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Auteur Sujet: Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017  (Lu 24044 fois)

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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #105 le: 17 mars 2021 à 11:40:01 »
La dernière fois que j'ai passé le CT pour le HR-V, ils ont contrôlé les deux : AVT et AR...

Ma fille a passé 7x sa Nissan Pixo avec un feu AB AV cassé, jamais eu aucune remarque, donc pas vérifier, dernière fois en novembre 2020, excès de zèle de ta station de contrôle.
Moi
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« Réponse #106 le: 17 mars 2021 à 11:55:38 »
Bonjour,
"Rare sont les voitures à avoir un réglage aux AB AV" Tous sont réglables, par contre c'est vrai que c'est souvent "galère", il faut démonter une trappe ou un morceau de pare choc ....etc.
Polish

+1....et certainement en grande partie la raison pour laquelle les CC n'ont pas franchement envie de le faire  ::)
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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #107 le: 30 octobre 2021 à 12:08:59 »
Aller quelques nouvelles de l'auto, 47 000kms désormais, on a parcouru un peu plus de 20 000kms depuis qu'on l'a, on en est toujours aussi content, ça fait bien le job.
Au niveau des "déboires", il y a quelques semaines une superbe rayure à la clé sur les 2 portières côté droit, merci la bêtise des gens... :( et cette semaine nouvelle crevaison (2 fois en 2 ans, on a vraiment de la chance  >:( ) bien évidemment, pneu non réparable donc les 2 à changer.
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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #108 le: 30 octobre 2021 à 12:58:39 »
Ah les rajeux y'en a tjrs eu, pour les crevaisons évite de trop rouler (trop à droite) dans le caniveau si possible.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #109 le: 31 octobre 2021 à 18:55:12 »
C'est ce que je n'arrête pas de dire à madame vu que c'est sa voiture, et qu'il n'y a qu'elle qui la conduit... J'espère être entendu ! :)
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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #110 le: 22 décembre 2021 à 10:36:24 »
Passage des 50 000kms il y a peu, pas de soucis particulier, l'auto vient d'aller chez Honda pour sa révision annuelle en début de semaine, RAS, ça roule, elle va bientôt fêter ses 5 ans!
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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #111 le: 22 décembre 2021 à 10:38:07 »
A la moitié de son rodage  ^-^ O0
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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #112 le: 09 mars 2022 à 22:23:11 »
Ca y est l'auto a désormais 54 000kms, on l'a acquise à 26 648kms très précisément donc c'est désormais avec nous au volant qu'elle a parcouru le plus de kilomètres!

Retour d'une petite semaine de vacances à la montagne, environ 2000kms d'avalé, toujours super satisfait, confortable, silencieuse, grand coffre, dimensions relativement "compactes" vu l'espace à bord et surtout la place qu'ont les enfants derrière c'est vraiment top, vraiment une bonne auto!

Pour couronner le tout, très agréablement surpris de la conso, un petit 7,8l sur autoroute calé à 130km/h GPS et même chose sur place donc plutôt bien vu que d'habitude on est plus sur du 8l / 8,2l.

En route pour les 60 000kms désormais!
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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #113 le: 14 août 2022 à 17:37:44 »
Et voilà, retour de vacances, le CRV s'est montré une fois de plus très plaisant et à l'aise sur tous les types de parcours empruntés.
Les relances permises par le petit 2.0 avec son couple pourtant assez faiblard m'étonne toujours autant en montagne.
Pour le reste, un peu plus de 10kms effectués sur une "piste" dans la caillasse et même si ce n'est pas un 4 roues motrices, bien content d'avoir eu un véhicule un peu surélevé pour pouvoir passer tranquillement sans que rien ne frotte ou tape sous l'auto!

Le CRV a désormais franchi les 60 000kms, niveau conso là aussi, toujours aussi "surpris" moins de 8l sur autoroute et sur place entre 6.5l et 7l, vraiment très bien!
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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #114 le: 29 octobre 2022 à 16:35:57 »
Le CRV poursuit son petit bonhomme de chemin, de retour d'une petite semaine de vacances, les 63 000kms sont désormais franchis, toujours rien à signaler, ça roule!

Niveau conso, toujours bluffé, un petit 6,7l de moyenne sur place, le tout sans turbo, sans injection directe, sans downsizing... pour un 2.0 atmo de 155 ch c'est vraiment très raisonnable.  O0
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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #115 le: 29 octobre 2022 à 21:58:28 »
Salut Pascal,avec mon CRV 2 WD de 2013 en boite manu et 73000 kms je tourne à 6,8 à l'ODB avec SP 98.

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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #116 le: 30 octobre 2022 à 18:00:40 »
Je suis vraiment étonné par ces consommations assez basses vu le poids de l'auto, son gabarit et surtout sa motorisation... hormis les rejets de Co2, ces "anciennes" générations de moteur n'ont vraiment rien à envier aux motorisations actuelles. 
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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #117 le: 21 mars 2023 à 22:09:35 »
Quelques news, contrôle technique (le second depuis la mise en circulation) effectué le week-end dernier et obtenu haut la main.
Comme d'habitude une petite ligne concernant le réglage d'un feu anti brouillard (un grand classique!) mais sinon, aucune mauvaise surprise, on est reparti pour 2 ans!
Le véhicule a désormais 66 000kms, pour le moment RAS ça continue à parfaitement faire le job... et heureusement, car très franchement, aujourd'hui je ne vois pas ce qui pourrait le remplacer.
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Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #118 le: 22 mars 2023 à 18:35:33 »
C'est increvable comme Vh et en BVM cela consomme pas énormément, sauf sur autoroute à 130 (chargé ou pas c'est la même conso, le CX pas top) sinon en faisant l'entretien tu peux dépasser les 500 000km sans problème.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Re : Honda CRV-4 2.0 i-Vtec BVM de 2017
« Réponse #119 le: 22 mars 2023 à 18:39:39 »
Quelques news, contrôle technique (le second depuis la mise en circulation) effectué le week-end dernier et obtenu haut la main.
Comme d'habitude une petite ligne concernant le réglage d'un feu anti brouillard (un grand classique!) mais sinon, aucune mauvaise surprise, on est reparti pour 2 ans!
Le véhicule a désormais 66 000kms, pour le moment RAS ça continue à parfaitement faire le job... et heureusement, car très franchement, aujourd'hui je ne vois pas ce qui pourrait le remplacer.

Ah le coup de l'antibrouillard !
C'est arrivé sur mon Accord de 2013 à partir de 6 ans, plus tard en âge sur notre Twingo de 2007 et a disparu au dernier CT de celle-ci....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).