Salut les hondistes 

Bon ça y'est je commence officiellement à regarder ma futur titine.
Se sera pour 2018, et une occasion récente.
A moins d'un gros bouleversement, je ne compte pas garder ma 9-3 biopower au-delà de 2018.

Critère :
de la place ( chien de 40 kgs dans le coffre)
pas encore de momes mais à 35 ans ça devrait plus trop tarder 
fiable fiable fiable
confortable au quotidien comme pour faire de la route. ma 9-3 est un vrai salon.
Je suis en RP = bouchons = quid de la conso de ce cr-v en zone urbaine voir périurbaine avec le moteur 2,0 et boite manuelle ou automatique.
prix environ 20k 22k et avec le plus d'équipement possible. bah oui hein 
2wd ou 4wd peu importe.

cout de l'entretien??


à vos claviers


Quels sont les points faible?

Peinture pas top, c'est vrai
Soufflets d'amorto toujours d'origine ainsi que les disques avec 97MKm affiché au compteur.

disques pit-étre vers 120-140MKm

Petit trajet et ville de 9 à 10L

Autoroute vitesse +/- légale de 6,8 à 7,5L 

Je ne vais pas dire la même chose que les autres c'est déjà pas mal.

En essence 2WD tu n'auras que tu "bas de gamme", en 4WD les versions "supérieures".

Le nôtre achetée a circulé dans le 92, les moyennes à l'ODB était vers 9L ODB. J'ignore par contre quel trajet et quelle conduite avait l'ancien proprio.

En "campagne" pictave, sur mes trajets boulot/dodo/nounou parfois un peu embouteillée, je peine à dépasser les 8L.

Sur route il est très très facilement sous les 7L. (2L BVA Exclusive 4WD)

Par contre le nôtre est noir et en effet malgré qu'il soit de 2013 la peinture est quand même très fragile j'ai connu bien mieux quand même. (je sais c'est une redite  )

PS : je parle de conso réelle pour les nôtres.

Flo.

Salut, pour moi CRV 2WD essence BVM modèle "Elégance" que je trouve bien équipé, ce n'est pas un bas de gamme il me convient. je suis à 6,7l à l'odb pour 40000 kms. pratiquement pas de ville ni de bouchon et peu d'autoroute. conduite cool vu le contexte...les "bleus", les radars et tutti-quanti.

Pour moi finition bonne (bien plus que la jazz) avec plastique moussé (pour les inconditionnels d'auto plus  !
Pas de bruit parasite (mon gros bruit parasite à l'achat a fini par disparaitre et était du surement au changement du pare brise : j'ai appuyé dessus et fait pression une bonne trentaine de fois et depuis juillet plus entendu)

Conso en 4WD BVA 9.5-10l pour ma part.

Confort et habitabilité bien au dessus de la moyenne.

Disques et plaquettes avant changés à 40000km car voilés.

Moteur qui peut paraitre pataud mais très nerveux quand même en seconde (bva longue).

Bva qui passe les rapports trop tôt à mon goût mais assez réactive pour les redescendre quand on appuie un peu plus sur l'accélérateur. Léger hoquet au changement de rapport. Mode sport et sport séquentiel qui peuvent être utiles (pour tracter ou en montagne par exemple)

J'ai eu aussi en prêt un modèle bas de gamme et je ne l'ai pas trouvé aussi agréable (moins cocooning) à l'intérieur que mon exclusive navy : le cuir beige et le toit panoramique y sont pour beaucoup.

GPS et équipements derniers cris obsolètes : capteur de pression de pneu sans indication exacte du pneu, pas de lecture des panneaux de vitesse (ni indication de la vitesse sur le gps), pas de détecteur d'angle mort. On voit que c'est un véhicule qui est sorti en 2012;

Pour le capteur de pression, je préfère le système Honda aux systèmes qui mesure la pression réelle, par contre je pensais qu'il indiquait quand même qu'elle roue était en défaut.

Car les systèmes a pile, qui sont donnés pour dix ans, en réalité ça tiens bien plus (dans mon exemple, véhicule de 2003 toujours fonctionnel en 2017, mais indication à la valise de pile faible), mais s'il faut remplacer en cas de soucis ou quand le véhicule aura un peu d'age, c'est hors de prix ! Je ne comprend pas qu'un simple changement de batterie ne soit pas possible !

Flo.

salut tous le monde,
bien mois je suis déçus de mon Honda CRV 4 ( 1.6 d. 160 cv ) , j'ai à peine 30 000 k qu'il mon déjà changer l'échangeur eau et gaz échappement , et elle consomme toujours du liquide de refroidissement et sa fait 2 mois que je leur dit et il en on rien à foutre il me dise d'attendre que le responsable régionale de la savoie prenne une décision .donc depuis à chaque plein je vérifie le liquide et je rajoute 200cl sa commence a faire pas mal pour une voiture qui à 1 an 1/2   

hello tous,
je n'avais pas vu que vous aviez répondu!
ah oui 10 litres quand même... outch...

La BVA est un classique ou une double embrayage?
quid de l'entretien?
Fiabilité?