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28 mars 2024 à 15:42:27

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Auteur Sujet: Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL  (Lu 13532 fois)

Hors ligne nadar

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Re : Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #30 le: 08 avril 2020 à 11:20:24 »
je pense qu'il s'agit de BC Motor : https://local.infobel.be/BE100311502-025212697/b_c_motor-anderlecht.html

J'avais discuté avec "Ben" si je me souviens bien...

merci. Bon à savoir !
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Re : Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #31 le: 10 avril 2020 à 13:52:17 »
Bonjour à tous

Merci de toutes vos réponses; j'en ai fait une rapide synthèse;

Effectivement, (Harry) il faut d'abord traiter avec son concessionnaire Honda...

Ce que j'ai fais en envoyant un mail à la concession locale, exposant le problème, en signalant que mes activités actuelles m'imposaient l'utilisation de mon attelage.
Je signale que le garage est fermé et qu'un message m'indiquait que seules les urgences adressées par des professionnels, pouvaient seules être prise en considération, dans la situation actuelle.
J'ai eu la surprise d'être rappelé le soir même, à 20heures, par le chef d'atelier, qui a accepté de se déplacer ( en cette période de confinement ) et m'a fixé rendez vous, le lendemain matin, sur un parking arrière de la concession, loin de l'entrée principale, fermée au public, en application des instructions reçues.
Il était effectivement seul à m'attendre, à l'heure dite, sur le parking arrière.

J'ai exposé mon problème, montré ma caisse contenant le  crochet  démonté et ses pièces détachées.
Puis j'ai soulevé un défaut éventuel de conception du système de verrouillage de ce dernier.
Il m'a répondu que je pouvais toujours tenter un recours gracieux mais qu'en l’occurrence, à sa connaissance (12 ans chez Honda) il n'avait jamais entendu parler d'une faiblesse de conception, mais plutôt d'une erreur de manipulation ( avant accrochage ou au décrochage) dans la préparation et le pré-positionnement du cylindre verrou.
Un kit de réparation n'est pas prévu par le constructeur.(dont le site en France a disparu: succursales fermées les unes après les autres...)
Le cout du crochet est de 185€ et il m'a été dit qu'Honda ne "margeait" pas assez sur ce produit pour envisager une remise.
J'ai donc commandé le crochet complet en versant un acompte et il m'a promis un délai d'attente de 48h à 72 h.
Dans l'immédiat, je ne peux que tirer mon chapeau, face à la réactivité de la concession fermée au public et à la disponibilité de son chef d'atelier.
Dans un second temps, il m'apparait utile de regrouper le nombre de "mécontents" dans l'utilisation de ce crochet amovible, afin de :
- exposer les situations de difficultés rencontrées dans l'utilisation de ce crochet et les solutions proposées;
-  mettre en exergue, la conception de ce doigt crénelé de verrouillage, en alliage léger, fortement détérioré.
- obtenir d'un organisme certifié (ou d'une autorité reconnue) l'affirmation ou la reconnaissance d'un défaut de conception;
- introduire enfin une modification technique de ce crochet pour ensuite 's'en prévaloir et demander son remplacement en concession.

Je vais tenter de m'y intéresser, mais le challenge me parait élevé...
 
En conclusion:
Ma décision d'achat immédiat a été déclenchée par un conseiller de France Attelage, joint au téléphone, qui m'a mis en garde contre toute tentative d'achat d'un crochet, seul, sans l'attelage pour lequel il est conçu.
En effet dans notre recherche commune, sur leur catalogue, il est vite apparu que des différences existaient entre la photo de mon crochet et les différents crochets et attelages proposés.
Quand j'ai décrit le logo honda "H dans un losange" associé à Bosal dans l'étiquette collée sur mon attelage, le conseiller de France attelage m'a clairement indiqué que cette association des deux Logos semblait indiquer une conception d'article uniquement destiné à Honda France, sans possibilité de vente à d'autres distributeurs ou particuliers, et ce pour des raison de sécurité et de réputation de SAV Honda.

Cette thèse est bien audible et justifie mon choix, d'avoir immédiatement ce crochet, avec la garantie du Service qui me le fournit.

J'ai peut être été long, mais au vu des réactions et des réponses reçues, suite à mon "Help ! Crochet cassé"
je me devais de faire le point sur cette étape intermédiaire.
Je reste néanmoins à votre écoute pour tous les éléments pouvant faire progresser ce dossier de faiblesse de conception ou de vice caché du système de verrouillage d'un crochet d'attelage BOSAL.

Je signale également que le gros ressort visible sur mes photos, place le doigt de verrouillage en position haute et ne peut être que compresser par la rotation du cylindre de verrouillage. A priori donc aucun danger, sauf à pouvoir prouver qu'un élément cassé puisse empêcher l'action de ce ressort, dans sa tentative de pousser l'axe de verrouillage vers le haut afin d'assurer un verrouillage effectif et complet
That is the all question ...
Bien à vous.
B33

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Re : Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #32 le: 10 avril 2020 à 14:06:02 »
 O0
Moi
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Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #33 le: 10 avril 2020 à 14:25:46 »
Merci pour ce retour très détaillé, et intéressant  O0
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Re : Re : Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #34 le: 10 avril 2020 à 16:29:41 »

et ce pour des raison de sécurité et de réputation de SAV Honda.

sur ce coup là, la réputation du SAV Honda me semble bien compromise....

En résumé, un concessionnaire a accepté de te vendre au prix plein une pièce défectueuse alors qu'il était supposé être fermé pour cause de confinement
Je ne me souviens pas si c'est le CC où tu avais acheté le VH, ni l'âge de ce dernier, mais personnellement, je n'aurais pas vraiment apprécié ce "service après vente" !
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Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #35 le: 10 avril 2020 à 17:39:52 »
sur ce coup là, la réputation du SAV Honda me semble bien compromise....

En résumé, un concessionnaire a accepté de te vendre au prix plein une pièce défectueuse alors qu'il était supposé être fermé pour cause de confinement
Je ne me souviens pas si c'est le CC où tu avais acheté le VH, ni l'âge de ce dernier, mais personnellement, je n'aurais pas vraiment apprécié ce "service après vente" !

Je ne fais pas la même analyse, sa concession a proposé une solution fiable, rapide et garantie (ils ne peuvent pas faire autre chose) au client qui demandait à être dépanné au plus vite...

Sur ce coup, je ne vois rien à redire bien au contraire.

Ou alors il faut contacter plein de revendeurs d'attelages/remorques et tenter de trouver un crochet muni de la même molette pour la cannibaliser comme j'ai fait dans le passé...
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Re : Re : Re : Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #36 le: 11 avril 2020 à 08:06:43 »
sur ce coup là, la réputation du SAV Honda me semble bien compromise....


Un sav efficace car rapide surtout en cette période mais une politique honda france (relayée par ses concessionnaires) comme à son habitude : une fois la garantie passée plus aucun remboursement même si vice caché : la mauvaise utilisation.... Je veux bien mais il n'y a pas 36 manipulations à faire dans ce cas présent.
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Hors ligne Harry

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Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #37 le: 11 avril 2020 à 10:31:29 »
Un sav efficace car rapide surtout en cette période mais une politique honda france (relayée par ses concessionnaires) comme à son habitude : une fois la garantie passée plus aucun remboursement même si vice caché : la mauvaise utilisation.... Je veux bien mais il n'y a pas 36 manipulations à faire dans ce cas présent.

+1......quelle mauvaise manipulation pourrait entrainer la casse de ce mécanisme ?  ???
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Re : Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #38 le: 11 avril 2020 à 10:54:23 »
je ne savais plus si le VH était sous garantie ou pas.
En tous cas, si ça m'était arrivé même hors garantie sur un accessoire vendu et posé par mon CC, je crois que je l'aurais pris de manière moins zen.
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« Réponse #39 le: 11 avril 2020 à 13:29:33 »
+1......quelle mauvaise manipulation pourrait entrainer la casse de ce mécanisme ?  ???

En fait quand on dépose le crochet, c'est assez difficile de le réemboiter, et parfois tu as tendance à tenter de forcer sur la molette alors que cela ne doit pas être le cas si le crochet est bien emboité.  De plus, lors de la dépose quand cela fait des années que le crochet est en place sans avoir été déposé, la graisse est figée, quasi dure, bien polluée par les aléas de la route et là, la molette est hyper dure à manœuvrer.

Monter ce type de crochet (comme cela avait été mon choix à l'époque du CR-V 2) implique qu'il sera régulièrement déposé/posé. Si comme je l'avais fait, il reste quasi toujours en place, alors autant faire poser un crochet fixe (comme je l'ai fait pour mon CR-V 5)  ;)
« Modifié: 11 avril 2020 à 17:00:04 par Lio66 »
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Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #40 le: 11 avril 2020 à 13:43:37 »
En fait quand on dépose le crochet, c'est assez difficile de le réemboiter, et parfois tu as tendance à tenter de forcer sur la molette alors que cela ne doit pas être le cas si le crochet est bien emboité.  De plus, lors de la dépose quand cela fait des années que le crochet est en place sans avoir été déposé, la graisse est figée, quasi dure, bien polluée par les aléas de la route et là, la molette est hyper dure à manœuvrer.

Monter ce type de crochet (comme cela avait été mon choix à l'époque du CR-V 2) implique qu'il sera régulièrement déposé/posé. Si comme je l'avais fait, il reste quasi toujours en place, alors autant faire poser un crochet fixe (comme je pour mon CR-V 5)  ;)

Ok, je comprends mieux  ;)

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Re : Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #41 le: 11 avril 2020 à 14:00:55 »
est-ce qu'il y a un traitement préventif a envisager sur la partie fixe du crochet ?
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« Réponse #42 le: 11 avril 2020 à 16:59:29 »
est-ce qu'il y a un traitement préventif a envisager sur la partie fixe du crochet ?

Oui et non : en fait juste bien graisser.

Le soucis vient du durcissement de la graisse contenue dans la partie mobile ("enlevable") du crochet, cette graisse se fige et bloque les pièces mobiles à l'intérieur (ressort de compression, axe fileté et pièce dentée qui doit coulisser)...
Idéalement il faut manœuvrer régulièrement la molette et de temps en temps (tous les ans, tous les 2 ans, plus ?) démonter et remplacer la graisse...

Pour moi, si le mécanisme reste "fluide" cela devrait limiter l'usure de l'axe fileté qui entraîne la pièce dentée...
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Re : Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #43 le: 12 avril 2020 à 10:41:36 »
Bonjour à tous et joyeuses Pâques

Citer
Je ne fais pas la même analyse, sa concession a proposé une solution fiable, rapide et garantie (ils ne peuvent pas faire autre chose) au client qui demandait à être dépanné au plus vite...

Sur ce coup, je ne vois rien à redire bien au contraire.

Cette analyse recoupe parfaitement la mienne.

A nous maintenant de nous regrouper, afin d'énumérer et de quantifier :

- les casses répertoriées de ce même crochet;
- les difficultés rencontrées lors de sa mise en œuvre et son décrochement;
- les défauts de conception (vice caché)
- les contraintes (ou inconvénients) non détectables lors de la lecture du manuel de mise en oeuvre du crochet
- et tout autre élément de nature à favoriser une prise en compte d'un problème soulevé par la clientèle (fabriquant, distributeurs et concessions Honda)

Mon véhicule, mis en circulation le 13/06/2013 et acheté d'occasion le 24/03/2020 (donc hors garantie) ne me donne pas assez de recul, sur la connaissance du produit, pour être suffisamment crédible.

Je recherche donc des données précises ou des axes de recherches pertinents concernant:

- l'absence de mise en garde, et/ou de préconisation d'usage et d'entretien de ce crochet d'attelage (manipulations fréquentes , démontage pour nettoyage et lubrification etc...);
- la procédure à suivre (au plan technique) pour faire reconnaitre le défaut de conception (résistance) de ce doigt crénelé, en alliage (trop) léger, qui assure la compression du ressort, pour permettre le décrochage du crochet (difficile dans mon cas) mais également  le verrouillage de l'axe à crémaillère en acier lors de la mise en place de ce crochet (éclats métalliques de détérioration et blocage du déplacement le long de la crémaillère visibles sur mes photos).

A vos planches !
En attendant, joyeux confinement de lundi de Pâques.
B33

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Re : Re : Help! Casse du crochet d'attelage BOSAL
« Réponse #44 le: 12 avril 2020 à 12:29:16 »

Mon véhicule, mis en circulation le 13/06/2013 et acheté d'occasion le 24/03/2020 (donc hors garantie) ne me donne pas assez de recul, sur la connaissance du produit, pour être suffisamment crédible.

merci pour ces précisions. Ça dédouane effectivement ton concessionnaire.

Mais pour arriver à obtenir qqchose de Bosal, après 7 ans, ça risque d'être compliqué, surtout si le représentant local est aux abonnés absents !

Il aurait mieux valu avoir un beau gros accident, avec plein de morts, pour faire bouger les choses !  >:D
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