Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: zack le 11 septembre 2019 à 20:16:36
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Bonjour, je suis dans le 38 et je viens d'acheter la première Honda de mon existence. Un CR-V de 2013 2.2 IDTEC boite manuelle. C'est une occasion en première main de 63000 km achetée dans un garage Opel. J'ai une petite inquiétude, au moment de mon achat, je leur avait demandé de me vidanger le pont. Ce qui a été fait mais avec de l'huile de boite 75W90 IGOL. D'après mes recherches cela aurait du être fait avec un liquide Honda spécifique. Puis-je rouler comme ceci ou dois-je rectifier cela? Faut-il aussi vidanger la boite de vitesse et celle de transfert si il y en a une? Merci de vos réponses.
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Je me rends compte que je n'ai peut être pas posté au bon endroit ou sous la bonne formulation. Si c'est le cas, merci de me le faire savoir. Merci.
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Bienvenue à toi.
Pour l'huile du différentiel arrière, je pense qu'il serait préférable de refaire la vidange avec l'huile appropriée de Honda. J'ai lu des témoignages sur des forums américains qui déconseillaient d'utiliser de l'huile de boite pour le différentiel arrière.
Ceci dit, pourquoi avoir demandé cette vidange? Y avait-il un souci/bruit? Sur les anciens modèles, il fallait souvent vidanger prématurément mais sur le 4, cela ne semble plus être le cas.
Pour la vidange de la boite, il n'y a pas d'urgence, il me semble. As-tu l'historique des entretiens ?
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Bonjour, merci de ta réponse. Avant d'acheter le véhicule je m'étais renseigné et j'avais cru comprendre que cette vidange aurait du être faite à 40000km. Sans doute une erreur de ma part, je débute en Honda, marque que j'ai toujours aimé et désiré acquérir. Oui, j'ai l'historique des entretiens, tous les ans à environ 10000 km, vidange moteur et filtres. LA vidange des 40000km est elle spécifique? A bientôt.
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Il me semble que le carnet d'entretien du CR-V 4 indique une première vidange à 100.000km pour le différentiel arrière.
Par le passé, il y avait souvent des cas de contamination de l'huile du différentiel par l'eau nécessitant une vidange plus précoce mais sur le CR-V 4, ils ont changé le différentiel (activation électronique et plus compact) et les recommandations du carnet d'entretien suffise.
Je conseillerais quand même de faire re-faire une vidange avec l'huile Honda pour être sûr O0
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Je viens d'appeler Honda qui me confirme tout cela. Je vais donc la faire. Ils me demandent pour cela un forfait de 120 euros. Je pense faire vidanger la boite en même temps, je serai tranquille. Je vais essayer de me faire faire rembourser cette vidange (pont) par le garage qui m'a vendu le véhicule et qui s'est trompé d'huile(et qui au passage viens d'écorner sa réputation). Merci pour ces infos sur le CRV 4.
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Le garage qui ma vendu le véhicule a reconnu son erreur. Je dois donc y retourner pour qu'ils me fassent cette vidange avec le liquide préconisé. Je leur ai en même temps demandé qu'ils me fassent le filtre à gas-oil qui a 40000km (2015) et qu'ils ne m'ont pas changé lors de la révision suite à la vente. C'est quand même limite je trouve, si un garage n'est pas capable d'assurer un suivi correct d'une marque moins courante comme Honda, qu'ils n'en vendent pas alors. Il faut être vigilant...
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Bonjour, pour info, le garage m'a finalement fait une bonne révision des 60000 km avec vidange boite et pont en prime. Je recherche des barres de toit transversales pour mon CRV-4 2.2 IDTEC exécutive navi équipé de barres longitudinales. Je n'ai pas vu de section vente ou recherche? Merci.
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Il y a une section "Petites annonces" ;)
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Il est correct le garage quand même. ;)
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Je n'ai pas vu le coin petites annonces... Le garagiste a été correct mais il a quand même fallu râler un peu.
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Je n'ai pas vu le coin petites annonces…
Ici : http://www.planete-honda.com/petites-annonces/ (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/)
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MERCI. Tu as toutes ces motos Haga?
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MERCI. Tu as toutes ces motos Haga?
Il me reste plus que le 500GSE et la 125 Xlr, les autres sont écris en ex, donc a plus. ;)
Doit modifier ma signature, j'ais vendu le transalp et acheté une GSE à la place.
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Suis motard aussi. R1100 RS BMW de 94, increvable et jamais en panne. Et pour le plaisir Norton Commando de 72'.
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O0 je suis plus japonaise quand même. ;)