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28 mars 2024 à 18:25:09

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Auteur Sujet: Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage  (Lu 19284 fois)

Hors ligne Flo

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Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #45 le: 22 septembre 2017 à 22:32:52 »
La thésis je suis sûr les autres je ne sais plus, mais je suis certain qu'il y a d'autres autos qui ont été fabriquées ainsi.

Flo.

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Quels autres modèles à part la Thésis avaient une denture hélicoïdale ?

J'ai toujours cru que toutes les voitures "ordinaires" avaient une denture droite pour la marche arrière.

Idem pour moi. L’intérêt de la taille hélicoïdale pour la MA est très limité. Il apporte un net surcout pour un avantage vraiment minime.
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Re : Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #48 le: 27 septembre 2017 à 17:01:01 »
Bonjour,

Un lien très intéressant sur cette BVA :
http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?154787-CL9-amp-CU2-You-got-Automatic-transmission-*you-ll-WANT-to-read-this*

Flo.

Intéressant et on peut voir qu'il y a un filtre que les concessionnaires ne changent jamais ! Et ce n'est pas dans le manuel d'entretien.
Sur un autre forum (HAP), un gars en a parlé et l'a changé lui-même car son concessionnaire ignorait son existence.
Bizarre ! A priori,  aux USA, ils le changent...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #49 le: 27 septembre 2017 à 18:59:59 »
Le fameux filtre :

http://www.honda-accord-passion.fr/phpBB/viewtopic.php?f=33&t=9536

Forum un peu concurrent, désolé.
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Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #50 le: 27 septembre 2017 à 19:02:46 »
 :police: On va devoir te radier !  :police:

 :fight:    ;)    >:D      :2funny:
« Modifié: 27 septembre 2017 à 19:07:13 par ZZtop91 »

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Re : Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #51 le: 27 septembre 2017 à 19:10:05 »
:police: On va devoir te radier !  :police:

 :fight:    ;)    >:D      :2funny:

De toute façon, tu m'en veux !
Ce n'est pas grave...
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Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #52 le: 27 septembre 2017 à 19:29:29 »
Mais non ! pas du tout !  :fight: :fight: :fight:

 :angel:

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Re : Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #53 le: 27 septembre 2017 à 19:50:11 »
Mais non ! pas du tout !  :fight: :fight: :fight:

 :angel:

Bon, ça va alors !
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Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #54 le: 28 septembre 2017 à 07:16:57 »
Perso, vu les smylets, je porterais quand même un casque. ;)
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Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #55 le: 28 septembre 2017 à 08:24:33 »
Personne n'a d'information sur ce "transmission filtre" bien visible sur le lien de Flo?
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Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #56 le: 28 septembre 2017 à 08:34:36 »
J'avais posé la question du filtre au concessionnaire à propos de la CVT de l'insight pour lui jamais à changer.............

Ils en parlent pas trop sur les liens, mais il y a ce filtre accessible, et aussi un autre filtre avec la crépine, celui là est impossible à changer sans tomber et ouvrir la boîte.

Tu veux quoi comme information ?
Je n'ai pas regardé sur le CRV mais sur l'insight il filtre la partie d'huile qui va au "refroidissement" rien de particulier à savoir. La concession m'a confirmé qu'il n'y avait jamais besoin de le changer, après perso je pense qu'un changement dans la vie de la voiture ne peux pas faire de mal surtout avec son accès très facile.

Flo.

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Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #57 le: 28 septembre 2017 à 08:58:54 »
A priori aux USA,  ils changent de filtre.
Pas chez nous, pourquoi ?
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Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #58 le: 28 septembre 2017 à 16:29:52 »
Les boites automatiques sont bien plus rependu aux USA et donc les garagistes les connaissent mieux et les entretiennent forcement mieux.

Moi quand j'ai voulu faire la vidange de ma BVA chez Honda ils ne voulaient pas vraiment me la faire....

Au final ils l'ont fait mais il manque plus d'un litre d'huile dedans.... super !

La prochaine fois je la ferai moi-même mais c'est quand même une honte car ils ne connaissent pas leurs produits.... Le client et plus au courant grâce à internet et aux forums.

Manque de formation des garagistes ?
Savez-vous par quel endroit on vidange la boite ?

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Re : Re : Fonctionnement BVA 5 du CRV 4 avec 2L i-vtec et pontage/dépontage
« Réponse #59 le: 28 septembre 2017 à 16:31:06 »
Le fameux filtre :

http://www.honda-accord-passion.fr/phpBB/viewtopic.php?f=33&t=9536

Forum un peu concurrent, désolé.

Je dirais plutôt forum ami que concurrent  ;)
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