Mais fred_fox avait déjà signalé que si le véhicule voyait une autonomie nulle, avec le 1.6 160 s'etait foutu.
Décidément, le 1.6 160 n'aura pas été que une bonne évolution. Du pour et du contre par rapport au 2.2
Je pense que c'est la même chose avec le 2,2L, car en fait c'est la localisation de la pompe dans le réservoir, ainsi que la forme du réservoir.
Et pour répondre aux autres interrogations, c'est clair que j'avais les Boules !!!
En plus le dépanneur me les à mis encore plus grosse en me cassant les pieds sur la panne d'essence; non Monsieur j'ai encore plus de 10L dans mon réservoir, réponse du dépanneur : on me la fait pas à moi j'ai 50 ans de métier (véridique), vous êtes en panne de gasoil et puis c'est tout, de toute façon les jauges c'est pas fiable, et bla bla bla et bla bla bla. Sans mentir un lundi matin après 1H30 d'attente si il n'avait pas était si vieux je pense que je lui aurait fait manger ma main droite !
La bonne nouvelle c'est que l'assistance Honda prend en charge panne d'essence et erreur de carburant. Merci madame de l'assistance de m'avoir calmé quand le vilain dépanneur c'est à moitié enfermé dans son camion !
Voila voila un bon lundi matin comme je les aime, comme j'ai dit au patron de la concession vivement que mon CRV hybride arrive, pour faire la bascule et passer à autre chose, celui la 3 fois sur plateau, du jamais vu avec mes autres honda (en même temps maintenant que je suis à 3 c'est terminé)