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Auteur Sujet: Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion  (Lu 92507 fois)

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Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« le: 21 mars 2013 à 10:32:10 »
En attendant de prendre quelques photos de mon CR-V, ayant parcouru un peu plus de 100km au volant, il est plus que temps de faire un premier bilan  :D ;D

Le CR-V 3 m'a donné entière satisfaction mais il faut reconnaître que le CR-V 4 met la barre encore plus haut  ;)

Les améliorations principales par rapport au CR-V 3 (non restylé):
- Confort (vraiment très bon)
- Insonorisation (moteur inaudible au ralenti et jusqu'à 2-3000tr/min, bruits aérodynamiques en baisse, bruits de roulements uniquement perceptibles sur des mauvais revêtements)
- Direction très agréable (pour une direction à assistance électrique)
- "Bond technologique" (bluetooth, i-MID, caméra de recul, ODB complet, régulateur-limiteur de vitesse, démarrage sans clé, hayon électrique, siège conducteur à mémoire, ...)
- Stop & start très discret et agréable (silence absolu au feu rouge ... et l'ODB affiche la raison pour laquelle il ne s'enclenche pas lorsque c'est le cas)
- Cela bippe nettement moins que dans le CR-V 3  :D

Les ?:
- Qualité de la peinture (je crains que ce rouge passion soit assez fragile  :-\ )
- Consommation ... un peu tôt pour en parler. L'ODB m'annonce 8.4L/100km sur un mix de route/ville/autoroute.
- Qualité audio ... le son semble un peu "plat". Difficile à dire si la qualité du son est en régression par rapport au CR-V 3 ou si le silence de la voiture nous rend plus difficile sur la qualité de l'audio  ???
- Le mode ECON semble un peu trop intrusif sur la clim (en descente avec 8° dehors, je pourrais m'attendre à avoir de l'air frais qui rentre dans la voiture  ::) )

Les défauts:
- La boite de vitesse accroche un peu (surtout les 3ème et 4ème). Comme c'est une commande à câbles, je pense qu'il faut peut-être le temps que le système se fasse un peu sinon je passerai chez mon CC pour un contrôle.

Pour l'instant, je roule avec le mode "ECON" activé en permanence (étant en rodage, je roule de toute façon cool) et cela ne me parait pas incompatible avec une utilisation quotidienne (mais mon CC m'a dit, comme d'autres ici, que la différence de consommation n'est pas flagrante avec ou sans ECON).
« Modifié: 21 mars 2013 à 14:08:45 par AoS »
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #1 le: 21 mars 2013 à 10:34:16 »
 O0
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #2 le: 21 mars 2013 à 10:37:53 »
Le défaut d'accrochage de la boîte a été signalé par la presse spécialisée.

Il est vrai que je le confirmais au début. Maintenant, soit tout est rentré dans l'ordre après le rodage, soit je m'y suis habitué.  ;)
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #3 le: 21 mars 2013 à 10:45:02 »
Z'avez qu'a rouler en bva ... ;) >:D
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #4 le: 21 mars 2013 à 10:47:47 »
N'empeche avec un moteur plus "mieux" et un cvt le crv ivtec pourrait faire 150g ou moins de CO2 et n'etre pas taxé de 2000 euros de malus....
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Re : Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #5 le: 21 mars 2013 à 10:57:07 »
N'empeche avec un moteur plus "mieux" et un cvt le crv ivtec pourrait faire 150g ou moins de CO2 et n'etre pas taxé de 2000 euros de malus....

La BVA aurait été une CVT ... j'aurais peut-être hésité mais, comme je l'ai déjà dit, l'étagement de la BVA5 sur le 2.0 i-VTEC me parait inadapté à une conduite dans des régions vallonnées ou montagneuses (4ème et 5ème rapports trop longs).

Pour le moteur "plus mieux", j'attends de voir ce que donnera le 2.0 Earth Dreams à injection directe. J'ai hésité à l'attendre mais comme il n'y avait rien d'officiel d'annoncé ... et je doute qu'il arrive avant le restylage du CR-V 4.
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Re : Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #6 le: 21 mars 2013 à 11:08:17 »
Le défaut d'accrochage de la boîte a été signalé par la presse spécialisée.


Ce n'est pas si tranché. Les avis "presse" sont en fait très partagés sur ce sujet... Comme quoi ce doit être un critère subjectif aussi.
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Re : Re : Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #7 le: 21 mars 2013 à 11:27:28 »
Ce n'est pas si tranché. Les avis "presse" sont en fait très partagés sur ce sujet... Comme quoi ce doit être un critère subjectif aussi.

C'est possible aussi que ce soit lié à un défaut d'assemblage et que certains exemplaires soient plus ou moins affectés  ???

Ceci dit, je me rappelle que ma femme avait mentionné ce problème sur son CR-V 3 essence au départ (le CC avait contrôlé les câbles) et il n'y a plus de souci actuellement.
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« Réponse #8 le: 21 mars 2013 à 12:05:08 »
La BVA aurait été une CVT ... j'aurais peut-être hésité mais, comme je l'ai déjà dit, l'étagement de la BVA5 sur le 2.0 i-VTEC me parait inadapté à une conduite dans des régions vallonnées ou montagneuses (4ème et 5ème rapports trop longs).

Avec un relief vallonné, la BVA ne doit pas poser trop de problèmes. Disons qu'elle va plus souvent repasser en 4ème.
En montagne, il est certainement préférable de passer en mode "S" si on souhaite éviter des changements de vitesse intempestifs. 

Avec une boite CVT ce serait la même chose, le régime moteur oscillant fréquemment en fonction de la pente, non ?
C'est tout du moins ce que j'avais constaté avec la Civic Hybride.
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #9 le: 21 mars 2013 à 12:33:37 »
en  tout cas ya toujours pas de photos  ;)
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Re : Re : Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #10 le: 21 mars 2013 à 13:04:20 »
Pour le moteur "plus mieux", j'attends de voir ce que donnera le 2.0 Earth Dreams à injection directe. J'ai hésité à l'attendre mais comme il n'y avait rien d'officiel d'annoncé ... et je doute qu'il arrive avant le restylage du CR-V 4.

Les américains annoncent un CR-V 4 restylé pour cet automne déjà (bon chez eux il sera alors commercialisé depuis 2 ans). Les changements seront mineurs, le plus grand changement pour eux sera l'arrivée de la boîte auto à 6 rapports.

Va t'on avoir droit chez nous à un restylage déjà en 2014 avec l'arrivée du nouveau 2.0 i-VTEC ?  ???
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« Réponse #11 le: 21 mars 2013 à 13:14:00 »
Les américains annoncent un CR-V 4 restylé pour cet automne déjà (bon chez eux il sera alors commercialisé depuis 2 ans). Les changements seront mineurs, le plus grand changement pour eux sera l'arrivée de la boîte auto à 6 rapports.

Va t'on avoir droit chez nous à un restylage déjà en 2014 avec l'arrivée du nouveau 2.0 i-VTEC ?  ???

Qui dit BVA 6, dit nouveau 2.4 Earth Dreams  ::)......

Je suppose que Honda ne s'est pas amusé à associer une nouvelle boite avec un moteur (l'actuel 2.4 i-VTEC) qui va bientôt prendre sa retraite. 
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #12 le: 21 mars 2013 à 13:37:00 »
Qui dit BVA 6, dit nouveau 2.4 Earth Dreams  ::)......

Je suppose que Honda ne s'est pas amusé à associer une nouvelle boite avec un moteur (l'actuel 2.4 i-VTEC) qui va bientôt prendre sa retraite.

Et en Europe je pense qu'on y aura pas droit au 2.4...  :-[
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Re : Re : Re : Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #13 le: 21 mars 2013 à 14:01:48 »
Les américains annoncent un CR-V 4 restylé pour cet automne déjà (bon chez eux il sera alors commercialisé depuis 2 ans). Les changements seront mineurs, le plus grand changement pour eux sera l'arrivée de la boîte auto à 6 rapports.

Déjà  :o Tu as lu cela où?  ??? Si la BVA6 arrive, je pense comme Harry que cela s'accompagnera du nouveau 2.4 Earth Dreams.

Pour le CR-V européen, je doute quand même qu'ils changent aussi rapidement (j'essaye peut-être de m'auto-convaincre  :D ). Le code du moteur 2.0 i-VTEC sur le CR-V 4 est R20A9 ... alors que c'était le R20A1 sur le CR-V 3 (aussi bien non restylé Euro 4 que restylé Euro 5).

Ce n'est qu'un code mais cela semble quand même indiquer qu'ils ont retravaillé le moteur.  A moins que ce soit juste pour l'arrivée de l'idle stop? Je ne sais pas si cela serait vraiment rentable de retravailler ce moteur pour moins de 2 ans de commercialisation  ???
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Re : Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM Rouge Passion
« Réponse #14 le: 21 mars 2013 à 14:22:48 »
en  tout cas ya toujours pas de photos  ;)

Rien que pour toi ... 3 petites photos bien pourraves (prises avec le téléphone).  :D

PS: j'ai rajouté 2-3 points dans mon compte-rendu initial (1er message)  ;)
« Modifié: 21 mars 2013 à 14:26:16 par AoS »
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