Le nouveau...

Ils sont en 25W donc sans lave phare ni correcteur d'assiette. Sinon les 35W sont avec lave phare et correcteur.

C'est la puissance en lumens qui compte maintenant . Je crois un truc comme 2000 lumens à 5 mètres au dela duquel il faut des lave phares.

Les lumens dépendent aussi de la puissance donc 25W pas de lave phare et 35W avec

C'est ce que je disais  Sauf que je n'avais plus les valeurs pour les lumens en tête.

Et ceux du crv 4.1 éclairent trop jaune

Mon ex xtrail avait des led et c'est quand même un super éclairage : bien blanc, puissant et bien large.

Et ceux du crv 4.1 éclairent trop jaune

Mon ex xtrail avait des led et c'est quand même un super éclairage : bien blanc, puissant et bien large.

Comme quoi c'est subjectif car personnellement je préfère les xénons 4300°K (très légèrement jaunes) aux 6000°K (bleutés), après tu peux toujours changer les ampoules si elles ne te conviennent pas 

J'avais jamais su si c'était à cause du GEL et de l'absence de chauffe du phare qu'il fallait des laves phares ou à cause de la très forte sensibilité aux salissures pour le faisceau qui ferait perdre en qualité d'éclairage.

J'avoue qu'avec ce texte je sais que ce n'est pas à cause du gel mais que je ne comprend pas pourquoi c'est obligatoire techniquement sur l'un et pas sur l'autre, si quelqu'un a une idée?

Merci

Flo.

OK, merci