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29 mars 2024 à 16:24:34

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Auteur Sujet: Honda CR-V 1.6 I-DTEC 160 exclusive Navi bva9 : Ma première Honda rien qu'à moi  (Lu 8423 fois)

Hors ligne Daddy_cool

  • PHiste Junior
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 O0 merci pour vos réponses.
J'ai déjà utilisé le filet latéral du coffre pour la boîte d'ampoules, des sacs de courses et un tendeur  ;).


Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
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O0 merci pour vos réponses.
J'ai déjà utilisé le filet latéral du coffre pour la boîte d'ampoules, des sacs de courses et un tendeur  ;).
Du coup il reste pas beaucoup de choix.
Si le crv 4 est relativement spacieux, il est vrai qu'il manque des cachettes. Une fois la documentation maitrisée, la roue de secours peut etre effectivement une bonne solution

Hors ligne Daddy_cool

  • PHiste Junior
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Voilà trois mois et 7000 kms que je suis au volant de mon CR-V et j'ai désormais un peu plus de visibilité sur les qualités du véhicule.
J'ai désactivé le mode éco et appris à lever un peu le pied et sur un plein je tourne désormais autour des 7l/100kms de moyenne de conso.
En revanche j'ai eu la désagréable surprise de voir le voyant de vérification du niveau d'huile s'allumer.
Vérification faite : le niveau était au mini. :(

Est-ce que le moteur 1.6 idtec 160 CV est réputé pour bouffer de l'huile ? Ça me surprend que ce soit à ce point et avec seulement 37000 kms au compteur.  :o

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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Quand tu l'as acheté avais tu vérifié le niveau ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
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  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Salut, sur mon CRV le témoin c’était allumé une fois quelques jours avant la révision des 40’000 après plus jamais jusqu’à la vente après 90’000
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne Daddy_cool

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Non, je n'avais pas vérifié Et j'espère vraiment que ce n'est qu'une erreur de remplissage lors de la vidange à la vente même si ça remet en question le sérieux de la concession Citroën où je l'ai achetée.

Je vais regarder dans 1000 kms si le niveau a baissé ou non.
J'ai oublié de préciser que je n'ai pas de trace de fuite au sol.

Hors ligne fred_fox

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  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Non, je n'avais pas vérifié Et j'espère vraiment que ce n'est qu'une erreur de remplissage lors de la vidange à la vente même si ça remet en question le sérieux de la concession Citroën où je l'ai achetée.

Je vais regarder dans 1000 kms si le niveau a baissé ou non.
J'ai oublié de préciser que je n'ai pas de trace de fuite au sol.
Franchement ce n’est pas grave, et je pense que ces moteurs downsizes ont une petite tendance à consommer de l’huile (en faible quantité) cela m’étais aussi arrivé avec la Hyundai
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Hors ligne Daddy_cool

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Si ça reste en faible quantité ça va mais passer du maxi au mini en 7000 kms ça fait beaucoup non ?

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
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Il n'était peu être pas au maxi, 7000 km en arrière.
Le volume entre le mini et le maxi représente environ 1 litre, à 1,5 litre grand max
Donc divisé par 7, ça reste une consommation acceptable

Hors ligne Daddy_cool

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Je suis sans doute mal habitué mais jusqu'à présent j'ai rarement eu à faire l'appoint entre deux vidanges.  ;D

Hors ligne Nico7253

  • PHiste Junior
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Bonjour, j'ai le même moteur sur mon CRV et je n'ai jamais constaté de consomation d'huile entre 2 vidanges pour le moment.
Je pense que le garage vendeur n'a pas fait les niveaux correctement, mais à surveiller quand même.

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
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Je suis sans doute mal habitué mais jusqu'à présent j'ai rarement eu à faire l'appoint entre deux vidanges.  ;D
J'ai rajouté 20 cl cette semaine, j'étais 1 mm au dessus du mini.
Juste assez pour aller faire la vidange à 115 km de chez moi mardi. Mais j'avais retiré de l'huile il y a 1 an car au garage il font dépasser le maxi, et j'avais fait en sorte d'arriver entre le mini et le maxi
La consommation d'huile est peut être due au fait que ce soit de la 0w30, très fluide

Hors ligne Daddy_cool

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Ça vous semble normal sur un moteur neuf (30.000kms) ?

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
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Pas vraiment normal pour moi, mes Renault ne consommaient pas d'huile, ni nissan avec 17 ans et 200000 km.
Mais pour les constructeurs c'est normal jusqu'à 1l/1000 km

Hors ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
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  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Ça vous semble normal sur un moteur neuf (30.000kms) ?

Pas forcement anormal, sur les nombreux véhicules que j'ai utilisé jusqu'à 100'000 km et plus cela est des fois arrivé avant la première ou seconde vidange, et ensuite cela ne s'est jamais reproduit
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