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28 mars 2024 à 18:53:34

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Auteur Sujet: Passer d'un 2.2 idtec a l'essence  (Lu 3854 fois)

En ligne Harry

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Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #15 le: 03 juillet 2020 à 15:48:35 »
Mais moi depuis 3 ans et demi je suis entièrement satisfait de ce moteur.
Il est parfait pour l'autoroute qui représente 95% de mes kilomètres effectués
Mes 2 précédentes voitures essence atmosphérique s'essouflaient dans les côtes

Pour faire de longs trajets sur autoroute, le diesel reste la motorisation la plus adaptée et le 2.2 i-DTEC est vraiment parfait dans ces conditions  :)
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Re : Re : Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #16 le: 03 juillet 2020 à 17:48:05 »
Ba moi je pense que les pietons et cyclistes sont totalement indifférents à voir passer et écouter un crv 4 diesel.
Ils doivent plus etre préoccupé par leur téléphone.

Euh non...  :-\
Quand même pas. (même s'il y a des diesels plus bruyants)
Que l'on soit piéton ou cycliste, les diesels sont nettement plus bruyants, et avec des fréquences vibratoires vraiment déplaisantes, que ce soit au ralenti ou en charge. Et quand ils vieillissent un peu ça ne fait qu'aller de pire en pire.

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Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #17 le: 03 juillet 2020 à 17:49:28 »
et on ne parle pas de l'odeur !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #18 le: 03 juillet 2020 à 18:01:32 »
Mais vous avez eu cette voiture, vous deux?
Quand je vous dit que personne se retourne lors de mon passage en voiture, ou que personne m'insulte, c'est que c'est vrai
Et l'odeur .... Vous l'avez sentie ma voiture ?
J'arrive bien à laisser tourner le moteur avec le hayon ouvert pendant 2-3 minutes parfois , sans m'intoxiquer

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Re : Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #19 le: 03 juillet 2020 à 18:47:41 »
Mais vous avez eu cette voiture, vous deux?

Oui. CRV 2 i-CTDI

Quand je vous dit que personne se retourne lors de mon passage en voiture, ou que personne m'insulte, c'est que c'est vrai

C'est juste qu'on ne s'est pas croisés  ;D


Et l'odeur .... Vous l'avez sentie ma voiture ?

Je ne vise pas spécialement TA voiture, mais TOUS les mazout
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #20 le: 03 juillet 2020 à 18:54:59 »

C'est juste qu'on ne s'est pas croisés  ;D
Dommage, mais si jamais je croise un monsieur avec la tête de Graham bell, je saurai que c'est toi, et je me ferai plaisir avec une bonne accélération pour t'impressioner  O0.
Ou sur autoroute je te ferai un p'tit coucou quand je t'aurai doublé😁

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Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #21 le: 03 juillet 2020 à 18:56:15 »
Oui. CRV 2 i-CTDI

Il y a quand même une différence entre le CR-V 2 2.2 i-CTDi et le CR-V 4 2.2 i-DTEC........le CR-V 4 est quand même auditivement plus civilisé que le CR-V 2  ;)
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Re : Re : Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #22 le: 03 juillet 2020 à 18:56:54 »


Je ne vise pas spécialement TA voiture, mais TOUS les mazout

Idem  ;)


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Re : Re : Re : Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #23 le: 03 juillet 2020 à 18:58:01 »
Dommage, mais si jamais je croise un monsieur avec la tête de Graham bell, je saurai que c'est toi, et je me ferai plaisir avec une bonne accélération pour t'impressioner  O0.
Ou sur autoroute je te ferai un p'tit coucou quand je t'aurai doublé😁
Il faudrait te présenter avant !   >:D
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Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #25 le: 03 juillet 2020 à 18:58:27 »
Il y a quand même une différence entre le CR-V 2 2.2 i-CTDi et le CR-V 4 2.2 i-DTEC........le CR-V 4 est quand même auditivement plus civilisé que le CR-V 2  ;)

A l'extérieur, je ne suis pas certain  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #26 le: 03 juillet 2020 à 19:02:04 »
Il faudrait te présenter avant !   >:D
Il me reconnaitra facilement.
Un crv 4 couleur bleu (deep blue ocean) avec marche pieds et le reste ( sortie échappement,....) il ne peut pas se tromper.
Il doit y en avoir très peu en france. Et le mien  double , double, et il en redemande
« Modifié: 03 juillet 2020 à 19:55:18 par jo37 »

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« Réponse #27 le: 03 juillet 2020 à 19:15:55 »
A l'extérieur, je ne suis pas certain  ;)

Je n'ai jamais eu l'occasion de faire la comparaison avec les 2 générations l'une à côté de l'autre mais le CR-V 4 2.2 i-DTEC est plutôt bien insonorisé, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. De l'extérieur j'avais même trouvé le 2.2 i-DTEC plus silencieux sur le CR-V 4 que sur mon Accord 8.
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Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #28 le: 03 juillet 2020 à 20:20:48 »

Plus acceptable que mon ex RAV IV mazout, après  bien sûr si je mets la civic 8 ess à coté y a pas photo.

De toutes les autos que j'ai eu, la GOLF IV ess 1.6 l était la meilleure, à l'arrêt fallait tendre l'oreille.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Re : Passer d'un 2.2 idtec a l'essence
« Réponse #29 le: 04 juillet 2020 à 08:48:49 »
De toutes les autos que j'ai eu, la GOLF IV ess 1.6 l était la meilleure, à l'arrêt fallait tendre l'oreille.

Pour ma part, c'était le HR-V 1.6 VTEC ... quasi inaudible à l'arrêt (j'ai des réflexions de passagers qui me demandaient si le moteur tournait car c'était une époque où le stop&start n'existait pas encore  ;) ).
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