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Auteur Sujet: Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)  (Lu 405890 fois)

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Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #60 le: 11 novembre 2012 à 00:03:18 »
Ce n'est donc franchement pas le coup de foudre  ::)
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #61 le: 11 novembre 2012 à 00:20:40 »
Ça confirme ce que je craignais, finalement peu d'amélioration sur cette nouvelle déclinaison  :-\
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Re : Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #62 le: 11 novembre 2012 à 00:24:59 »
A vrai dire, il faudrait vraiment un autre élément déterminant pour faire pencher la balance en faveur du CR-V 4.
Comme un nouveau moteur essence  ;)

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Comme un nouveau moteur essence  ;)

Je pensais aussi au 2.0 "Earth Dream" ... mais je ne pense pas que ce soit pour tout de suite  :-[
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Re : Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #65 le: 11 novembre 2012 à 09:17:56 »
Tu parles de celui-ci ?  ;)
Non. Un autre dans le Loiret. Ma remarque était destinée à CRVSan45 ...

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #66 le: 11 novembre 2012 à 09:24:23 »
merci AoS pour ton compte rendu
je devais aller le voir mais la pluie nous a découragé de sortir
j'irai peut être demain ou mardi tout seul
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #67 le: 11 novembre 2012 à 10:47:52 »
Je dirais comme AOS que je n'ai pas eu de blues à reprendre mon CRV 3 après l'essai du 4. Sur la question des plastiques, comme je l'ai écrit, le modèle que j'ai essayé avait déjà des rayures bien visibles en bas de la porte conducteur et au niveau de la boîte à gants.
Beau véhicule qui s'est fait refaire le pif mais dont les meilleures évolutions ne sont pas visibles : consommation et production de CO2 plus faibles - j'avais payé en juillet 2009 750 € d'éco-taxe pour le CR-V 3 i-Ctdi (Elegance Navi, roues de 17", 174 g CO2 ) et pour le CR-V 4 (Elegance Navi, roues de 17", 149 g CO2) ce ne serait que 200 € pour une immat en 2012 et 400 € en 2013 !
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Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #68 le: 11 novembre 2012 à 10:54:01 »
Ça confirme ce que je craignais, finalement peu d'amélioration sur cette nouvelle déclinaison  :-\

La quasi totalité des essais le trouvent plus confortable, avec meilleure insonorisation, plus logeable et mieux équipé. Le CR-V 3 étant déjà bien noté sur ces points là, il est sûr que le 4 n'est pas radicalement différent du 3.
Comme le dit i-VTEC, un nouveau moteur aurait été une réelle nouveauté mais aurait-il apporté une amélioration significative ?  ::)

Il est plus que probable que le futur 2.0 i-VTEC Earth Dream soit plus sobre que l'actuel 2.0 i-VTEC, mais je ne suis pas sûr que les sensations au volant soient vraiment différentes.
De ce que j'ai pu lire sur le 2.4 Earth Dream par rapport à l'actuel 2.4 i-VTEC, la consommation est réduite de 5% à 7% (la transmission y est aussi pour quelque chose) et le couple est supérieur de 10%.  Maintenant, même si les performances ne sont pas radicalement différentes, le fait de consommer moins, même si ce n'est qu'un peu moins, est déjà une amélioration en soi  :)
 
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #69 le: 11 novembre 2012 à 11:01:16 »
Ok mais pourquoi diable ne font-ils pas une version hybride ?
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #70 le: 11 novembre 2012 à 11:01:19 »
Il est plus que probable que le futur 2.0 i-VTEC Earth Dream soit plus sobre que l'actuel 2.0 i-VTEC, mais je ne suis pas sûr que les sensations au volant soient vraiment différentes.
De ce que j'ai pu lire sur le 2.4 Earth Dream par rapport à l'actuel 2.4 i-VTEC, la consommation est réduite de 5% à 7% (la transmission y est aussi pour quelque chose) et le couple est supérieur de 10%.  Maintenant, même si les performances ne sont pas radicalement différentes, le fait de consommer moins, même si ce n'est qu'un peu moins, est déjà une amélioration en soi  :)

J'espère que l'augmentation du couple à bas/moyen régime fera une petite différence.  ;)
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Re: Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #71 le: 11 novembre 2012 à 11:06:36 »
Moi je vais attendre le 4 restylé. Mais avec un 2.0 Earth Dreams ou 1.6T Earth Dreams? ???
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #72 le: 11 novembre 2012 à 11:11:15 »
là où Honda joue bien me semble-t'il, c'est avec un premier prix catalogue à  25 150 € pour le 4x2 i-VTEC Comfort et sans doute du même ordre pour le prochain 1.6 i-DTEC qui ne devrait pas être si mal avec ses 120 ch et surtout ses 300 Nm très étonnants (poiur moi en tout cas)
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Maverick

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Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #73 le: 11 novembre 2012 à 11:36:53 »
Ça confirme ce que je craignais, finalement peu d'amélioration sur cette nouvelle déclinaison  :-\
Et moi qui comptais sur l'essai pour faire changer ma femme d'avis, ca semble mal embarqué...

Si c'est le cas je vois mal comment ils vont convaincre une nouvelle clientèle alors que le CRV3 n'a pas vraiment convaincu dans nos pays, si on y ajoute le prix plus élitiste, il vont avoir du mal à les fourguer les haut de gamme

Ou bien on va se retrouver avec des CRV 4x2 base 1.6L CDTI à  tous les coins de rues comme le kia sportage... sans moi !

« Modifié: 11 novembre 2012 à 11:41:13 par Maverick »

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Re: Re : Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #74 le: 11 novembre 2012 à 11:39:13 »
Et moi qui comptais sur l'essai pour faire changer ma femme d'avis, ca semble mal embarqué...
Se faire sa propre opinion est ce qu'il y a de mieux!
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