Sur CR-V 2 (et de moindre manière 3) et FR-V, les pneus arrière s'usent "en écailles" (les pavés des pneus) d'où bruit au roulage par effet "ventilateur".
La seule solution pour éviter cela est d'intervertir pneus avant et arrière sans croiser. Si on croise, on balance un bruit plus fort vers l'avant et on risque des vibrations plusieurs milliers de km le temps que les écailles s'usent et que les pavés redeviennent "horizontaux"...
Je confirme l'intérêt d'intervertir tous les 10.000 à 15.000 km...