Auteur Sujet: Finalement, j'ai signé le chèque (Lu 7430 fois)

gadou · « **le:** 23 mai 2015 à 09:33:34 »

Bonjour,
Suite à ma question sur les capacités off-road du CRV, j'ai donc acquis un CRV 2,2 idtec executive navi.
Retours sur mes premiers 5000 km

Les plus :
- confort, insonorisation, position de conduite
- boîte de vitesse (BM)
- tenue de route
- phares au xenon
- off-road : sur chemins de campagne défoncés, c'est bon, faut juste bien choisir sa trajectoire, ça frotte parfois mais j'ai pas vu de morceaux de tôle ou plastique traîner derrière moi. Hier, avec une remorque bien chargée, dans un chemin herbeux, je suis resté bloqué dans une montée (PS : pneu Lattitude route), un passage par le point mort, réaccélération lente, le tableau de bord a joué au flipper (voyants en folie) et hop, je suis arrivé en haut

En attente :
- la conso : du garage à chez moi : 100 km à 110 sur autoroute : 9,8 l (j'ai failli faire demi-tour pour l'échanger contre une Dacia

) ; en ce moment : entre 6,5 et 7l à l'Odb, un demi-litre de plus en conso réelle

Les moins :
- Michelin bruyants sur route bosselée
- Gps du moyen-âge, mais fait ce qu'on lui demande
- j'ai fait monter un attelage (Honda) , le radar de recul ne se déconnecte pas quand la remorque est attelée (boule Quiez en marche arrière)
- feux de recul très faiblard
- camera arrière à nettoyer tous les jours
- le pare-brise attire et retient les mouches, moucherons et autres insectes

Bref, très satisfait de mon achat.

Question : l'intérieur se salit très vite : quels produits utilisez-vous pour le nettoyage des plastiques et sièges en cuir ?
Merci
Gadou

Lio66 · « **Réponse #1 le:** 23 mai 2015 à 10:49:08 »

Pour les sièges en cuir vas lire :

http://www.planete-honda.com/accessoires/entretien-la-sellerie-cuir/

Pour ton attelage, il y a un mauvais multiplexage je pense car quand tu attèles ta remorque et que tu la connecte avec son faisceau, le boîtier doit la reconnaître et doit désactiver le s radars arrières...

A faire vérifier chez Honda

AC · « **Réponse #2 le:** 23 mai 2015 à 11:22:34 »

Citation de: gadou le 23 mai 2015 à 09:33:34

Question : l'intérieur se salit très vite : quels produits utilisez-vous pour le nettoyage des plastiques et sièges en cuir ?
Merci
Gadou

Vu ton pseudo, simplement prendre une douche et te changer avant de rentrer dans ton véhicule !

Pour le feu de recul, il y a peut-être moyen de changer l'ampoule.

gadou · « **Réponse #3 le:** 23 mai 2015 à 12:38:17 »

Citer

Vu ton pseudo, simplement prendre une douche et te changer avant de rentrer dans ton véhicule !

Merd.. alors, le concessionnaire ne m'a pas proposé l'option douche ; pourtant il y a de la place dans le coffre.....

AC · « **Réponse #4 le:** 23 mai 2015 à 13:34:19 »

Cela ne fait rien. Tu peux mettre cela dans le coffre :

http://www.decathlon.fr/douche-portable-id_8333161.html?

Alain29 · « **Réponse #5 le:** 23 mai 2015 à 16:36:09 »

Citation de: Lio66 le 23 mai 2015 à 10:49:08

Pour les sièges en cuir vas lire :

http://www.planete-honda.com/accessoires/entretien-la-sellerie-cuir/

Pour ton attelage, il y a un mauvais multiplexage je pense car quand tu attèles ta remorque et que tu la connecte avec son faisceau, le boîtier doit la reconnaître et doit désactiver le s radars arrières...

A faire vérifier chez Honda

Sur l'Accord, il faut un boitier supplémentaire qui coûte un bras, d'après le cc de Brest.

hondasan · « **Réponse #6 le:** 23 mai 2015 à 18:16:24 »

Citation de: Lio66 le 23 mai 2015 à 10:49:08

Pour les sièges en cuir vas lire :

http://www.planete-honda.com/accessoires/entretien-la-sellerie-cuir/

Pour ton attelage, il y a un mauvais multiplexage je pense car quand tu attèles ta remorque et que tu la connecte avec son faisceau, le boîtier doit la reconnaître et doit désactiver le s radars arrières...

A faire vérifier chez Honda

Pas cette option sur mon CR-V avec attelage, il y a un interrupteur au tableau de bord pour déconnecter les radars AR

Penguelen · « **Réponse #7 le:** 23 mai 2015 à 18:22:31 »

Citation de: hondasan le 23 mai 2015 à 18:16:24

Pas cette option sur mon CR-V avec attelage, il y a un interrupteur au tableau de bord pour déconnecter les radars AR

+1, avec attelage Honda.
Il faut en passer par le bouton au tableau de bord (mais qui désactive tout AV/AR)
Pour ceux qui tracte en permanence, y a une manip décrite dans le manuel pour couper de façon permanente juste les radars AR.

Je suis assez surpris par l'écart constaté entre conso réelle et odb. Sur chaque plein, je ne constate 2 à 3 dixièmes, en plus ou en moins, et au final sur les 25000 premiers km, ma conso réelle et exactement celle affichée par l'odb.

Lio66 · « **Réponse #8 le:** 23 mai 2015 à 22:29:12 »

Hé bé, pas top la "modernité" chez Honda, il faut désactiver tous les radars

Ikyo · « **Réponse #9 le:** 27 mai 2015 à 10:18:48 »

Bonjour,

Je viens apporter une petite contribution à ce post,

Je possède un CRV IV depuis 2013 acheté neuf, il totalise aujourd'hui 45000 KM,

C'est l'une des meilleures voitures que j'ai eu en terme de rapport qualité/prix/confort:et il semblerait fiabilité.
A titre d'exemple j'avais auparavant un XC60 D5 (souvent au garage, mais lorsqu'il fonctionnait c'était une véritable F1 !), j'ai aussi gardé 1 an un ML320, superbe voiture, mais il faut un compte en banque compatible avec le coût d'entretien !
Concernant le CRV et sa consommation comme tous les SUV (véhicules assez lourds) tout dépend du type de conduite adopté !
En conduite très ECO, souple, démarrages au feu en douceur, pas d'accélération brutale j'ai réussi à descendre vers les 6 L/100 !
En conduite pour moi normale (accélérations franches, vitesse de croisière aux environs de 150-160 KM/H sur autoroute) ma consommation est d'environ 7,5 L/100, 1Litre de plus avec les pneus Hiver et les porte-skis.
Je trouve ces consommations tout à fait normales pour ce type de véhicule.
A aujourd'hui je dirait que la seule ombre au tableau est une usure assez prématurée des pneus (Michelins Latitude) générant pas mal de bruit de roulement à l'arrière du véhicule.
Mais cela reste toujours un plaisir de rouler avec ce CRV.
Bonne route à toutes et tous !

poulou13 · « **Réponse #10 le:** 27 mai 2015 à 11:08:43 »

salut et bienvenue

oui , le CRV ne laisse pas indifférant

Penguelen · « **Réponse #11 le:** 27 mai 2015 à 11:22:47 »

Citation de: Ikyo le 27 mai 2015 à 10:18:48

En conduite pour moi normale .... vitesse de croisière aux environs de 150-160 KM/H sur autoroute

Bravo....super.... J'espère que personne ici ne cautionnera ça....

Citation de: Ikyo le 27 mai 2015 à 10:18:48

Je possède un CRV IV depuis 2013 acheté neuf, il totalise aujourd'hui 45000 KM,

A aujourd'hui je dirait que la seule ombre au tableau est une usure assez prématurée des pneus (Michelins Latitude) générant pas mal de bruit de roulement à l'arrière du véhicule.

Déjà changé les pneus à 45000km ? Dans le cas contraire, en termes d'usure ça ne me paraît pas exagéré. Les miens ont 25.000 et sont loin, très loinn, du témoin d'usure. Pour le bruit, je n'y suis peut être pas spécialement sensible.
As tu pensé à les permuter règulièrement (tous les 10.000km environ) ?

Citation de: Ikyo le 27 mai 2015 à 10:18:48

j'ai aussi gardé 1 an un ML320, superbe voiture, mais il faut un compte en banque compatible avec le coût d'entretien !

L'associé de ma conjointe à un ML (je ne sais pas quelle motorisation).
Il est tous les quatre matins au garage (je ne sais pas pour quelle raison exactement mais on n'y passe pas son temps pour le plaisir en général....)

hdmx · « **Réponse #12 le:** 28 mai 2015 à 12:22:41 »

Bonjour , j'ai signé et...j'ai bien fait!
Descendant d'une mercedes classe c sw boîte auto , je me suis dit...ça va pas le faire!
Et ben, pas du tout, mon dernier suv était une Jeep Compass, (là ça la pas fait

)
Je me sens bien dans ce CR-V et si ça continu comme ça... c'est pour longtemps!

poulou13 · « **Réponse #13 le:** 28 mai 2015 à 18:52:27 »

une Honda ne déçoit jamais

Grigou · « **Réponse #14 le:** 28 mai 2015 à 19:09:39 »

Citation de: poulou13 le 28 mai 2015 à 18:52:27

une Honda ne déçoit jamais

Ca dépend à quel kilométrage on crame l'embrayage ou le turbo sur les Diesel ...

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