Pour les soupapes il faut arrêter de penser que ça s'entend............

Possibilité :
1 - Jeu trop grand faisant suite à l'usure du poussoir et queue de soupapes + AAC, là on a trop de jeu, et ça fais du bruit à froid quand le jeu est trop grand, aucun risque pour le moteur si ce n'est une dégradation desperfs
2 - Récession des sièges de soupapes, jeu qui diminue(aucun bruit suspect), soupapes qui ne se ferment plus complètement, gros risque de bruler une soupape  d'échappement...........et là c'est pas la même.

Dire que ça ne bouge pas chez Honda...........mouai, sur la Jazz de 140.000Km qu'on avait eu ou le jeu n'avait jamais été fait presque "partout" il y avait trop de jeu, une fois réglé, elle était bien plus agréable et avait retrouvé un peu de peps.

Sur les motos qu'on a eu, très très léger resserrement du jeu sur Honda vers 100.000Km, et sur kawa c'était l'inverse trop de jeu et assez rapidement.
Je pense qu'il est difficile de tirer une règle si le moteur va prendre trop de jeu ou l'inverse.

Flo.

sur mon ancienne civic 1,8 i-vtec le réglage des soupapes est prévu tout les 120 000kms et pourtant à 60 000kms j'avais l'impression quelles cliqueté entre 2000t/2500t mais le mécano ma dit que sa rien à voir.
j'ai essayé avec le sp98 en pensant que le sp95 e10 était responsable mais non concluant mais avec plus de pêche à bas régime pour le 1,8ivtec.

Oui tous les 40000kms. Pas impossible qu il y avait trop de jeu a 120000kms.
Sur une jazz 1.4 qui n avait jamais été réglé il y avait trop de jeu sur la majorité.

Par contre sur notre crv le concessionnaire nous avait dis que ce n etait pas franchement nécessaire avant 100000kms. Comme le R20 et le R18 sont deux frangins......

Ce n'est pas lui qui te mettra un coup de portière!

Une raison pour laquelle je me suis garé là 

C'est tous les 40000 km normalement?

sur la type r je veux bien mais sur une 1,8 ivtec 140 ch 
je viens de voir sur le carnet d'entretien et s'est bien 120 000kms pour le jeu des soupapes mais avec une petites note.
*2 : Méthode sensorielle
Régler les soupapes lors de l'entretien des 120 000 km si elles sont bruyantes.
sur le topic de civicyume en gros plus ont tape dans les tours plus les réglages sont obligatoires à 40 000kms.
http://www.civicyume.com/viewtopic.php?f=49&t=12633&start=15
Un jeu trop grand provoque, en plus du bruit exagéré, une perte de puissance moteur.
Un jeu trop faible occasionne, outre un mauvais rendement du moteur, le risque de griller la tête des soupapes.

Pourquoi pas pour l échéance en tout cas dans le manuel du crv 2L avec le R18A donc même  base que la civic c était indiqué 40000kms.

Premier CT pour le CR-V ... RAS 

Remarque du contrôleur: avec les Honda et Toyota, il n'y a généralement pas de souci. 

Le seul point qui m'étonne c'est la différence de luminosité entre le phare gauche et le droit pour les feux de croisement ... ceci dit, ce n'est pas noté comme un défaut.

Avec la batterie d'origine ?

Que veut dire efficacité frein de stationnement 27 %?

Salut AoS, c'est pas au bout de 4 ans le contrôle technique en Suisse ?