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19 avril 2024 à 16:08:59

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Auteur Sujet: Passage de vitesse un peu dur  (Lu 8706 fois)

Hors ligne adil_dotnet

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Passage de vitesse un peu dur
« le: 22 janvier 2018 à 20:49:44 »
Bonjour,

J'ai une cr-v 1.6 120ch achetée neuve en septembre 2017. J'ai parcouru 9100km jusqu'à aujourd'hui. J'ai remarqué que le passage des vitesses en général n'est pas fluide. Surtout pour la marche arriére qui bloque souvent et qui ne passe qu'aprés 2 ou 3 tentatives.

Est ce que quelqu'un a déja rencontré ce probléme ? Il se peut que c'est normal pour ce type de voiture. Mais je doute que c'est un probléme de liquide de la boite à vitesse.

Merci d'avance

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Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #1 le: 22 janvier 2018 à 20:57:20 »
Ce n'est pas dans la normalité ton affaire
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Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #2 le: 22 janvier 2018 à 20:58:08 »
Débrayes tu assez ? c'est vrai que les boites Honda sont fermes et verrouillent très bien, mais pas du tout comme tu la décris, peut être un problème avec l'embrayage ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

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Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #3 le: 22 janvier 2018 à 21:00:11 »
À ce kilométrage, je verrais plus un réglage de la commande que l'huile de boîte ou l'embrayage?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne brigadedutigre

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Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #4 le: 22 janvier 2018 à 22:38:16 »
Véhicule sous garantie , allez voir la concession Honda.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #5 le: 22 janvier 2018 à 22:48:39 »
Véhicule sous garantie , allez voir la concession Honda.

Effectivement! Surtout ne rien entreprendre sous garantie!
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Tartino

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Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #6 le: 23 janvier 2018 à 09:20:45 »
Bonjour

Si tu es en boite manuelle il arrive parfois (surtout les véhicules en général quelque soit la marque) la marche arrière est plus ou moins récalcitrante pour remédier au problème il y a cette astuce

embrayer puis passer un coup sur la 1er puis revenir sur la marche arrière généralement le fait de passer la 1er fait bouger d'un cran l'embrayage et permet d'enclencher la marche arrière plus facilement

Hors ligne yannick62

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Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #7 le: 23 janvier 2018 à 20:54:03 »
Perso j'avais eu en prêt un 120cv t j'ai trouvé la boite agréable : du honda quoi. Pour la marche arrière pas de souvenir si ça accrochait...
Bientôt un CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

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Re : Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #8 le: 23 janvier 2018 à 21:06:46 »
Bonjour

Si tu es en boite manuelle il arrive parfois (surtout les véhicules en général quelque soit la marque) la marche arrière est plus ou moins récalcitrante pour remédier au problème il y a cette astuce

embrayer puis passer un coup sur la 1er puis revenir sur la marche arrière généralement le fait de passer la 1er fait bouger d'un cran l'embrayage et permet d'enclencher la marche arrière plus facilement
Si en boîte manuelle c'est dur  il faut juste mettre ça dedans c'est un produit éprouvé
https://www.mecacyl.com/fr/auto/2-hy-3760011060093.html
Mais sur une Honda il n'y a pas à si reprendre en plusieurs fois, et ce même à froid.
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Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #9 le: 23 janvier 2018 à 21:08:53 »
As tu essayé en faisant le double embrayage comme à l'époque ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #10 le: 23 janvier 2018 à 21:17:06 »
As tu essayé en faisant le double embrayage comme à l'époque ?
Le double débrayage c'est pour rétrograder, mais la tu passes obligatoirement ou du part du PM donc impossible ;)
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Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #11 le: 23 janvier 2018 à 21:20:15 »
Oui mais on peut aussi passer les vitesses, en moto je ne fais que cela par reflex et cela m'amuse, en voiture bcp moins.  ;)
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Hors ligne jo37

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Re : Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #12 le: 23 janvier 2018 à 21:22:03 »
As tu essayé en faisant le double embrayage comme à l'époque ?
C'est pas normal du tout.
Je repassais la 1ere pour éviter de faire craquer la marche arrière du temps des r25.
Avant le cr-vj'ai eu un duster puis mini countryman, boîte manuelle, neuves.
Jamais eu de difficulté à passer sauf que sur mini s'était très dur et ferme.
Je ne sais pas si il y a beaucoup de tringlerie, mais si ça viendrais de la tringlerie je pense que toutes les vitesses sont faussées. Mais comme tu dis que le passage de vitesses n'est pas fluide, ça impacte aussi les autres vitesses?
Voiture sous garantie de toutes façons
« Modifié: 23 janvier 2018 à 21:23:36 par jo37 »

Hors ligne zouzou60

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Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #13 le: 23 janvier 2018 à 21:30:32 »
Ce n'est plus une tringlerie mais des commandes par câbles.
Peut-être un réglage? A voir avec le concessionnaire.
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Hors ligne jo37

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Re : Passage de vitesse un peu dur
« Réponse #14 le: 23 janvier 2018 à 21:34:47 »
Bien-sûr c'est plus que vieux tringlerie. On va dire que je chercher mes mots  ;D