Bon, j'ai refait 400kms d'autoroute aujourd'hui, RAS, pas de voyant allumé cette fois... j'ai l'impression qu'il va falloir s'habituer à ce que ça s'allume de temps à autre sans raison apparente.

Oui, j'ai bien pris en compte les remarques des différents intervenants sur le sujet mais pour ma part aucune permutation de roue et aucune perte de pression. 

La pression des pneus a été effectuée début juillet (2,4 bars pour les 4 roues), une semaine plus tard, le voyant s'est allumé (réinitialisation) puis 15 jours plus tard, il s'est de nouveau allumé (là encore réinitialisation) pendant un mois RAS et de nouveau allumé mi aout.

Hier je suis allé faire la pression des pneus pour contrôler, ils étaient à 2,3 bars, que le voyant puisse s'allumer pour 0,1bars me semble peu probable car généralement il faut que la différence soit plus importante (le voyant ne cesserait de s'allumer sinon vu la différence de pression entre le pneu à chaud et à froid).
Cette perte de 0,1 bars correspond à une période de 2 mois donc lorsque le voyant s'est allumé au bout d'une semaine début juillet, la cause ne pouvait pas être ces 0,1 bar manquant en admettant que le système soit vraiment très très très précis...

Comme je l'ai dit, une fois qu'on le sait, il suffit de faire la manip qui va bien mais ce qui est un peu malheureux c'est surtout que le jour ou ce sera éventuellement sérieux, on risque de ne pas y prêter attention.

Moi s'etait après le test au banc de puissance que j'avais eu le voyant alerte de pression des pneus allumé.
Sans savoir pourquoi.
Voiture attachée sérieusement à l'attache remorque. Heureusement qu'il n'avait pas laché, car aux changements de rapports de la boite auto ça dépassait facilement les 420 nm

Quelques petites news et surtout une petite mésaventure qui m'est arrivée cette semaine...

Cela fait plusieurs fois que j'aborde la question du voyant "alerte crevaison" qui s'allume de façon intempestive alors qu'il n'y a aucune perte de pression... et bien vous savez quoi? j'ai crevé cette semaine et c'est une gentille dame pendant que j'étais arrêté à un feu qui est venu frapper au carreau pour m'avertir que mon pneu arrière droit était complètement à plat car au tableau de bord strictement aucun voyant n'était allumé, aucune alerte, rien!! 

le véhicule étant encore sous garantie, lorsqu'elle ira en révision je leur en parlerai car franchement quelque chose déconne là...

En tout cas, bien content d'avoir une roue galette et d'avoir ainsi pu continuer mon chemin!

Non, je n'avais fait que de la ville mais ce qui est sur c'est que l'allumage de ce voyant n'est pas lié à la vitesse puisqu'il y a 3 semaines environ, il s'est encore rallumé une énième fois sans raison alors que je circulais en ville à basse vitesse...

Bonne chance.
C'est dommage et agaçant je comprends, car à part ça il roule bien

De retour de vacances, environ 2000kms effectués en une semaine, la voiture a passé la barre des 37000kms, et au mois de mars ce sera son premier contrôle technique.
Niveau conso, à l'aller, entre le vent de face et les températures négatives, il a eu soif! environ 8,4l.
Sur place, 7,8l (routes de montagne) et sur le trajet du retour (vent dans le dos!) environ 7,4l.
Pour le reste toujours très satisfait, confortable, silencieux, on avale les kilomètres sans fatiguer, c'est vraiment une bonne auto.
Point très agréable, sur les épingles très serrées en montagne, on retrouve l'agrément d'un moteur atmosphérique avec aucun "trou" à bas régime, en sorti de virage ça enroule gentiment là ou avant j'étais parfois à la limite de caler avec le Tce.
On croise les doigts mais depuis son passage en concession pour la révision, plus d'allumage intempestif du voyant d'alerte de sous gonflage, pourvu que ça dur!