trouve qu'ils réagissent bien sur mon crv, quand je traverse la sologne en départementale
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Re : Possibilité achat CRV occasion : achat fait !
« Réponse #224 le: 10 juillet 2020 à 16:22:20 »
Bon je réessaie pour la troisième fois de poster (peut-être les photos étaient trop grandes).

Mince mon message n'est pas passé !!

Bon je le refait mais en plus court !

Bilan d'une semaine dans le Jura à cinq avec bagages.

Les sacs tiennent jusqu'au cache bagages : bien !

La co-pilote a son aise à l'avant (1.73m) ainsi que moi (1.75m) à part le repose genoux qui est trop bas :coolsmiley:.

On se sent petit dedans comparé au Touran (portières hautes et manque un ou deux crans pour le siège).

Boite à gants...pour les gants ! Trop petite et pas réfrigérée.

Passagers : espace correct (voir photos) : dossier du milieu trop ferme (2h20 de conduite sans arrêt) donc un coussin à prévoir. Les autres n'ont pas vu le temps passé  O0

Appuis tête inutiles pour reposer la tête : ajout de petits coussins en prévision et peut-être des cales tête relevables, pour celui du milieu qui s'endort vite  :o

Vides poches n'acceptent pas toutes les gourdes ou bouteilles !!

Pas besoin de pare-soleil car les vitres AR sont très noires et de l'extérieur on ne voit pas les passagers ! O0

Autoroute : plus que correct ! Relance en sixième moins nerveuse qu'avec mon feu TDI 140 mais cela permet d'être plus cool ! Cinquième vitesse obligatoire pour dépasser en cote.
Conso entre 5.5l et 6.2l.

Régulateur bien.

Départementales sinueuses de montagne : rester en troisième (le moteur ne ronfle pas trop jusqu'à 70 km/h) puis en quatrième tant que le régime n'est pas en dessous de 1500t/min...sinon c'est le trou !

Demande à rétrograder en seconde, voir en première, sur sentiers gravillonnés en forte pente sous peine de calage si vitesse trop réduite (au ralenti).
Avec le touran je pouvais laisser monter en seconde et rappuyer pour repartir ; ici non même en ré-accélérant à fond (1.6 au lieu de 2 litres!).

La pédale d'accélération est à deux positions ; ne pas hésiter à appuyer !

La pédale d'embrayage est un peu haute et tardive ; cela entraine quelquefois des à coups ( et qqs crampes!) - coup de main à prendre !

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Quelques questions :

peut-on ne pas activer le mode nuit du rétro intérieur au démarrage (obliger d'appuyer sur le bouton pour l'éteindre) ?

Manque t'il une protection sous l'antibrouillard conducteur ou est-ce une prise d'air (qui aurait pu être symétrique pour plus d'esthétisme) ?

Manque t'il une protection sous le hayon ?

Le capot, une fois fermé, possède un jeu quand on appui légèrement dessus, est-ce normal ?

Voilà des infos supplémentaires ; prochaine étape les barres de toit et son coffre !
« Modifié: 10 juillet 2020 à 16:30:52 par Paulhochon »

 

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